من اخترع إشارات المرور وتاريخ تطورها

تحتوي العديد من التقاطعات المرورية المزدحمة في المدن والبلدات حول العالم على إشارات مرورية، أو إشارات تُشير إلى حركة المرور. تُشير الأضواء الحمراء والصفراء والخضراء إلى متى يجب انتظار السيارات الأخرى وراكبي الدراجات والمشاة لعبور المعبر، ومتى يجب القيادة فوقه، ومتى يجب المشي عليه. لم يكن لأي اختراع آخر تأثيرٌ أكبر على السلامة المرورية من أول إشارة مرور، التي تم اختراعها في لندن قبل حوالي 155 عامًا. تطورت إشارات المرور على مر الزمن لتلعب دورًا بالغ الأهمية في حياتنا اليومية. باستخدام التقنيات الموضحة هنا، نُنتج في هذه المقالة إشارات مرورية تتراوح من الإشارات التي تعمل بالغاز إلى الصناديق التي تشبه بيوت الطيور. 

ما هي إشارة المرور أو إشارة المرور

إشارات المرورتُعرف هذه الإشارات عادةً بإشارات المرور، وهي تُنظّم حركة المركبات والمشاة عند التقاطعات ومعابر المشاة وغيرها. وتستخدم نظام ألوان نموذجي، حيث يُشير اللون الأخضر إلى الانطلاق، والأصفر إلى الحذر أو الاستعداد للتوقف، والأحمر إلى التوقف. وهذا يُسهّل التحكم الآمن في كلا الاتجاهين. المشاة وحركة المرور. تُعدّ أضواء الأنشطة ضرورية للحد من الحوادث، وإدارة حركة المرور، والحفاظ على سلامة الطرق، إذ تُبيّن بوضوح من يجب أن يمرّ أولاً في أي لحظة. 

متى تم اختراع إشارات المرور؟ 

كانت أولى إشارات المرور تعمل بالغاز. لذا، وُضعت أول إشارات مرور تعمل بالغاز أمام مبنى البرلمان في لندن في 10 ديسمبر 1868. اقترح مصمم القطارات البريطاني جي بي نايت هذا العرض التوضيحي، الذي كان يهدف إلى التحكم في عربات الخيول في المنطقة وتوفير طريقة آمنة للمشاة لعبور الشوارع. 

أوصى نايت باستخدام الأضواء ورسم خطوط بيضاء في الشوارع لتوفير مسارات لمختلف أنواع المركبات. ولتخفيف الازدحام المروري، اقترح أيضًا إنشاء شوارع ودوارات ذات اتجاه واحد. كان ضوء العمل الرئيسي يُشغّل بواسطة البشر ويعمل بالوقود. وكان هناك ذراع إشارة يعمل بالوقود يُشير إلى إمكانية التقدم للأمام. 

لكن بناء إشارات المرور العاملة بالغاز لم يصمد طويلًا. فبعد أسابيع قليلة من تركيب المعدات، تسبب تسرب غاز في انفجار أدى إلى إصابة المشغل بجروح خطيرة. ورغم فشله، مهد مفهوم نايت الطريق لأنظمة التحكم في حركة المرور الحديثة المستخدمة حاليًا في جميع أنحاء العالم.

من اخترع إشارة المرور: أول إشارة مرور  

لذا، السؤال هو، من هو مخترع إشارة المرور؟ طوّر ليستر ف. واير أول إشارة مرور كهربائية، والتي تُعتبر سلفًا لأضواء الحركة الحديثة. قدّم مساهمة كبيرة في تطوير أضواء الحركة، رغم أنه لم يكن صاحب الفكرة. وقد ساهم بشكل كبير في تطوير أنظمة التحكم في الحركة في مدينة سولت ليك بولاية يوتا عام ١٩١٢. 

ليستر ف. وايرحاول واير، وهو ضابط شرطة، تحسين إدارة إنفاذ القانون في مدينة سولت ليك سيتي المتنامية. ومع ازدياد عدد السيارات على الطريق، اتضحت الحاجة إلى ضبط حركة مرور أكثر فعالية. على عمود طويل، استخدم واير علمًا ضوئيًا كهربائيًا للأنشطة يُشغّل يدويًا. كان اللونان الأخضر والأحمر يُشبهان أضواء الأنشطة المعاصرة. كانت الأضواء الحمراء والخضراء في صندوق خشبي، وتُضاء بمصابيح كهربائية. 

بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك صفارة إنذار مثبتة على الجهاز تُنبّه السيارات إلى التغيير الوشيك للعلم. وخلافًا لأضواء الحركة المعاصرة، كان اختراع واير يتطلب تشغيلًا يدويًا. كان ضابط شرطة في كشك قريب مسؤولًا عن العلم. ويمكن للضابط تغيير إشارات التوقف والانطلاق لإظهار ما إذا كان النشاط متوقفًا (أحمر) أو مستمرًا (أخضر) بضغطة زر. ومن خلال إعطاء المشاة والسيارات إشارات واضحة، أظهر اختراع واير تحسينات في أمن المرور من خلال تقليل احتمالية أخطاء الاصطدام عند التقاطعات. 

حظيت هذه الفكرة باهتمام واسع، وأُقرّ بفائدتها في مراقبة الأنشطة في مدينة سولت ليك، وأظهرت تطورات محتملة في تقنية أعلام النشاط مستقبلًا. استُخدمت أطر المقارنة أيضًا في مدن أخرى، إلا أنها خضعت لتعديلات وتحسينات. على الرغم من كونها تقدمًا كبيرًا في تطوير إشارات النشاط، إلا أن فكرة ليستر إف. واير كانت مختلفة تمامًا عن الأنظمة الآلية المعقدة التي نستخدمها حاليًا. وقد شهدت تقنية أضواء النشاط تحسينات وتطويرات مستمرة على يد عدد من المهندسين والمخترعين مع مرور الوقت، مما أدى إلى ظهور أنظمة تحكم أكثر تطورًا في النشاط في عصرنا الحديث.

من صنع إشارة المرور: الثورة المستمرة لإشارات المرور الكهربائية 

مع مطلع القرن التاسع عشر، شهد العالم تغيرات سريعة. أدى توسع الصناعة إلى زيادة حركة المرور في المدن. في عام ١٩١٢، لاحظ ضابط الشرطة الأمريكي ليستر واير زيادة في حركة المرور، فطوّر فكرة أول إشارة مرور كهربائية. ووفقًا لخطة واير، في ٥ مايو ١٩١٤، أُضيئت الأضواء لأول مرة في كليفلاند، أوهايو، عند تقاطع شارع إقليد وشارع ١٠٥. 

الكهرباء إشارة المرور جلب فكرة إشارة المرور ذات الاتجاهات الأربعة. من هو أول من اخترع إشارة المرور الرباعية؟ في عام ١٩٢٠، اخترع ويليام بوتس، ضابط شرطة من ديترويت بولاية ميشيغان، أول إشارة مرور بأربعة اتجاهات وثلاثة ألوان. وظهر لون ثالث، وهو الكهرماني (أو الأصفر)، بالإضافة إلى الأحمر والأخضر. وكانت ديترويت أول مدينة تستخدم إشارات مرور بأربعة اتجاهات وثلاثة ألوان. كما أيد غاريت أوغسطس مورغان الأب، المخترع ورجل الأعمال الأمريكي من أصل أفريقي، مفهوم إشارة المرور التحذيرية الثالثة عام ١٩٢٣. وقد قامت بعض أكبر مدن العالم بتركيب إشارات مرور في عشرينيات القرن الماضي. ولا تزال إشارات المرور اليوم تستخدم هذه الشاشة الشهيرة على شكل حرف T بثلاثة ألوان مميزة. 

 لتحسين انسيابية حركة المرور، ابتكر تشارلز أدلر الابن، وهو مفكر مبدع، فكرة تصميم علم يُغيّر إشارات المرور استجابةً لأصوات أبواق السيارات. ومع مرور الوقت، بُذلت جهودٌ لتطوير نظام إشارات مرور أفضل يُسهّل حركة المرور. لم يكن على السيارة سوى إصدار صوت لتغيير الإشارة عند اقترابها من العلم المُثبّت على سارية العلم. ولكن كان من الواضح أن المشكلة تكمن في أن السكان والمشاة على حد سواء كانوا يواجهون صعوباتٍ بسبب السيارات الصاخبة. ونتيجةً لذلك، كان من الضروري إطفاء الأنوار التي تُغيّر إشارات المرور استجابةً لأصوات أبواق السيارات.

في ذلك الوقت، زُعم أن هذا المفهوم المبتكر سيُحدث ثورة في كيفية إدارة أعمالنا في المناطق الحضرية المزدحمة. ولكن، وللأسف، لا تزال الأفكار الأساسية لنظام حركة المرور الأصلي لشركة Wire كما هي في النظام الحالي. في 5 مايو 2015، أصدرت جوجل شعارًا احتفالًا بالذكرى السنوية الـ 101 لاختراع أول ضوء كهربائي. وعلى عكس إشارات المرور المعاصرة، فإن... إشارة المرور كان يفتقر إلى ضوء أصفر، وكان به فقط أضواء حمراء وخضراء. أُشير إلى اقتراب تغيير العلم بصوت صفارة بدلاً من ضوء أصفر. 

تأثيرات إشارات المرور الحديثة

مع مرور الوقت، حسّنت التطورات التكنولوجية كفاءة إشارات المرور وموثوقيتها وسلامتها. وتُستخدم حاليًا مصابيح LED في إشارات المرور، نظرًا لاستهلاكها الأقل للطاقة وعمرها الافتراضي الأطول مقارنةً بالمصابيح التقليدية. 

• مقاومة للطقس

بفضل إضاءتها المتساوية وسطوعها المتزايد، أصبحت رؤيتها أسهل في جميع الأحوال الجوية. كما تم تحديث أضواء الأنشطة؛ وأصبح العديد منها الآن بسيطًا وأنيقًا. أصبحت أكثر ثباتًا في الرياح القوية نظرًا لانخفاض مقاومتها. وبالتالي، تقل احتمالية إقامة الفعاليات، ويتم إرساء نظام أعلام أكثر موثوقية يمكن للجميع الاعتماد عليه. 

• الإدارة المحوسبة والتكنولوجيا الذكية

من أبرز التطورات في تكنولوجيا إشارات المرور تطبيق أنظمة إدارة حركة المرور المحوسبة. تتيح هذه التقنيات مراقبة وإدارة حركة المرور آنيًا باستخدام الكاميرات وأجهزة الاستشعار والبرمجيات. يمكن تغيير أو تعديل وقت الإشارة حسب الحاجة، مع تغير الظروف، كوجود صعوبات أو تأخيرات، مما يُسرّع الإجراءات، ويقلل من الأخطاء والتأخيرات.

• الحد من الحوادث

شهدت العديد من المدن حول العالم انخفاضًا ملحوظًا في حوادث المرور منذ إدخال تحسينات، مثل تركيب إشارات مرور أفضل. وتُظهر دراسة أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) انخفاضًا ملحوظًا في الحوادث المميتة عند تقاطعات إشارات المرور، مما يُبرز الدور المحوري لإشارات المرور في تعزيز السلامة الحضرية.

• دعم التخطيط الحضري 

تستخدم أنظمة إدارة المرور المرنة البيانات الآنية لضبط توقيت إشارات المرور. وبالتالي، 

• تم تقليل أوقات الانتظار، 
• تم تحسين تدفق حركة المرور، 
• لإدارة النمو
• الحفاظ على السلامة العامة

ويؤثر قربها على تقديرات حركة المرور، وتخطيط الشوارع، وحتى موقع المساكن والشركات، مما يدل على أن تأثيرها يمتد إلى ما هو أبعد من إدارة حركة المرور الأساسية.

خاتمة

وفي الختام، فإن أنظمة المدن الحديثة و السلامة على الطرق تطورت وتحسنت بفضل إشارات المرور بشكل كبير. تختلف الطرق اليدوية القديمة اختلافًا كبيرًا عن الآلات الحديثة التي نراها اليوم. يمثل تطوير أضواء الحركة تقدمًا كبيرًا في السلامة العامة وكفاءة النقل، بالإضافة إلى كونه إنجازًا تكنولوجيًا كبيرًا. لقد حسّن أمان وتنظيم طرقنا من خلال تقليل الحوادث وحركة المرور.