هل ترى يوميًا العديد من إشارات المرور، وتتساءل كيف نشأت؟ في الواقع، لهذه اللوحات البسيطة دورٌ بالغ الأهمية في الحفاظ على سلامتنا. بدأت رحلة إشارات المرور من روما القديمة.
أدخلوا الأعمدة الحجرية، وبعد ذلك، ظهرت اللافتات الذكية والرقمية في السوق. يُخبرنا تطورها كيف تعلم البشر السفر وحماية بعضهم البعض. إنه تاريخٌ لا يُكتب في الكتب، بل على الطرق التي نقودها يوميًا.
تطور إشارات المرور
اليوم هناك أكثر من 600 إشارات المرورليس من السهل تعلمها جميعها. لكن قبل أن تحاول فهمها، لنلقِ نظرة على بداياتها. علاوة على ذلك، ستدرك كيف أصبحت إشارات المرور كما نراها على الطرق الآن.
البداية في الإمبراطورية الرومانية
يعود أصل إشارات المرور إلى العصور القديمة. في الأساس، بدأ الأمر مع بداية الإمبراطورية الرومانية. في ذلك الوقت، كانوا يستخدمون الحجارة كعلامات لإشارات المرور.
تُعلم هذه الأحجار المسافرين بالمسافة التي قطعوها. كما كانت تُرشد السائقين إلى الاتجاه الذي يجب عليهم سلوكه. كما ذُكرت عليها معلومات عن أعمال الطرق وحاكم ذلك العصر. على سبيل المثال، يُمثل "ميلياريوم أوريوم" (المعلم الذهبي) نقطة البداية على جميع الطرق الرومانية.
القانون التشريعي لعام 1773
بعد ذلك، طرأ تغيير جذري على اللافتات التقليدية كقانون تشريعي. أقرّ البرلمان البريطاني هذا القانون. عُرفت هذه اللافتات باسم "علامات الأصابع". إذا تأملنا هيكلها، نجد أنها تحتوي على لوحات على شكل ذراع تُشير إلى اتجاهات مختلفة لإرشاد المسافرين إلى المدن القريبة. وما المسافة التي قطعتها؟
التطورات في القرن التاسع عشر
في القرن التاسع عشر، اكتسبت الدراجات الهوائية شعبية كبيرة. طالب راكبوها بعلامات طرق أوضح ليجدوا طريقهم. وسعى العديد من مجموعات راكبي الدراجات إلى تحقيق ذلك، فعلى سبيل المثال، وضع نادي الدراجات السياحية لافتات خشبية تشير إلى البلدات القريبة. ساهمت هذه الفترة في زيادة فائدة وأهمية علامات المرور في تحديد الاتجاهات والسلامة.
ولادة إشارات المرور الحديثة
عندما بدأت السيارات بالانتشار، في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، اتضحت الحاجة إلى إشارات مرورية دقيقة في كل مكان. في عام ١٩٠٩، عُقد اجتماع في باريس لطرح أول نظام دولي لإشارات المرور.
في ذلك الوقت، بدأت الأشكال والألوان بالظهور. على سبيل المثال، كان اللون الأحمر للدلالة على الخطر والتوقف. كما طُرِحت أشكال مختلفة مع رموز مكتوبة عليها. على سبيل المثال، استُخدمت أول إشارة قف في ديترويت عام ١٩١٥. كانت هذه الإشارة صغيرة، بيضاء، مستطيلة، تحمل حروفًا سوداء تقول "قف".
ثلاثينيات القرن العشرين: علامات الطرق العاكسة
في ثلاثينيات القرن العشرين، أدى التطور في المواد إلى ظهور علامات الطرق العاكسة. في عام ١٩٣٧، طوّر هاري هيلتزر، أحد موظفي شركة 3M، طريقةً لإنشاء خطوط مركزية عاكسة على الطرق.
استخدم في الأساس خرزات زجاجية لهذا الغرض. حسّن هذا الابتكار الرؤية الليلية. علاوة على ذلك، مهد هذا الابتكار الطريق لتقنيات مستقبلية مثل اللوحات الإلكترونية والرقمية.
كيف كانت تبدو علامات المرور المبكرة؟
كانت لافتات المرور القديمة بسيطة للغاية، إذ كانت مجرد علامات حجرية. كانت تُمثل المسافة المقطوعة أو الأميال المتبقية. لاحقًا، استُخدمت لافتات خشبية مزودة بأسهم للإشارة إلى المدن القريبة. في القرن التاسع عشر، أصبحت اللافتات السوداء والبيضاء أكثر شيوعًا.
بعد ذلك، في عام ١٩٠٩، صُممت اللافتات المصورة للجميع، فأصبحت مفهومة للجميع. وبحلول عام ١٩٢٣، طُرحت لافتة "قف" الحمراء المثمنة الشكل. وكما تعلمون، تتميز اللافتات الحديثة اليوم بألوانها الزاهية وعاكستها وسهولة قراءتها.
الأشكال الأولية لإشارات المرور
أجرت جمعية وادي المسيسيبي لإدارات الطرق السريعة بالولاية مناقشة مفصلة في عام 1923 لتحديد الأشكال المحددة للعديد من المواقف.
- مثمن: وقد استخدم هذا كإشارة للتوقف.
- مربع: للقيادة الحذرة في بعض الأحداث.
- نجم: تشتهر بتمييز الطرق السريعة الكبيرة.
- دائري: لإعطاء تحذير للأشخاص عند عبورهم للسكك الحديدية.
- المستطيل: للحديث عن الاتجاهات
- الماس: لنقل رسالة الاحتياطات الخاصة في مناطق معينة
توحيد إشارات المرور من قبل السلطات القانونية
كما تعلمون، أصبحت السيارات أسرع وأكثر شيوعًا. ولذلك ازدادت أهمية إشارات المرور. وقد تسبب اختلاف التصاميم في المناطق والبلدان في ارتباك، مما دفع السلطات إلى توحيد اللافتات.
دليل أجهزة التحكم في حركة المرور الموحدة (MUTCD): ال MUTCD نُشر أول دليل موثق عام ١٩٣٥ في الولايات المتحدة. حدّد هذا الدليل قواعد عامة لإشارات الطرق وعلاماتها في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ولا يزال الدليل الرئيسي لإشارات الطرق في الولايات المتحدة حتى اليوم.
اتفاقية فيينا لعام 1968: أنشأت اتفاقية فيينا نظامًا عالميًا لإشارات الطرق الموحدة. كما أدخلت صورًا توضيحية، مثل إشارات التحذير المثلثة واللافتات التنظيمية الدائرية، مفهومة عالميًا.
بعد ذلك، اتفقت جميع الدول على نماذج موحدة للعلامات واللوحات والإشارات. وإذا لاحظتَ الآن، ستجد أن جميع الدول تقريبًا تتبع الاستراتيجية نفسها. وفي بعض الحالات الخاصة، تتبع بعض الدول ذات الأنظمة التقنية المتقدمة لوحات ولوائح خاصة.
خاتمة
أخيرًا، يُمكننا القول إن إشارات المرور قطعت رحلةً طويلةً من الحجارة إلى اللوحات الذكية. في المرة القادمة، إذا كنتَ على الطريق، ستتمكن من رؤيتها وفهم معانيها. إنها حمايتنا الصامتة. مع ازدياد سرعة قطاع السفر، ستزداد اللافتات ذكاءً. لكن وظيفتها ستبقى هي نفسها دائمًا: الحفاظ على سلامتنا.
