Der Flugverkehr kann aufgrund der hohen Fluggeschwindigkeiten der Flugzeuge hektisch und riskant sein. Ohne angemessene Flugsicherung kann es zu Kollisionen oder Flugverspätungen kommen. Deshalb gibt es die Flugsicherung (ATC).
Im heutigen Artikel erfahren Sie alles über die Flugsicherung und ihre Funktionsweise. Wir erklären Ihnen außerdem die verschiedenen Phasen der Flugsicherung und die Sicherheitsausrüstung, die Sie für sicheres Fliegen benötigen.
Was ist Flugverkehr?
Der Luftverkehr umfasst alle Flugzeuge, die in der Luft fliegen oder sich auf Flughäfen bewegen. Man kann sagen, es ist der gesamte Flugverkehr. Dazu gehören Starts und Flüge zwischen Flughäfen.
Um sicher zu bleiben, muss man den Flugverkehr überwachen und strenge Regeln befolgen. Organisationen wie die Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA) und die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) hat diese Regeln festgelegt.
Flugsicherungssystem
Das Flugsicherungssystem (ATC) ist ein System aus Werkzeugen und Technologien zur Steuerung des Flugbetriebs. Es regelt die Flugzeugbewegungen in der Luft und am Boden. Mithilfe des ATC-Systems lassen sich Kollisionen verhindern und der Flugverkehr geordnet aufrechterhalten.
Sie verfolgen Flugzeuge, steuern deren Flugrouten und gewährleisten sichere Abstände zwischen ihnen. Einige Länder nutzen es auch zur Unterstützung von Flugzeugen in Gebieten, die sie nicht vollständig kontrollieren können.
Wer leitet die Flugsicherung?
Die Flugsicherung (ATC) wird von den nationalen Luftfahrtbehörden der einzelnen Länder betrieben. Diese Behörden kontrollieren die Systeme und sorgen für einen reibungslosen Flugbetrieb. Sie legen außerdem Standards fest, die für sichere und reibungslose Flüge im gesamten kontrollierten Luftraum sorgen.
7 Phasen der Flugsicherung
Die Flugsicherung arbeitet in verschiedenen Phasen, um einen sicheren und reibungslosen Ablauf jedes Fluges zu gewährleisten. Luftfahrtlichter leiten Flugzeuge In der Luft und am Boden während all dieser Phasen müssen Sie diese Standards vom Boden bis zum Flug und zurück zur Landung einhalten.
1. Vorflugkontrolle
Die Vorflugphase beginnt, bevor das Flugzeug abhebt. Sie erhalten Wetterinformationen und Sicherheitshinweise. Das System prüft Ihre Flugroute und bereitet alles für einen sicheren Start vor. Sie müssen das Flugzeug auf Sicherheitsaspekte wie Reifen, Steuerung, Treibstoffstand und Instrumente überprüfen. Bestätigen Sie außerdem Gewicht und Schwerpunkt von Passagieren und Treibstoff.
2. Start
Es handelt sich um den Startvorgang eines Flugzeugs vom Boden in die Luft. Das Kontrollsystem erteilt die Startfreigabe. In dieser Phase müssen Sie volle Triebwerksleistung nutzen und Ihre Geschwindigkeit im Auge behalten. Sie können abheben, sobald das Flugzeug die korrekte Geschwindigkeit erreicht hat. Anschließend können Sie das Fahrwerk einfahren und einen stabilen Steigflug einleiten.
3. Abreise
Nach dem Start müssen Sie Ihrer zugewiesenen Flugroute folgen. Steigen Sie stets auf Reiseflughöhe. Das System leitet Sie auf Kurs und hilft Ihnen, anderen Flugzeugen auszuweichen. Achten Sie daher in dieser Phase genau auf Ihre Geschwindigkeit und Flughöhe.
4. Unterwegs
Während des Fluges zwischen den Flughäfen befindet sich das Flugzeug in Reiseflughöhe. Sie müssen Ihre Route einhalten und mit der Flugsicherung in Kontakt bleiben. Langstreckenflüge werden in der Regel von den Flugsicherungszentralen (ARTCCs) koordiniert. Diese überwachen große Luftraumgebiete und steuern den Flugverkehr.
5. Abstieg
Die Sinkflugphase beginnt, sobald das Flugzeug unter die Reiseflughöhe zum Flughafen sinkt. Befolgen Sie in dieser Phase die Anweisungen der Flugsicherung, um auf dem richtigen Kurs zu bleiben. Prüfen Sie Geschwindigkeit und Flughöhe, um sich auf die Landung vorzubereiten.
6. Vorgehensweise
Der Anflug beginnt, sobald sich das Flugzeug dem Flughafen nähert. Fluglotsen leiten die Flugzeuge, um eine sichere Landung zu gewährleisten. Sie kontrollieren den genauen Abstand zwischen den Flugzeugen und lotsen sie zur Landebahn. Leuchtfeuer helfen Ihnen, den Flughafen zu sehen. und sich an der Landebahn ausrichten
7. Landung
Schließlich erteilt der Fluglotse die Landeerlaubnis. Für eine sichere Landung sollten Sie den Anweisungen der Flugsicherung folgen. Außerdem müssen Sie die Geschwindigkeit reduzieren, das Fahrwerk ausfahren und das Flugzeug dann auf der Landebahn steuern.
Wie funktioniert die Flugsicherung?
Das gesamte Flugsicherungssystem leitet Flugzeuge während ihres gesamten Fluges. Dieses System nutzt zahlreiche Instrumente, um die Flugsicherheit zu gewährleisten. Dazu gehören Radar, Funkgeräte, Navigationsinstrumente und qualifiziertes Personal.
Flugsicherungszentren
Die Flugsicherungszentralen leiten Flugzeuge in bestimmten Gebieten und Flugzeuge, die lange Strecken zurücklegen. Für einen sicheren Flug müssen Sie die Anweisungen der Flugsicherungszentralen befolgen. Sie kontrollieren den gesamten Flugverkehr außer dem, der vom Kontrollturm oder der Flugsicherungszentrale (TRACON) abgewickelt wird.
Mithilfe von Radar wird der Abstand zwischen Ihnen und anderen Flugzeugen gewährleistet. Sobald Sie eine Flugsicherungszentrale (ARTCC) verlassen, werden Sie von der nächsten geleitet. Das US-amerikanische Flugsicherungssystem umfasst 22 ARTCCs.
Terminal Radar Approach Control (TRACON)
Dieses System übernimmt die Steuerung Ihres Flugzeugs, sobald Sie sich 30 bis 50 Meilen vom Flughafen entfernt befinden. Es nutzt Radar und gibt Ihnen Anweisungen. So kann Ihr Flugzeug einen sicheren Abstand zu anderen Flugzeugen einhalten.
Außerdem leiten sie Ihren Anflug oder Abflug. Bei der Landung übergibt TRACON Sie an den örtlichen Kontrollturm. Beim Abflug hingegen übernimmt ARTCC die Flugleitung.
Flugsicherungstürme
Die Flugsicherungstürme sind die wichtigsten Bauwerke auf Flughäfen. Von ihnen aus werden Flugzeuge am Boden und in der Nähe des Flughafens geleitet. Als Pilot müssen Sie deren Anweisungen für Start und Landung befolgen.
Sie werden helle und blinkende oder Warnlichter auf den Turmspitzen. Der Tower gibt Ihnen ebenfalls wichtige Informationen. Zum Beispiel: die genutzte Start- und Landebahn, Wind, Höhenmessereinstellung, Sichtverhältnisse und Ihre Position in der Start-/Landereihenfolge.
Bodenkontrolle
Die Aufgabe der Bodenkontrolle besteht darin, Flugzeuge auf den Rollwegen und Vorfeldern des Flughafens zu lotsen. Dennoch ist eine Zwei-Wege-Kommunikation (Tower und Bodenkontrolle) erforderlich, um Unfälle zu vermeiden.
Die Bodenkontrolle spielt an großen Flughäfen eine wichtige Rolle. Sie müssen deren Anweisungen für einen sicheren Start befolgen oder sich nach der Landung zum Gate begeben.
Abverkauf
Die Freigabeerteilung ist ein Service am Flughafen, der Ihnen vor Ihrem Flug die Genehmigung und Anweisungen erteilt. Der Fluglotse erteilt Ihnen die Genehmigung vor dem Start Ihres Fluges.
Sie teilen Ihnen Ihre genehmigte Route, die Funkfrequenzen, die Abflugschritte und die Flughöhe mit. Anschließend dirigiert Sie die Bodenkontrolle zur Startbahn.
Flugberatungsstellen
Es ist der letzte Teil der Flugsicherung. Flugberatungsstellen (Flight Service Stations, FSS) unterstützen Piloten mit Fluginformationen. Sie können dort anrufen, um Wetterberichte zu erhalten, Ihre Route zu planen oder Sicherheitstipps zu bekommen. Sie steuern zwar keine Flugzeuge, sind aber hilfreich, um sich auf Ihren Flug vorzubereiten und währenddessen sicher zu sein.
Koordinierung der Dienstleistungen
Die Flugsicherung arbeitet als Team, um die Sicherheit der Flüge zu gewährleisten. Piloten sind stets auf die Kommunikation und den Informationsaustausch mit Fluglotsen, Bodenpersonal und Flugdienstleitern angewiesen.
So können Flugzeuge problemlos starten und landen. Während des gesamten Fluges werden Sie zur Gewährleistung maximaler Sicherheit von der Flugsicherung und dem Radar überwacht.
Was macht ein Fluglotse?
Fluglotsen sind Fachleute, die Flugzeuge leiten, um einen sicheren und reibungslosen Flugbetrieb zu gewährleisten. Sie befolgen ihre Anweisungen für Start, Landung, Flugbewegungen und Flüge zwischen Flughäfen.
Fluglotsen arbeiten in der Regel in Schichten in stark frequentierten Bereichen in Towern oder Kontrollzentren. Sie überwachen die Geschwindigkeit und Flughöhe Ihres Flugzeugs, um Unfälle zu verhindern und einen reibungslosen Flug zu gewährleisten.
Arten von Fluglotsen
| Arten von Fluglotsen | Verantwortlichkeiten |
| Tower-Controller | Sie lotsen Flugzeuge am Boden und in der Nähe des Flughafens, um Kollisionen zu verhindern. |
| Anflugkontrolleure | Ihre Aufgabe ist es, die Flugzeuge zu aktualisieren, wenn sie sich in der Nähe des Flughafens befinden oder ihn verlassen. |
| Terminal-Radar-Controller | Diese Fluglotsen koordinieren den Flugverkehr im Luftraum um stark frequentierte Flughäfen. Außerdem sorgen sie dafür, dass Ihr Flugzeug nicht in die Nähe anderer Flugzeuge gerät. |
| Streckencontroller | Die Fluglotsen leiten die Flugzeuge zwischen den Flughäfen, während die Piloten die Maschinen in Reiseflughöhe fliegen. |
| Gebietsleiter | Gebietslotsen sind dafür zuständig, Flugzeuge über großen Luftraumregionen zu überwachen und sie an andere Kontrollzentren zu übergeben. |
| Ozeanische Steuerungssysteme | Die Flüge über Ozeanzonen (wo das Radar möglicherweise nicht hinreicht) werden von ozeanischen Fluglotsen geleitet. |
Flugsicherheit
Flugsicherungssysteme nutzen verschiedene Techniken und Hilfsmittel, um Flugzeuge und Passagiere während des Fluges zu schützen. Sicherheit umfasst jeden Abschnitt des Fluges, vom Start bis zur Landung. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Produkte und Methoden, die für die Flugsicherheit eingesetzt werden.
- Rundumleuchten
- Startbahnmittellinienbeleuchtung oder Rollwegbeleuchtung
- PAPI-Leuchten (Precision Approach Path Indicator)
- VASI-Leuchten (Visuelle Annäherungsneigungsanzeige)
- Stoppstangen & Unterlegkeile
- Windsäcke
- Startbahn- und Rollwegschilder
- Radarsysteme
- Warnwesten für Arbeiter
- Funkgeräte/Kommunikationssysteme
- Navigationshilfen (VOR, ILS oder GPS)
- Wetterüberwachungsgeräte
- Bodenüberwachungsradar
- Einsatzfahrzeuge
Flugsicherungselektronikpersonal
Im Wesentlichen warten und reparieren die Elektronikfachkräfte der Flugsicherung die elektronischen Systeme, die in der Flugsicherung eingesetzt werden. Sie sorgen dafür, dass Radar, Funkgeräte, Beleuchtung und Navigationsinstrumente einwandfrei funktionieren.
Somit können Sie sich auf sichere Flüge verlassen und problemlos Anweisungen von den Fluglotsen erhalten.
Schlussbemerkung
Man kann sagen, dass hinter einem sicheren und erfolgreichen Flug ein riesiges System steht. Fluglotsen, Radar, Lichter und Kommunikationsmittel arbeiten alle zusammen, um Unfälle zu verhindern. Sie sollten sich stets an die Flugverkehrsregeln und Sicherheitsverfahren halten (Flughafenschilder und -markierungen).
Für weitere Informationen zur Flugsicherung, Sie können uns kontaktieren. Unser Team berät Sie kompetent und beantwortet Ihre Fragen zu Flugsicherungssystemen.
FAQs
Was sind Kollisionsvermeidungssysteme im Flugverkehr?
Kollisionsvermeidungssysteme dienen dazu, das Risiko von Flugzeugabstürzen zu verringern. Sie erhalten Warnungen, wenn sich ein anderes Flugzeug zu sehr nähert. Diese Systeme geben Ihnen Anweisungen, Ihre Flughöhe oder Flugrichtung zu ändern, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Wie viele Menschen fallen bei der Fluglotsenausbildung durch?
Viele beginnen eine Ausbildung zum Fluglotsen, aber nur ein Teil schließt sie ab. Etwa 30 bis 351 TP3T scheitern an der FAA-Akademie. Zusätzlich scheitern möglicherweise weitere 201 TP3T an ihrem ersten Arbeitsplatz. In einem Reddit-Beitrag diskutieren Nutzer die Gründe dafür. Warum scheitern Menschen an der ATC-Ausbildung?.
Welcher ist der höchste Flugsicherungsturm der Welt?
Der höchste Flugsicherungsturm befindet sich bei Internationaler Flughafen Jeddah König Abdulaziz Es befindet sich in Saudi-Arabien. Es ist 136 Meter (446 Fuß) hoch. Allerdings führt das Guinness-Buch der Rekorde es dort. Kontrollturm des Flughafens KLIA2 (in Malaysia) als der offiziell höchste Flugsicherungsturm.
