Verkehrssignalsteuerungen zu verkaufen
JACKWIN bietet Verkehrsmanagementlösungen für Fußgänger und Fahrzeuge an, darunter zeitgesteuerte Ampelsteuerungen, adaptive koordinierte Steuerungen und intelligente Netzwerksteuerungen.
- Unsere Ampelsteuergeräte sind mit modernen Verkehrssystemen wie TMC, SCATS, SCOOT, InSync, Centracs und V2X kompatibel und ermöglichen die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur. Sie lassen sich mit Komponenten verschiedener Hersteller kombinieren, wodurch die Beschaffungskosten gesenkt werden.
- Die Ampelschaltungen werden an die sich ändernde Verkehrsstärke angepasst, um Staus zu reduzieren und Verkehrskonflikte zu minimieren.
- Unsere Ampelsteuerungen unterstützen Fernüberwachung, -verwaltung und Fehlerdiagnose.
Wenn Sie Interesse an unseren Ampelsteuerungen haben, kontaktieren Sie uns bitte umgehend.
Was ist eine Ampelsteuerung?
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN bestehen aus einer Steuereinheit, einem Konfliktmonitor, einer Rückwand, Lastschaltern, einem Blinkgeber, Leistungsschaltern, Netzfiltern sowie manuellen Steuer- und Testschaltern.
Unser Steuergerät ist das Herzstück des Verkehrsleitsystems und koordiniert in erster Linie die Ampeln an Kreuzungen.
Wie funktionieren Ampelsteuerungen?
- Wenn externe Fahrzeugdetektoren – wie Induktionsschleifen, Kameras oder Radar- und Infrarotdetektoren – Fahrzeugverkehr, Geschwindigkeit und Entfernung erfassen, können sie die Signale in Echtzeit an die Steuergeräte übermitteln.
- Nach dem Empfang der Daten führt der Mikroprozessor Berechnungen anhand eines voreingestellten Algorithmus durch, um den Zyklus, das Grün-Weiß-Verhältnis und die Phasendifferenz anzupassen.
- Unser Regler gibt auf Basis der Berechnungsergebnisse Steuersignale aus, um eine Zeitsteuerung, eine sensorbasierte Steuerung und eine adaptive Koordinationssteuerung durchzuführen.
Bitte kontaktieren Sie uns umgehend, um mehr darüber zu erfahren, wie es funktioniert.
Ampelsteuerung nach Funktion
JACKWIN entwickelt und fertigt eine Reihe von Ampelsteuergeräten und Schaltschränken für Verkehrsbehörden, ITS-Systemintegratoren und Ingenieurbüros. Bitte beachten Sie die folgenden Kategorien.
22-facher Ausgang, Wechselstrom-Eingangsspannung: 220 VAC, 50±2Hz, Abmessungen 300mm×194mm×132mm, geeignet für Kreuzungen und Nebenstraßen.
44-facher Ausgang, verwendet für städtische Hauptverkehrsstraßen, unterstützt Mehrphasen-, Countdown-Timer und Fahrzeugerkennung, Abmessungen: 300 mm × 194 mm × 132 mm.
55-facher Ausgang, verwendet für Smart Cities, Flughäfen, Häfen, mehrspurige Kreuzungen und adaptive Signalsteuerung, Abmessungen: 560 mm × 370 mm × 1080 mm.
Besteht aus einer Haupteinheit und einer Erweiterungseinheit; nutzt drahtlose Übertragungstechnologie zur Anpassung verschiedener Verkehrslösungen; Betriebsspannung: DC 9V–DC 39V.
Führt eine festgelegte Flugbahn in voreingestellten Zeitintervallen aus; es können bis zu 2 × 99 Betriebszyklen eingestellt werden, mit einem Einstellbereich von 1 Sekunde bis 255 Sekunden.
Selbstadaptive Einpunktsteuerung: Anpassung der Grünlichtdauer, der Zykluslänge und der Phasenumschaltung; unterstützt manuelle, elektrische und halbelektrische Steuerung.
Nutzt GPS zur Zeitsynchronisation, verfügt über einen fortschrittlichen 32-Bit-ARM-Chip für verbesserte Rechenleistung und Kommunikationsfähigkeit, Schutzart IP54.
Gehäuseabmessungen: 450 mm × 445 mm × 600 mm, hergestellt aus Edelstahl mit Kunststoffbeschichtung, kurze Installationszeit, wodurch Verkehrsbehinderungen minimiert werden.
Nennlastleistung: 2200 W, Gehäuseabmessungen: 1250 × 630 × 500 mm, vielseitig einsetzbare Stromversorgungsmethode, mit einem Zeitfehler von weniger als 2,5 Minuten.
Verfügt über ein eingebautes zentrales Steuerungssystem zur Fernsteuerung und -überwachung, das einen stabilen Betrieb gewährleistet, und ist an die Haupt- und Notstromversorgung angeschlossen.
Erhältlich als Einzel- oder Doppeltürsystem, unterstützt 16 Bewegungsphasen und 64 Detektionskanäle, besteht aus hochwertigem Aluminium und ist sofort einsatzbereit (Plug-and-Play).
Wird für Einbahnstraßen in Wohnanlagen verwendet; geeignet für ein Zweiampelsystem, das entweder im zyklischen oder im logischen Modus betrieben wird.
Abmessungen: 170 × 120 × 33 mm, hergestellt aus kaltgewalztem Blech, geeignet für tragbare drahtlose Ampeln, Betriebsspannung: DC12V, Datenspeicherzeit: 180 Tage.
Erhältlich als ein-, zwei-, vier- oder kundenspezifische Ausführung zum Schutz des Wartungspersonals vor versehentlichen Stromschlägen; mit Rack-Montagemöglichkeit.
Merkmale
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN eignen sich für mehrspurige oder komplexe Verkehrsumgebungen. Unsere Steuerungen können den Verkehr an 2-, 3-, 4-, 5- oder 6-Wege-Kreuzungen regeln.
15 Jahre Lebensdauer, dank industrietauglichem ARM32-Mikroprozessor, hochzuverlässigem Quarzoszillator und industrietauglichen Kondensatoren, mit einer jährlichen Ausfallrate von weniger als 1%.
Wartung und Ersatzteilversorgung, Lagerbestand an kundenspezifischen Teilen, 5 Jahre Garantie, lebenslanger kostenloser technischer Support und System-Upgrades, schnelle Reaktion auf Problemlösungen.
Manuelle Steuerung, Fernsteuerung, Backend-Fernsteuerung, koordinierte Steuerung über mehrere Kreuzungen und Zonen hinweg sowie Prioritätsmanagement mehrerer Ziele.
Mit der Schutzart IP67 und einem Betriebstemperaturbereich von -40°C bis 70°C, geeignet für 95% Umgebungen ohne Kondensation, widersteht Taifunstärke 12 und Stößen.
Durch die Verwendung der Hauptsteuereinheit und der Funktionsmodulmodi kann die Hardware nach Bedarf konfiguriert werden, was die Wartung und Funktionserweiterung mit kompatiblen Schnittstellen erleichtert.
Grundlegende Timersteuerung, intelligente Sensorsteuerung, eingeschränkter Steuerungsmodus, manuelle Steuerung und Ausweichsteuerung sowie flexible Anpassung an die Verkehrsmanagementanforderungen unter verschiedenen Straßenbedingungen.
Die Installationsanleitung vor Ort vereinfacht die Verkabelung und die Anschlüsse, und die intelligente Konfiguration und Inbetriebnahme ermöglichen eine schnelle Positionierung und Befestigung.
Senkt die Betriebs- und Wartungskosten um 60%, unterstützt die visuelle Fernüberwachung und die Selbstdiagnose von Fehlern, verkürzt die Fehlerbehebungszeit um 50% und spart Energie und reduziert den Verbrauch.
Verkehrssignal-Steuerzentrale
Die Sockel von JACKWIN für Ampelsteuergeräte sind für die Verwendung mit einer Vielzahl von Ampelschaltschränken konzipiert. Unser Sockel hebt das Ampelsteuergerät auf eine komfortablere Arbeitshöhe und bietet zusätzliche Arbeitsfläche.
Die einzigartigen Stärken und die Langlebigkeit von Polymerbeton bedeuten geringere Wartungs- und Lebenszykluskosten; er trägt das Gewicht der Ausrüstung, ohne zu reißen oder zu brechen.
Unser Ampelsteuergerät ist chemikalienbeständig, korrosionsbeständig und UV-beständig.
Abmessungen: 40″ x 44″ x 24″
Ampelanlagen
Die tragbaren JACKWIN-Verkehrssteuerungsterminals sind für die Fehlersuche vor Ort, die Parameterkonfiguration und den Notfalleingriff an Verkehrssignalsteuerungen konzipiert und werden mit diesen verbunden.
Drahtlose Kommunikation: Unterstützt drahtlose IoT-Kommunikation über kurze Distanzen, um eine stabile Befehlsübertragung zu gewährleisten.
Hohe Anpassungsfähigkeit an die Umwelt: Es zeichnet sich durch einen breiten Betriebstemperaturbereich, hohe Feuchtigkeitstoleranz und Schutzart IP67 (Wasser- und Staubbeständigkeit) aus.
Geringer Stromverbrauch: Der Gesamtstromverbrauch beträgt 0,2 W und gewährleistet so einen langfristigen Dauerbetrieb.
Benutzerfreundliche Oberfläche: Ermöglicht es dem Benutzer, Informationen klar zu lesen und Vorgänge schnell durchzuführen, auch bei hellem Licht oder nachts.
Koordinierte Steuerung mehrerer Kreuzungen
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN können die Ampeln an vier benachbarten Kreuzungen als eigenständige Einheit steuern und ermöglichen so eine nahtlose Koordination.
- Mithilfe von Glasfaser- und 4G/5G-Netzen können unsere Steuerungssysteme die Verkehrsregelung an allen Kreuzungen im gesamten Bezirk koordinieren.
- Durch drahtbasierte und flächenbasierte Steuerung stellen unsere Ampelsteuerungen die Phasenunterschiede präzise ein, sodass der Verkehr bei Grünlicht reibungslos durch Kreuzungen fließen kann.
- Während der verkehrsarmen, mittleren und verkehrsreichen Zeiten erfassen unsere Steuergeräte automatisch Daten zur Verkehrsdichte und Leitungslängen und passen die Signalzyklen dynamisch an.
- Im Notfall erteilen unsere Ampelsteuergeräte im Voraus die Anweisung, Fahrzeuge aus der kollidierenden Richtung zu entfernen und den Verkehr umzuleiten.
Warum sollten Sie sich für den JACKWIN Ampelsteuergerät entscheiden?
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN bieten folgende Vorteile:
Proaktive Vorhersage: Um Verluste durch verzögerte Reaktionen zu minimieren, passen sich unsere Steuerungen nicht nur dynamisch an die Verkehrslage in Echtzeit an, sondern sagen auch Verkehrstrends für die nächsten Minuten voraus.
Minimalistische Umsetzung: Unsere Steuergeräte unterstützen die volloptische F5G-Kreuzungslösung und vereinfachen die bisher komplexe Verkabelung auf nur eine einzige Glasfaser und ein einziges Kabel. Die Bauzeit kann auf bis zu einen Tag verkürzt werden, und die Fahrbahnoberfläche wird nicht wesentlich beschädigt.
Industrielles Redundanzdesign: Unsere Hardware verfügt über funktionale Redundanz, und das zentrale Steuermodul ist zur Selbstüberwachung und Selbstdiagnose fähig. Selbst bei Beschädigung eines unidirektionalen Kabels oder Glasfaserkabels wird der Betrieb nicht unterbrochen.
Wenn Sie mehr über die Vorteile unserer Controller erfahren möchten, senden Sie mir bitte umgehend eine E-Mail.
Wie wählt man eine Ampelsteuerung für eine stark befahrene Stadtstraße aus?
Die Auswahl von JACKWIN-Ampelsteuerungen sollte auf der Grundlage von Verkehrsaufkommen, Systemzuverlässigkeit, Kommunikationsfähigkeit und zukünftiger Skalierbarkeit erfolgen.
- Die Ausgangskapazität wird durch die Größe der Kreuzung bestimmt und ist in 22-Kanal-, 44-Kanal- und 56-Kanal-Konfigurationen verfügbar.
- Sie sollten einen Ampelsteuergerät mit hoher Erweiterungsfähigkeit entsprechend Ihrer spezifischen Anwendung auswählen. So können Sie später Signalphasen, Detektionsgeräte oder intelligente Verkehrsfunktionen hinzufügen.
- Wenn Sie Wert auf niedrige Bereitstellungskosten und Systemflexibilität legen, können Sie sich für das adaptive System SCATS entscheiden; wenn Sie Wert auf Verkehrseffizienz und präzise Steuerung legen, empfehlen wir das modellgetriebene System SCOOT.
- Der EVP-Modus ist ein präemptives Steuerungssystem mit hoher Priorität. Das TSP unterliegt jedoch bestimmten Bedingungen; Anpassungen der Ampelschaltungen dürfen den Gesamtverkehrsfluss nicht übermäßig belasten.
Wenn Sie eine detailliertere Lösung für die Ampelsteuerung wünschen, kontaktieren Sie uns bitte umgehend.
Ressourcen
Um weitere Produktdetails zu erfahren, klicken Sie bitte wie folgt, um den JACKWIN-Katalog herunterzuladen.
Sie können unsere Videogalerie besuchen, um mehr über unsere Produkte und das Unternehmen JACKWIN zu erfahren.
Um mehr über die Produkte von JACKWIN zu erfahren, folgen Sie bitte unserem Wissenszentrum.
Anwendung
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN eignen sich für den Einsatz auf Hauptverkehrsstraßen in Städten, an Flughäfen, Häfen, Mautstellen und anderen Standorten. Unsere Steuerungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Verkehrsflusses von Fahrzeugen, Fußgängern und Gütern.
Die primäre Anwendung für JACKWIN-Ampelsteuerungen ist der Stadtverkehr. Unsere Steuerungen können Grünphasen auf Hauptverkehrsstraßen koordinieren und verwalten, das Auftreten von dauergeschalteten Grünphasen ohne Verkehr reduzieren und die Effizienz des gesamten Verkehrsflusses verbessern.
Unsere Ampelsteuerungen ermöglichen die Kommunikation zwischen Luft- und Bodenverkehr. Wir gewährleisten absolute Priorität für Flugzeuge und optimieren gleichzeitig den Verkehrsfluss am Boden.
Unsere Verkehrssignalsteuerungen vernetzen Schiffe, Fahrzeuge, Straßen und den Hafen, um eine präzise Zuteilung von zeitlichen und räumlichen Ressourcen zu ermöglichen. Sie maximieren die Umschlagseffizienz des Hafens bei gleichzeitig höchster Sicherheit.
Unsere Ampelsteuerungen regeln die Rampensteuerung, die dynamische Fahrspurzuweisung und die Mikrozirkulation innerhalb des Platzes. Dies maximiert die Effizienz des Verkehrsflusses und gewährleistet die sichere Koordination von elektronischen und manuell gesteuerten Fahrspuren.
Unser Herstellungsprozess
JACKWIN ist ein spezialisiertes Werk mit einer Fläche von über 4.000 Quadratmetern und einer kompletten Produktionslinie. Wir optimieren den internationalen Export von Ampelsteuerungen durch Verfahren wie automatisiertes Schweißen, Beschichtung und Aushärtung, Druckguss und Formenbau.
JACKWIN verwendet automatisierte Bestückungsautomaten und Wellenlötverfahren, um sicherzustellen, dass die Lötstellen auf den Leiterplatten auch in Umgebungen mit anhaltenden Vibrationen sicher bleiben.
Wir verwenden elektrostatische Pulverbeschichtungsanlagen und automatische Spritzpistolen, um das Pulver auf die Werkstückoberfläche aufzutragen. Anschließend wird es durch Hochtemperatureinbrennen ausgehärtet, wodurch eine harte, dichte und korrosionsbeständige Beschichtung entsteht.
Wir verwenden Druckgussmaschinen, um flüssiges Metall in Formen zu spritzen und so hochpräzise Metallteile herzustellen. Nach schneller Abkühlung und Erstarrung entsteht ein Metallgehäuse mit hervorragenden Wärmeableitungs- und Schutzeigenschaften.
Wir verwenden spezielle Prüfkammern mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Oberflächentemperaturen wichtiger Komponenten unter kontinuierlichen Hochtemperatur-Alterungsbedingungen zu messen. Falls die Steuergeräte einfrieren, neu starten oder ein anormales Verhalten zeigen, werden sie aussortiert.
Mehr über unser Unternehmen
Seit 2008 verkaufen sich die Ampelsteuerungen von JACKWIN in mehr als 40 Ländern weltweit gut, darunter Indien, die USA, Großbritannien, Australien und Deutschland.
- Spezifikation
- Video
- Galerie
Parameter |
22 Ausgänge Verkehrssignalsteuerung |
32. Eingangserkennung für Verkehrssignalsteuerung |
| Anwendung | Kleine und mittlere Kreuzungen | Mittelgroße und große Kreuzungen |
| Steuerungstyp | Festzeit-/Intelligente Steuerung | Intelligente, koordinierte Steuerung von einem einzigen Punkt |
| Detektionseingänge | Standard-Fahrzeugerkennung | 32 Detektionseingangskanäle |
| Signalausgänge | 22 Ausgangskanäle | Standardmäßig 16 Ausgänge (optional 20/24 Ausgänge) |
| Antriebskapazität | 1300 W pro Kanal | Standard-Verkehrssignalausgang |
| Koordinationsfunktion | Einzelne Kreuzungskontrolle | Koordinierte Steuerung durch einen einzigen Punkt |
| Adaptive Steuerung | Optional | Optional |
| Stromversorgung | Wechselstrom 85 V–265 V | Wechselstrom 85 V–265 V |
| Standby-Leistung | — | Externe 220-V-Notstromsteckdose |
| Frequenz | 50 Hz–60 Hz | 50 Hz/60 Hz |
| Betriebstemperatur | -40℃ ~ +65℃ | -40℃ ~ +65℃ |
| Luftfeuchtigkeit im Betrieb | 5%–95% RH | ≤95%RH (40±2℃, nicht kondensierend) |
| Isolationswiderstand | ≥100 MΩ | >10 MΩ |
| Leckstrom | — | <5 mA |
| Zeitgenauigkeit | ±1 Sekunde | ±1 Sekunde |
| Datenspeicherung | 180 Tage | Langzeit-Ereignisspeicherung |
| Parameterspeicher | Mehr als 10 Jahre | Nichtflüchtiger Speicher |
| Gehäusematerial | Kaltgewalztes Stahlblech | Edelstahl mit Pulverbeschichtung |
| Schrankdicke | — | ≥2,0 mm |
| Controllergröße | 425 × 250 × 220 mm | 600 × 500 × 1300 mm |
| Installationsmethode | Wandmontage / Schrankmontage | Standschrank |
| Schutzklasse | IP65 | IP65 (optional) |
| LED-Lebensdauer | ≥100.000 Stunden | ≥100.000 Stunden |
| Anzeige | LED-Digitalanzeige | LED-Anzeige + Kreuzungssimulationstafel |
| Programmiermethode | Fronttastatur | Fronttastatur |
| Fernkommunikation | Optionale Ethernet-/RS485-Schnittstelle | Ethernet / Glasfaser / 4G optional |
| Unterstützung für Fahrzeugerkennung | Schleifendetektor | Induktionsschleifendetektor / Video / Radar |
| Fußgänger-Druckknopf | Unterstützt | Unterstützt |
| Normen | GA47-2002 | GA47-2002 / NEMA TS2 / ATC (Optional |
Referenzen
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JasicaDirektor -
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Die JACKWIN MMU ist eine erforderliche Option, die den Normen NEMA TS-2 und EN 12675 entspricht. Unsere Ampelsteuergeräte gewährleisten absolute Verkehrssicherheit und verhindern Signalstörungen durch die MMU.
- Vermeidung gefährlicher Signalkonflikte
- Erkennt Glühbirnenausfälle, Kurzschlüsse, Unterbrechungen und Stromschwankungen.
- Wird ein Fehler erkannt, schaltet die MMU die Kreuzung automatisch in einen sicheren Ausweichmodus.
Die Ampelsteuerungen von JACKWIN sind mit einer unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) und einem Notstromakku ausgestattet. Bei einem Stromausfall schalten unsere Steuerungen innerhalb von Millisekunden auf Notstrom um und gewährleisten so eine Laufzeit von 4–7 Stunden. Dauert der Stromausfall länger als die Notstromlaufzeit, speichert das System automatisch die Daten und fährt herunter. Anschließend wechselt es in den Sicherheitsmodus und sendet eine Warnmeldung an die Zentraleinheit.
Ja, unsere Ampelanlagen können den Signalstatus, die Umgebungsbedingungen im Anlageninneren, die physische Sicherheit und den Stromverbrauch fernüberwachen. Techniker können per Fernzugriff Signalzeiten anpassen, Betriebsmodi umschalten oder Feiertagspläne festlegen.
Die Ampelsteuerschränke von JACKWIN leiten Ströme über externe Blitzableiter und Erdungssysteme ab, während interne Überspannungsschutzgeräte Überspannungen im Stromnetz unterdrücken. Zusätzlich sind die Metallkomponenten elektrisch so miteinander verbunden, dass alle Teile im Falle eines Blitzeinschlags gleichzeitig das gleiche Potenzial erreichen. Dadurch werden gefährliche Funken oder Lichtbögen aufgrund von Potenzialunterschieden verhindert.
Sie müssen das Aussehen und die grundlegenden Funktionen alle 15–30 Tage überprüfen. Außerdem müssen Sie vierteljährlich eine Innenreinigung durchführen, die Anschlussklemmen festziehen, auf Korrosion und Rost prüfen und Funktionstests durchführen.
Wenn ein Fahrzeug die Induktionsschleife überfährt, ändert sich die Induktivität der Spule. Der Fahrzeugdetektor wandelt dies in ein Spannungssignal um, das an die Eingangsschnittstelle der Ampelsteuerung gesendet wird.
Wenn Sie nur eine einfache Zeitsteuerung oder eine simple Fahrzeugerkennung benötigen und keine komplexen KI-Algorithmen oder Funktionen zur Fahrzeug-Infrastruktur-Koordination benötigen, können Sie die NEMA TS2-Schränke wählen.
Wenn Sie Unterstützung für ITS-Anwendungen, eine effizientere Fernüberwachung, Fehlerdiagnose und OTA-Updates benötigen, können Sie sich für ATC-Schränke entscheiden.
Ja, unsere Ampelsteuerungen entsprechen den NEMA- und ATC-Standards und sind mechanisch und elektrisch kompatibel.
Übermäßige externe Wärmebelastung: Direkte Sonneneinstrahlung oder Aufstellung neben einer Asphaltstraße oder auf einem Betonfundament.
Eine hohe Wärmeentwicklung durch interne Bauteile oder ein fehlerhaftes Kühlsystem in Verbindung mit einer dichten Abdichtung führt zu unzureichender Belüftung.
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An vertikalen Paneelen können weitere Absperrleuchten angebracht werden.
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