Was ist ein Mittelstreifen? Ein Mittelstreifen ist eine Barriere in der Mitte der Fahrbahn. Er trennt den Verkehr, der in entgegengesetzte Richtungen fließt. Diese Mittelstreifen verringern das Unfallrisiko. Frontalzusammenstöße.
In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige über die verschiedenen Arten von Fahrbahnteilern. Außerdem erhalten Sie Informationen zu deren Abmessungen und Preisen.
Permanente Fahrbahnteiler
Fest installierte Fahrbahnteiler sind für den dauerhaften Einsatz auf Straßen vorgesehen. Daher sind sie auf Autobahnen, Hauptstraßen und in stark befahrenen Gebieten weit verbreitet. Diese Teiler bestehen aus robustem Material und sind daher auch bei hohem Verkehrsaufkommen langlebig.
Straßenteilerpoller
Ein Fahrbahnteilerpoller ist ein kurzer, senkrechter Pfosten auf der Straße. Er besteht aus TPU, PU, Metall oder Stahl. Man sieht ihn auf Stadtstraßen und in der Nähe von Abzweigungen. Er verhindert das Einfahren in die falsche Richtung und regelt die Fahrspur. Außerdem dient er als deutliche visuelle Warnung für Autofahrer mit falscher Fahrbahn. reflektierende Bänder Sie sind fast 30 Zoll hoch. Diese fest installierten Poller werden mithilfe von Ankern oder Bolzen befestigt.
Fahrbahnteilerlinien
Nun, diese Linien sind aufgemalte Markierungen auf der Straße. Sie bestehen aus reflektierende Farbe oder thermoplastischem Material. Diese Linien dienen hauptsächlich der Orientierung bei der Verkehrstrennung.
Diese aufgemalten Linien sieht man aber auch am Straßenrand. Sie dienen der klaren visuellen Orientierung für die Fahrer. Normalerweise sind diese Linien 10 bis 15 cm breit. Die permanenten Linien werden mithilfe von … aufgebracht. Straßenmarkierungsmaschinen.
Verkehrsteilerleuchte
Straßenbegrenzungsleuchten gibt es in verschiedenen Formen, um Ihnen eine klare visuelle Orientierung zu bieten. Zu diesen Formen gehören rechteckige und zylindrische Leuchten. Für ihre Herstellung sollten Aluminium, Stahl und hochwertiger Kunststoff verwendet werden. Diese Leuchten werden mittig auf der Bordsteinbegrenzung (einer niedrigen Betonbarriere) installiert.
Viele Designs verwenden heutzutage reflektierende oder LED-Leuchten. Sie sind hell und langlebig und informieren Sie nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen deutlich über die Fahrspuren.
Straßenteiler aus Beton
Straßenteiler aus Beton Sie bestehen aus massiven Betonblöcken und verhindern, dass Fahrzeuge in den Gegenverkehr geraten. Diese Leitplanken sind fest im Boden verankert und bieten einen stabilen und dauerhaften Schutz. Darüber hinaus halten sie dem Aufprall von Fahrzeugen bei normalen Stadt- und Autobahngeschwindigkeiten stand.
Bei einem Unfall absorbiert der Beton einen Teil der Aufprallenergie und hält die Fahrzeuge in ihrer Spur. Im Gegensatz zu manchen anderen Bereichen… Sicherheitsbarrieren, Sie leiten Ihr Fahrzeug nicht zurück auf die Straße.
Straßenteiler aus Metall
Wenn wir von Fahrbahnteilern aus Metall sprechen, handelt es sich um feste Sicherheitssysteme. Diese Konstruktionen schützen Fahrspuren und trennen den Gegenverkehr. Beispielsweise ermöglichen sie bei leichten Kollisionen, dass Fahrzeuge an ihnen entlanggleiten, ohne schwere Unfälle zu verursachen.
Diese Konstruktion absorbiert einen Teil der Aufprallenergie über eine bestimmte Distanz. Dadurch wird das Beschädigungsrisiko verringert. Allerdings muss die Metalltrennwand fachgerecht auf einem stabilen Untergrund montiert werden.
Temporäre Fahrbahnteiler
Temporäre Fahrbahnteiler sind bewegliche Absperrungen zur kurzfristigen Verkehrsregelung. Man sieht sie auf Baustellen oder bei Straßenbauarbeiten. Einige gängige Fahrbahnteiler, die für diesen Zweck verwendet werden, sind:
Kunststoff-Straßenteiler
Die Kunststoff-Straßenbegrenzung besteht aus robusten Kunststoffbarrieren. Manchmal werden diese Begrenzungen mit Wasser oder Sand gefüllt. Deshalb werden sie auch so genannt. mit Wasser oder Sand gefüllte Kunststofftrennwände. Sie können diese Trennlinien in einer geraden Linie oder im Zickzackmuster anordnen, um eine bessere Fahrspurkontrolle zu erreichen.
Bei leichten Aufprallen drückt das Fahrzeug gegen die Leitplanke. Die Leitplanke absorbiert die Energie und bremst das Fahrzeug ab. An dieser Stelle sind vorübergehende Verkehrsführung und Sicherheitsmaßnahmen erforderlich.
Leitkegel
Dies ist ein temporäres und bewegliches System, das zur sicheren Verkehrsführung bei kurzfristigen Bauarbeiten eingesetzt wird. Im Gegensatz zu Kunststoffbarrieren können Fahrzeuge diese umfahren, ohne gegen eine feste Struktur zu stoßen. Verwenden Sie diese Kegel zur Regelung der Fahrspuren auf Straßen in der Nähe von Baustellen und an Umleitungen.
Straßenteilerblöcke
Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei diesen Straßentrennwänden um feste Barrieren, die auf Baustellen eingesetzt werden. Sie dienen als bewegliche, aber stabile Absperrungen, um den Verkehr sicher zu trennen.
Denken Sie daran, dass Sie die Blöcke bei veränderten Verkehrsströmen problemlos umpositionieren können. In manchen Bereichen bieten diese Trennwände einen guten Schutz und sind im Vergleich zu festen Trennwänden kostengünstiger.
Abmessungen der Fahrbahntrennwand
Straßenteilergröße
Auf dem Markt sind hauptsächlich drei Größen von Fahrbahnteilern erhältlich: klein, mittel und groß. Kleine Fahrbahnteiler eignen sich für Stadtstraßen und Parkplätze. Mittlere Fahrbahnteiler werden häufig auf stark befahrenen innerstädtischen Straßen und an Kreuzungen eingesetzt.
Auf Autobahnen und Schnellstraßen werden große Mittelstreifen für maximale Sicherheit eingesetzt. Diese Abmessungen helfen, den Verkehrsfluss zu lenken und Fahrspuren zu trennen.
Höhe des Fahrbahnteilers
Die Höhe eines Fahrbahnteilers hängt von Art und Zweck ab. Sie können Fahrbahnteiler in den vorgegebenen Höhen finden und platzieren.
- Sie können flache, montierbare Trennwände von 100 bis 150 mm kaufen.
- Während Betonschutzbarrieren 600 bis 900 mm hoch sind.
- Gängige Trennwände für Stahlbetonwände sind 600 bis 800 mm lang.
- Jersey-Barrieren auf Autobahnen Sie liegen bei etwa 800 bis 900 mm (32 bis 35 Zoll), um Frontalzusammenstöße zu verhindern und Blendung zu reduzieren.
- Parabolische Trennwände sind üblicherweise 650 bis 750 mm hoch.
- Temporäre Trennwände aus Kunststoff oder mit Wasser gefüllt haben oft eine Länge von 780–850 mm.
- Niedrige oder montierbare Bordsteine sind etwa 70 bis 80 mm hoch.
- Höhere Trennwände (etwa 1 Meter) werden eingesetzt, um Fußgänger in bestimmten Bereichen vom Überqueren abzuhalten.
Breite des Fahrbahnteilers
Die Breite eines Fahrbahnteilers variiert je nach Standort und Verkehrsaufkommen.
- Eine kleine, tragbare Absperrung kann eine Breite von 100 bis 250 mm aufweisen.
- Standardmäßige Betonleitplanken in der Mitte des Fahrbahnbereichs sind typischerweise 24 Zoll (0,6 m) breit.
- Bei innerstädtischen Straßen beträgt die Mindestbreite der Mittelstreifen oft 0,5 bis 0,8 Meter.
- Wenn Sie Mittelstreifen auf Autobahnen aus Sicherheitsgründen anlegen, insbesondere ohne Leitplanken, sollten Sie eine Breite von über 30 Fuß (ca. 9 Meter) einhalten.
- Begrünte Mittelstreifen können sich über mehrere Meter erstrecken, um Fahrspuren zu trennen und Unfälle zu reduzieren.
Straßenteilerschild
Ein Mittelstreifenschild auf der Straße ist ein Verkehrsschild Dieses Schild warnt vor einer Fahrbahnteilerlinie. Es zeigt zwei Pfeile in entgegengesetzte Richtungen. In der Mitte der Pfeile befindet sich ein Symbol für einen Fahrbahnteiler. Dieses Schild bedeutet, dass der Verkehr geteilt ist und Sie in Ihrer Fahrspur bleiben müssen.
Das Schild ist rechteckig oder rautenförmig und in leuchtenden Farben wie Gelb oder Weiß gehalten. Es hat oft reflektierende Oberflächen, sodass es auch nachts oder bei Nebel gut sichtbar ist. Fahren Sie langsam und folgen Sie den Pfeilen, um die Absperrung sicher zu passieren.
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Preis für Straßenteiler
| Straßenteiler | Ungefähre Kosten |
| Kunststoff-Straßenteiler | $4 zu $5 |
| Trennpoller aus Kunststoff | $3 bis $17 |
| Temporäre Absperrkegel | $1 bis $7 |
| Metallpoller-Trennwände | $80 bis $150 |
| Betonbordstein-Trennwand | $1200 für ein Stück |
Abschluss
Sie sehen also, dass Fahrbahnteiler wichtig sind, um unsere Straßen sicher und übersichtlich zu gestalten. Sie sollten die passenden Teiler entsprechend der Straßenart und der Verkehrsgeschwindigkeit auswählen. Achten Sie auf hohe Qualität und Langlebigkeit. Verlangsamen Sie als Fahrer Ihre Geschwindigkeit, sobald Sie ein Schild mit einem Fahrbahnteiler sehen.
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FAQs
Was ist eine Fahrbahnteilermaschine?
Eine Fahrbahnteilermaschine ist eine Spezialmaschine zum Anbringen von Fahrbahnteilern. Man sieht sie bei Straßenbauarbeiten oder Fahrstreifentrennungsmaßnahmen. Sie platziert Beton oder Markierungen in einer geraden und präzisen Linie. Diese Maschine spart Zeit und sorgt für saubere und einheitliche Straßenbauarbeiten.
Wie lang sind die Fahrbahnteiler auf der Autobahn?
Auf Autobahnen folgen die Fahrbahnmarkierungen einem festen Muster. In den Vereinigten Staaten beispielsweise sind gestrichelte weiße Fahrbahnmarkierungen 3 Meter lang. Zwischen den Strichen befindet sich jeweils eine 9 Meter lange Lücke. Dadurch entsteht ein sich wiederholendes Muster von 12 Metern Länge. Aufgrund einer optischen Täuschung wirken diese Linien oft nur 60 bis 120 Zentimeter lang.
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