Al viajar, es posible que veas caminos secundarios que te lleven a autopistas más grandes o calles principales. Estos caminos se llaman caminos secundarios.
En la lectura de hoy verás qué es una vía de acceso, sus beneficios y su impacto en la expansión urbana.
Caminos Alimentadores Significado: Camino de Acceso
Las vías secundarias también se conocen como caminos de servicio, caminos de acceso y caminos locales. Su significado se desprende del nombre "Alimentador", que significa que alimentan o abastecen el tráfico a las vías principales. Se pueden ver a los lados de las carreteras.
En otras palabras, una carretera secundaria es una ruta que conecta tu localidad con autopistas o carreteras principales. Básicamente, se utiliza para facilitar el acceso a lugares cercanos, como pueblos, ciudades pequeñas y campos.

Historia de las carreteras secundarias
No hay una sola persona involucrada en la invención de los caminos secundarios. De hecho, se desarrollaron gradualmente para mejorar la producción agrícola. En 1944, se otorgó el primer presupuesto oficial para caminos secundarios en Estados Unidos.
Este presupuesto era de $150 millones anuales. Este pequeño paso impulsa la productividad agrícola con el tiempo. Actualmente, se puede observar que todos los países desarrollados cuentan con carreteras secundarias. Además, el Banco Mundial también promueve las carreteras secundarias, ya que financió la construcción de muchos gobiernos.
Importancia de las carreteras de acceso
Las carreteras secundarias son muy importantes para ti, tanto en zonas rurales como urbanas. Como sabes, estas carreteras conectan tus pueblos con las grandes ciudades. Por lo tanto, como agricultor, puedes obtener mayores ingresos con una buena opción de transporte. Observarás que muchos comerciantes extranjeros invierten en la construcción de fábricas en zonas rurales con carreteras secundarias.
De hecho, saben que pueden transportar sus materiales fácilmente. Las carreteras secundarias también contribuyen al crecimiento del PIB del país, ya que generan nuevos empleos y conectan directamente a los agricultores con los industriales. En situaciones de emergencia, estas carreteras pueden salvar vidas, ya que agilizan el acceso de ambulancias y rescates.
Señal de carretera de alimentación
Una señal de vía secundaria indica que su carretera principal o autopista está conectada con carreteras locales. Por lo tanto, al ver este tipo de señal, debe reducir la velocidad. Además, debe estar atento a otros vehículos que puedan unirse a usted desde el otro lado o vía secundaria.

Forma de la señal de la carretera de alimentación
Verá más de una forma de señal de carretera de acceso en diferentes países.
En forma de diamante: Comúnmente, una "Y" negra sobre un diamante amarillo indica que una vía secundaria está conectada con esta autopista. En este símbolo, la línea recta indica la vía principal. La otra línea ranurada indica la vía secundaria.
Rectángulo azul: Otra forma es un letrero azul rectangular con la misma forma de "Y". Básicamente, transmite el mismo mensaje, pero con forma y color diferentes.
Forma de triángulo: También puede encontrar un triángulo con borde rojo y una "T" perpendicular. Es posible ver este tipo de señal en carreteras que conectan varias vías secundarias.
En algunos lugares, también podría ver una advertencia escrita como "Carretera secundaria más adelante". En realidad, estos símbolos y formas solo le recuerdan que reduzca la velocidad.
Normas para la construcción de caminos de acceso
- Su camino debe estar 300 mm más alto que la superficie del suelo.
- Se debe mantener un ancho total de 14 a 24 pies en el camino de acceso para caminos de doble carril.
- Seleccione siempre el material según el volumen de tráfico. Por ejemplo, si tiene poco tráfico, puede usar grava.
- Si hay más vehículos lentos y peatones en la carretera, entonces es necesario construir arcenes más anchos.
- Su sistema de drenaje debe construirse de acuerdo con las condiciones climáticas de su área específica.
- Si se desea un drenaje abierto, el fondo debe ser plano. Además, su ancho puede variar entre 400 y 500 mm, con una profundidad de 350 mm.
- Se deben colocar señales adecuadas cerca de curvas y áreas pobladas para su seguridad.
- Hay que ensanchar la carretera en las curvas cerradas.
- El diseño de su carretera debe ser consistente cada 5 a 15 km, para reducir los accidentes de tránsito.
- En zonas montañosas, es necesario añadir un carril de adelantamiento más amplio, instalar postes reflectantes y barreras de seguridad.
Estas son normas generales para la construcción de una vía secundaria. Por lo tanto, le recomendamos consultar las normas y regulaciones locales antes de construir su vía secundaria.
Ejemplo de camino de alimentación
Carretera de alimentación Houston
Bueno, la economía de Texas depende del transporte rural de mercancías. Por eso Houston es famosa por sus carreteras secundarias. En Houston, hay más de 80% (65,000 millas) de carreteras secundarias que conectan las zonas rurales con los mercados. Puedes usar estas carreteras para llegar a tiendas, comercios y granjas que se encuentran a cierta distancia.
Ventajas de las carreteras de acceso
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Conectividad eficiente
Básicamente, el objetivo principal de las carreteras secundarias es conectar zonas rurales, aldeas y diferentes comunidades. Por ejemplo, se puede observar que el 50% de los africanos vive en zonas desconectadas donde las carreteras secundarias son la única solución.
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Reduzca sus costos
Como ya saben, los caminos secundarios conectan a los agricultores con los mercados. Así, pueden vender sus cultivos directamente en las fábricas a precios más altos. Además, pueden comprar semillas y fertilizantes directamente a los proveedores a precios más bajos.
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Ahorra tiempo
Al tener caminos secundarios, no es necesario conducir por caminos irregulares y con desniveles. Estos caminos tienen baches y hoyos. Así, al evitar estos obstáculos, se puede ahorrar tiempo para llegar a destino.
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Aumentar la producción de cultivos
Al saber que tiene fácil acceso al mercado y a maquinaria pesada, puede cultivar más, lo que aumenta la oferta de cultivos en su país. Esta medida también puede reducir la pobreza en las zonas rurales.
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Permitir asistencia de emergencia
Con la ayuda de las carreteras secundarias, puede recibir apoyo de emergencia cuando lo necesite. En caso de desastre natural, su gobierno puede suministrarle alimentos y medicamentos sin demora.
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Fácil acceso a la educación
Hay muchos pueblos y ciudades que no tienen escuelas ni universidades. Hay que ir a ciudades lejanas sin carreteras. En ese caso, las carreteras secundarias crean rutas para los autobuses y furgonetas escolares.
Desventajas de las carreteras de acceso
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Mantenimiento costoso
Como saben, las carreteras secundarias se construyen para trayectos cortos. Pero cuando los vehículos pesados las utilizan, se dañan. Por lo tanto, es necesario repararlas una y otra vez, lo que genera mayores gastos.
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Deforestación y pastoreo excesivo
Primero, hay que talar muchos árboles para despejar el camino para los caminos secundarios. Después, se desbroza más terreno para cultivar cerca de un camino secundario. De esta manera, se aumenta la deforestación.
Además, al conectar con los bosques, llevas a tus animales a pastar allí. Por lo tanto, también puedes provocar sobrepastoreo.
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Aumentar el riesgo de accidentes
Se puede ver que la mayoría de los caminos secundarios no están debidamente reparados. Incluso los letreros y luces de la calle No están instalados. Además, podrías encontrarte con animales en la carretera. Todo esto aumenta los accidentes de tráfico.
¿Qué es una carretera alimentadora de ferrocarril?
Una vía de acceso ferroviario conecta su estación de tren con las carreteras principales. Le facilita llegar a la estación desde su ciudad o pueblo. Además, la vía de acceso ferroviario conecta lugares cercanos con estaciones para brindar asistencia de emergencia en su estación.

¿Cómo impactan las carreteras secundarias en la expansión urbana?
Las carreteras secundarias conectan tu aldea con las principales rutas de transporte. Por lo tanto, facilitan el acceso a terrenos baldíos. Esto atrae a constructores a realizar nuevos proyectos. Con el tiempo, tu ciudad se expande, lo que resulta en una expansión urbana.
Más términos relacionados
Spur Road
Es una carretera pequeña construida temporalmente. Básicamente, parte de la carretera, pero no se incorpora a ella. Es frecuente verla cerca de zonas de tala de árboles, minas, bases militares, etc.
Camino del colector
Una vía colectora se conoce como vía distribuidora. En realidad, desplaza el tráfico desde las calles locales hacia vías más importantes. Suele transportar una cantidad media de tráfico a una velocidad media. Además, no discurre junto a la autopista como una vía secundaria.
Camino de entrada
Una vía de acceso también se llama carril de entrada o carril de filtro. Es una vía corta que permite incorporarse o salir fácilmente de una carretera principal, como una autopista. Esto significa que no es necesario esperar un semáforo ni detener el vehículo para incorporarse o salir de la vía principal.
Envolviéndolo
Ahora que ya sabes qué son las vías secundarias, es fácil ver cuánto influyen en tus desplazamientos diarios. Reducen la presión en las autopistas congestionadas y guían a los conductores. Su función también es conectar las zonas locales con las rutas principales.
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