En una industria de la aviación donde la seguridad de las aeronaves no es negociable, muchos profesionales de la aviación, instaladores de luces de advertencia e ingenieros de seguridad a menudo preguntan: "¿cómo funcionan las luces de advertencia de las aeronaves?" y eso es exactamente lo que analiza esta guía.

En esta guía, aprenderá todo lo necesario sobre las luces de advertencia de aeronaves. Su funcionamiento, su importancia para la seguridad aérea, sus tipos y los requisitos de iluminación de la FAA, que varían según las estructuras y ubicaciones.  

¿Qué son las luces de advertencia de aeronaves?

Luces de advertencia de aeronaves (conocidas como luces de obstrucción) son luces de alta intensidad que se utilizan para mejorar la visibilidad de estructuras altas. Estas luces se instalan en estructuras altas, ubicadas en zonas donde los aviones operan a baja altitud, y pueden representar un riesgo de colisión durante la navegación.

Generalmente se pueden instalar en estructuras altas como torres de comunicación, edificios altos, chimeneas, grúas, vallas y estructuras de aeropuertos.

La importancia de las luces de advertencia de las aeronaves

Imagina que eres piloto y pilotas una aeronave de noche o con poca visibilidad. De repente, ves una estructura alta apenas visible. Con poco tiempo para reaccionar, existe una alta probabilidad de colisionar con ella.

Aunque uno de los estudios aeronáuticos de la FAA revela que no marcar la estructura alta podría no afectar la seguridad de la aviación. Pero en realidad, un colisión en el aire con una estructura alta probablemente podría derribar la estructura, lo que provocaría pérdida de vidas humanas, daños materiales, pérdidas financieras e incluso consecuencias legales.

Aquí es precisamente donde las luces de advertencia de aeronaves desempeñan un papel vital. Estas luces proporcionan advertencias visuales de estructuras altas a los pilotos desde lejos, tanto de día como de noche. De esta manera, los pilotos se alertan con antelación y navegan alrededor de la estructura con seguridad, previniendo accidentes en el aire.

¿Cómo funcionan las luces de advertencia de las aeronaves?

Explicación del mecanismo de funcionamiento de las luces de advertencia LED para aeronaves

A continuación se muestra el desglose de cómo funcionan básicamente las luces de advertencia de la aeronave:

Activación de luces de advertencia

Una vez instaladas las luces, las luces del avión funcionan y se activan principalmente mediante cualquiera de las siguientes tecnologías: 

• Sensores de luces
• Interruptor manual
• O Sistema de iluminación de detección de aeronaves (ADLS)

basado en cómo está diseñado su sistema de iluminación.

Luces de advertencia de aviación equipadas con sensores de luz El sistema utiliza fotocélulas que detectan cambios en la luz ambiental y activan la respuesta correspondiente. Así, cuando el sistema detecta un cambio de luz, activa automáticamente las luces durante la noche o en condiciones de poca luz y las apaga durante el día.

Luces de advertencia con sistema manual, por otro lado, requieren que un humano (principalmente un piloto) active manualmente las luces de advertencia o las luces de posición/baliza de la aeronave. 

Considerando que las luces de advertencia con Sistema ADLS Son sistemas automáticos que operan según los movimientos de las aeronaves. Así, cuando el sistema detecta que una aeronave se acerca, enciende las luces inmediatamente. Y una vez que la aeronave pasa la estructura, las apaga.

Patrones de luz intermitente o fija

A menudo encontrarás algunas estructuras altas o torres que parpadean con una luz roja fija, mientras que otras parpadean con una luz blanca. La razón es que, según... Requisitos de iluminación específicos de la FAA, según la estructura, la altura de la estructura y la ubicación geográfica, las luces de advertencia de la aeronave pueden encender cualquiera de las siguientes:

• Luz roja fija
• Luz blanca intermitente de intensidad media
• Luz blanca intermitente de alta intensidad

Controlado por un controlador

Muchos luces de obstáculos de aviaciónLos sistemas incluyen un controlador inalámbrico. Este controlador automatiza las luces de advertencia, como encenderlas y apagarlas, ajustar el brillo y gestionar los patrones de parpadeo según la luz ambiental y las condiciones climáticas. Estos controladores también envían la señal al sistema de los departamentos correspondientes para alertarlos sobre un mal funcionamiento de las luces.

Utilice la copia de seguridad de energía

Las luces de advertencia de aeronaves generalmente se alimentan mediante electricidad o paneles solares. Sin embargo, suelen estar conectadas a un sistema de baterías de respaldo externo o a generadores. Por lo tanto, durante cortes de energía, falta de luz solar o condiciones climáticas adversas, estas luces se alimentan mediante un sistema de respaldo para garantizar un funcionamiento continuo las 24 horas, los 7 días de la semana.

Diferentes tipos de luces de advertencia de aeronaves

Existen principalmente tres tipos de luces de advertencia de la FAA para aeronaves. Analicemos cada una:

• Luces rojas de obstrucción de aviación (estroboscópicas/balizas)

El sistema de luces rojas de obstrucción se utiliza generalmente para visibilidad nocturna. Según la FAA circular consultivaSe pueden instalar luces rojas de advertencia en estructuras más cortas, con una altura igual o inferior a 60,96 m (200 pies) sobre el terreno. Estas luces suelen tener una luz roja intermitente o fija.

• Luces blancas de intensidad media (estroboscópicas)

Por otro lado, los sistemas de luz blanca de intensidad media se utilizan generalmente para visibilidad diurna y nocturna. Estas luces se pueden instalar en estructuras con una altura de entre 60,96 y 213,36 m (200 y 700 pies) sobre el terreno. Sin embargo, la FAA prohíbe el uso de luces de intensidad media en estructuras con visibilidad nocturna ubicadas en zonas urbanas. 

• Luces blancas de alta intensidad (estroboscópicas)

De forma similar a lo anterior, se pueden usar luces de aviación blancas de alta intensidad para mejorar la visibilidad de la estructura tanto de día como de noche. Sin embargo, solo se pueden instalar en estructuras con una altura superior a 213,36 m (700 pies). Asimismo, según la FAA, no se pueden usar luces de alta intensidad para garantizar la visibilidad las 24 horas en estructuras ubicadas en zonas urbanas o densamente pobladas.

Información: Para señalizar estructuras ubicadas en zonas urbanas, según la FAA, se puede utilizar un sistema de iluminación dual. Este sistema se compone de luces rojas y blancas de intensidad media/alta. El rojo es visible de noche y el blanco es visible de día.

Diagrama de luces de advertencia de aeronaves

Reglamento sobre luces de advertencia de aeronaves – Country Vise

¿Qué es una luz de baliza de avión?

Un luz de baliza del avión (a menudo conocida como luz anticolisión) es una luz roja intermitente, a menudo giratoria, que se monta en la parte superior, inferior y, a veces, en la cola del avión. Normalmente se ven luces de baliza en aviones de pasajeros de gran tamaño, pero no en otros. 

Los pilotos activan estas luces cuando el motor del avión está arrancando, funcionando, apagándose o el avión está a punto de moverse, para alertar al personal de tierra y a otros aviones cercanos. 

¿Qué son las luces de navegación en los aviones? 

Avión nluces de navegación (conocidas también como luces de posición) son luces de color rojo, verde y blanco que se instalan en las puntas de las alas y la cola del avión. Una roja a la izquierda y una verde a la derecha de la punta del ala, mientras que una luz blanca se instala en la cola. 

Estas luces ayudan a otros pilotos y al personal de tráfico aéreo a identificar los movimientos de otras aeronaves, como la dirección en la que se aproximan, se alejan y giran.

Luces de advertencia de aeronaves para edificios

Para instalar luces de advertencia de aeronaves en edificios, según la FAA, se deben instalar luces rojas de intensidad media (Tipo L-864) en la parte más alta. Si el edificio es muy alto o está ubicado cerca de un aeropuerto, también podría ser necesario instalar luces blancas intermitentes de intensidad media (Tipo L-865) para mayor visibilidad diurna.

Luces de advertencia de aeronaves en las torres

Si la altura de la torre supera los 200 pies, según la FAA, deberá instalar un sistema de iluminación dual, especialmente si se encuentra en una zona urbana. Sin embargo, si la altura de la torre es inferior a 200 pies y se encuentra muy cerca del aeropuerto, es posible que deba marcar la torre con luz roja para visibilidad diurna y luz blanca de intensidad media o alta para visibilidad diurna.

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Luces de advertencia de aeronaves con grúa torre

Según la FAA, si la altura de la grúa está dentro de los 150 pies (45,72 m) AGL o menos, entonces debe instalar dos o más luces rojas fijas o intermitentes (L-810/L-810 F) en la punta alta de la grúa. 

Pero si la altura de la grúa es más de 150 pies (45,72 m) pero menos de 350 pies (106,68 m) AGL, entonces necesitará instalar un tapajuntas rojo (L-864) en la parte superior y dos o más desde la mitad hasta la parte superior de la grúa.

¿Cuál es el precio de las luces de advertencia de aeronaves?

Generalmente, para estructuras pequeñas como torres bajas, el precio de las luces básicas de baja intensidad oscila entre $100 y $200 por unidad. Sin embargo, para estructuras más grandes, como torres de comunicación, edificios altos o aerogeneradores, la FAA exige la instalación de luces de intensidad media y alta o sistemas de iluminación dual. Dado que estas luces son más avanzadas, su precio oscila entre $800 y $2000 o más por unidad.

Para uso industrial o comercial, como en aeropuertos o grúas de gran altura, podría necesitar un sistema de iluminación completo (incluidos controladores y energía de respaldo). Esto podría costar entre 10.000 y 20.000 TP/T, dependiendo del tamaño de la estructura y la cantidad de luces necesarias.

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Los mejores proveedores de luces de advertencia para aeronaves

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Nuestras luces de advertencia para aeronaves funcionan con energía solar, son extremadamente brillantes, impermeables, resistentes a la intemperie y a los impactos, vienen con una garantía de 2 años y se fabrican teniendo en cuenta Administración Federal de Aviación (FAA), Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) y OACI regulaciones en mente.

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Conclusión:

Las luces de advertencia de aeronaves son básicamente luces de seguridad que no solo guían a los pilotos sobre estructuras altas en su camino, sino que también ayudan a identificar a otros pilotos y tripulantes para rastrear los movimientos de la aeronave. Sin embargo, si bien su instalación es fundamental, la selección incorrecta de luces puede agravar la situación. Por eso es crucial que las instalaciones de aviación comprendan el funcionamiento de las luces de advertencia y sus tipos para tomar la decisión correcta.

Preguntas frecuentes relacionadas con las luces de advertencia de aeronaves

1. ¿Qué significa luz de obstrucción de aviación?

Una luz de obstrucción de aviación es una luz que resalta los obstáculos en una ruta aérea. Se trata de una luz de alta visibilidad que generalmente se instala en estructuras altas. Mediante una luz constante o intermitente, señala a los pilotos la presencia de obstáculos para garantizar la seguridad de la aeronave.

1. ¿Cuál es la diferencia entre el tipo A y el tipo B?

Tanto el tipo A como el tipo B pertenecen a la categoría de luces de obstrucción de baja intensidad, pero sus funciones son ligeramente diferentes. El tipo A se utiliza para operaciones nocturnas. Proporciona una luz roja fija de menor intensidad. El tipo B, en cambio, puede utilizarse tanto para visibilidad nocturna como crepuscular, ya que ofrece una luz roja ligeramente más brillante que el tipo A.

1. ¿Quién es el fabricante líder de luces de advertencia para aeronaves?

Jackwin es uno de los principales fabricantes de luces de advertencia para aeronaves. Ofrecemos iluminación aeronáutica a instalaciones desde 2008. Nuestro equipo de profesionales incluso fabrica sistemas de iluminación personalizados según las necesidades del cliente. Si necesita más ayuda con las luces o la selección de las mismas, no dude en contactar con nuestro equipo.

1. ¿Qué son las luces de advertencia de baja intensidad?

Las luces de advertencia de baja intensidad son luces LED rojas de luz fija que se utilizan en estructuras con una altura <45 metros (150 pies) sobre el nivel del suelo.

1. ¿Qué son las luces de advertencia de intensidad media?

Las luces de advertencia de intensidad media se utilizan principalmente en estructuras de entre 45 y 150 metros de altura. Existen tres tipos de luces:

• Rojo (L-864): Para uso nocturno
• Blanco (L-865): Para uso diurno
• Luces duales: roja por la noche, blanca durante el día.

Puede instalar estas luces en torres, turbinas eólicas y grúas altas siguiendo las regulaciones de iluminación de la FAA.

1. ¿Qué son las luces de advertencia de alta intensidad?

Las luces de advertencia de alta intensidad son básicamente luces de tipo A (intermitentes blancos). Estas luces se utilizan generalmente en estructuras muy altas, de más de 200 metros (650 pies). Emiten destellos blancos muy brillantes tanto de día como de noche. Pueden instalarse en rascacielos, torres de transmisión y mástiles de radiodifusión.