¿Qué es una rampa de acera?

Ya sabes que las aceras, los estacionamientos o las entradas de los edificios están un poco más altas que la superficie de la carretera. Por lo tanto, para las personas con discapacidad o que usan sillas de ruedas, e incluso vehículos, resulta difícil moverse entre la carretera y la acera o el estacionamiento. En estas situaciones, las rampas de acera benefician especialmente a las personas con discapacidad y a los peatones al crear una superficie lisa.

Pero eso no es todo. Las rampas de acera vienen en varios tipos y materiales, para satisfacer diferentes necesidades. Por lo tanto, si usted es una empresa constructora, contratista, propietario de una vivienda, centro de rehabilitación o comunidad residencial, es importante que comprenda a fondo las rampas de acera. Por eso hemos preparado esta guía, con todo lo necesario para usted.

Tabla de contenido

Una rampa de acera es un tipo de dispositivo de accesibilidad para peatones o vehículos. Conocida también como rampa de acera, rampa de pendiente, acera rebajada o rampa de acera. Es una pequeña superficie inclinada que conecta la acera o el estacionamiento con el nivel de la calle. Esto facilita el desplazamiento de vehículos, sillas de ruedas y cochecitos, y permite un paso fluido entre una acera elevada y la calzada (sin tropezar ni resbalarse).

Funcionamiento de la rampa de acera

Así es como funcionan las rampas de acera:

Cuando un peatón, usuario de silla de ruedas o conductor se acerca al borde de una acera o superficie elevada, no sufre una caída ni un golpe repentino. En cambio, la rampa de la acera proporciona una pendiente suave entre el nivel inferior de la calle y la acera superior (viceversa).

A medida que la persona avanza, la superficie inclinada de la rampa le permite subir y bajar gradualmente. De esta manera, cualquier dispositivo de movilidad (silla de ruedas, andador o scooter) y vehículo se desplazan con suavidad, sin atascarse ni inclinarse. Al llegar al final de la rampa, la persona ya está alineada con la superficie de la carretera o la acera.

Además, las bandas de advertencia táctiles o las superficies texturizadas de la acera también cumplen la función de guía. Estos resaltes alertan a los peatones con discapacidad visual y les indican que están a punto de abandonar la acera e incorporarse a la vía. Además, los colores contrastantes (a menudo amarillo o blanco) en los bordes de las rampas mejoran la visibilidad durante la noche o con poca luz.

¿Qué es la Rampa de Acera ADA?

Una rampa de acera diseñada e instalada conforme a las normas y regulaciones de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) se denomina rampa de acera ADA. La demanda de la ADA garantiza que los espacios públicos sean accesibles para las personas con discapacidad. Las rampas de acera desempeñan un papel fundamental al facilitar su accesibilidad y el desplazamiento entre superficies elevadas y la carretera.

Características principales de las rampas de acera que cumplen con la ley ADA:

La pendiente de la rampa no debe exceder 1:12 (8.33%). Esto significa que debe haber una elevación de 2.5 cm por cada 30 cm de longitud de rampa.
Las instalaciones deben garantizar que la rampa tenga un mínimo de 36 pulgadas de ancho (excluidos los lados ensanchados).
Debe asegurarse de que las rampas de acera tengan cúpulas truncadas (paneles amarillos texturizados) para alertar en la transición y aumentar la visibilidad.
Antes de instalar rampas de acera, asegúrese de elegir rampas con superficie antideslizante. Así, en días de lluvia o nieve, estas rampas no causarán resbalones.
Si la rampa no está protegida por pasamanos, se debe asegurar que sus lados estén ensanchados (pendiente máxima 1:10).
Al instalar rampas de acera, debe asegurarse de que estén colocadas correctamente para evitar rejillas de drenaje y obstrucciones.

¿Dónde se requieren rampas de acera?

Son necesarias en cualquier lugar donde se necesite una transición. Por ejemplo, entre una acera y una calle, o entre una entrada para autos y un estacionamiento. Estos son los principales lugares donde las rampas de acera son imprescindibles e ineludibles:

En los cruces de calles y las intersecciones: De esta forma, los peatones, los usuarios de sillas de ruedas, los cochecitos de bebé e incluso los niños pueden subir y bajar de las aceras de forma segura.
En zonas de estacionamiento accesibles: Los usuarios pueden moverse fácilmente desde lugares de estacionamiento a pasarelas sin tener que saltar.
Frente a edificios públicos: En escuelas, hospitales, bibliotecas, oficinas gubernamentales e incluso centros de rehabilitación, siempre hay personas con discapacidad. Por eso, las rampas de acera que cumplen con la ADA son imprescindibles.
En las entradas de centros comerciales y zonas comerciales: En estos sitios acuden personas de diferentes edades y con distintas discapacidades. Para garantizar un acceso sin problemas a todo tipo de clientes, se requieren rampas en los estacionamientos y aceras.
En zonas residenciales y caminos de acceso: Muchos propietarios los instalan en sus estacionamientos privados. Además, los establecimientos los colocan en las aceras para mayor comodidad de los usuarios.
Paradas de tránsito: Al igual que las paradas de autobús o las estaciones de tren, donde la gente desciende del vehículo y necesita un camino recto y con rampas.

Materiales comunes utilizados

Aquí son comunes materiales que la mayoría fabricantes de rampas para aceras usar:

Goma: Las rampas de bordillo de caucho son muy flexibles, resistentes y resistentes a los rayos UV, la intemperie y la corrosión. Son ideales para uso en exteriores a largo plazo y soportan fácilmente la carga pesada de vehículos.

Plástico: Las rampas de plástico, por otro lado, son más ligeras que las de goma, más económicas y resistentes. Son muy resistentes, resisten fácilmente el calor, la corrosión y la temperatura, y mantienen su rendimiento durante más tiempo.

Compuesto de caucho y plástico: Están hechos con una mezcla de material de caucho y plástico, por lo que tienen las ventajas de ambos, son una solución más rentable, duraderas, flexibles, fuertes y pueden resistir fácilmente altas cargas, calor y temperaturas.

Concreto: Son resistentes y duraderas, requieren menos mantenimiento, son antideslizantes y se pueden personalizar (durante la instalación). Sin embargo, su instalación es más costosa, se agrietan con el tiempo (debido a la carga y los impactos) y son difíciles de modificar y reubicar.

Rampa de acera paralela vs. rampa de acera perpendicular vs. rampa de acera de transición combinada: ¿cuál es la diferencia?

A rampa de acera paralela Generalmente se construye en la misma dirección que la acera (dirección de caminata de los peatones). De esta manera, las personas primero bajan por la rampa y luego giran para entrar a la calle. Además, estas rampas no dejan a los peatones directamente en la calzada, sino que se ubican en la misma dirección que la acera. Ideales para instalar en aceras estrechas o donde el espacio es limitado.

A rampa de acera perpendicular, Por otro lado, se instala directamente hacia la calle (en dirección perpendicular al recorrido peatonal). Así, los usuarios bajan directamente por la rampa hacia el cruce. Generalmente, se ubican en intersecciones, cerca de semáforos o cruces peatonales donde hay suficiente profundidad de acera.

A Rampa de acera de transición combinada Se construye de forma diferente. No presentan un cambio brusco entre la acera y la calle. En cambio, dentro de la acera, toda la rampa desciende gradualmente. Esta rampa permite a los peatones descender y cruzar la calle o continuar caminando hacia el lado opuesto. Suele instalarse en aceras estrechas.

Rampas de acceso para vehículos: ¿Merecen la pena?

Por supuesto, y no hay razón para negarse. Supongamos que tienes un coche y la entrada tiene una pendiente pronunciada desde la calle. Cada vez que das marcha atrás, tu parachoques golpea la acera. Sabemos que será muy molesto para ti. Pero recuerda que, con el tiempo, esto daña tu coche.

Pero después de instalar una rampa de acera en la entrada, al retroceder, la pendiente de la rampa le permite hacerlo suavemente, sin golpes ni obstrucciones. Esa es la diferencia que marca una rampa de acera.

Diferentes tipos de rampas de acera (según la instalación)

Rampa de acera permanente

Estas rampas están diseñadas para instalarse directamente en el suelo. Suelen estar hechas de hormigón o caucho resistente. Son más duraderas, resistentes a la intemperie, al calor y a la corrosión, y soportan cargas con facilidad. Por eso son ideales para zonas de tráfico intenso y de alta velocidad.

Rampa de acera modular

Son soluciones personalizables que se entregan en secciones. Esto significa que puede ensamblarlas (tantas como desee) y crear una rampa con la longitud, forma y tamaño que desee. Suelen estar hechas de goma o acero y son más duraderas. Son ligeras, fáciles de instalar, desmontar y transportar. Se utilizan a menudo en entornos comerciales o industriales.

Rampa de acera plegable

Como su nombre lo indica, estas rampas son plegables. Esto significa que puedes llevarlas contigo a todas partes. Y cuando necesites estacionar tu coche o mover tu cochecito o silla de ruedas de la calle a la acera (o viceversa), simplemente coloca la rampa, pásala por encima y pliégala de nuevo.

Además, si su empresa es constructora o organizadora de eventos, también puede usar una rampa de acera plegable para facilitar el movimiento a todos. De esta manera, puede usar la misma rampa para múltiples propósitos en diferentes lugares (lo que le ahorrará costos).

¿Cómo elegir las mejores rampas para aceras para automóviles?

Primero, verifique la altura del bordillo, ya que no todas las rampas se ajustan a todos. Para medir la altura, estacione su auto cerca del bordillo y coloque un objeto recto desde la superficie de la carretera hasta el borde. Luego, tome una báscula o regla y mida la altura. Si no quiere comprobarlo usted mismo, este es el consejo: 5 a 10 cm (ideal para entradas residenciales), 10 a 15 cm (bordillos urbanos estándar), 15 cm o más (áreas comerciales/industriales).
El siguiente paso es considerar una rampa que soporte el peso de su vehículo. Generalmente, la mayoría de las rampas residenciales pesan entre 1360 y 2700 kg y admiten fácilmente autos estándar y SUV pequeños. Pero si conduce un vehículo más pesado (como una camioneta, una furgoneta de reparto o un vehículo comercial), elija una rampa que soporte al menos 4540 kg o más.
Además del peso, asegúrese de que la rampa que elija coincida con el ancho de los neumáticos de su automóvil (al menos 12 a 18 pulgadas).
A continuación, asegúrese de elegir rampas que sean antideslizantes y que puedan resistir fácilmente el calor, la corrosión, el impacto y el desgaste, como el automóvil de JACKWIN. rampas de aceraAdemás, nuestras rampas son antideslizantes y cuentan con orificios de drenaje integrados, para que el agua no se acumule debajo.
Por último, considere el método de instalación. Si alquila o se muda de casa, le recomendamos rampas portátiles/plegables. Si desea un uso permanente, elija rampas con pernos para una fijación permanente.

Ventajas de usar rampas de acera

Protege su vehículo: Sin rampas, cuando usted sale de su vehículo en reversa o tiene que mover su automóvil desde la superficie de la carretera a un estacionamiento más alto, su automóvil a menudo es golpeado u obstruido. Pero con los sellos de acera, su vehículo se mueve suavemente hacia arriba o hacia abajo, sin dañarlo (lo que le ahorra costos de reparación).

IMejora la accesibilidad: Para las personas con discapacidad, las rampas en las aceras ofrecen una gran ventaja. Su pendiente facilita la transición fluida de las aceras a la calzada para usuarios de sillas de ruedas, cochecitos y bicicletas. Por eso, también son un requisito de la ADA en muchos espacios públicos.

Seguridad para todos los peatones: Supongamos que una señora arrastra un carrito de la compra; ahora imagine que al bajar por una acera empinada, puede tropezar o caerse. Ahí es donde las rampas de acera son la mejor opción. Su diseño antideslizante y suave permite a los peatones moverse con facilidad.

Flujo de tráfico mejorado: Cuando los autos, bicicletas, cochecitos y sillas de ruedas pueden subir y bajar la acera con fluidez, se mejora la fluidez del tráfico. ¿Sabe por qué? Porque los conductores no tendrán que reducir la velocidad, ya que con la ayuda de la rampa, podrán pasar fácilmente de la acera al cruce peatonal. Esto es especialmente útil en entradas de vehículos concurridas, escuelas o edificios comerciales.

¿Cuánto cuesta comprar e instalar rampas para aceras?

Bueno, en promedio, las rampas de plástico o caucho (diseñadas para vehículos ligeros) suelen tener un precio inicial de $10 a $30 por unidad. Por otro lado, las rampas de caucho o plástico grueso de alta resistencia (diseñadas para camiones o vehículos comerciales) cuestan entre $20 y $50. Por otro lado, las rampas de concreto pueden costar entre $200 y $300 por pie lineal.

Pero si realiza el pedido a un proveedor confiable de rampas para aceras, como nosotrosPodemos ofrecerle rampas de alta calidad, antideslizantes, resistentes al calor, a la corrosión y al desgaste (plástico, caucho, material compuesto) a precios mayoristas competitivos.

Ahora, si hablamos del costo de instalación, entonces el costo puede variar hasta $500 a $1,500+, dependiendo de la cantidad de rampas que se deben instalar, los tamaños y el material.

¿Cómo se puede realizar la instalación de una rampa de acera?

Primero, limpie el polvo, la suciedad y los residuos del lugar donde instalará la rampa. Una vez hecho esto, marque con tiza la zona donde se colocará para mayor facilidad.
A continuación, compruebe si el bordillo es demasiado alto. De ser así, deberá cortarlo con una sierra para hormigón para una transición suave.
Luego, fije en seco los paneles de la rampa. Asegúrese de que no queden huecos entre ellos.
Después, fije la rampa en su lugar. Puede hacerlo con adhesivo (para tráfico ligero) o con pernos de anclaje o tornillos para hormigón (para tráfico pesado).
Por último, camine o haga rodar una silla de ruedas sobre la rampa e inspeccione si la rampa está correctamente ajustada y es estable.

Importante:Si está confundido o no está seguro de los cálculos de pendiente o anclaje, le sugerimos que contrate a un profesional para la instalación de la rampa.

En resumen:

En este paso, esperamos que ahora comprenda que las rampas de acera no solo son importantes para la seguridad de las personas con discapacidad, sino también para la seguridad de los demás ciudadanos. Así que, si usted es una empresa constructora o propietario de un edificio comercial o residencial y busca rampas de acera a precio de mayorista, JACKWIN es la mejor opción. Llevamos más de 18 años suministrando rampas de acera que cumplen con las normas de OSHA y ADA, con materiales duraderos y de alta calidad. Contáctanos Hoy y obtenga una cotización rápida.