¿Cómo funcionan los semáforos inteligentes?
Los semáforos inteligentes optimizan el flujo de tráfico y mejoran la seguridad vial mediante la sincronización adaptativa de las señales, el análisis predictivo, la comunicación V2X y la detección de peatones y ciclistas.
Sincronización adaptativa de señales: Al detectar automáticamente el flujo de tráfico, sustituye los temporizadores fijos y repetitivos y ajusta la duración de la luz verde para satisfacer la demanda.
Análisis predictivo: La inteligencia artificial filtra y analiza los datos de tráfico almacenados para predecir con antelación picos de tráfico similares.
Comunicación V2X: Al incluir modos de comunicación básicos como V2V, V2I, V2P y V2N, el sistema permite la detección más allá del alcance visual, proporciona alertas tempranas de posibles peligros con 3 a 5 segundos de antelación y mejora la eficiencia del tráfico.
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Aquí le mostraremos la gestión automática de semáforos y cómo funciona.
Las características de los semáforos inteligentes incluyen las siguientes:
Reducción de la congestión: Los tiempos de espera de los vehículos y las colas de tráfico en las intersecciones han disminuido significativamente, y la eficiencia general del tráfico ha mejorado en más de 30%.
Mayor seguridad: Al identificar con precisión a los peatones y a los vehículos no motorizados e integrarnos con los sistemas de gestión del tráfico para imponer multas por infracciones, podemos reducir la incidencia de accidentes de tráfico.
Prioridad para vehículos de emergencia: Las ambulancias, los coches de policía y otros vehículos de emergencia pueden identificarse rápidamente, lo que se traduce en tiempos de respuesta más rápidos.
Menores emisiones: Reduce las emisiones de escape y el consumo de combustible, lo que lo convierte en un vehículo respetuoso con el medio ambiente.
JACKWIN ofrece una amplia gama de semáforos remotos automatizados para ayudarle a desplegar rápidamente equipos de control de tráfico y prevenir accidentes de tráfico.
Gestión de semáforos
El sistema de gestión de semáforos JACKWIN aborda cuestiones como la configuración de los semáforos, el cambio de color de sus señales y su control.
Cómo configurarlo: Los semáforos inteligentes proporcionan una base teórica para la posterior instalación y sincronización de señales de tráfico, mediante el diseño de fases de señalización, la canalización del flujo de tráfico y el cálculo de parámetros de sincronización.
Cómo realizar cambios: Prolongue la luz verde o acorte la luz roja utilizando el control de señales de un solo punto, el control coordinado entre las vías principales y las zonas, y el control de prioridad especial para determinar el tiempo de transición.
¿Quién está a cargo? Esto se refiere a la infraestructura física para la gestión de semáforos inteligentes. Los semáforos inteligentes se gestionan principalmente mediante detectores de tráfico, sistemas de control de señales y medidas de instalación y mantenimiento.
Tecnología de control de señales adaptativo
La tecnología de control de señales adaptativo de JACKWIN sigue una lógica rigurosa de “percepción – transmisión – cálculo – ejecución”.
Recopilación de datos
Utilizamos sensores geomagnéticos, detectores de vídeo de alta definición, radar de ondas milimétricas y otros dispositivos para capturar datos de flujo de tráfico en tiempo real.
Transmisión de datos
Transmitimos los datos de tráfico recopilados en tiempo real a la red local. controladores de semáforos a través de redes de comunicación de fibra óptica y 5G.
Algoritmo de optimización
Los algoritmos integrados de nuestro sistema calculan el esquema óptimo de sincronización de los semáforos en tiempo real, con resultados generados en milisegundos.
Control de señales de tráfico
Con el plan optimizado, se han ajustado las fases y la duración de nuestros semáforos, y el sistema proporciona información en tiempo real sobre el rendimiento para permitir la autooptimización.
Sincronización de señales de tráfico
La sincronización de los semáforos ayuda a que los vehículos pasen por varias intersecciones sin encontrarse con luces rojas, coordinando los semáforos en las carreteras principales o dentro de un área específica mediante cálculos precisos y un funcionamiento sincronizado.
- Compensar: Cuando un vehículo circula por un tramo de carretera con varios semáforos, el sistema calcula con precisión la diferencia de tiempo en función de la distancia entre las intersecciones y la velocidad media del vehículo, garantizando que los vehículos que salen de la intersección anterior lleguen a la intersección posterior justo cuando el semáforo se pone en verde.
- Ciclo común: En cada intersección involucrada en la coordinación, se respeta una duración uniforme del ciclo de señalización, lo que garantiza el funcionamiento ordenado del sistema.
- Patrones de coordinación diversos: Los modos de coordinación de semáforos se clasifican en sincronizados, alternos y progresivos. El modo sincronizado es adecuado para intersecciones muy próximas entre sí; el modo alterno es adecuado para intersecciones con una distancia moderada entre ellas; y el modo progresivo es el modo de coordinación más común para vías principales.
- Sincronización dinámica: Los modernos sistemas inteligentes de sincronización del tráfico pueden garantizar que los vehículos disfruten de un flujo continuo e ininterrumpido de semáforos en verde durante las horas punta de la mañana y la tarde, así como en los periodos de menor afluencia.
Semáforos con sensores
Los sensores son un componente fundamental de los semáforos inteligentes, ya que les permiten monitorizar las condiciones de la carretera en tiempo real.
Sensores de vídeo e imagen
Los sensores detectan vídeo e imágenes, generalmente mediante cámaras instaladas en postes de semáforos. Entre sus ventajas se incluyen una instalación y un mantenimiento relativamente sencillos, así como un amplio campo de visión. La desventaja es su alta susceptibilidad a las condiciones climáticas y de iluminación, como la noche, la niebla, la contaminación atmosférica o las lluvias intensas.
Sensores de radar
Los sensores de radar utilizan ondas de radio para medir con precisión la distancia, la velocidad y el ángulo. Entre sus ventajas se incluyen una gran capacidad de penetración, inmunidad a las condiciones de iluminación y una precisión de medición extremadamente alta. Su desventaja radica en que no pueden reconocer colores ni texto.
Semáforos inteligentes con detectores
Detectores de bucle inductivo
Si observa recortes rectangulares en la carretera, se trata de los ejemplos más clásicos y extendidos de la tecnología de inducción tradicional: los bucles de inducción. Estos sistemas utilizan principalmente bobinas de cobre enterradas bajo el asfalto; cuando un vehículo pasa sobre ellas, el cambio en la inductancia activa una señal. Su función principal es detectar y contar vehículos. Por ello, resulta relativamente económico y altamente fiable para el conteo de vehículos estacionados. Sin embargo, presenta inconvenientes como altos costes de mantenimiento, susceptibilidad a daños por hundimiento de la carretera o operaciones de remoción de nieve, y un alcance de detección limitado.
Sensores infrarrojos
Los sensores infrarrojos se clasifican en sensores infrarrojos fotoeléctricos y sensores de imagen térmica infrarroja. La tendencia actual apunta a la fusión multisensor, que permite la detección simultánea de color y calor, logrando así una monitorización integral del tráfico sin puntos ciegos. Entre sus ventajas destacan una gran adaptabilidad ambiental, la posibilidad de instalar y mantener los sensores sin dañar la superficie de la carretera, una precisión de detección superior a la norma 96% y menores costes.
Semáforo semiaccionado frente a semáforo totalmente accionado
Semáforos semiaccionados JACKWIN Los detectores se colocan en carreteras secundarias y son adecuados para intersecciones donde una carretera principal se encuentra con una carretera secundaria con muy poco tráfico.
Ventajas: Garantiza que la vía principal permanezca despejada, reduciendo las demoras del tráfico; requiere una baja inversión en hardware y bajos costos de mantenimiento. Dado que no se instalan detectores en la vía principal, el sistema no se ve afectado por fallas en los detectores.
Desventajas: Las carreteras secundarias se ven fácilmente afectadas por el volumen de tráfico, requieren un mantenimiento constante de los equipos y no pueden soportar picos repentinos en el volumen de tráfico de las carreteras principales.
Semáforos totalmente accionados JACKWIN Nuestros semáforos están equipados con detectores en todas las entradas y salidas. Son ideales para intersecciones con volúmenes de tráfico similares en todas las direcciones y que presentan fluctuaciones significativas.
Ventajas: Alta eficiencia en el tráfico, elimina los trayectos en vacío, se adapta a las demandas que cambian aleatoriamente en diferentes momentos del día y en diversas direcciones, y cuenta con un alto grado de inteligencia.
Desventajas: Los costes de construcción y mantenimiento son elevados; durante los periodos de congestión extrema del tráfico, el sistema vuelve al control basado en el tiempo.
