La mayoría de los propietarios de autos ignoran los bordillos hasta que causan costosos daños al conducir a diario. Ya sea que camine por la ciudad o se detenga en su garaje, la suavidad y los baches que experimenta en su auto son cruciales para su comodidad y seguridad. En este artículo, repasaremos la definición de bordillo, los diferentes tipos de bordillos y sus aplicaciones, cómo pueden dañar los autos y, sobre todo, qué puede hacer para evitar que su auto sufra daños.
¿Qué son los bordillos?
A lo largo de los bordes de estacionamientos, cocheras y carreteras se encuentran controles en forma de bordillos elevados, generalmente de asfalto u hormigón. Las principales funciones de los bordillos son el mantenimiento de las vías, la construcción de obstáculos visibles para peatones y automóviles, y el fomento del flujo de agua hacia los canales. Dependiendo de la estrategia empleada, los cunetas pueden representar un riesgo real para los vehículos, o pueden ser seguros.
Tipos de bordillos y sus aplicaciones
Exploremos los diferentes tipos de bordillos uno por uno.
-
Bordillos de barrera (también llamados bordillos rectos o bordillos verticales)
Uno de los tipos de bordillos más populares en las ciudades es el control de límites, a veces llamado bordillo vertical o recto. Estos controles, que suelen tener entre 15 y 20 cm de altura, tienen como objetivo indicar claramente qué aceras son para uso peatonal y cuáles para...tráfico.
Donde se usan
Porque sirven como barreraAl impedir el acceso de los vehículos a la carretera, son ideales para zonas de reparto, carriles concurridos y otros lugares donde se requiere una separación clara. Sin embargo, los vehículos corren peligro debido a su estructura rígida y vertical. Un impacto accidental en sus neumáticos o ruedas podría causar daños.
-
Bordillos enrollados
Las pruebas de rodadura demuestran una transición suave y sinuosa entre la carretera y el paisaje circundante. A diferencia de las barreras, están inclinadas para que los vehículos puedan pasarlas con facilidad y sin problemas.
Donde se usan
Dado que los autos suelen estacionarse en garajes privados y en zonas rurales, son una opción popular. Al mantener la distancia necesaria entre superficies, las inspecciones con rodillos ayudan a prevenir daños en neumáticos y llantas.
-
Labios de entrada
El borde elevado donde un garaje se une a la calle se conoce como borde de garaje, pero no es el tipo de bordillo que uno esperaría. Estos baches representan un riesgo para los conductores, especialmente para aquellos con vehículos con poca distancia al suelo, ya que pueden dañar el parachoques o rayar la parte inferior.
Donde se usan
Los bordes de los garajes son comunes en áreas privadas que pueden beneficiarse de una rampa u otras mejoras de accesibilidad.
-
Bordillos angulares
Debido a su frente inclinado, un bordillo en ángulo parece un triángulo al cortarlo. Estos controles proporcionan un equilibrio entre la gestión y el acceso, logrando un equilibrio entre un control riguroso y flexible.
Donde se usan
Se observan con frecuencia en estacionamientos públicos o en carreteras donde es importante proteger a los peatones, permitiendo ocasionalmente el paso de vehículos. Dado que los vehículos pueden pasar sobre ellos con seguridad, son ideales para lugares donde se utilizan muchos objetos simultáneamente.
-
Crestas de entrada
Los caballetes de entrada son pequeñas elevaciones en la parte delantera de una cochera. Se instalan frecuentemente para evitar la entrada de agua a la casa.
Donde se usan
Estos márgenes son especialmente útiles para dirigir el agua en pendientes o zonas propensas a inundaciones. Si no se construyen con una pendiente moderada, pueden raspar o dañar vehículos de baja altura, incluso mientras ayudan a drenar el agua.
-
Bordillos para cortadoras de césped
El diseño de los retenes de corte se ha estudiado cuidadosamente. Estos retenes son planos y tienen bordes inclinados, lo que permite que las cortadoras de césped pasen por encima.
Donde se usan
Se utilizan frecuentemente para mantener el césped alejado de caminos o aceras, sin generar problemas de mantenimiento en jardines, parques y patios privados. Sus delicados contornos presentan poco o ningún riesgo de daño en caso de ser pisados accidentalmente por un vehículo, a pesar de no estar diseñados para vehículos.
-
Bordillos monolíticos/integrales
Sea necesario o no, se realiza una serie única y continua de inspecciones en la acera o pavimento cercano. Estas inspecciones cierran huecos y defectos al combinar el control con el asfalto, lo que resulta en una superficie más robusta y duradera.
Donde se usan
Se utilizan con frecuencia en entornos industriales difíciles, donde se requieren materiales duraderos y robustos. Al coexistir, suelen integrarse mejor con el entorno, incluso si su apariencia cambia.
-
Bordillos montables
Los bordillos instalados están diseñados para facilitar el acceso. Para garantizar el paso seguro de automóviles, camiones de reparto y vehículos de emergencia, los bordes de control se han diseñado meticulosamente.
Condición de uso
Se utilizan a menudo en zonas de reparto, centros comerciales y garajes privados, donde la adaptabilidad es crucial. Su construcción ayuda a prevenir daños en los neumáticos, las ruedas y la parte inferior del vehículo.
-
Bordillos inclinados
Como su nombre lo indica, los bordillos inclinados son más severos que los bordillos estándar y presentan un ángulo más pronunciado.
Condición de uso
Estos se utilizan con frecuencia en zonas que requieren una transición fluida entre la acera y la calle. Los vehículos a baja altura podrían cruzar la curva, pero aun así podrían rasparse o dañarse. Por lo tanto, tenga cuidado, sobre todo al conducir estos vehículos.
-
Bordillo al ras
Es fácil moverse entre la calzada y el área circundante porque los bordillos a ras están a la misma altura que la calle. Para fomentar la movilidad, estos bordillos suelen ubicarse cerca de cruces peatonales, rampas para sillas de ruedas o rutas accesibles.
Donde se usan
Son imprescindibles en lugares donde todo el mundo debería tener acceso a ellos, ya que pueden atropellar a los automóviles sin causar daños.
Tipos de aceras del FDOT: Tipos D, E y F
Tipo D de FDOT
- Una de las vías fluviales y sistemas de control más famosos de Florida.
- Diseñado para usarse en caminos privados y calles de la ciudad.
- Es perfecto para entrar a un garaje por su suave pendiente, que facilita la entrada del coche.
Tipo E del FDOT
- El bordillo E se distingue por su posición vertical y la falta de inclinación del canal, que se observan comúnmente en lugares donde se necesita basura alrededor del borde.
- Se utiliza principalmente en lugares donde la gente debe caminar sola.
- No es el mejor para un vuelco de coche debido a su diseño.
- Se le ve frecuentemente en medio de carreteras y cerca de fronteras.
Bordillo tipo F del FDOT
- El bordillo F tiene un estilo mucho más alto y vertical.
- Se utiliza en situaciones de mucha gente o en lugares donde la carretera y la acera están claramente delimitadas entre sí.
- Excelente para controlar tráfico y garantizar zonas de seguridad peatonal.
¿Para qué tipo de bordillo necesitas una rampa?
Ya sea para centros de acceso comerciales o cocheras residenciales, Jackwin ofrece pendientes de control elásticas, resistentes e impermeables, que se adaptan perfectamente. Las reglas FDOT de tipo D, E y F son compatibles con nuestras configuraciones de pendientes de control especialmente diseñadas.
- Bordillos laminados y verticales
- Bordes y transiciones de entrada de vehículos
- Bordes irregulares del pavimento
Daños comunes a vehículos causados por bordillos
Daños en la llanta de la rueda:
Uno de los principales tipos de daños que provocan los bordillos es el daño a la rueda Llantas. Si un coche choca o roza un bordillo, especialmente uno alto, las partes metálicas de las ruedas pueden rasparse o torcerse. Los vehículos con bordes metálicos o cromados suelen ser bastante peligrosos, ya que son más propensos a sufrir daños visibles.
Si los bordillos se usan continuamente, pueden desgastarse, presentar problemas estructurales o incluso requerir un reemplazo completo de los bordes. Los bordes rotos también pueden afectar el equilibrio de la rueda, lo que provoca un viaje más accidentado y posiblemente peligroso.
Problemas con los neumáticos:
El flanco es especialmente vulnerable a daños cuando las llantas entran en contacto con objetos como bordillos u obstáculos. Un impacto fuerte puede causar que el costado de la llanta se abombe, corte o desgarre, lo que podría afectar su rendimiento. Esto podría provocar la explosión de una llanta al circular en condiciones peligrosas, lo cual sería extremadamente peligroso.
El uso excesivo de los frenos o la dirección puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos, una vida útil más corta y una conducción más exigente. Si no revisa los neumáticos con frecuencia después de un impacto, puede pasar por alto las señales de advertencia de daños graves.
Raspones en el tren de aterrizaje:
Cuando los vehículos con poca altura libre al suelo pasan por baches o bordes afilados, como los de rampas o entradas de vehículos, son más susceptibles a sufrir daños en los bajos. La parte inferior del vehículo alberga componentes vitales como la suspensión, el sistema de escape y el cárter de aceite.
Tras una inspección minuciosa, podrían estar raspados, abollados o dañados de alguna otra manera. En el peor de los casos, golpear los bajos del vehículo podría provocar derrames o una desalineación significativa, lo que puede requerir reparaciones costosas y dificultar la realización de tareas.
Desalineación de la suspensión:
Aunque a menudo se ignora, el sistema de suspensión es propenso a desalinearse debido a impactos repetidos. La alineación de su auto puede cambiar si golpea un bache al subir una pendiente o al bajar de un bordillo, lo que podría afectar la dirección y el manejo.
Con el tiempo, esta desalineación puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos, una menor eficiencia de combustible y un mayor esfuerzo en componentes como los brazos de control, los amortiguadores y los puntales. La suspensión puede desalinearse al chocar contra un bordillo, lo que podría provocar un volante desnivelado o una desviación lateral.
Daños en el parachoques y el panel de la carrocería
La parte delantera o trasera parachoques Ocasionalmente, pueden tocar el suelo o la acera al acercarse a zonas mojadas o al tomar curvas rápidas. Esto puede provocar fracturas, deformaciones, raspaduras o daños en los paneles. La mayoría de los parachoques actuales están hechos de fibra de vidrio o plástico. A pesar de su ligereza, estos materiales son frágiles. Además, los coches con kits de carrocería o alerones grandes son más propensos a sufrir daños si no reciben un mantenimiento adecuado.
Diferencia entre bordillo y cuneta
Un bordillo es la barrera elevada que delimita el lateral de una calle o entrada, mientras que una cuneta es el canal inclinado adyacente al bordillo que ayuda a dirigir el flujo de agua. Sin embargo, se usan comúnmente indistintamente. Al construir un sistema de bordillos y cunetas, controlan el flujo de agua y delimitan los límites de la carretera.
Soluciones para proteger los vehículos de daños en la acera
1. Uso de rampas de acceso para vehículos
Especialmente en zonas remotas con bordes de garaje empinados, las rampas de acceso son una forma económica y eficaz de proteger su vehículo de colisiones graves. Al formar una elevación gradual entre el garaje y la carretera, estas pendientes reducen los baches repentinos al entrar o salir del garaje.
Los automóviles con baja distancia al suelo, como los deportivos, los eléctricos y los sedanes, reciben un trato especial. Esto reduce la posibilidad de daños en el parachoques, la suspensión y el tren de aterrizaje. A menudo se incorporan canales de agua en la construcción de los taludes de control para garantizar un drenaje adecuado y el cumplimiento de la normativa local.
2. Rampas de bordillo de goma para uso temporal o portátil
Para aplicaciones temporales o flexibles, las rampas de bordillo de goma son una buena alternativa. Son fáciles de instalar y mover, sin necesidad de una instalación permanente, gracias a su composición elástica robusta y resistente a la intemperie. Estas rampas son ideales para eventos, viviendas de alquiler, negocios flexibles o lugares donde está prohibido instalar señalización permanente.
La superficie pulida ayuda a proteger los neumáticos, las llantas y la carrocería del vehículo al pasar sobre baches o bordes de garajes, especialmente bajo la lluvia. Son compatibles con una amplia gama de vehículos, incluyendo automóviles y camiones de reparto, ya que están disponibles en diferentes tamaños y restricciones de peso.
3. Diseño de bordillos personalizados en la planificación urbana
Al incorporar diseños que favorezcan el tránsito vehicular en desarrollos residenciales y comerciales, los urbanistas y constructores pueden contribuir a la reducción de los daños causados por vehículos. Esto implica el uso de barreras bajas, como postes o bordes laminados, en lugar de barreras altas en zonas de tránsito frecuente.
Se mejora la accesibilidad y se reducen los riesgos mediante una evaluación minuciosa, un sistema de drenaje y cortes de control cerca de accesos vehiculares y pasos de peatones. El creciente número de vehículos eléctricos de baja altura, que facilitan el desplazamiento entre la acera y la calzada, también se tiene en cuenta en el plan de control actual.
4. Ayudas de estacionamiento y herramientas de guía visual
Algunos accidentes son causados por conductores que subestiman su proximidad a la acera. Los conductores pueden prevenir accidentes antes de que ocurran con la ayuda de dispositivos como sensores de control, sensores de frenado y cámaras de reversa. Al acercarse a un punto de control, los sensores de control (pequeños cables metálicos o sensores colocados cerca de las ruedas del vehículo) emiten un ruido o vibran.
Añadir cámaras o sensores ultrasónicos en la parte delantera del vehículo podría aumentar la seguridad. Además de facilitar el estacionamiento, estas herramientas pueden prevenir la abrasión de los neumáticos o los bordes. Los marcadores inteligentes y las líneas de control pintadas mejoran la visibilidad con poca luz o mal tiempo.
5. Pautas para propietarios que instalan nuevas entradas de vehículos o bordillos
Trabajando con un contratista Si es propietario de una vivienda y desea añadir una cochera o hacer otras mejoras en el jardín, es una buena opción contar con un garaje bien diseñado, con una pendiente suave y un buen drenaje, que esté familiarizado con los códigos y normas de construcción locales.
Evite absorber baches o cambios repentinos de altura que puedan dañar los neumáticos o las piezas del tren de aterrizaje para minimizar el impacto. Además, los propietarios deben verificar que cualquier modificación o paisajismo que realicen cumpla con las normativas locales.
6. Productos de protección para neumáticos y llantas
Para protegerse contra daños imprevistos, considere instalar protectores de llantas y bordes. Estos son accesorios adicionales, como anillos de monitoreo de llantas o tiras protectoras de bordes, que se ajustan alrededor del borde de las ruedas.
Al actuar como barrera entre los bordes y la llanta, los protegen de mellas, astillas y otros daños, manteniendo su aspecto original. Además, algunos fabricantes de neumáticos crean neumáticos más resistentes y resistentes a los bordes afilados, lo que los hace ideales para la conducción urbana.
¿De qué están hechas las rampas de acera Jackwin?
Bordillos de rampa Proporcionan una transición fluida entre un bordillo elevado y la carretera, lo que reduce los daños a los vehículos y facilita el acceso. Están fabricados con diversos materiales, cada uno diseñado para un uso, límite de peso y situación específicos. A continuación, se presenta una lista de... materiales Jackwin Usos más comunes para construir un bordillo de rampa:
1. Rampas de goma para bordillos
Resistencia de los bordillos de cauchoSu versatilidad y superficie antideslizante las convierten en una opción popular para la construcción de rampas. Fabricadas a menudo con caucho recuperado, estas rampas soportan entre 4.500 y 27.000 kg y son ideales para uso temporal en entradas de vehículos, garajes y entornos comerciales de poca actividad. Entre sus características principales se incluyen:
- Confiable y fuerte ante las dificultades.
- Incluso cuando está mojado, se mantiene seguro.
- Fácil de mover, agregar o quitar.
2. Rampas de acero para bordillos
Los taludes de control de acero son ideales para vehículos, equipos y lugares concurridos, ya que están diseñados para trabajos exigentes, son rentables y ambientalmente sostenibles. Son increíblemente resistentes a las inclemencias del tiempo gracias a su fabricación en acero galvanizado o con recubrimiento en polvo.
- Capaz de transportar grandes cargas
- A prueba de óxido (cuando está tratado)
- Perfecto para uso prolongado al aire libre.
3. Rampas de aluminio para bordillos
Las rampas de aluminio para bordillos ofrecen la mejor relación resistencia-peso, y existen muchos métodos de fijación fiables y seguros. Estas rampas se utilizan comúnmente como rampas de entrega, muelles de carga o acceso para vehículos particulares, ya que son resistentes y portátiles para el uso diario. Nuestras rampas de aluminio para canalones soportan entre 180 y 720 kg. A continuación, se presentan sus principales características:
- Robusto pero ligero
- Respaldo robusto y resistente a la oxidación
- Fácil de transportar o llevar.
4. Rampas de madera para bordillos
Las rampas de madera para bordillos, que suelen diseñarse a medida para necesidades específicas o de acceso limitado, están bien hechas y tienen un aspecto moderno. Estas rampas están hechas de una madera especial o contrachapado y cuentan con listones en la parte inferior para mayor estabilidad. Los propietarios que disfrutan de los proyectos de bricolaje y quieren ahorrar dinero encontrarán en ellas una excelente opción.
- Asequible para uso restringido
- Se puede realizar en cualquier color y tamaño.
- Ideal para aparcamientos con tráfico limitado o en interiores.
- Fácil de arreglar o reemplazar.
Jackwin: su socio en soluciones personalizadas para bordillos
En Jackwin, siendo un fabricante de rampas para acerasNos complace enormemente ofrecer bordillos de pendiente confiables y excelentes, personalizados para satisfacer sus necesidades diarias de movilidad. Ya sea que esté considerando controles de agua, cocheras con pendiente o caminos irregulares, nuestros... rampas para automóviles y camiones Proporcionar una opción más sensata y segura.
Rampas de acera personalizadas para bordillos altos
Nuestros bordillos altos están diseñados para soportar cargas pesadas y facilitar el acceso de los automóviles a pasarelas y zonas más altas.
Rampas de acera para entradas de vehículos y garajes
Mientras mantiene segura la parte inferior de su auto, asegúrese de poder entrar y salir de la cochera de su casa o negocio con facilidad. Planifique bordes de cochera inclinados o más altos.
Rampa portátil para aceras de automóviles y camiones
Tienes una manera de subir y bajar tu vehículo o coche con facilidad. Jackwin es un Proveedor de rampas de seguridad vial que son ideales para aplicaciones tanto a corto como a largo plazo, ya que son livianos, portátiles y fáciles de mover, instalar y almacenar.
Conclusión
Jackwin cuenta con la mejor distribución de aceras disponible, especialmente para vehículos eléctricos de perfil bajo y coches eléctricos, entre otros vehículos modernos. Puede confiar en nosotros para ofrecerle un servicio de primera calidad. Rampa de acera OEM Artículos compatibles con todos los sistemas. En Jackwin, no solo construimos rampas; generamos confianza. Ya sea que trabaje en planificación urbana, tenga una hipoteca o sea contratista, seleccionar el diseño de bordillo y las herramientas adecuadas de un proveedor confiable... Fabricante y proveedor de productos de seguridad vial en China, como JackwinPuede tener un gran impacto. ¿Listo para mejorar el acceso a la acera? Contáctanos Hoy mismo encontrará soluciones de rampas de acera personalizadas que se adapten a su espacio y estilo.
