¿Qué es un divisor vial? Un divisor vial es una barrera en medio de la vía. Básicamente, separa el tráfico que circula en direcciones opuestas. Estos divisores reducen el riesgo de... colisiones frontales.
En este artículo, conocerás los principales tipos de separadores de carreteras. Además, comprenderás sus dimensiones y precio.
Divisores viales permanentes
Los separadores viales permanentes se instalan en las carreteras durante largos periodos. Por lo tanto, son comunes en autopistas, vías principales y zonas concurridas. Estos separadores están diseñados con materiales resistentes que los hacen resistentes al tráfico intenso.
Bolardo divisor de carretera
Un bolardo divisor de vía es un poste vertical corto en la carretera. Está hecho de TPU, PU, metal o acero. Se ve en las calles de la ciudad y cerca de las curvas. Bloquea la entrada incorrecta y controla el carril. También proporciona una clara advertencia visual para los conductores. cintas reflectantes Tienen una altura de casi 76 cm. Estos bolardos permanentes se instalan con anclajes o pernos.
Líneas divisorias de carreteras
Bueno, estas líneas son marcas pintadas en la carretera. Está formada por pintura reflectante o material termoplástico. Estas líneas se utilizan principalmente para guiarle sobre la separación del tráfico.
También verá estas líneas pintadas a los lados de las carreteras. Ofrecen una dirección visual clara a los conductores. Normalmente, su ancho es de 10 a 15 cm. Estas líneas permanentes se aplican con... máquinas de señalización vial.
Luz divisoria de carretera
Las luces divisorias de calzada se fabrican en diversas formas para ofrecer una guía visual clara. Estas formas incluyen formas rectangulares y cilíndricas. Se recomienda utilizar aluminio, acero y plástico de alta calidad en su fabricación. Estas luces se instalan en el centro del separador de acera (una barrera de hormigón de poca altura).
Muchos diseños ahora utilizan luces reflectantes o LED. Son brillantes y duraderas, y te informan claramente sobre los carriles de noche o con poca visibilidad.
Divisor de carretera de hormigón
divisor de carreteras de hormigón Utiliza bloques sólidos de hormigón. Impide que los vehículos se crucen a carriles opuestos. Estos separadores se fijan al suelo y proporcionan una protección sólida y permanente. Además, resisten impactos de vehículos a velocidades normales en ciudad y carretera.
Durante un accidente, el hormigón absorbe parte del impacto y mantiene a los vehículos en su carril. Sin embargo, a diferencia de algunos... barreras de seguridad, no redirigen su vehículo nuevamente a la carretera.
Divisor de carretera de metal
Los separadores metálicos de carretera son sistemas de seguridad fijos. Estas estructuras protegen los carriles y separan el tráfico en sentido contrario. Por ejemplo, en impactos leves, permiten que los vehículos se deslicen sin causar accidentes graves.
Este diseño absorbe parte de la energía del impacto a lo largo de la distancia, lo que reduce el riesgo de daños. Sin embargo, es necesario instalar correctamente el divisor metálico sobre una base sólida.
Divisores temporales de carreteras
Los separadores temporales de carreteras son barreras móviles que se utilizan para el control del tráfico a corto plazo. Se ven en obras de construcción o en carreteras. Algunos separadores comunes que se utilizan para este fin son:
Divisor de carretera de plástico
El separador vial de plástico utiliza barreras de plástico resistentes. A veces, estos separadores se rellenan con agua o arena. Por eso también se les llama... Divisores de plástico rellenos de agua o arena. Puede colocar estos divisores en línea recta o en zigzag para un mejor control del carril.
Así, en caso de impactos menores, el vehículo empuja contra los separadores. Estos absorben energía y lo frenan. Es el punto donde el tráfico necesita orientación y seguridad temporales.
Cono divisor de carretera
Se trata de un sistema temporal y móvil que se instala para guiar el tráfico de forma segura durante obras de corta duración. A diferencia de las barreras de plástico, los vehículos pueden circular por ellas sin chocar con una estructura fija. usa estos conos Gestionar carriles en carreteras cercanas a sitios de construcción y en desvíos.
Bloques divisorios de carreteras
Como su nombre lo indica, estos bloques divisorios de carreteras son barreras sólidas que se colocan en las carreteras donde se realizan obras. Funcionan como barreras móviles pero resistentes para separar el tráfico de forma segura.
Recuerde que puede reposicionar los bloques fácilmente cuando cambia el tráfico. En algunas zonas, estos separadores ofrecen una protección sólida y son más económicos que los separadores permanentes.
Dimensiones del divisor de carreteras
Tamaño del divisor de carretera
Existen principalmente tres tamaños de separadores viales en el mercado: pequeño, mediano y grande. Los pequeños se pueden encontrar para calles y estacionamientos urbanos. Los medianos son comunes en vías urbanas concurridas e intersecciones.
Se utilizan separadores grandes en autopistas y vías rápidas para máxima seguridad. Estos tamaños ayudan a controlar el flujo de tráfico y a separar carriles.
Altura del divisor de carreteras
La altura de un separador de caminos depende del tipo y la finalidad. Puede encontrar y colocar separadores en estas alturas.
- Puedes comprar divisores montables de perfil bajo de 100 a 150 mm.
- Mientras que las barreras de seguridad de hormigón tienen una altura de 600 a 900 mm.
- Los divisores RCC comunes son de 600 a 800 mm.
- Barreras de Jersey en las carreteras miden alrededor de 800 a 900 mm (32 a 35 pulgadas) para evitar colisiones frontales y reducir el deslumbramiento.
- Los divisores parabólicos suelen tener una altura de 650 a 750 mm.
- Los divisores temporales de plástico o llenos de agua suelen medir entre 780 y 850 mm.
- Los bordillos bajos o montables miden entre 70 y 80 mm.
- Se utilizan separadores más altos (de alrededor de 1 metro) para disuadir el cruce de peatones en ciertas áreas.
Ancho del divisor de carretera
El ancho de un divisor de carreteras también varía según su ubicación y la caída del tráfico.
- Una pequeña barrera portátil puede tener un ancho de entre 100 y 250 mm.
- Las barreras medianas de hormigón estándar suelen tener 24 pulgadas (0,6 m) de ancho.
- En vías urbanas los anchos mínimos de los separadores suelen ser de entre 0,5 y 0,8 metros.
- Si se colocan medianas en la carretera por seguridad, especialmente sin barreras, el ancho debe ser superior a 9 metros.
- Algunas medianas con césped pueden extenderse varios metros para separar carriles y reducir los accidentes.
Señal divisoria de carreteras
Una señal divisoria en la carretera es una señal de tráfico Que le advierte sobre un divisor más adelante. Muestra dos flechas que apuntan en direcciones opuestas. Hay un símbolo de divisor en el centro de estas flechas. Esta señal le indica que el tráfico está dividido y debe permanecer en su carril.
La señal es rectangular o romboidal, con colores brillantes como el amarillo o el blanco. Suele tener superficies reflectantes, por lo que se puede ver claramente de noche o con niebla. Reduzca la velocidad y siga las flechas para pasar los separadores con seguridad.
Proveedor de divisores de carreteras
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Precio del divisor de carreteras
| Divisor de carreteras | Costo aproximado |
| Divisor de carretera de plástico | $4 a $5 |
| Bolardos divisores de plástico | $3 a $17 |
| Conos divisores temporales | $1 a $7 |
| Divisores de bolardos metálicos | $80 a $150 |
| Divisor de bordillo de hormigón | $1200 por una pieza |
Conclusión
Como puede ver, los separadores viales son importantes para que nuestras carreteras sean seguras y estén organizadas. Debe comprarlos según el tipo de vía y la velocidad del tráfico. Procure seleccionar un separador de alta calidad que funcione a largo plazo. Como conductor, al ver una señal de separador, reduzca la velocidad.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es una máquina divisoria de carreteras?
Una máquina divisora de carreteras es una máquina especial que se utiliza para instalar o crear divisores en la carretera. Se puede ver durante la construcción de carreteras o en obras de separación de carriles. Coloca hormigón o marcas en una línea recta y precisa. Esta máquina ahorra tiempo y garantiza una obra vial limpia y uniforme.
¿Qué longitud tienen los separadores de carril en la carretera?
En las carreteras, las marcas divisorias de carril siguen un patrón fijo. Por ejemplo, en Estados Unidos, las líneas discontinuas blancas tienen 3 metros de largo. Cada línea discontinua tiene un espacio de 9 metros. Este espacio crea un patrón repetitivo de 12 metros. Es posible que estas líneas parezcan tener solo de 60 a 120 centímetros de largo debido a una ilusión óptica.
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