Que sont les butées de roue ? Types, réglementations, applications, installation et plus encore

Dans les parkings, la plupart des accidents surviennent lorsque les conducteurs s'engagent dans les allées piétonnes, percutent d'autres véhicules ou reculent. Dans ce cas, les butées de roue sont d'une grande aide. Lorsqu'un véhicule est stationné, elles maintiennent fermement la roue à sa place pour l'empêcher de reculer dans les allées piétonnes et de heurter les murs ou tout autre véhicule.

En tant que professionnel de la sécurité routière ou propriétaire d'immeuble commercial ou résidentiel, il est important que vous connaissiez les butées de roue, leur fonctionnement, leurs types, leurs utilisations et leur installation. C'est précisément ce que nous expliquons dans ce guide. En tant que leader dans le domaine des produits de sécurité routière et de stationnement, fabricant, nous avons également discuté des meilleures pratiques et des conseils d'entretien pour les butées de roue que vous pouvez suivre et en tirer le meilleur parti. 

Que sont les butées de roue ? 

Butées de roue Ce sont des dispositifs de sécurité pour le stationnement (souvent appelés butées de trottoir, cales de stationnement, butées de roue, bordures de stationnement, cales de stationnement ou butoirs de stationnement). Leur forme est horizontale et recouverte de bandes réfléchissantes colorées. Ces butées sont principalement utilisées dans les parkings pour maintenir la voiture bien stationnée à sa place. De plus, elles empêchent la voiture de reculer et d'entrer en collision avec d'autres véhicules, des biens et des piétons. 

Vous pouvez les installer partout où il y a des places de stationnement, comme dans les parkings publics, les garages (résidentiels ou commerciaux), les entrepôts, les parkings souterrains et les bâtiments publics et gouvernementaux (hôpitaux, aéroports, centres commerciaux). De plus, leurs plaques réfléchissantes augmentent la visibilité, notamment dans les endroits peu éclairés, pour que les piétons ne trébuchent pas. 

Fonctionnement des butées de roue

Voici le mécanisme de fonctionnement réel des butées de roue :

Dès qu'un conducteur s'engage dans une place de stationnement et déplace lentement la roue avant/arrière du véhicule (selon l'infrastructure du parking) jusqu'au bout, le véhicule entre automatiquement en contact avec la butée de roue. Lorsque le conducteur ressent une résistance, il sait instinctivement qu'il a atteint la fin de la zone de stationnement. 

Une fois le véhicule garé, ces butées bloquent les roues du véhicule et les empêchent de bouger ou de reculer. Voilà leur fonctionnement.

De plus, les bandes réfléchissantes des butées de roue, généralement jaunes ou orange, assurent la visibilité. Par faible luminosité ou dans les parkings souterrains, ces bandes deviennent très visibles grâce à leur couleur vive. Ainsi, tous les piétons présents dans un parking peuvent les voir et les franchir prudemment pour éviter de trébucher et de se blesser.

Différents types de butées de roue

• Butées de roue en béton

Les butées de roue en béton sont parmi les plus courantes et les plus traditionnelles. Fabriquées à partir d'un mélange de béton solide, elles sont à la fois lourdes, durables et résistantes. Elles sont largement utilisées dans les parkings commerciaux et publics extérieurs à forte circulation, où une durabilité à long terme est requise. 

Ils sont très résistants aux chocs. Ainsi, en cas de collision avec un véhicule lourd lors d'un stationnement, ils ne se briseront pas facilement. De plus, les butées de roue en béton résistent facilement aux conditions climatiques extrêmes. Cependant, leur installation et leur déplacement lourds peuvent nécessiter du personnel et des outils supplémentaires. Bien que les butées de roue en béton soient plus chères que d'autres types, leur installation peut également augmenter les coûts globaux.

• Butées de roue en caoutchouc

Les butées de roue en caoutchouc sont très flexibles, résistantes aux chocs, aux intempéries et à l'usure. De plus, elles sont faciles à installer et à retirer, ce qui réduit leur coût d'installation. Bien qu'elles conviennent à une utilisation en intérieur comme en extérieur, nous vous déconseillons de les installer dans les zones à fort trafic comme les autoroutes. En revanche, elles constituent la solution idéale pour les parkings commerciaux et résidentiels. 

Actuellement, les butées de roue en caoutchouc sont principalement utilisées sur un marché très concurrentiel, ce qui complique la recherche des meilleures solutions pour les professionnels de la sécurité routière et les propriétaires d'immeubles commerciaux et résidentiels. Pour éviter ces tracas, les butées de roue en caoutchouc JACKWIN sont fabriquées en caoutchouc 100%. De plus, elles sont résistantes à la compression, flexibles, esthétiques (grâce à leurs couleurs jaune et noire), antidérapantes, résistantes aux intempéries et à l'usure.

• Butées de roue en plastique

Les butées de roue en plastique sont fabriquées en plastique haute densité (souvent en polyéthylène ou en nylon) et sont réputées pour leur légèreté. Elles ne sont toutefois pas aussi durables que celles en béton et en caoutchouc. C'est pourquoi elles sont couramment utilisées dans les parkings temporaires ou légers, comme les centres commerciaux, les restaurants, les écoles, les universités et les espaces événementiels.

De plus, grâce à leur légèreté, ils sont faciles à installer, à retirer et à déplacer. Les butées de roue en plastique JACKWIN sont fabriquées en nylon résistant aux chocs et aux intempéries. De plus, elles ont une longue durée de vie, sont faciles à installer et sont dotées de bandes hautement réfléchissantes, ce qui les rend très visibles dans les parkings peu éclairés.

• Butées de roue en métal

Les butées de roue en métal sont moins courantes. Elles sont généralement lourdes et fabriquées en acier ou en aluminium résistant. Elles sont principalement utilisées dans les zones à fort impact, comme les zones industrielles ou les quais de chargement, où il est impératif de contrôler les véhicules lourds.

L'inconvénient de ces butées de roue en métal est leur forte tendance à la rouille. Un entretien régulier est donc nécessaire pour préserver leur performance. De plus, elles sont un peu bruyantes lorsqu'un véhicule entre en contact avec elles. 

Conformité et réglementation

La conformité et la réglementation des butées de roue sont des normes établies par ADA (Americans with Disabilities Act), IBC (Code international du bâtiment), IFC (Code international de prévention des incendies) et MUTCD (Manuel sur les dispositifs uniformes de contrôle de la circulation). Selon ce manuel, les butées de roue doivent respecter les réglementations suivantes :

• Si elles sont installées dans des parcs de stationnement commerciaux, les butées de roue ne doivent pas obstruer les voies d'accès. 
• Les lames/bandes des butées de roue doivent être de couleur contrastante (par exemple, jaune, orange) pour une meilleure visibilité. 
• La hauteur des butées de roue doit être de 90 à 100 mm (conformément à la norme AS2890.1:2004) et la largeur de 150 mm, afin d'éviter tout risque de trébuchement. 
• Dans les parcs de stationnement, les butées de roue doivent être placées correctement afin de ne pas bloquer les voies d'incendie, l'accès des véhicules d'urgence, le drainage et les voies piétonnes. 
• Si vous utilisez des butées de roue en béton, elles doivent être installées dans les places de stationnement à fort trafic. 
• Si vous utilisez des butées de roue en caoutchouc/plastique, elles doivent être résistantes aux UV, aux intempéries et à l'usure. 
• Lors de l'installation, la distance entre l'espace de stationnement et la ligne de la zone de stationnement doit généralement être de 2 à 3 pieds.
• Les installations doivent vérifier régulièrement les butées de roue. Si une butée est endommagée ou cassée, remplacez-la ou réparez-la immédiatement. 
• Si des butées de roue sont utilisées dans les quais de chargement ou les entrepôts, elles ne doivent pas gêner les opérations des chariots élévateurs et être suffisamment durables pour résister aux chocs. 

Butée de roue norme australienne

Applications courantes des butées de roue

• Parkings

L'utilisation de butées de roue dans les parkings (qu'ils soient commerciaux ou résidentiels) est cruciale. Dans ces zones, les véhicules entrent et sortent tout au long de la journée. Les propriétaires d'immeubles commerciaux ou d'établissements peuvent donc installer des butées de roue dans leurs parkings afin de créer un espace de stationnement organisé. De plus, cela permet d'éviter d'endommager les biens, les autres véhicules stationnés et les piétons.

• Garages (résidentiels ou commerciaux)

Comme nous le savons tous, les garages sont constamment remplis de véhicules. Les butées de roue offrent donc une solution sûre pour garer plusieurs véhicules sans endommager les autres véhicules, les biens du garage ou les piétons.

• Centres commerciaux et supermarchés

Vous avez peut-être constaté que dans ces zones, les véhicules entrant et sortant, ainsi que les piétons circulant, sont monnaie courante. Les butées de roue jouent ici un rôle essentiel. Elles empêchent les véhicules stationnés de bouger et les maintiennent fermement en place. Ainsi, les véhicules ne reculent pas et n'entrent pas en collision avec les véhicules ou les piétons qui passent.

• Aéroports et gares

Dans les aéroports et les gares, des centaines de voitures arrivent chaque jour et s'arrêtent souvent quelques minutes, soit pour prendre en charge, soit pour déposer. Ici, des butées de roue dans les places de stationnement empêchent les véhicules de bouger d'un pouce, surtout dans les espaces restreints. Cela permet de maintenir une distance de sécurité entre les véhicules en mouvement et les piétons.

• Bornes de recharge pour véhicules électriques

De nombreux propriétaires de véhicules électriques se rendent aux bornes de recharge et font la queue. Contrairement au stationnement traditionnel, la position des véhicules doit être précise. Grâce aux butées de roue, les conducteurs ne s'avancent ni ne reculent trop. Ainsi, l'équipement de recharge, les câbles et les autres propriétaires de véhicules électriques sont protégés.

Choisir la bonne hauteur et la bonne taille des butées de roue

Différents types de butées de roue sont utilisés selon les emplacements de stationnement et les véhicules. Si vous envisagez d'en acheter, pour économiser du temps et de l'argent, nous vous suggérons de suivre ces instructions pour choisir la hauteur et la taille adéquates :

1. Tout d'abord, il est important de savoir où les butées de roue seront installées. Vous pourrez ainsi choisir le matériau approprié. Les butées de roue en béton sont idéales pour espaces à fort trafic comme les autoroutes. Pour commercial (écoles, garages, centres commerciaux, hôpitaux) ou espaces résidentielsLes butées de roue en plastique ou en caoutchouc sont les meilleures.
2. La deuxième chose à vérifier est le type de véhicules qui y stationneront. Pour les voitures classiques et les SUV, une hauteur de 7,6 à 10 cm est idéale. Pour les voitures de sport ou de luxe, privilégiez des butées de roue basses (environ 5 à 6,3 cm). Pour les camions, les fourgonnettes ou les chariots élévateurs, optez pour des butées plus hautes (environ 12,7 à 15,2 cm).
3. Ensuite, examinez la longueur et la largeur de la place de stationnement. En général, il s'agit d'une place standard (nécessitant un butoir de 1,80 m) et d'espaces restreints (de 90 à 1,20 m).
4. Quel que soit l'espace de stationnement et les véhicules attendus, si vous envisagez d'acheter des butées de roue en plastique ou en caoutchouc, nous vous suggérons fortement d'opter pour des butées avec des bandes réfléchissantes contrastées (par exemple, jaunes, orange, etc.).

Alerte: Le choix d’une taille inappropriée de butées de roue compromet à la fois la sécurité et les performances.

Comment installer des butées de roue ?

1. Tout d'abord, vous devez préparer la surface d'installation. Pour cela, balayez ou nettoyez la surface afin d'éliminer la saleté et les débris. Assurez-vous également que la surface est nivelée afin que les butées de roue puissent être correctement installées.
2. Ensuite, positionnez la butée de roue au bon endroit sur la place de stationnement. En général, il faut la placer à environ 60 à 90 cm de l'extrémité de la ligne de stationnement ou du mur.
3. Ensuite, prenez un marqueur ou une craie et surlignez l'endroit pendant que les butées de roue sont positionnées.
4. Retirez ensuite le bouchon et percez des trous dans le sol. Vous pouvez utiliser un marteau perforateur. Vérifiez que le foret est bien adapté à la taille des boulons d'ancrage.
5. Remettez maintenant la butée de roue à son emplacement. Insérez ensuite les boulons ou vis d'ancrage dans le sol à travers les trous.
6. Ensuite, prenez une clé et serrez fermement tous les boulons/vis. Ensuite, essayez de la déplacer légèrement pour vérifier que la butée ne bouge pas. 
7. Enfin, vérifiez l’alignement et nettoyez la zone.

Conseil: Si possible, effectuez un test de stationnement sur les butées de roue pour confirmer si elles sont correctement installées.

Comment retirer une butée de roue ?

1. Tout d’abord, vérifiez le type de boulons ou de fixations qui maintiennent les butées de roue en place.
2. Ensuite, prenez une clé ou un outil à douille pour desserrer et dévisser tous les boulons. Si les boulons sont rouillés ou trop serrés, appliquez un peu de lubrifiant et attendez quelques minutes. Réessayez ensuite de les desserrer et de les retirer.
3. Une fois tous les boulons retirés, saisissez et soulevez la butée de roue. S'il s'agit d'une butée en béton ou en métal, demandez de l'aide à quelqu'un pour éviter toute blessure.
4. Après cela, nettoyez l’endroit pour éliminer la poussière ou les débris autour des trous.
5. Enfin, jetez le bouchon ou conservez-le pour une utilisation ultérieure (s'il est encore en bon état).

Meilleures pratiques pour la sécurité des conducteurs avec des butées de roue

Bien que l'installation de butées de roue soit simple, il y a plus à faire. Une installation incorrecte, un choix de taille ou de matériau inapproprié pour votre place de parking, au lieu d'assurer la sécurité, entraînera des dommages supplémentaires. C'est pourquoi nous avons compilé ci-dessous une liste de bonnes pratiques à adopter pour assurer la sécurité des conducteurs et des piétons :

• Installez toujours les butées de roue à une distance visible, c'est-à-dire à quelques mètres de l'extrémité de la place de stationnement. Ainsi, les conducteurs peuvent se garer en toute sécurité sans heurter un mur, un trottoir ou une autre voiture.
• Bien que cette pratique soit recommandée pour tous les parkings, si votre parking est peu éclairé ou souterrain, nous vous recommandons vivement d'opter pour des butoirs de roue avec bandes réfléchissantes. Ces bandes améliorent la visibilité et incitent les piétons à la prudence lors de leur passage.
• Effectuez régulièrement une inspection. Vérifiez que toutes les butées ne présentent pas de fissures, de boulons desserrés, de signes d'usure ou de décoloration. Si vous constatez que des butées sont cassées ou mal alignées, remplacez-les. Sinon, elles peuvent être dangereuses et entraîner des crevaisons ou des chutes. De plus, ne pas les remplacer constitue une violation des normes de sécurité. 
• Pour les bornes de recharge pour véhicules électriques, veillez à ce que les butées soient parfaitement alignées afin que les voitures s'arrêtent exactement à un point précis. Ainsi, le câble de recharge sera facilement accessible.
• Si ce n'est pas régulier, essayez de nettoyer la zone autour des butées de roue après quelques jours pour éliminer la poussière et les débris. Cela empêche la saleté de s'accumuler sur les butées et contribue à leur bon état. De plus, en hiver, il est conseillé de déneiger ou de déglacer les zones autour des butées de roue extérieures.

Conseils de JACKWIN pour éviter les erreurs courantes et solutions

JACKWIN est le premier fournisseur et fabricant chinois de produits de sécurité routière et de stationnement. D'après notre expérience, il est important de prendre en compte les facteurs suivants pour maintenir vos butées de roue en bon état et prolonger leur durée de vie.

1. Ne pas effectuer d’entretien régulier : Vérifier régulièrement les butées de roue vous permettra d'identifier un problème plus tôt, avant qu'il ne s'aggrave. Il est donc essentiel de vérifier quotidiennement les butées, de remplacer celles qui sont défectueuses et de resserrer celles qui sont desserrées.
2. Installation lâche : Vous n'imaginez pas la gravité des problèmes ou des dommages causés par une butée de roue mal fixée. Lors de l'installation, il est donc essentiel de confier la pose de toutes les butées à un professionnel. De plus, vérifiez régulièrement si elles sont mal fixées afin de pouvoir les réparer rapidement.
3. Ne pas utiliser de bouchons avec des bandes : Les bandes sur les butées de roue améliorent la visibilité et sont visibles de loin par les piétons et même les automobilistes. Si vous n'utilisez pas de bandes lumineuses sur les butées de roue, surtout par faible luminosité, cela peut entraîner des chutes fréquentes de piétons et des dommages matériels.
4. Installation de la mauvaise taille : Installer des butées de roue inadaptées sur des parkings très fréquentés ne permet pas d'arrêter et de maintenir la voiture en place. Au contraire, cela endommage le pneu. Par exemple, utiliser une butée de roue en béton sur une place de parking dans un centre commercial.

Pour conclure

Nous pouvons maintenant affirmer que vous avez acquis une connaissance suffisante des butées de roue. Vous avez peut-être compris leur importance dans les parkings pour maintenir un environnement organisé et sûr pour tous.

Si vous cherchez un fournisseur fiable de butées de roue, JACKWIN est la solution idéale. Nous disposons d'un large stock de butées de roue (neuves et recyclées) en caoutchouc et en plastique pour les parkings intérieurs et extérieurs, disponibles à un prix de gros compétitif. Contactez-nous pour obtenir votre devis.