Dans les villes et agglomérations animées, la sécurité routière et la dégradation de la chaussée sont des problèmes courants. En effet, les véhicules, les piétons, les écoulements d'eau et la circulation peuvent engendrer des risques si les bords de la chaussée ne sont pas correctement protégés.
C’est pourquoi les bordures de trottoir sont conçues pour résoudre ces problèmes et délimiter clairement la chaussée. Cet article vous expliquera la signification des bordures de trottoir, leurs différents types, les rampes d’accès et comment elles contribuent à la sécurité et à l’organisation des routes.
Qu'est-ce qu'un bord de route ?
Un rebord surélevé installé le long d'une route s'appelle un bord de chaussée. On le trouve sur les terre-pleins centraux, les allées, les trottoirs et les bords de route., zones de stationnement et les bordures de jardin. Vous pouvez utiliser un trottoir pour créer une séparation claire entre les piétons et les véhicules.
Ainsi, les bordures de trottoir permettent de séparer et d'organiser la circulation. Elles servent également de barrière, empêchant votre véhicule d'empiéter sur les trottoirs ou les zones adjacentes.
Qu'est-ce qu'un trottoir ? Une bordure de trottoir est un bloc solide. Elle sert principalement à délimiter les chaussées. On la trouve généralement en bordure de routes et de trottoirs. Elle est généralement fabriquée en béton ou en pierre naturelle.
Matériau de bordure de route
Pierre: Les bordures en pierre sont robustes et durables. On les trouve dans les villes et les zones à fort trafic.
Béton: Il s'agit d'un matériau très couramment utilisé pour la fabrication de bordures de trottoir. Elles sont faciles à construire et à installer. On peut également leur donner la forme appropriée pour s'adapter à différents types de routes.
Plastique: Les bordures en plastique sont légères et faciles à déplacer. Elles sont idéales pour les voies d'accès temporaires ou les aires de stationnement.
Bordure de trottoir ou trottoir ?
« Curb » et « kerb » désignent la même chose : le rebord en pierre ou en béton qui sépare la chaussée du trottoir. La différence réside uniquement dans l’orthographe, qui varie selon les régions. Par exemple, « curb » est surtout utilisé en anglais américain et canadien, tandis que « kerb » est courant en anglais britannique, en Australie, en Nouvelle-Zélande et dans d’autres pays du Commonwealth.
Types de bordures de route
Voici quelques exemples courants types de bordures de route.
Bordure à moitié abîmée
Il présente une face inclinée côté chaussée et une face verticale côté trottoir. Ces bordures peuvent être installées là où une signalisation et un contrôle clairs de la circulation sont nécessaires, comme dans les rues à fort trafic. autoroutes. Sa partie inclinée guide votre véhicule en douceur et sa partie verticale protège le trottoir.
Bordure à nez de taureau
Le bord de trottoir à nez de taureau est conçu avec des bords arrondis plutôt que des angles vifs. Il offre ainsi une finition lisse et esthétique. Cette forme permet également de préserver les pneus de votre véhicule lors du passage de votre voiture. Ces bordures sont idéales pour les zones piétonnes et les aménagements paysagers.
Bordure carrée
Ce sont des bordures rectangulaires aux bords droits et nets. Les bordures carrées offrent une protection efficace entre la chaussée et les trottoirs. Elles facilitent également le passage des personnes en fauteuil roulant entre l'asphalte et les surfaces pavées. Vous pouvez installer des bordures carrées pour créer des délimitations claires et nettes sur les trottoirs.
Bordure évasée
Un trottoir évasé possède une surface supérieure inclinée ou en angle. On trouve généralement ce type de trottoir aux endroits suivants : carrefours routiers et passages à niveau. Grâce à sa conception inclinée, vous pouvez tourner votre véhicule en toute sécurité et réduire l'usure des pneus. Ainsi, un bord de trottoir évasé offre un meilleur contrôle de la chaussée et protège les abords de la route.
Bordure de trottoir de type montable
Les bordures franchissables, aussi appelées bordures basses, sont de conception compacte. Leur forme facilite le franchissement pour accéder aux accotements ou aux allées carrossables. D'une hauteur généralement comprise entre 70 et 80 mm, elles permettent aux véhicules de les franchir en toute sécurité. On les rencontre fréquemment dans les zones résidentielles.
Bordure de type semi-barrière
Le semi-barrière de trottoir est conçu avec une face avant inclinée et une face arrière légèrement verticale. Il est installé pour séparer les zones piétonnes et les voies de circulation très fréquentées. Bien que ce type de bordure dissuade le stationnement illégal, il permet néanmoins de la traverser prudemment en cas d'urgence. C'est pourquoi le semi-barrière de trottoir est une solution idéale lorsqu'il est nécessaire d'assurer à la fois la sécurité routière et la régulation de la circulation.
Bordure de sécurité
Il existe deux types de bordures de sécurité utilisées sur les routes : les bordures pour véhicules à grande vitesse et les bordures pour véhicules à faible vitesse. Les bordures pour véhicules à grande vitesse constituent une barrière visible pour les véhicules roulant à grande vitesse. On les trouve sur les routes à fort trafic. ponts.
De plus, les bordures de trottoir à faible vitesse sont conçues pour empêcher l'accès des véhicules lents ou stationnés sur les trottoirs. Cependant, ces bordures étant plus hautes que les bordures franchissables, elles constituent une barrière efficace.
Bordure de canal
Les caniveaux de drainage combinent un rebord vertical et un petit canal intégré pour l'évacuation des eaux pluviales. Disponibles en différentes formes et dimensions, ils s'adaptent à divers types de routes et d'aménagements. Leur fonction principale est de faciliter l'écoulement de l'eau vers les égouts et de préserver la sécurité de la chaussée.
Canal de parabole en béton
Il s'agit d'un caniveau incurvé conçu pour collecter et diriger les eaux pluviales le long des routes et des trottoirs. Son profil concave permet un écoulement régulier de l'eau vers systèmes de drainage. Ce type de canal est couramment utilisé en milieu urbain et dans les projets commerciaux pour la gestion des eaux de surface. Il existe différents modèles, tels que les canaux à pente douce, les canaux en V et les canaux profonds.
Nib Kerb
Un bord de chaussée à profil bas comporte une petite section surélevée, appelée ergot, en bordure de la chaussée. Il sert principalement à guider les véhicules et à protéger les trottoirs et les espaces verts. Son ergot est suffisamment bas pour permettre le passage des véhicules, mais suffisamment haut pour servir de limite. On trouve ce type de bord dans les parkings et les rues à vitesse réduite.
Bordures submergées
Les bordures immergées sont en réalité construites sous la chaussée. Elles servent de support latéral aux trottoirs sur les routes rurales. On les aperçoit entre les accotements et les bords de la route. Elles sont également utilisées dans les rues sujettes aux fortes pluies ou sur les parkings. Bien que peu visibles, les bordures immergées jouent un rôle essentiel dans la gestion des eaux et la protection des bords de la chaussée.
Rampes d'accès pour trottoirs
Les rampes de trottoir sont des sections inclinées Ces dispositifs permettent aux véhicules de circuler facilement entre le trottoir et la chaussée. Ils peuvent être fixes ou mobiles. Rampes d'accès pour trottoirs sont fabriqués à partir de plastique, Ces rampes, en caoutchouc ou en métal, permettent de relier une surface basse (route) à une surface haute (trottoir ou allée). Dans de nombreuses zones, leur installation est obligatoire pour répondre aux normes d'accessibilité.
Rampes d'accès pour personnes à mobilité réduite (conformes aux normes ADA) / Rampes d'accès pour fauteuils roulants : Ces rampes sont conçues pour faciliter l'accès aux personnes en fauteuil roulant et aux personnes à mobilité réduite. Les rampes de trottoir sont fabriquées conformément aux normes ADA et présentent une pente douce.
Rampes d'accès pour allées de garage : Vous pouvez utiliser des rampes de trottoir pour déplacer votre voiture en douceur entre la route et le trottoir. allées privées. Ils réduisent l'impact sur les pneus et la suspension du véhicule.
Rampes d'accès pour voitures abaissées : Les rampes d'accès pour trottoirs sont idéales pour les voitures à faible garde au sol. Elles permettent d'éviter les frottements et les dommages au pare-chocs ou au dessous du véhicule.
Rampes de trottoir pour camions : Ces rampes sont conçues pour les véhicules lourds tels que les camions et les fourgonnettes de livraison. Robustes et durables, elles peuvent supporter des charges importantes. On trouve des rampes d'accès pour véhicules lourds dans les entrepôts et les zones commerciales.
Les rampes d'accès pour trottoirs sont-elles légales ?
Les rampes d'accès pour trottoirs sont généralement légales et est nécessaire pour améliorer l'accessibilité dans les espaces publics. Cependant, l'installation de rampes temporaires ou portables sur les trottoirs pour accéder aux allées privées est généralement interdite.
Pour cela, il faut obtenir l'autorisation des autorités locales. En résumé, les abaissements de trottoir permanents homologués sont légaux, mais les rampes non homologuées ou construites par des particuliers sont considérées comme des obstacles et des risques pour la sécurité.
Dimensions des bordures de trottoir
Ces rampes sont installées entre 100 et 150 mm au-dessus de la chaussée. Cependant, une hauteur de bordure de 100 mm est courante pour assurer un bon drainage et la sécurité. Les bordures hautes, pouvant atteindre 200 à 300 mm, empêchent l'accès des véhicules aux passages piétons. Dans les zones résidentielles, on trouve généralement des bordures basses d'une hauteur d'environ 70 à 100 mm.
Processus d'installation des bordures de route
Excavation: La première étape est la préparation et excavation Concernant la zone où vous souhaitez installer les rampes d'accès, vous devez dégager le terrain et prévoir un espace pour les matériaux de base. De plus, vous devez mesurer les dimensions requises pour que la rampe s'adapte parfaitement à la surface.
Préparer la sous-base : Pour soutenir le trottoir et éviter les déformations, il est nécessaire de créer une base solide et bien compactée. Le choix des matériaux de base dépend de la nature du sol et de la charge de trafic. Les matériaux granulaires et le béton sont des options courantes.
Installer Kerbs : Il vous faut maintenant poser les bordures avec soin le long du trait tracé. Placez-les une à une en vérifiant leur niveau et leur alignement. Cette étape garantit la rectitude et la sécurité des usagers de la route.
Processus de remblayage : Voici la dernière étape de la pose des bordures. Il faut remplir l'espace autour des bordures avec de la terre ou du béton. Ensuite, vous pouvez compacter le matériau pour rendre les bordures solides et stables. Ainsi, vous les protégez et assurez leur maintien en place pour une utilisation durable.
Règles de stationnement en bordure de trottoir
Il est interdit de stationner sur ou à côté d'un abaissement de trottoir. Ces zones sont réservées aux piétons, aux personnes en fauteuil roulant et aux véhicules. Dans de nombreux endroits, comme au Royaume-Uni, le non-respect de cette règle de stationnement est passible d'une amende. Par conséquent, vous devez respecter cette règle. garez votre véhicule parallèlement au trottoir. Vous ne devez pas bloquer le trottoir sauf si panneaux de signalisation Autorisez-le.
Fonctions des bordures de route
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- Gestion du drainage : Les bordures de trottoir permettent de gérer efficacement les eaux pluviales sur les routes. Elles dirigent l'eau vers les caniveaux et empêchent sa stagnation sur la chaussée. Ainsi, les routes restent sèches et vous pouvez y circuler en toute sécurité.
- Sécurité: Les bordures de trottoir améliorent la sécurité routière car elles séparent les véhicules des piétons. Elles permettent de créer une limite claire entre la circulation automobile et les zones piétonnes, réduisant ainsi les risques d'accidents et renforçant la sécurité des trottoirs et des passages piétons.
- Lutte contre l'érosion : Ils préviennent également l'érosion des sols et des bords de route. Les bordures soutiennent la chaussée et gèrent la pression de l'eau et du trafic afin d'éviter les dommages aux abords de la route. Ainsi, vos routes restent solides et durables.
- Limites et esthétique : Les bordures délimitent clairement les bords de la chaussée, les trottoirs, les passages piétons et les espaces verts. Elles contribuent également à l'aspect soigné et organisé de vos rues, leur conférant ainsi une apparence propre et professionnelle.
Peinture des bordures de chaussée
Les bordures de trottoir sont marquées pour améliorer la visibilité et la sécurité routières. On les trouve généralement peintes dans les zones à fort trafic et les aires de stationnement. De plus, elles servent aussi à signaler les règles de stationnement et les limites de la chaussée.
Couleurs vives Les bordures de trottoir, comme les jaunes, sont généralement noires ou blanches. Elles permettent de savoir facilement quand on peut démarrer ou s'arrêter. De plus, elles contribuent à rendre les routes propres et bien organisées.
FAQ
Comment entretenir les bordures de trottoir ?
Il faut vérifier la présence de fissures et d'éclats (surtout aux angles et aux entrées de garage). Vous pouvez nettoyer les bordures avec un nettoyeur haute pression à puissance modérée pour enlever la saleté et les débris. Réparez également les petits dégâts avec du béton et ajustez les éléments de bordure.
Puis-je franchir un trottoir en voiture ?
Dans de nombreuses zones, il est interdit de franchir un trottoir standard avec votre véhicule, sauf si un abaissement de trottoir approprié a été installé. En effet, rouler sur les trottoirs peut endommager les réseaux souterrains et fragiliser la suspension et les roues de votre voiture.
Toucher le trottoir est-il une faute grave ?
Si vous heurtez le trottoir, cela n'entraîne pas systématiquement un échec au test. Un choc violent ou un danger pour les piétons peuvent constituer une faute grave. Un simple effleurement du trottoir est donc considéré comme une faute mineure.
Une allée carrossable est-elle légale sans abaissement de trottoir ?
Non, au Royaume-Uni, il est illégal de rouler sur un trottoir pour accéder à une allée privée sans abaissement de trottoir. Conformément à la loi de 1980 sur les routes (Highways Act 1980), cet acte est illégal et peut entraîner des amendes ainsi que des poursuites de la part des autorités locales.
Conclusion
Les bordures de trottoir constituent donc une solution idéale pour la sécurité des usagers de la route et la gestion du drainage. Leur construction exige l'utilisation de matériaux de haute qualité et une installation soignée. En effet, ces éléments fixes, situés sur les terre-pleins centraux, peuvent être à l'origine d'accidents s'ils ne sont pas construits correctement.
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