Contrôleurs de feux de circulation à vendre
JACKWIN fournit des solutions de gestion du trafic pour les piétons et les véhicules, notamment des contrôleurs de feux de circulation à temps fixe, des contrôleurs coordonnés adaptatifs et des contrôleurs de réseau intelligents.
- Nos contrôleurs de feux de circulation sont compatibles avec les systèmes de gestion du trafic modernes TMC, SCATS, SCOOT, InSync, Centracs et V2X, permettant la communication entre le véhicule et l'infrastructure. Ils peuvent être associés à des composants de différentes marques, ce qui réduit les coûts d'approvisionnement.
- Ajuster la synchronisation des feux de circulation en fonction des variations du volume de trafic afin de réduire les embouteillages et de minimiser les conflits de circulation.
- Nos contrôleurs de feux de circulation prennent en charge la surveillance, la gestion et le diagnostic des pannes à distance.
Si nos contrôleurs de feux de circulation vous intéressent, veuillez nous contacter immédiatement.
Qu'est-ce qu'un contrôleur de feux de circulation ?
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN se composent d'un contrôleur, d'un moniteur de conflits, d'un panneau arrière, de commutateurs de charge, d'un clignotant, de disjoncteurs, de filtres d'alimentation et de commutateurs de commande et de test manuels.
Notre contrôleur est au cœur du système de contrôle du trafic et coordonne principalement les feux de circulation aux intersections.
Comment fonctionnent les contrôleurs de feux de circulation ?
- Lorsque des détecteurs de véhicules externes (tels que des boucles d'induction, des caméras ou des détecteurs radar et infrarouges) détectent le trafic, la vitesse et la distance des véhicules, ils peuvent transmettre les signaux aux contrôleurs en temps réel.
- Après réception des données, le microprocesseur effectue des calculs basés sur un algorithme prédéfini afin d'ajuster le cycle, le rapport vert/blanc et la différence de phase.
- Notre contrôleur génère des signaux de commande basés sur les résultats des calculs pour effectuer un contrôle de synchronisation, un contrôle basé sur des capteurs et un contrôle de coordination adaptatif.
Veuillez nous contacter immédiatement pour en savoir plus sur son fonctionnement.
Contrôleur de feux de circulation par fonctionnalité
JACKWIN conçoit et fabrique une gamme de contrôleurs et d'armoires de signalisation routière destinés aux autorités de transport, aux intégrateurs de systèmes de transport intelligents et aux entreprises d'ingénierie. Veuillez consulter les catégories ci-dessous.
Sortie 22 voies, tension d'entrée CA : 220 V CA, 50 ± 2 Hz, dimensions 300 mm × 194 mm × 132 mm, convient aux intersections et aux routes secondaires.
Sortie 44 voies, utilisée pour les routes artérielles urbaines, prend en charge les minuteries multiphases et à compte à rebours, et la détection de véhicules, dimensions : 300 mm × 194 mm × 132 mm.
Sortie à 55 voies, utilisée pour les villes intelligentes, les aéroports, les ports, les intersections à plusieurs voies et la synchronisation adaptative des feux de signalisation, dimensions : 560 mm × 370 mm × 1080 mm.
Composé d'une unité hôte et d'une unité d'extension, utilise la technologie de transmission sans fil pour personnaliser diverses solutions de trafic ; tension de fonctionnement : CC 9V–CC 39V.
Exécute une trajectoire fixe à intervalles de temps prédéfinis ; jusqu'à 2 × 99 cycles de fonctionnement peuvent être définis, avec une plage de réglage de 1 seconde à 255 secondes.
Commande auto-adaptative à point unique : réglage de la durée du feu vert, de la longueur du cycle et de la commutation de phase, prend en charge les commandes manuelles, électriques et semi-électriques.
Utilise le GPS pour la synchronisation de l'heure, dispose d'une puce ARM 32 bits avancée pour une puissance de calcul et des capacités de communication améliorées, indice de protection IP54.
Dimensions du meuble : 450 mm × 445 mm × 600 mm, en acier inoxydable recouvert de plastique pulvérisé, temps d'installation court, minimisant les perturbations de la circulation.
Puissance nominale : 2200 W, dimensions du boîtier : 1250 × 630 × 500 mm, méthode d'alimentation largement applicable, avec une erreur de temps inférieure à 2,5 minutes.
Il est doté d'un système de contrôle central intégré pour la commande et la surveillance à distance, assurant un fonctionnement stable, et est connecté aux alimentations électriques principales et de secours.
Disponible en configurations à une ou deux portes, prenant en charge 16 phases de mouvement et 64 canaux de détection, fabriqué en aluminium de haute qualité et prêt à l'emploi.
Utilisé pour les voies à sens unique dans les complexes d'appartements ; convient à un système à deux feux de circulation fonctionnant en mode cyclique ou logique.
Dimensions : 170 × 120 × 33 mm, utilisant une plaque laminée à froid, applicable aux feux de circulation sans fil portables, tension de fonctionnement : DC12V, durée de stockage des données : 180 jours.
Disponible en versions à une, deux ou quatre portes, ou en configurations personnalisées pour protéger le personnel de maintenance contre les chocs électriques accidentels ; conception permettant un montage en rack.
Caractéristiques
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN sont adaptés aux environnements de circulation complexes ou à plusieurs voies. Ils permettent de réguler le trafic aux intersections à 2, 3, 4, 5 ou 6 voies.
Durée de vie de 15 ans, utilisant un microprocesseur industriel ARM32, un oscillateur à cristal haute fiabilité et des condensateurs industriels, avec un taux de panne annuel inférieur à 1%.
Fourniture de pièces de rechange et de services de maintenance, stock de pièces sur mesure, garantie de 5 ans, assistance technique et mises à jour système gratuites à vie, réponse rapide à la résolution des problèmes.
Commande manuelle, commande à distance, commande à distance via le système dorsal, commande coordonnée sur plusieurs intersections et zones, et gestion prioritaire de plusieurs cibles.
Avec un indice de protection IP67 et une plage de température de fonctionnement de -40°C à 70°C, adapté aux environnements sans condensation, résiste à la force 12 du typhon et aux chocs.
Utilisation des modes unité de commande principale et module fonctionnel pour configurer le matériel selon les besoins, facilitant la maintenance et l'extension des fonctionnalités, avec des interfaces compatibles.
Contrôle de minuterie de base, contrôle par capteur intelligent, mode de contrôle limité, contrôle manuel et de secours, et adaptation flexible aux besoins de gestion du trafic dans diverses conditions routières.
Les instructions d'installation sur site simplifient le câblage et les connexions, tandis que la configuration et la mise en service intelligentes permettent un positionnement et une fixation rapides.
Réduit les coûts d'exploitation et de maintenance de 60%, prend en charge la surveillance visuelle à distance et l'autodiagnostic des pannes, réduit le temps de résolution des pannes de 50% et permet d'économiser de l'énergie et de réduire la consommation.
Base de contrôleur de feux de circulation
Les socles de contrôleurs de feux de signalisation JACKWIN sont compatibles avec une large gamme d'armoires de feux. Ils surélèvent le contrôleur pour un confort de travail accru et offrent un espace de travail supplémentaire.
Les atouts uniques du béton polymère, notamment sa résistance et sa durabilité, permettent de réduire les coûts d'entretien et de cycle de vie, tout en supportant le poids des équipements sans se fissurer ni se briser.
Notre socle de commande de feux de circulation est résistant aux produits chimiques, à la corrosion et aux UV.
Dimensions : 40″ x 44″ x 24″
Terminaux de signalisation routière
Les terminaux de contrôle du trafic JACKWIN sont des appareils portables conçus pour le débogage sur site, la configuration des paramètres et l'intervention d'urgence des contrôleurs de feux de circulation, et se connectent à ces derniers.
Communication sans fil : Prend en charge la communication IoT sans fil à courte portée pour garantir une transmission de commandes stable.
Grande capacité d'adaptation à l'environnement : Elle se caractérise par une large plage de températures de fonctionnement, une tolérance élevée à l'humidité et une résistance à l'eau et à la poussière de classe IP67.
Faible consommation d'énergie : Consommation électrique totale de 0,2 W, assurant un fonctionnement continu à long terme
Interface conviviale : Permet aux utilisateurs de lire clairement les informations et d'effectuer rapidement des opérations, même en plein soleil ou de nuit.
Contrôle coordonné à plusieurs intersections
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN peuvent gérer les feux de circulation de quatre intersections adjacentes de manière autonome, permettant une coordination sans faille.
- Grâce aux réseaux de fibre optique et 4G/5G, nos contrôleurs peuvent coordonner la gestion du trafic à toutes les intersections de l'ensemble du district.
- Grâce à une commande filaire et par zone, nos contrôleurs de feux de circulation règlent avec précision les différences de phase, permettant ainsi une circulation fluide aux intersections sous feux verts.
- Pendant les périodes de trafic creuses, moyennes et de pointe, nos contrôleurs collectent automatiquement des données sur la densité du trafic et la longueur des files d'attente et ajustent dynamiquement les cycles de signalisation.
- En cas d'urgence, nos contrôleurs de feux de circulation donnent des ordres pour dégager à l'avance les véhicules venant de la direction opposée et dévier le trafic.
Pourquoi choisir le contrôleur de feux de circulation JACKWIN ?
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN présentent les avantages suivants :
Prédiction proactive : Afin de minimiser les pertes dues aux réponses tardives, nos contrôleurs s’adaptent non seulement dynamiquement aux conditions de circulation en temps réel, mais prévoient également les tendances du trafic au cours des prochaines minutes.
Installation minimaliste : Nos contrôleurs prennent en charge la solution d’intersection tout optique F5G, simplifiant ainsi le câblage traditionnellement complexe à l’aide d’une seule fibre optique et d’un seul câble. Notre délai d’intervention peut être réduit à une seule journée, et nous n’endommageons pas significativement la chaussée.
Conception à redondance industrielle : Notre matériel bénéficie d’une redondance fonctionnelle et son module de contrôle principal est capable d’autosurveillance et d’autodiagnostic. Même en cas de défaillance d’un câble unidirectionnel ou d’un câble à fibre optique, le service reste continu.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les avantages de nos manettes, veuillez m'envoyer un courriel sans tarder.
Comment choisir un contrôleur de feux de circulation pour une rue urbaine très fréquentée ?
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN doivent être sélectionnés en fonction du volume de trafic, de la fiabilité du système, des capacités de communication et de l'évolutivité future.
- La capacité de sortie est déterminée par la taille de l'intersection et est disponible en configurations à 22 canaux, 44 canaux et 56 canaux.
- Vous devriez choisir un contrôleur de feux de circulation offrant une grande évolutivité en fonction de votre application spécifique. Vous pourrez ainsi ajouter ultérieurement des phases de signalisation, des dispositifs de détection ou des fonctions de gestion intelligente du trafic.
- Si vous privilégiez les coûts de déploiement et la flexibilité du système, vous pouvez choisir le système adaptatif SCATS ; si vous recherchez l’efficacité du trafic et un contrôle précis, nous recommandons le système SCOOT basé sur un modèle.
- Le mode EVP est un système de contrôle préemptif à priorité élevée. Le TSP est cependant soumis à certaines conditions : les ajustements de la synchronisation des feux de circulation ne doivent pas perturber excessivement le trafic.
Si vous souhaitez une solution de contrôle des feux de circulation plus détaillée, veuillez nous contacter immédiatement.
Ressources
Pour en savoir plus sur les détails du produit, veuillez cliquer pour télécharger le catalogue JACKWIN comme suit.
Vous pouvez visiter notre galerie vidéo pour en savoir plus sur nos produits et la société JACKWIN.
Pour en savoir plus sur les produits JACKWIN, veuillez suivre notre centre de connaissances.
Application
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN sont adaptés aux grands axes routiers urbains, aux aéroports, aux ports, aux gares de péage et autres sites. Ils jouent un rôle essentiel dans la régulation du trafic des véhicules, des piétons et des marchandises.
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN sont principalement destinés à la gestion du trafic urbain. Ils permettent de coordonner et de gérer les séquences de feux verts sur les axes principaux, de réduire le nombre de feux verts allumés en l'absence de trafic et d'améliorer la fluidité globale du trafic.
Nos contrôleurs de feux de circulation facilitent la communication entre les airs et le sol. Nous garantissons la priorité absolue aux aéronefs tout en optimisant la fluidité du trafic au sol.
Nos systèmes de contrôle de la signalisation routière intègrent navires, véhicules, routes et port afin de permettre une allocation précise des ressources temporelles et spatiales. Ils optimisent le débit portuaire tout en garantissant une sécurité absolue.
Nos contrôleurs de feux de circulation gèrent le contrôle d'accès aux bretelles d'entrée, l'allocation dynamique des voies et la microcirculation au sein de l'aire de circulation. Ceci optimise la fluidité du trafic et garantit la coordination sécurisée des voies à régulation électronique et des voies manuelles.
Notre processus de fabrication
JACKWIN est une usine spécialisée de plus de 4 000 mètres carrés dotée d'une ligne de production complète. Nous utilisons des procédés tels que le soudage automatisé, l'application et le durcissement de revêtements, le moulage sous pression et le formage de moules afin d'optimiser le processus d'exportation internationale des contrôleurs de feux de signalisation.
JACKWIN utilise des machines de placement automatisées et des procédés de soudage à la vague pour garantir la sécurité des joints de soudure sur les cartes de circuits imprimés, même dans des environnements soumis à des vibrations prolongées.
Nous utilisons des machines de revêtement par poudre électrostatique et des pistolets de pulvérisation automatiques pour appliquer la poudre sur la surface des pièces. Celle-ci est ensuite polymérisée par cuisson à haute température, formant ainsi un revêtement dur, dense et résistant à la corrosion.
Nous utilisons des machines de moulage sous pression pour injecter du métal en fusion dans des moules, produisant ainsi des pièces métalliques de haute précision. Après refroidissement et solidification rapides, le produit final est un boîtier métallique offrant d'excellentes propriétés de dissipation thermique et de protection.
Nous utilisons des chambres d'essai spécialisées à température et humidité constantes pour mesurer la température de surface des composants clés soumis à un vieillissement continu à haute température. Les contrôleurs qui se bloquent, redémarrent ou présentent un comportement anormal sont rejetés.
En savoir plus sur notre entreprise
Depuis 2008, les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN se vendent bien dans plus de 40 pays à travers le monde, notamment en Inde, aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Australie et en Allemagne.
- Spécification
- Vidéo
- Galerie
Paramètre |
Contrôleur de feux de circulation à 22 sorties |
Contrôleur de signalisation routière à entrée de détection 32 |
| Application | Intersections de petite et moyenne taille | Intersections moyennes et grandes |
| Type de contrôle | Contrôle à temps fixe / intelligent | Contrôle coordonné intelligent à point unique |
| Entrées de détection | Détection de véhicule standard | 32 canaux d'entrée de détection |
| Sorties de signaux | 22 canaux de sortie | Sorties standard 16 (20/24 sorties en option) |
| Capacité de traction | 1300 W par canal | Sortie de signalisation routière standard |
| Fonction de coordination | Contrôle d'intersection unique | Contrôle coordonné à point unique |
| Contrôle adaptatif | Facultatif | Facultatif |
| Alimentation électrique | CA 85V–265V | CA 85V–265V |
| Puissance de veille | — | Prise d'alimentation de secours externe AC220V |
| Fréquence | 50 Hz–60 Hz | 50 Hz/60 Hz |
| Température de fonctionnement | -40℃ ~ +65℃ | -40℃ ~ +65℃ |
| Humidité de fonctionnement | 5%–95% RH | ≤95%RH (40±2℃, sans condensation) |
| Résistance d'isolement | ≥100 MΩ | >10 MΩ |
| Courant de fuite | — | <5 mA |
| Précision temporelle | ±1 seconde | ±1 seconde |
| stockage de données | 180 jours | Stockage d'événements à long terme |
| Mémoire des paramètres | Plus de 10 ans | Mémoire non volatile |
| Matériau du boîtier | Plaque d'acier laminée à froid | Acier inoxydable avec revêtement en poudre |
| Épaisseur du boîtier | — | ≥ 2,0 mm |
| Taille du contrôleur | 425 × 250 × 220 mm | 600 × 500 × 1300 mm |
| Méthode d'installation | Montage mural / montage sur meuble | Armoire fixée au sol |
| Indice de protection | IP65 | IP65 (en option) |
| Durée de vie des LED | ≥100 000 heures | ≥100 000 heures |
| Afficher | Affichage numérique LED | Écran LED + panneau de simulation d'intersection |
| Méthode de programmation | Clavier avant | Clavier avant |
| Communication à distance | Ethernet/RS485 en option | Ethernet / Fibre / 4G en option |
| Assistance à la détection des véhicules | Détecteur de boucle | Détecteur de boucle / Vidéo / Radar |
| Bouton-poussoir pour piétons | Soutenu | Soutenu |
| Normes | GA47-2002 | GA47-2002 / NEMA TS2 / ATC (Optionnel) |
Témoignages
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Produit sensationnel, conforme à la description. Le vendeur était poli et professionnel, et j'ai vraiment apprécié la ponctualité et la qualité des produits vendus.
JasicaDirecteur -
Le matériel est arrivé conforme à la description. Nous l'avons testé et sommes satisfaits de son fonctionnement. La modification a été effectuée comme convenu. Je recommande ce produit sans hésiter à tous ceux qui recherchent un produit de qualité.
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ConfitureDirecteur des ventes -
Excellent vendeur, expédition rapide et produit de bonne qualité.
L'unité de gestion des feux de signalisation JACKWIN (MMU) est une option obligatoire conforme aux normes NEMA TS-2 et EN 12675. Nos contrôleurs d'armoires de signalisation garantissent une sécurité routière optimale et préviennent les pannes de feux grâce à la MMU.
- Prévention des conflits de signaux dangereux
- Détecte les pannes d'ampoules, les courts-circuits, les circuits ouverts et les fluctuations de courant.
- Lorsqu'un défaut est détecté, l'unité de gestion de la mobilité (MMU) bascule automatiquement l'intersection en mode de secours sécurisé.
Les contrôleurs de feux de circulation JACKWIN sont équipés d'un système d'alimentation sans coupure (UPS) et d'une batterie de secours. En cas de coupure de courant, ils basculent sur l'alimentation de secours en quelques millisecondes, assurant une autonomie de 4 à 7 heures. Si la coupure de courant dure plus longtemps que l'autonomie de la batterie, le système sauvegarde automatiquement les données et s'arrête. Il passe ensuite en mode sans échec et envoie une alerte au processeur central.
Oui, nos armoires de signalisation permettent de surveiller à distance l'état des feux, les conditions environnementales de l'armoire, la sécurité physique et la consommation d'énergie. Les ingénieurs peuvent ainsi modifier à distance la synchronisation des feux, changer de mode de contrôle ou programmer les horaires des jours fériés.
Les armoires de contrôle des feux de signalisation JACKWIN interceptent le courant via les paratonnerres et les systèmes de mise à la terre externes, tandis que les parafoudres internes suppriment les surtensions sur le réseau électrique. De plus, nous connectons électriquement les composants métalliques afin que toutes les pièces atteignent simultanément le même potentiel en cas de foudre, évitant ainsi les étincelles ou les arcs électriques dangereux causés par les différences de potentiel.
Il convient de vérifier l'aspect et le fonctionnement de base tous les 15 à 30 jours. Il faut également procéder au nettoyage interne, resserrer les connexions des bornes, vérifier la présence de corrosion et de rouille et effectuer des tests fonctionnels chaque trimestre.
Lorsqu'un véhicule passe au-dessus de la boucle, l'inductance de la bobine change. Le détecteur de véhicules convertit cette variation en un signal de tension qui est envoyé à l'interface d'entrée du contrôleur de feux de circulation.
Si vous n'avez besoin que d'un contrôle de temporisation de base ou d'un contrôle de détection de véhicule simple, et que vous n'avez pas besoin d'algorithmes d'IA complexes ou de fonctionnalités de coordination véhicule-infrastructure, vous pouvez choisir les armoires NEMA TS2.
Si vous avez besoin d'une assistance pour les applications ITS, d'une surveillance à distance plus efficace, d'un diagnostic des pannes et de mises à jour OTA, vous pouvez choisir des armoires ATC.
Oui, nos contrôleurs de feux de circulation sont conformes aux normes NEMA et ATC et sont compatibles mécaniquement et électriquement.
Charge thermique externe excessive : exposition directe au soleil ou installation à proximité d’une route asphaltée ou sur une fondation en béton.
Une forte génération de chaleur provenant des composants internes ou un système de refroidissement défectueux, combinée à une étanchéité parfaite, entraîne une ventilation insuffisante.
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D'autres éclairages de barricade peuvent être installés sur des panneaux verticaux.
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Les feux de barricade peuvent être installés sur davantage de cônes de signalisation.
