Fourniture de feux d'obstacles aéronautiques de qualité supérieure
Nous offrons une qualité supérieure à des prix compétitifs pour rester compétitifs sur le marché. Êtes-vous lassé des produits défectueux, peu étanches, aux matériaux de mauvaise qualité et facilement cassables, qui réduisent les délais de réparation ? Dans ce cas, nous sommes la meilleure option pour vous aider à conquérir vos clients et à développer votre activité.
Que sont les feux d’obstacles à l’aviation ?
Les feux d'obstacles aéronautiques sont des dispositifs de signalisation optique émettant des signaux lumineux clignotants. Leur installation sur des immeubles de grande hauteur ou des obstacles peut aider les pilotes à identifier des objets tels que des immeubles de grande hauteur, des tours de télécommunication, des tours météorologiques, de grandes cheminées, des éoliennes, etc., garantissant ainsi une trajectoire de vol sûre et correcte.
Feu d'obstacle aérien par caractéristiques
JACKWIN propose une gamme complète de feux d'obstacles pour l'aviation qui varient en couleurs, tailles, multifonctions et types pour la marine, l'aviation, les tours, les immeubles de grande hauteur, les grues de construction, les aéroports, les autoroutes express, les tours de radio et de télévision et les micro-ondes, les hautes cheminées, les pylônes de pont et les sites de puits d'exploration, la navigation maritime, les pistes d'atterrissage d'avions, etc. Nos lumières couvrent faible intensité, intensité moyenne, Feux d'obstruction à haute intensité et de la FAA pour l'industrie aérienne.
Pic solaire anti-oiseaux, conçu pour la marine, les tours de télécommunication et l'obstruction de l'aviation
Alimentation CA 110-230 V, connexion filaire pour tours et bâtiments
Taille (H) 22,8 cm x (P) 17,8 cm, fabriqué en ABS pour la base et en PC pour la lentille, pic anti-oiseaux
Lampe marine solaire
Panneau solaire portable, conçu pour l'aviation marine et tour, hauteur 47 cm, étanche IP67
Taille : (H) 26,5 cm x (P) 14 cm, panneau solaire portable, 56 LED haute luminosité, distance visible 5 km
Panneau solaire portable 4,8 V 630 MA 3 W, pic anti-oiseaux, fabriqué en ABS et lentille PC, durable
Taille 276 × 276 x 480 mm, luminosité 300 ± 100 LUX, classification FAA L864/865
Dimensions : 255 × 255 × 210 mm, type B, norme FAA L-864, CA 110 V/220 V, CC 12 V/24 V/48 V
Faible intensité et type B, conçu pour les immeubles à tours, indice de protection IP 68, étanche, mode de fonctionnement clignotant/fixe
Taille 186(D)×190(H)mm, IP68, résistance au vent 80m/s, lentille PC à fort impact
Conçu avec une structure entièrement scellée (IP68), une lentille PC à fort impact, taille 162 × 162 × 160 mm, pic anti-oiseaux, montage à vis
Classification FAA L-810, AC 110V/220V, DC 12V/24V/48V, montage à vis facile à installer
Taille 136 × 136 × 220 mm, type B, câblé CA 110 V/220 V, CC 12 V/24 V/48 V
Batterie solaire type LiFePO4 12,8 V 14 Ah, 1 W, usage aéronautique et obstruction
Conception et exploitation d'aéroport, alimentation électrique CA et CC, filetage de tuyau cylindrique G3/4
Taille 234 × 234 × 406 mm, flash 40 à 60 fois/minute, 150 W
Dimensions 570x190x266mm, type A, luminosité 50/100Lux, IP65
Batteries rechargeables à faible intensité pour panneaux solaires en silicium monocristallin
Taille 15(dia.)x13(h) cm, construction monobloc en matériau PC, pic anti-oiseaux
Taille 18(dia.)x14(h) cm, alimenté par l'énergie solaire, IP67, 60 fois/min, 120 heures après une charge complète
Points forts des feux d'obstacles aériens
JACKWIN propose différents types de feux d'obstacles aéronautiques, différents de ceux des autres fournisseurs. Nos arguments de vente sont les suivants :
Batteries au lithium rechargeables alimentées par l'énergie solaire à l'intérieur, chargées directement par la lumière du soleil.
LED de haute qualité avec une super luminosité brillante qui peut être vue à plus de 500 mètres.
Anti-buée, résistant à l'humidité, résistant aux UV, anti-âge.
Indice de protection IP68, étanche.
Matériau du boîtier durable et résistant aux chocs en ABS et PC.
Facilement visible de différents côtés.
Matériau plastique 100%, ne vous inquiétez pas de la rouille due au matériau plastique.
Batteries solaires, réutilisables, rechargeables jusqu'à 1000 fois.
Vente en gros et personnalisation de feux d'obstacles pour l'aviation
JACKWIN propose la vente en gros et la personnalisation de divers feux d'obstacles aéronautiques de haute qualité et à prix compétitifs garantis 2 ans.
Intensité et couleur des feux d'obstacles aériens
- Feux d'obstacle à faible intensité - luminosité inférieure à 200 lx, largement utilisés dans les zones résidentielles, les parkings, les passages piétons ou les chantiers de construction, installés sur des objets à une distance ne dépassant pas 45 mètres.
- Les feux d'obstacles d'intensité moyenne, d'une luminosité de 200 à 1 000 lx, sont généralement utilisés sur les bâtiments, les tours, les éoliennes et autres objets d'une hauteur de 105 à 150 mètres.
- Des feux d'obstacles à haute intensité, d'une luminosité supérieure à 750 lx, seront utilisés pour tous les objets de plus de 150 mètres de hauteur, ainsi que pour les avertissements d'aéroport, d'aviation ou de navigation.
- Utilisez la lumière rouge la nuit ; la lumière blanche est utilisée de jour comme de nuit et la lumière blanche est utilisée pendant la journée mais la lumière rouge la nuit.
Types de feux d'obstacles aériens
- Feux d'obstruction des bâtiments Ils servent principalement à marquer le profil des immeubles de grande hauteur. En général, les luminaires de faible intensité sont installés à mi-hauteur, tandis que plusieurs luminaires d'intensité moyenne sont installés au milieu ou au sommet des immeubles plus hauts.
- Feux d'obstacles de la tour Ils sont généralement installés sur divers pylônes, tels que les tours de télécommunication, les cheminées d'usines chimiques, les pylônes de lignes à haute tension, etc. Les avions peuvent facilement heurter les pylônes lorsqu'ils volent à basse altitude ; des feux d'obstacles sont donc utilisés à des fins d'avertissement et d'identification. De plus, leur conception étanche, inoxydable, durable et fiable permet de réduire les besoins de maintenance et les coûts.
- Feux d'obstruction d'aéroport sont utilisés comme marquage et avertissement, et sont utilisés dans les aéroports ou les aires de trafic pour fournir un éclairage, une visibilité et un marquage suffisants au personnel au sol et aux pilotes de l'aéroport afin de protéger la sécurité des passagers, des pilotes et des membres d'équipage.
- Feux d'obstacles pour aéronefs – Les feux d’avertissement d’obstacles pour aéronefs sont généralement installés sur une série de bâtiments de plus de 60 mètres de haut, tels que des tours hautes, des cheminées industrielles, des éoliennes, des réservoirs d’eau, des grues, des mâts de diffusion, et doivent être tenus de fonctionner normalement et d’avoir une grande visibilité pendant le jour et la nuit pour empêcher les aéronefs de toucher les bâtiments.
- Feux d'obstruction des télécommunications – Les feux d’obstacles de télécommunications sont largement utilisés pour augmenter la visibilité des obstacles fixes afin d’éviter les conflits avec la navigation aérienne en toute sécurité.
Options d'alimentation électrique
JACKWIN propose une alimentation en option pour votre choix, vous pouvez choisir l'une des options ci-dessous :
- Panneau solaire et alimentation par batterie – Sans fil, pratique, faible coût pour une utilisation à long terme et faible entretien.
- Transmission directe de puissance est plus stable avec une alimentation CA ou CC.
- alimentation secteur – Pour 110V, 220V, 240V.
- alimentation CC – Pour 12V, 24V, 36V, 48V.
- Alimentation sans interruption – Fournir une alimentation de secours aux feux d’obstacles en cas de panne de courant, leur permettant de continuer à fonctionner de manière stable et d’éviter des risques majeurs entre les avions et les immeubles de grande hauteur.
Ressources
Pour en savoir plus sur les spécifications des feux d'obstacles aéronautiques, consultez et téléchargez le catalogue complet JACKWIN en cliquant sur le lien.
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Applications des feux d'obstacles à l'aviation
Les feux d'obstacles aéronautiques ont de nombreuses applications. Voici une liste de secteurs d'activité où ils sont utilisés.
toutes les tours de télécommunication, de radio et de télévision doivent installer des feux d'obstruction pour l'aviation.
les avions peuvent voler à basse altitude au-dessus des éoliennes.
En savoir plus sur les feux d'obstacles aériens
Ci-dessous, nous présenterons certaines exigences réglementaires relatives aux feux d'obstacles, en espérant que vous aurez une meilleure compréhension du produit avant de l'acheter.
Les feux d'obstacles pour l'aviation sont des feux LED à haute luminosité qui, selon l'Organisation de l'aviation internationale, doivent répondre aux exigences et normes spécifiques suivantes pour améliorer la sécurité des aéronefs et garantir que les pilotes d'aéronefs peuvent voir les obstacles la nuit ou par mauvais temps.
Quantité de lumières
Le nombre de lumières dépend du diamètre de la structure supérieure :
- 20 pieds ou moins : trois lumières par étage
- 20 à 100 pieds : quatre lumières par étage
- 100 à 200 pieds : six lumières par étage
- 200 pieds ou plus : huit lumières par étage
De plus, les feux d'obstacles ont également des exigences en termes de couleur, de luminosité, de hauteur d'installation, d'espacement, de contrôle, etc.
- La couleur ne peut être que blanche ou rouge.
- La luminosité ne peut pas être trop forte pour ne pas éblouir le pilote, mais elle doit être visible à au moins un mille nautique.
- La hauteur d'installation du luminaire doit être supérieure au niveau moyen des hautes eaux.
- L'espacement est déterminé par le diamètre de l'obstacle.
- Il doit être contrôlable. Par exemple, la détection par cellule photoélectrique.
Les feux d'obstacles servent à avertir les pilotes de la présence d'obstacles autour de l'avion et de la nécessité d'interventions préventives. Il existe deux normes relatives aux feux d'obstacles, qui varient selon les pays : l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et la Federal Aviation Administration (FAA).
Exigences des normes de l'OACI:
- Type A haute intensité : Lumière blanche clignotante d'une luminosité de 200 000 cd pendant la journée, 20 000 cd au crépuscule et 2 000 cd la nuit
- Type B haute intensité : lumière blanche clignotante d'une luminosité de 100 000 cd pendant la journée, 20 000 cd au crépuscule et 2 000 cd la nuit
Exigences des normes de la FAA:
- Circulaire consultative AC 150/5345-43J : Spécifie les exigences environnementales et de conception pour les équipements d'éclairage d'obstacles
- Circulaire d'information AC n° 70/7460-1 : Fournit des informations sur le marquage et l'éclairage des obstacles
- Circulaire consultative AC n° 150/5345-53 : Fournit des spécifications pour les équipements d'éclairage d'obstacles
Les feux d'obstacles peuvent être utilisés sur diverses structures, notamment les éoliennes, les ponts, les cheminées et les bâtiments. Le type de feu utilisé dépend de la hauteur de la structure.
Les feux réglementaires de la FAA comprennent les feux d'avion, les feux de position, les feux anticollision, les tours d'éclairage et les feux verts, l'éclairage de l'aéroport, l'éclairage de l'axe de piste et les feux d'obstacle.
Selon la Federal Aviation Administration (FAA), tout objet atteignant une hauteur de 200 pieds (AGL) doit être signalé par une tour d'éclairage, puis par un feu d'obstacle. Pour des raisons de sécurité, il est également nécessaire de surveiller les feux d'obstacle de l'aéroport.
Les feux d'obstacle aériens se divisent en feux d'éclairage et feux d'avertissement. Il s'agit d'un système de feux à LED installés sur l'obstacle. Lorsque l'avion vole à basse altitude, le pilote peut clairement voir l'obstacle grâce à la forte lumière, ce qui renforce la sécurité de l'avion et des obstacles et permet d'anticiper les manœuvres pour les éviter. Ce système est également utilisé pour la navigation et le positionnement des avions.
Feu d'obstacle aérien, spé. et garantie
Apprenez-en davantage sur les spécifications de nos feux d’obstacles d’aviation et sur l’assurance qualité de nos produits.
- Caractéristiques
- Service après-vente
| Numéro d'article | Taille | Fonction |
| JW-SAL-001 | 34x15cm | Clignoter et fermer |
| JW-SAL-001AC | 34x15cm | Clignoter et fermer |
| SU1780 | (H)22,8 cm x (P)17,8 cm | Clignoter et fermer |
| JW-SAL-005 | Hauteur : 470 mm | Clignoter et fermer |
| JW-SAL-003 | (H)26,5 cm x (P)14 cm | Clignoter et fermer |
| JW-SAL-002 | (H)13 x (DIA)15cm | Clignoter et fermer |
| JW-MSB | 276x276x480mm | Clignotement 20 à 60 fois/min |
| JW-MIB | 255x255x210mm | Interrupteur photoélectrique marche/arrêt automatique de l'éclairage |
| JW-LST | 356 mm x 186 mm | Clignotant/allumé en continu |
| JW-LSG | 186 mm (P) x 190 mm (H) | Clignotant/fixe (clignotement par défaut 20 fois/min) |
| JW-LS-C | 162x162x160mm | Mode fixe/flash réglable |
| JW-COUVERCLE | 285x130x315mm | Allumage continu ou clignotement 20 à 60 fois/min |
| JW-LIB | 136x136x220mm | Allumage continu ou clignotement 20 à 60 fois/min |
| JW-LB-02(L) | 300x292x320mm | Combustion continue |
| JW-LB-01D(L) | 132x126x125mm (léger) | Lumière fixe |
| JW-HIO | 234x234x406mm | Lumière fixe |
| JW-HA-01(L) | 570x190x266mm | Flash 40 fois/min |
| JW-LB-01(L) | 300x292x320mm | Combustion continue |
| SU1500 | (H)13x(DIA)15cm | Clignoter et fermer |
| SU1800 | (H)14x(DIA)18cm | Clignoter et fermer |
Nous offrons une garantie d'un an pour les produits ordinaires et de deux ans pour les produits spéciaux. En cas de problème de qualité, n'hésitez pas à nous contacter ; nous ferons de notre mieux pour le résoudre.
Cela dépend de vos quantités, normalement dans les 25 jours.
85122090
30%-50% dépôt puis démarrage de la production, et solde avant expédition.
Chacun est dans la boîte blanche, puis dans un carton d'exportation.
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