En tant qu'urbaniste, constructeur ou aidant, vous vous demandez peut-être : les rampes d'accès sont-elles légales et autorisées par la réglementation actuelle ? Nous savons tous que pour les personnes handicapées, les petites rampes d'accès présentent de grands avantages au quotidien.
Si la sécurité publique vous tient à cœur, vous devez connaître toutes les exigences de conformité. Par exemple : ce qui rend une rampe d'accès légale, où elle est obligatoire et comment la poser correctement. C'est pourquoi nous avons préparé un guide complet pour vous dans cet article.
Les rampes d'accès sont-elles obligatoires selon l'ADA ?
Vous pourriez voir sur la route des personnes handicapées tomber d'un fauteuil roulant ou trébucher avec une canne ou un déambulateur. Pour de tels accidents, ADA des règles ont été établies pour rendre les routes plus sûres et plus faciles à utiliser.
Si vous êtes propriétaire d'entreprise, gestionnaire d'immeuble, travaillez avec une équipe de construction ou planifiez un projet, la loi vous oblige à garantir l'accès de tous, partout où un trottoir ou un chemin traverse une bordure (par exemple, sur les parkings et à l'entrée des immeubles). De plus, il est essentiel de respecter les exigences de l'ADA relatives aux rampes d'accès afin d'éviter les blessures.
Pour les lieux publics
Dans un lieu public, vous devez inclure rampes de trottoir Partout où un chemin traverse une bordure de trottoir, ces rampes doivent être suffisamment larges, mais pas trop raides. De plus, elles sont faciles à utiliser pour une personne en fauteuil roulant ou avec un déambulateur. De plus, il est important de les placer aux endroits appropriés pour respecter la loi.
pentes d'atterrissage
Si vous installez des rampes d'accès, pensez également aux pentes d'atterrissage. Il s'agit des zones plates situées en haut ou en bas de la rampe. Par conséquent, l'ADA recommande que la pente ne soit pas supérieure à un rapport de 1:48. Ainsi, la zone est sécurisée et vous permet de vous arrêter, de tourner ou de vous reposer facilement (surtout si vous utilisez un fauteuil roulant ou un déambulateur). De plus, cela vous aide à maintenir votre équilibre et votre sécurité pendant la marche.
Ligne d'écoulement de gouttière
Avant d'installer des rampes d'accès, il est conseillé de vérifier l'écoulement des eaux pluviales. En effet, si vous ne l'évaluez pas, la rampe pourrait présenter une forte bosse ou un creux à sa jonction avec le trottoir. Par conséquent, les bords de la rue ne doivent pas être trop abrupts à l'intersection de la rampe et de la route. Vous pourrez ainsi traverser la rue en toute sécurité, sans vous enliser ni tomber.
Pente transversale de la chaussée
Selon les normes ADA, la pente transversale de la chaussée doit être aussi plate que possible, ce qui est particulièrement avantageux pour les personnes handicapées. Par conséquent, la pente transversale maximale autorisée est de 2%. Cela signifie que pour chaque pied de distance horizontale, la pente ne doit pas augmenter ou diminuer de plus de 2%.
Zone de transition
La zone de transition est un élément à prendre en compte lors de l'installation de rampes d'accès. Il s'agit de la zone où la rampe rejoint le trottoir ou la route. Les directives de l'ADA exigent donc que cette zone soit lisse et exempte d'obstacles.
Ainsi, une zone de déplacement bien conçue permet d'éviter les chutes ou les chocs soudains qui pourraient poser problème. Par exemple, si vous utilisez des aides à la mobilité, vous pourriez rencontrer des difficultés.
Texture de surface
La surface de la rampe doit être stable, ferme et antidérapante. Cela vous permettra de maintenir l'adhérence et l'équilibre lors de l'utilisation, même sur des surfaces humides ou glissantes. De plus, la loi américaine sur les personnes handicapées exige que la surface des rampes d'accès soit texturée pour offrir une bonne adhérence tout en permettant une circulation fluide.
Règlement sur les allées raides
Concernant les normes spécifiques aux trottoirs pour les rampes d'accès, la réglementation ADA stipule que les trottoirs ne doivent pas être trop pentus afin d'éviter les accidents et les difficultés de déplacement. Nous recommandons de maintenir une distance horizontale d'au moins 30 cm pour chaque centimètre de dénivelé. Cela vous protège et minimise les risques de blessures et d'accidents dangereux.
Mesures requises pour les rampes d'accès
Largeur de la rampe
Assurez-vous que la rampe mesure au moins 91 cm (3 pieds) de large, mesurée entre les mains courantes. Cependant, l'important est la largeur horizontale d'une rampe d'un côté à l'autre. Cela vous permettra de laisser suffisamment d'espace pour le passage des fauteuils roulants et des déambulateurs en toute sécurité.
Hauteur de la rampe
Chaque rampe peut atteindre une hauteur maximale de 76 cm (2,5 pieds). Si vous avez besoin de plus de hauteur, vous pouvez ajouter plusieurs rampes séparées par des paliers de niveau. De plus, l'ADA recommande un rapport de pente de 1:12, ce qui signifie que pour chaque pouce de hauteur, la rampe doit être prolongée de 30 cm horizontalement.
Pente de la rampe
La pente de la rampe ne doit pas dépasser un rapport de 1:12. Cela signifie que pour 3,6 mètres de longueur, vous ne devez monter que de 30 centimètres. Cette pente douce facilite et sécurise l'ascension. Que vous soyez en fauteuil roulant, avec un déambulateur ou seul, vous serez en sécurité sur la rampe.
pente latérale
Comme chacun sait, la pente latérale désigne la pente le long des côtés de la rampe. L'angle latéral de la rampe (pente transversale) ne dépasse jamais un rapport de 1:48. Cela permet de maintenir la rampe horizontale d'un côté à l'autre, ce qui empêche tout basculement ou glissement. Les transitions sont ainsi facilitées pour les voitures, les fauteuils roulants et les poussettes.
Lorsque l'espace est limité (modifications)
Cependant, dans les espaces restreints, l'ADA suggère des rampes légèrement plus raides, mais uniquement pour de courtes montées.
- Vous pouvez ajuster une pente de 1:10 lorsque la montée atteint jusqu'à 6 pouces.
- Si la pente atteint 7,6 cm (3 pouces), vous pouvez utiliser une pente de 1:8. De plus, la pente ne doit jamais dépasser 2,5 cm (1 pouce) de pente pour 30 cm (12 pouces) de distance horizontale.
Points d'arrêt
Lors de la construction d'une rampe d'accès, il est essentiel de laisser un espace libre de chaque côté. En haut, un espace de 91 cm doit être prévu pour permettre aux usagers de circuler librement.
De plus, prévoyez un espace de 122 cm x 122 cm en bas, sans gêner les voitures. Cet espace vous permettra de tourner ou de vous préparer avant de traverser la rue.
Des avertissements détectables sont-ils requis sur les rampes d’accès ?
Oui, tout à fait, des avertissements détectables sont obligatoires sur les rampes d'accès, conformément à la loi ADA. Cela permet de protéger les personnes contre les dangers tels que les accidents de voiture et les transports en commun. On peut donc affirmer que les avertissements détectables sont nécessaires dans les transports en commun, et sont également obligatoires sur les rampes d'accès et les quais des gares. Leur importance est d'autant plus grande lorsque la zone est couverte par la loi ADA du DOT.
Si l'on parle d'un système d'avertissement amovible pour les rampes d'accès, ces règles s'appliquent aux lieux appartenant aux collectivités locales ou étatiques ou utilisés pour les transports publics. Elles stipulent que la surface d'avertissement doit couvrir toute la largeur de la rampe, à l'exclusion des côtés inclinés. Elle doit également avoir une profondeur d'au moins 60 cm, ou égale à la profondeur de la rampe elle-même.
Principales applications des rampes d'accès
Les rampes d'accès peuvent paraître petites et simples, mais elles sont utilisées dans de nombreux endroits et à des fins diverses. Nous les aborderons ici une par une.
Trottoir: Les rampes d'accès offrent une passerelle sécurisée entre les trottoirs et la rue. Grâce à elles, les personnes en fauteuil roulant, les poussettes et les piétons peuvent circuler en toute fluidité.
Zones de transports en commun : Les maîtres d'ouvrage utilisent des rampes d'accès dans les zones de transport en commun comme les arrêts de bus, les gares, les parkings et les aéroports. Elles facilitent l'accès des personnes handicapées, comme les personnes âgées qui utilisent des déambulateurs.
Propriétés commerciales et résidentielles : De nombreuses entreprises et particuliers installent également des rampes d'accès. Leur objectif principal est d'aider les visiteurs souffrant de problèmes de santé, comme des blessures temporaires à la jambe ou aux pieds.
Sécurité des voyageurs : Les agents de la voirie utilisent ces outils pour réduire le taux d'accidents. De plus, la route, aux passages très courbes et glissants, est équipée de rampes d'accès pour éviter tout accident accidentel.
Pourquoi les rampes d'accès sont importantes pour les trottoirs du monde entier
Vous remarquerez peut-être que différents pays utilisent des termes différents pour la même chose, comme trottoirsPar exemple, dans des pays comme l'Australie, l'Irlande, l'Inde et la Nouvelle-Zélande, les trottoirs sont connus sous le nom de «sentiers pédestres'.
Mais au Royaume-Uni, on appelle cela un «chaussée'. De plus, au Canada et aux États-Unis, on parle de «trottoir' respectivement. Quels que soient les noms, l'objectif est toujours le même. En voici quelques exemples :
- Mouvement accessible à tous : L'ajout de rampes d'accès aux trottoirs crée des espaces publics plus sûrs et plus inclusifs pour tous. De plus, c'est un atout pour les personnes utilisant des aides à la mobilité telles que des poussettes, des béquilles et des cannes.
- Conception sans obstacle : Les rampes d'accès jouent un rôle essentiel dans la création d'une structure accessible en éliminant les obstacles. Elles vous aident, ainsi que les autres, y compris les personnes à mobilité réduite, à circuler en douceur entre les trottoirs et la rue.
- Des rues sûres pour tous les piétons : L'installation de rampes d'accès sur les trottoirs permet de réduire les risques d'accident. En effet, elles rendent le chemin plus lisse et protègent les personnes handicapées des collisions avec d'autres objets comme les voitures, les motos ou d'autres véhicules.
- Une petite fonctionnalité avec un grand impact : Même si cela semble être un petit ajout, leur impact sur la promotion de l'autonomie est considérable. On peut dire que ce simple dispositif ouvre la rue à des personnes ayant des besoins et des capacités différents.
- Conformité aux normes d’accessibilité : Le non-respect des règles peut créer des difficultés pour tous. L'installation de rampes d'accès est donc non seulement une question de réglementation, mais aussi une question de confort pour tous. Il est donc essentiel d'installer des rampes d'accès pour respecter les normes établies par l'ADA et les autres autorités de sécurité routière.
Comment construire une rampe d'accès en béton ?
Si vous avez toujours du mal à franchir une bordure haute, la construction d'une rampe en béton peut faire toute la différence. Cependant, vous aurez besoin de quelques outils et accessoires de base avant de construire une rampe en béton : gants, cuve de malaxage, cadre et béton.
- Sélectionnez l'emplacement : Choisissez un emplacement idéal pour la rampe. Par exemple, à proximité d'une allée ou d'un trottoir, c'est l'idéal. Assurez-vous que l'emplacement est sûr, plat et qu'il ne bloque ni l'écoulement de l'eau ni la circulation.
- Réglementations locales : Avant de commencer, vous devez vérifier que la rampe est conforme aux codes du bâtiment et aux normes d'accessibilité locaux (comme l'ADA aux États-Unis). Si vous résidez ailleurs, vérifiez les normes légales locales relatives à la pente et à la largeur.
- Préparez la zone : Commencez maintenant par nettoyer la bordure et les alentours. Pour un résultat optimal et durable, retirez également la saleté, les pierres, l'herbe et les débris.
- Mélanger et couler le béton : Il faut ensuite construire un cadre (en bois ou en métal) pour donner forme au béton. Dans un malaxeur, mélanger le ciment, le sable, le gravier et l'eau jusqu'à obtenir un mélange épais et lisse. Une fois prêt, couler le béton dans la zone ou le cadre préparé. Éliminer les bulles d'air en tassant.
- Niveau et pente : Vous pouvez utiliser une truelle pour lisser la surface du béton frais. Assurez-vous également qu'elle soit plane et bien formée. Créez également une pente douce entre la route et le trottoir pour faciliter la circulation des roues. Enfin, laissez le béton durcir pendant 24 à 48 heures.
- Effectuer les derniers ajustements : L'évaluation est une étape essentielle pour un bon entretien. Vérifiez que les rampes ne présentent pas de surfaces irrégulières ni d'arêtes vives. Si un ajustement est nécessaire, n'hésitez pas à le faire. Assurez-vous également que la rampe est bien fixée au trottoir et au sol.
Réflexions finales
En fin de compte, on peut dire que les rampes d'accès ne se contentent pas de créer des espaces publics sûrs pour tous. Elles constituent également un droit humain (en particulier pour les personnes à mobilité réduite). De plus, elles sont obligatoires.
La réglementation ADA doit être appliquée correctement. Vous pourrez ainsi prévenir les accidents et créer un environnement plus sûr. De plus, vous pouvez avoir un impact positif sur l'accessibilité en installant correctement vos appareils et en respectant toutes les règles obligatoires.
