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Bannière de marquage au sol surélevée
Marqueurs de trottoir surélevés
  • production de marqueurs routiers à énergie solaire
  • production de marqueurs solaires surélevés pour chaussées
  • Production de marqueurs de trottoir surélevés à LED
  • production de marqueurs de trottoir surélevés en aluminium solaire
  • production de marqueurs de trottoir surélevés en plastique
  • production de marqueurs routiers à énergie solaire
  • production de marqueurs solaires surélevés pour chaussées
  • Production de marqueurs de trottoir surélevés à LED
  • production de marqueurs de trottoir surélevés en aluminium solaire
  • production de marqueurs de trottoir surélevés en plastique

Capacités de production internes

JACKWIN est un fabricant et exportateur leader de produits liés à la circulation, aux routes, au stationnement, aux événements, aux zones de travail et aux lieux de travail.

  • Usine ISO9001 et ISO14001 vérifié.
  • Conforme à la certification CE.
  • Plus de 16 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation.
  • Nous avons servi plus de 20 000 clients dans plus de 70 pays.
  • Accepter MOQ (Quantité minimum de commande) et expédition rapide.

Fabrication et fourniture de divers marqueurs de chaussée surélevés

JACKWIN propose et vend en gros différents types de marqueurs de chaussée à des prix d'usine compétitifs, notamment des marqueurs de chaussée à LED réfléchissants/câblés/à énergie solaire, des marqueurs de chaussée en céramique/aluminium/verre/acier inoxydable, des marqueurs de chaussée surélevés 3M série 290 et des marqueurs de chaussée surélevés temporaires.

Fabrication et fourniture de divers marqueurs de chaussée surélevés

Différents types de marqueurs routiers surélevés à vendre

Marqueurs de chaussée de 3 m

Fabriqué en ABS et PC pour la lentille, haute résistance aux chocs, installé avec de la colle A/B.

marqueur routier à LED solaire

Batterie rechargeable à énergie solaire, capacité de charge de 40 tonnes.

marqueurs de chaussée surélevés en aluminium

Base solide ou sable de remplissage en option, avec des prix avantageux.

marqueurs de chaussée solaires intégrés

Plastique de qualité militaire et polycarbonate pour lentille, résiste à plus de 40 tonnes.

marqueurs de trottoir surélevés en céramique

Couleurs disponibles en jaune et blanc, réfléchissantes ou non réfléchissantes.

marqueurs de chaussée surélevés intégrés

Alimentation solaire, clignotant synchrone GPS et étoile filante en option.

marqueurs de trottoir surélevés solaires intégrés

Alimentation solaire et fil A/C en option, fabriqué en aluminium.

marqueurs de trottoir surélevés en verre

Verre trempé rouge/jaune/blanc/bleu/vert, capacité d'impact 30 tonnes,

marqueurs de trottoir surélevés à LED

Fabriqué en matériau PC résistant aux chocs, énergie solaire avec double réflecteurs.

marqueurs de trottoir surélevés en plastique

Dimensions 100x100x20mm, avec double réflecteurs, lumière fluorescente.

réflecteurs de trottoir surélevés

Propose différentes tailles de réflecteurs en matériau PMMA.

Balises de trottoir réfléchissantes surélevées

Fabriqué en aluminium de haute qualité avec réflecteurs en perles de verre.

Les marqueurs de chaussée réfléchissants surélevés en vente chez JACKWIN sont disponibles en plusieurs couleurs conformément aux réglementations et normes internationales de marquage routier :

  1. Blanc:Ils sont utilisés pour le marquage des voies ou pour marquer le bord droit du trottoir.
  2. Jaune et orange:Ils séparent le trafic circulant dans des directions opposées et marquent le bord gauche du trottoir sur les routes à sens unique.
  3. Jaune:Les marqueurs jaunes peuvent compléter les marquages jaunes pour les voies de virage à gauche à double sens.
  4. Bleu:Les marqueurs bleus indiquent l'emplacement des bornes d'incendie.
  5. Vert: Ce type est utilisé pour indiquer que les véhicules d'urgence sont autorisés à ouvrir les portes pour entrer dans une communauté fermée.
  6. Rouge:Les marqueurs rouges indiquent généralement les zones proches trafic.

Les marqueurs de chaussée surélevés JACKWIN sont disponibles dans des tailles de 2 pouces, 4 pouces, 6 pouces et 8 pouces et dans des formes carrées, rectangulaires, ovales et circulaires.

  • Réfléchissant

Ces marquages au sol surélevés sont dotés de deux lentilles ou feuilles qui fonctionnent comme des rétroréflecteurs avec les phares des véhicules, les rendant visibles de nuit ou par temps de pluie. La plupart sont dotés de surfaces réfléchissantes de chaque côté pour marquer le milieu d'une voie et guider les conducteurs dans les deux sens. On les appelle parfois marquages au sol surélevés rétroréfléchissants ou clous réfléchissants.

  • Non réfléchissant

Ces marqueurs (comme ceux en céramique ou en plastique sans éléments réfléchissants) sont moins efficaces la nuit, mais fonctionnent bien pendant la journée.

  • Les LED émettent de la lumière (énergie solaire ou fil par A/C ou D/C)

Ces marqueurs sont fabriqués en verre, en aluminium ou en plastique, construits avec un panneau solaire, une carte électronique et une batterie rechargeable.

  • Déneigeable

Ces marqueurs sont conçus avec un boîtier en métal pour les protéger des dommages lors des activités de déneigement et sont utilisés dans les États du Nord et du Midwest.

  • Non déneigeable

Ils sont utilisés dans le sud et l’ouest des États-Unis, où les chutes de neige ne constituent pas un problème majeur, et sont appliqués directement sur la surface de la route.

  • Lignes de vibration convexes (points de Botts)

Certains marqueurs sont dotés de bosses surélevées, recouvertes d'un matériau réfléchissant la chaussée pour alerter les conducteurs lorsqu'ils quittent leur voie.

Les marqueurs de chaussée surélevés sont fabriqués à partir de divers matériaux, notamment de la céramique, du plastique, de l'aluminium, de l'acier inoxydable, du béton, du verre et de la peinture thermoplastique réfléchissante.

Nos méthodes de production

La production des marqueurs de chaussée surélevés JACKWIN varie en fonction des matériaux utilisés, parcourez les éléments suivants :

  • Les balises de chaussée en aluminium sont fabriquées en fonte d'aluminium. Le lingot d'aluminium est d'abord fondu à haute température puis coulé dans un moule. Il est ensuite refroidi et mis en forme. Les bords sont ensuite polis et peints. Enfin, le circuit imprimé ou le réflecteur est assemblé.
  • Les balises de trottoir surélevées en plastique sont fabriquées par moulage par injection. La coque et le réflecteur sont d'abord moulés par injection à l'aide d'une presse à injecter et d'un moule, puis assemblés.
  • Les marqueurs de chaussée en verre sont produits en chauffant le matériau en verre pour lui donner une forme par pressage, puis en le refroidissant, en le façonnant et en le trempant.
  • Les marqueurs de chaussée surélevés en céramique sont produits par pressage à sec, chauffage et refroidissement.
Nos méthodes de production

Assemblage des composants

L'assemblage le plus compliqué du marqueur de chaussée surélevé JACKWIN est le marqueur de chaussée à énergie solaire, qui comprend le soudage des composants de circuits imprimés et des puces, l'installation de panneaux solaires et de batteries, etc. Après l'installation, il doit subir des tests fonctionnels rigoureux et une inspection de qualité avant de passer à l'étape d'emballage suivante.

Comment choisir le bon marqueur de trottoir surélevé ?

JACKWIN propose différents types de balises de trottoir surélevées dans différents matériaux. Voici cinq facteurs clés pour vous aider à choisir la balise de trottoir surélevée qui vous convient.

  • Conditions climatiques et de déneigementDans les zones où les chutes de neige sont importantes, des balises surélevées déneigeables sont nécessaires, bien que certains États les évitent complètement en raison des dégâts causés par les chasse-neige. Dans les régions sans neige, des balises surélevées non déneigeables sont adaptées.
  • Selon le type de route et le volume de trafic:Certaines STA utilisent des marqueurs de chaussée surélevés sur toutes les autoroutes entretenues par l'État, tandis que d'autres les utilisent de manière sélective en fonction de facteurs tels que le type de chaussée, le volume de trafic, l'éclairage, le bilan de sécurité et les limites de vitesse.
  • Selon les exigences de visibilité:Les marqueurs de chaussée réfléchissants surélevés offrent une meilleure visibilité que les marqueurs non réfléchissants ou encastrés (en particulier dans des conditions humides et la nuit).
  • Durabilité et entretien: La position surélevée protège les balises de l'usure et des débris, augmentant ainsi leur durée de vie. Vous pouvez commander des balises surélevées de qualité militaire pour une durabilité maximale.
  • Applications spécifiquesLa couleur du marqueur doit être conforme aux normes locales pour indiquer le marquage des voies, la séparation des sens de circulation, la présence de dangers ou les points d'accès pour les services d'urgence. Choisissez les couleurs en fonction de vos besoins.
Comment choisir le bon marqueur de trottoir surélevé

Notre galerie de lignes de production

Nous disposons de quatre lignes de production dédiées à la fabrication et à l'assemblage de balises de trottoir surélevées. Découvrez les images suivantes de la ligne de production.

Que sont les marqueurs de trottoir surélevés ?

Marqueurs de trottoir surélevés, également connus sous le nom de clous de route, yeux de chatLes délinéateurs, les tortues routières, les plots de marquage routier et les réflecteurs routiers sont de petits dispositifs de sécurité routière utilisés sur les routes, les ponts, les autoroutes, les tunnels et les trottoirs pour guider les conducteurs, notamment la nuit et par faible visibilité. Leur fonction est de servir de réflecteurs et d'améliorer la visibilité des marquages au sol, tout en mettant en valeur le tracé de la route.

Quel est votre délai de production de marqueur de chaussée ?

Notre délai de livraison standard est de 15 jours après réception de votre paiement, bien que cela puisse varier en fonction de la quantité de votre commande.

Quel est votre forfait de marqueurs de trottoir ?

Chaque marqueur est emballé dans une boîte intérieure, puis regroupé dans des cartons d'exportation par palettes pour l'expédition.

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