Lors de l'achat d'équipements de signalisation routière, le choix du matériau approprié est crucial, car il garantit non seulement la sécurité des usagers de la route, mais aussi une durabilité accrue et un bon rapport qualité-prix. Les films réfléchissants sont l'un des matériaux les plus couramment utilisés pour les dispositifs de signalisation routière. 

Ce guide vous présentera les normes ASTM relatives aux revêtements réfléchissants, en termes de visibilité et de performance. Il vise à vous informer sur les normes rétroréfléchissantes afin que vous puissiez faire les bons choix et rester conforme aux normes MUTCD et FHWA.

Que signifie ASTM ?

ASTM signifie en fait ASTM International, mais auparavant, il s'agissait d'un acronyme de « American Society for Testing and Materials », une organisation à but non lucratif, mondialement connue et reconnue pour le développement et la publication de normes pour les matériaux, les produits ou les services.

Que sont les normes des codes ASTM ?

Les normes ASTM sont un ensemble de normes internationales reconnues. Elles sont généralement élaborées selon un processus de consensus volontaire, impliquant des experts du secteur, des fabricants, des agences gouvernementales et des universitaires au sein d'un comité d'ASTM International. Ces normes couvrent tous les domaines, des matériaux de construction aux produits de consommation, en passant par les équipements industriels et les procédures de sécurité.

Quel est le but des normes ASTM ?

Les normes ASTM visent à établir des normes qui aident les fabricants à améliorer la qualité globale des matériaux et des produits, leur sécurité et leurs performances. Elles précisent les directives de développement et les méthodes d'essai des produits, matériaux et services, qui ont fait leurs preuves en matière de réduction des risques de défaillances et d'accidents.

Il est important de noter qu'ASTM International n'applique pas elle-même les normes qu'elle a élaborées pour ses produits. Cependant, d'autres organismes de réglementation et de conformité (comme le MUTCD) ont adopté ces normes et les ont même rendues obligatoires.

Qu'est-ce que la norme ASTM D4956 ?

ASTM D-4956 est une norme consensuelle pour les matériaux de revêtement réfléchissant, qui est développée et publiée par ASTM International. Cette norme spécifie les réglementations et les méthodes d'essai visant à améliorer les propriétés réfléchissantes, le codage couleur, la visibilité, la durabilité et les exigences de réflectivité des revêtements. Elle spécifie également la classification des revêtements rétroréfléchissants selon leurs types et classes.

Qu'est-ce que la norme ASTM D4956-19?

ASTM D4956-19 est la version révisée (édition 2019) de la norme précédente sur les feuilles réfléchissantes (D4956-13), couvrant les mêmes feuilles flexibles en billes de verre et microprismatiques (types I à XI, classes 1 à 5) que la révision précédente de 2013, ainsi que certaines nouvelles spécifications. 

ASTM D4956 04 contre ASTM D4956 09 contre ASTM D4956 13

• ASTM D4956‑04 est la première norme relative aux feuilles réfléchissantes publiée en 2004. Elle couvrait en fait les types de feuilles rétroréfléchissantes perlées et prismatiques (IX) et les classes (1 à 5) approuvées dans la version originale de 1989.
• ASTM D4956‑09 (édition 2009) est la version révisée de la norme ASTM D4956-04 avec quelques mises à jour mineures ajoutées, telles que des clarifications et des améliorations dans la procédure de test. 
• ASTM D4956‑13 (édition 2013) est la version révisée de D4956-09 avec la même continuation de types et de classes que les éditions précédentes (D4956-09) mais avec des spécifications probablement améliorées.

Rôle de la norme ASTM D4956 dans la sécurité routière

La norme ASTM D4956 joue un rôle essentiel dans la sécurité routière aux États-Unis. Elle établit des normes claires pour les films réfléchissants utilisés dans la fabrication des panneaux de signalisation. 

Imaginez maintenant qu'il n'existe aucune norme pour les films réfléchissants, ou que leur non-respect puisse conduire les établissements à acheter des dispositifs de signalisation routière fabriqués avec n'importe quel matériau. Leur luminosité pourrait alors diminuer prématurément, ce qui pourrait entraîner confusion, voire accidents. 

Sans ces directives, il n'existerait pas de référence pour les propriétés des matériaux, ce qui signifie que la sécurité routière serait laissée au hasard. Ceci explique clairement l'importance de la norme D4956.

Types de revêtements réfléchissants selon la norme ASTM D4956

ASTM D4956 04 couvre les tubes perlés et prismatiques feuilles réfléchissantes, expliquant les types 1 à XI en fonction de leur construction, de leur niveau de luminosité, de leur durabilité et de leur utilisation prévue. Ils sont ensuite divisés en deux catégories principales : les feuilles perlées et les feuilles prismatiques. Examinons maintenant chaque type :

Feuille réfléchissante perlée

Les films réfléchissants perlés sont dotés d'une minuscule lentille en verre. Ainsi, lorsqu'une lumière éclaire l'équipement constitué de ces films, celui-ci la réfléchit vers sa source. Ils sont couramment utilisés pour la signalisation générale ne nécessitant pas une luminosité élevée.

• Type I – Grade d'ingénieur

La norme ASTM D4956 Type 1 est le type le plus couramment utilisé avec réflectivité d'intensité moyenneIl est idéal pour les panneaux non critiques utilisés dans les endroits où la visibilité n'est pas un problème. Les applications courantes de ce film à billes de verre comprennent les parkings, les dispositifs de signalisation pour chantiers, les délinéateurs et les panneaux temporaires.

• Type II – Grade de super ingénieur

Le type II présente une réflectivité supérieure à celle du type I, ce qui le rend idéal pour les dispositifs de sécurité utilisés dans les endroits où une meilleure visibilité est nécessaire. Les applications courantes de ce revêtement à base de billes comprennent la signalisation routière urbaine, les dispositifs de signalisation pour zones de chantier et la signalisation routière.

• Type III – Revêtement perlé haute intensité

Ce type, en revanche, est plus réfléchissant et plus durable. Il est idéal pour la fabrication de panneaux de réglementation, d'avertissement et de guidage. Grâce à sa base en billes et à sa réflectivité élevée, il est plus adapté aux routes à grande vitesse que les types I et II.

Feuille réfléchissante prismatique

Alors que les feuilles perlées utilisent une technologie à base de verre, les feuilles prismatiques utilisent une technologie microprismatique. Elles sont plus lumineuses, plus durables et fonctionnent mieux dans des conditions de faible luminosité et de vision à longue distance, par rapport aux feuilles perlées.

• Type IV – Prismatique à haute intensité (HIP)

Les films réfléchissants ASTM de types III et IV présentent tous deux des propriétés hautement réfléchissantes. Le type III utilise une technologie à billes de verre, tandis que le type IV utilise une technologie microprismatique avec un élément microprismatique non métallisé. Le film de type IV est idéal pour la fabrication de panneaux de signalisation réglementaire et de zones de travaux. Il est plus visible la nuit et sous des angles plus larges que le film à billes.

• Type V – Prismatique à très haute intensité

Ce type a un pair super niveau de visibilité plus lumineuse Avec un élément microprismatique métallisé. Le type V est souvent utilisé dans les équipements d'urgence et de sécurité, tels que les barricades, les panneaux enroulables, les délinéateurs et les cônes de signalisation. Ce matériau est flexible et peut être utilisé sur diverses surfaces.

• Type VI – Bâche enroulable ou souple

Cette feuille est également réfléchissant à haute intensité, mais il est plus flexible et souvent constitué de vinyle microprismatique. Le type VI est généralement utilisé pour la signalisation temporaire et légère, comme les colliers de cônes de signalisation, les bandeaux de poteaux et les panneaux portatifs utilisés dans les chantiers de construction ou les chantiers. 

• Type VIII – Bâche de visibilité longue distance

Cette feuille est utilisée pour la signalisation utilisée dans les zones où visibilité à longue portée est critique, tel comme les voies rapides et les grands panneaux de signalisation. Les dispositifs constitués de ce revêtement offrent une luminosité supérieure à celle du type IV et sont conçus pour fonctionner efficacement à des distances et des angles plus importants.

Note: Conformément à la norme ASTM D4956-19, les feuilles rétroréfléchissantes précédemment classées comme type VII ont été abandonnées et sont désormais reclassées comme type VIII !

• Types IX – Feuilles prismatiques à très hautes performances

Le type IX a une très rétroréflectivité à haute intensité Propriété. Les équipements fabriqués avec ce revêtement sont très visibles à courte et moyenne distance sur la route. Ils sont également parfaits pour les panneaux suspendus ou fixés à l'épaule.

Note: Conformément à la norme ASTM D4956-19, les feuilles rétroréfléchissantes désignées comme Type X ont été abandonnées et sont désormais reclassées comme Type VIII !

• Type XI – Réflectivité la plus élevée disponible

La norme ASTM D4956 Type XI est la plus revêtement réfléchissant avancé type, introduit dans les feuilles réfléchissantes ASTM (version D4956-19) et utilisé pour la signalisation des environnements complexes, tel Qu'il s'agisse d'intersections urbaines, de virages serrés, de chantiers ou de zones de travaux à forte circulation, ce revêtement offre une visibilité maximale sous de grands angles et sur de longues distances.

Classes standard ASTM des revêtements réfléchissants

La norme ASTM D4956 a classé les types de feuilles réfléchissantes (de I à XI) en cinq classes pour expliquer plus en détail leur style d'application, leur type d'adhésif et leur niveau de performance.

• Classe 1 – Adhésif (sensible à la pression)

Les films de classe 1 sont dotés d'un adhésif sensible à la pression. Il suffit de les décoller et de les coller directement sur une surface propre. Leur application est rapide et convient généralement aux panneaux de signalisation en aluminium ou en métal. La plupart des panneaux routiers permanents utilisent des matériaux de classe 1, pour leur durabilité.

• Classe 2 – Adhésif thermoactivable

Cette classe, en revanche, nécessite de la chaleur et de la pression pour activer l'adhésif. Ce revêtement doit être installé en appliquant de la chaleur à 150°F et en poussant le matériau pour assurer une adhérence permanente à la surface. La classe 2 est idéale pour les applications en usine et résiste aux conditions climatiques extrêmes.

• Classe 3 – Adhésif amovible

Comme son nom l'indique, le film réfléchissant de classe 3 utilise un adhésif amovible. Il adhère bien et peut être retiré sans laisser de résidus. Il est idéal pour les zones de travaux, les déviations ou les panneaux de signalisation temporaires nécessitant un déplacement ou un remplacement fréquent.

• Classe 4 – Adhésif (sensible à la pression)

Ce type de revêtement est adhésif et doit être appliqué sur la surface à basse température et sous pression. La température idéale pour appliquer cette feuille doit être +20°F sans appliquer de solvant, d'adhésif ou de chaleur.

• Classe 5 – Support en tissu pour une utilisation flexible

Les films de classe 5 sont souples, non adhésifs et dotés d'un support en tissu. Ils sont utilisés pour les produits de signalisation autoportants tels que les panneaux enroulables, les cônes ou les barricadesIl offre une bonne réflectivité tout en permettant un pliage ou une flexion répétés sans se fissurer.

Normes ASTM relatives aux feuilles réfléchissantes

• Critères de performance et méthodes d'essai

Rétroréflectivité (valeurs RA, mesures Candela)

L'ASTM mesure la quantité de lumière renvoyée aux yeux du conducteur grâce au coefficient de rétroréflexion (Rₐ). Différents types de revêtements (I à XI) présentent des valeurs Rₐ minimales selon la géométrie de chaque revêtement. 

La norme ASTM exige que les fabricants mesurent la réflectivité à 0,2° d'observation avec des angles d'entrée de −4° ou +30°. Ces exigences garantissent que chaque type de revêtement reste suffisamment visible sous les phares et depuis différents points de vue.

Angles d'observation / d'entrée

L'angle d'observation correspond à l'angle entre la source lumineuse et l'œil du conducteur (généralement 0,2°, 0,5° ou 1°). L'angle d'entrée, quant à lui, correspond à l'angle entre la source lumineuse et la surface du revêtement (généralement −4° ou +30°).

L'ASTM impose également de vérifier les performances en testant des angles à des combinaisons de ces angles. Cela permet de simuler des situations réelles, comme des angles serrés, des panneaux surélevés ou des réflexions lumineuses inhabituelles.

Normes colorimétriques et de brillance

L'apparence diurne des panneaux est contrôlée à l'aide des coordonnées chromatiques et des facteurs de luminance de la CIE. La norme ASTM relative aux revêtements réfléchissants spécifie des tests colorimétriques et des tests de verre utilisant des échantillons météorologiques extérieurs. 

Durabilité : test de résistance aux intempéries et à l'abrasion

Les tests ASTM comprennent :

• Altération extérieure : Ce document stipule que les revêtements réfléchissants doivent être résistants aux intempéries et ne doivent présenter ni fissures, ni écaillage, ni piqûres. De plus, les revêtements doivent conserver un pourcentage (50–80%) de leur valeur Rₐ d'origine après exposition.
• Altération accélérée:Dans ce cas, la résistance aux intempéries des feuilles réfléchissantes est testée en laboratoire avant leur mise en service. Les feuilles réfléchissantes sont soumises à des cycles d'exposition aux UV, à la chaleur et à l'humidité en laboratoire, reproduisant des années d'exposition, afin de tester leurs performances.
• Tests d'abrasion/résistance:Ici, des essais d'impact sont réalisés sur la tôle en laissant tomber un poids sur la tôle ; il ne doit y avoir aucune fissuration ni délaminage en dehors de la zone d'impact.

Normes de sécurité ASTM

Les normes de sécurité ASTM couvrent plusieurs lignes directrices pour la sécurité au travail et des consommateurs. Cela inclut le port de vêtements, de chaussures et d'équipements de protection sur le lieu de travail, l'ergonomie et les systèmes de ventilation. 

La norme comprend également des directives pour le choix des matériaux, basées sur des méthodes d'essai permettant d'identifier, d'évaluer et de maîtriser les dangers sur le lieu de travail. Ces normes imposent clairement la manipulation, le transport, le stockage et la conception appropriés des équipements de protection afin d'assurer la sécurité de tous.

Normes de couleur ASTM

La norme ASTM définit également des spécifications de couleur et des tolérances exactes pour la signalisation haute visibilité dans des conditions de jour et de nuit. Pour les feuilles réfléchissantes, la norme ASTM D 4956 exige que blanc, orange, jaune, vert, rouge, bleu et marron Des feuilles réfléchissantes de couleurs doivent être utilisées pour la signalisation. 

Il est toutefois important de noter que le « facteur de luminance » de ces couleurs peut varier en fonction du type et de la classe de revêtement choisis.

Normes d'achat de feuilles réfléchissantes ASTM

La norme ASTM D4956 fournit des critères de commande essentiels aux fabricants et aux entrepreneurs. Par conséquent, lors de l'achat de revêtements réfléchissants, mentionnez toujours :

• Numéro de désignation ASTM (le plus récent)
• Feuille réfléchissante de type (I–XI)
• Classe d'adhésif
• Couleur de jour
• Longueur et largeur des feuilles réfléchissantes
• Utilisation ou application prévue
• Durabilité aux intempéries
• Conditions environnementales

N'hésitez pas à mentionner toute information complémentaire, si vous en avez. Cela vous aidera à choisir le matériau réfléchissant le mieux adapté à votre projet.

Conformité et normes MUTCD et FHWA

Le Manuel sur les dispositifs uniformes de contrôle de la circulation (MUTCD) et la Federal Highway Administration (FHWA) jouent un rôle majeur dans la normalisation et l'obligation de panneaux de signalisation sur les routes américaines. 

En ce qui concerne les feuilles réfléchissantes, le MUTCD et le FHWA exigent que les installations utilisent des dispositifs de signalisation routière et de régulation de la circulation constitués de matériaux de feuille rétroréfléchissants qui doivent respecter les types et classes ASTM D4956. 

Le respect des spécifications ASTM relatives aux revêtements réfléchissants lors de la fabrication de la signalisation est essentiel pour que celle-ci soit approuvée par la FHWA et considérée comme conforme. Tout non-respect de ces directives peut entraîner des violations manifestes et le rejet de projets.

Pourquoi est-il important de choisir le bon fabricant pour les panneaux de signalisation routière ?

Les fabricants et fournisseurs fiables fournissent des panneaux de signalisation de haute qualité et durables composés de différents types de matériaux réfléchissants Pour les conditions routières américaines. Ils proposent également des produits à prix de gros et proposent même des solutions sur mesure pour votre marque.

Conclusion : Le rôle de JACKWIN en tant que fabricant de feuilles réfléchissantes

Jackwin est le premier fabricant de feuilles réfléchissantes en Chine depuis 2008. Chez Jackwin, nous fabriquons des équipements de régulation de la circulation de qualité commerciale, de qualité technique et conformes aux normes ASTM D4956, D8514 et EN 12899-1 (RA1, RA2) avec différents types de feuilles réfléchissantes.

Nos produits de revêtement réfléchissant comprennent panneaux de signalisation, cônes de signalisation, vêtements haute visibilité, tambours et barils de trafic, délinéateurs, et barrières routières. JACKWIN propose également des solutions de personnalisation aux marques et vous fournit les produits selon vos couleurs, tailles, motifs et sélection de matériaux, le tout à des prix de gros d'usine. 

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