Qu'est-ce qu'un marqueur de trottoir surélevé ? - Guide rapide pour les professionnels et les organisations

À l'origine, les lignes peintes sur la chaussée servaient à guider la circulation, à délimiter les voies et à améliorer la visibilité. Mais ces lignes ont leurs limites. Elles deviennent par exemple quasiment invisibles par temps humide ou par faible visibilité. C'est là que les marquages au sol surélevés se distinguent. Ce sont des mini-dispositifs de sécurité intelligents et avancés qui éliminent toutes les limitations des lignes peintes.

Que vous soyez une entreprise de construction routière ou un professionnel de la sécurité routière, il est important que vous connaissiez les marquages routiers surélevés : leur fonction, leurs types, leurs codes couleur, leurs normes de conformité, et bien plus encore. C'est pourquoi nous avons préparé ce guide pour vous. Vous pourrez ainsi faire un choix éclairé en matière de marquages routiers surélevés et contribuer à la sécurité et à la gestion des routes. 

Qu'est-ce qu'un marqueur de trottoir surélevé ?

UN Marqueur de trottoir surélevé Les marqueurs de voie (RPM) sont de petits dispositifs réfléchissants, durables et brillants. Ils sont fixés à la chaussée. On les retrouve principalement sur les lignes de démarcation, les autoroutes, les axes médians et les bords de route. Ces petits dispositifs offrent une visibilité accrue aux conducteurs, surtout la nuit ou par mauvais temps. Ils les incitent à rester dans leur voie et à ne pas la traverser. De plus, même en cas de traversée, ces marqueurs émettent une légère alerte et les invitent à revenir sur leur voie. 

Fonctionnement du marqueur de trottoir surélevé

En général, les balises de trottoir surélevées constituent une solution 2 en 1. Elles fonctionnent de deux manières : 

• Améliorer la visibilité (réfléchir la lumière)

Imaginez qu'un conducteur conduise de nuit. Dans des conditions de faible visibilité, il est souvent difficile de distinguer la bande de roulement. Mais grâce aux marquages au sol surélevés, la visibilité est considérablement améliorée. Ainsi, lorsque les phares du véhicule s'allument à RPM, ils s'allument et réfléchissent la lumière directement dans les yeux du conducteur. Ainsi, il sera plus facile pour les conducteurs de rester dans leur voie. 

• Donner un avertissement tactile

Mais même si le conducteur dévie de sa voie en raison d'une visibilité réduite, son véhicule heurte le marqueur en traversant la voie. Une vibration lui indique qu'il est sorti de sa voie. Il revient alors sur sa voie et la maintient. De plus, ces marqueurs protègent les conducteurs et les empêchent de pénétrer dans les zones interdites. 

Autres noms des marqueurs de chaussée surélevés

Selon le fonctionnement, l'apparence, le matériau et la conception du marqueur de trottoir surélevé, les gens (de différentes régions ou villes) les appellent également avec d'autres noms : 

• Les points de Botts – Nommés en l'honneur d'Elbert Botts, ingénieur californien (Caltrans). Généralement fabriqués en céramique ou en plastique, ils sont de forme ronde et de petite taille. Ils sont couramment utilisés sur les autoroutes californiennes. 
• Réflecteurs surélevés – Met en valeur leurs propriétés réfléchissantes (brillent lorsque les phares du véhicule les touchent).
• Crampons routiers – Commun au Royaume-Uni, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
• Yeux de chat – Marqueurs réfléchissants avec un design en forme de lentille (breveté à l’origine au Royaume-Uni).
• Dômes de chaussée – Fait référence aux compteurs de vitesse en forme de dôme. De plus, il fournit un avertissement tactile aux véhicules. 
• Côtes levées – Utilisés pour les marqueurs tactiles à vibrations. Ils émettent des vibrations lorsque le véhicule roule dessus. 
• Marqueurs tactiles de chaussée – Similaires au terme ci-dessus, ces marqueurs fournissent également un retour vibratoire/audio aux conducteurs.
• Goujons routiers solaires – Lorsque les balises sont équipées de LED solaires. Souvent utilisées dans les tunnels et les zones brumeuses. 
• Points réfléchissants – Souligne leur fonction rétroréfléchissante et fait rebondir la lumière vers le conducteur. 

Types courants de marqueurs de chaussée surélevés

Malgré leur simplicité d'utilisation, les balises de trottoir surélevées existent en différents modèles pour s'adapter à différents types de circulation, de visibilité et de conditions météorologiques. Nous vous présentons ci-dessous les différents types de balises en fonction de leur mode de fonctionnement :

• Marqueur de trottoir surélevé réfléchissant 

Il s'agit du type de RPM le plus couramment utilisé. Comme son nom l'indique, ce sont des marqueurs réfléchissants. Ils réfléchissent la lumière vive lorsque les phares d'un véhicule sont allumés. Vous pouvez les installer partout où la visibilité est essentielle ou dans les zones à fort trafic, comme les autoroutes, les tunnels, etc. Leur objectif principal est d'améliorer la visibilité des conducteurs et de leur indiquer clairement les marquages au sol. 

• Marqueur de chaussée surélevé non réfléchissant (NRPM)

Les marquages au sol surélevés non réfléchissants, quant à eux, ne présentent ni surface brillante ni réfléchissante. Ils servent plutôt à avertir les conducteurs. Supposons qu'un conducteur dévie légèrement de sa voie. Dans ce cas, les marquages appliquent un léger coup au véhicule et lui indiquent de rester dans sa voie. 

Vous pouvez les installer partout où la visibilité n'est pas un problème, comme dans les zones résidentielles, les parkings ou les zones à faible vitesse où l'éclairage est déjà bon. Leur but est de guider physiquement les conducteurs, et non visuellement. 

• Marqueur de chaussée surélevé déneigeable (SRPM)

Ces balises de trottoir surélevées sont généralement réfléchissantes, mais spécialement conçues pour les zones fortement enneigées ou où les chasse-neige sont fréquemment utilisés. Contrairement aux autres balises, elles résistent aux chocs. De plus, elles ne s'abîment pas et ne se perdent pas au contact des chasse-neige ou de tout autre engin de chantier. Elles sont généralement fabriquées avec des matériaux durables comme le plastique robuste ou l'acier inoxydable. 

• Balises temporaires surélevées (TRPM)

Il s'agit de balises temporaires, réfléchissantes, non réfléchissantes ou déneigeables (selon la route et la visibilité). Généralement fabriquées dans un matériau léger, elles sont faciles à installer et à retirer. 

Vous pouvez les utiliser à court terme, par exemple pour vos travaux de réparation, de construction, de repavage ou de déviation temporaire. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur votre projet tout en guidant les conducteurs sur les voies sûres, de jour comme de nuit. 

Quelles sont les normes MUTCD relatives aux marqueurs de chaussée surélevés ?

Les normes MUTCD relatives aux marquages au sol surélevés sont les directives officielles qui indiquent aux établissements comment, où et quand utiliser les marquages au sol surélevés. Ces normes imposent également des réglementations concernant la conception, les matériaux, les couleurs et même les caractéristiques clés des marquages au sol surélevés, afin de s'adapter à toutes les conditions météorologiques, routières, environnementales et de circulation. 

L'objectif de ces normes est simple : rendre les routes plus sûres et plus uniformes aux États-Unis, réduisant ainsi les risques d'accidents et garantissant la sécurité des conducteurs. 

Types de matériaux et normes de couleur des marqueurs de trottoir surélevés

Types de matériaux

Voici les trottoirs surélevés matériels que JACKWIN utilise pour fabriquer Conforme à la norme ISO marqueurs de chaussée surélevés :

• Plastique: Les RPM en plastique sont très légers, résistants à la corrosion et économiques. Ils peuvent être utilisés sur les routes à faible trafic ou à titre temporaire lors de travaux de réfection ou de construction. Cependant, ils peuvent se fissurer sous l'impact d'un véhicule lourd. 

• Céramique: Fabriqués en céramique robuste, ils sont durables, résistants aux intempéries et aux chocs, et présentent une texture bosselée. Ils sont donc parfaits pour une utilisation sur route et dans les disciplines de couloir. 

• Cuivre ou laiton : Généralement fabriqués avec des matériaux durables, ils résistent à la corrosion et ont une longue durée de vie. Cependant, ils sont moins résistants que d'autres matériaux. Vous pouvez les utiliser sur des allées haut de gamme ou dans des quartiers historiques. 

• Verre: Nous les avons fabriqués avec un verre de haute qualité, très résistant à l'usure et réfléchissant par faible luminosité. Vous pouvez les utiliser dans les endroits où une bonne visibilité est essentielle, comme dans les virages serrés ou près des bords. 

• Aluminium: Nous utilisons un matériau en aluminium de haute qualité pour rendre les RPM plus durables, robustes, durables et résistants à l'usure. De plus, ils résistent facilement à la pression du trafic, ce qui les rend parfaits pour une utilisation sur les routes et autoroutes très fréquentées. 

• Acier inoxydable: Ils sont plus résistants que les marqueurs en aluminium, robustes, durables et inoxydables. Cependant, ils sont également coûteux. Vous pouvez les utiliser dans les zones industrielles, les zones enneigées ou les zones à fort trafic. 

• Solaire: Ce sont des marqueurs plus réfléchissants que les autres. Le jour, ils se rechargent grâce à la lumière du soleil (grâce à un panneau solaire). La nuit, leurs LED s'allument et sont guidées visuellement. Vous pouvez les utiliser à des fins temporaires ou permanentes dans les zones sombres ou à faible visibilité. 

Normes de couleur (MUTCD Section 3B.14)

Spécifications des marqueurs de chaussée surélevés

Méthodes de montage

Les méthodes de montage des RPM dépendent de plusieurs facteurs, tels que le volume de trafic, le revêtement de la route, le climat et même votre budget. Nous vous expliquons ci-dessous les méthodes de montage les plus courantes pour vous aider à mieux comprendre :

• Montage adhésif

Si vous utilisez cette méthode, vous devez utiliser un adhésif puissant comme de la résine époxy ou du bitume. Appliquez-le ensuite sous pression réduite et fixez-le directement sur la chaussée. C'est rapide, fiable et efficace pour les revêtements réfléchissants et non réfléchissants.

• Fixation mécanique (à boulonner)

Ici, vous devez utiliser des boulons ou des vis pour fixer le RPM à la surface. Vous pouvez utiliser cette méthode dans les zones à forte circulation ou lorsque les vibrations risquent de décoller les marqueurs adhésifs.

• Montage intégré

Avec cette méthode, vous devez placer le RPM dans une rainure ou une fente pratiquée dans la chaussée. Ensuite, vous le scellez et le fixez avec de la colle. Vous pouvez utiliser cette méthode dans les zones de déneigement où le RPM risque de s'arracher.

• Montage en surface (à clouer)

Comme leur nom l'indique, les RPM sont cloués ou fixés à la route. Ils sont donc idéaux pour les installations temporaires ou comme balises non réfléchissantes lors de vos projets de réparation ou de construction de routes.

• Montage magnétique

Bien que cette méthode soit rarement utilisée, elle est utile pour les placements temporaires, notamment lors d'événements ou d'essais routiers. Ces marqueurs sont dotés de bases magnétiques, ce qui permet de les placer ou de les retirer facilement sans endommager la surface.

Espacement

• Sur routes normales (sections droites), placez des RPM tous les 80 à 100 pieds.
• Sur routes avec des virages serrés ou zones dangereuses, réduisez l'espacement à tous les 20 à 40 pieds pour une meilleure visibilité.
• Dans zones urbaines ou à faible vitesse, assurez-vous que l'espacement est un peu plus serré, par exemple entre 9 et 18 mètres, surtout en cas de circulation dense ou de changements de voie fréquents.
• Pour lignes médianes ou lignes de bord, respectez un schéma cohérent. Par exemple, un schéma à lignes sautées où un réflecteur est placé à côté de chaque trait peint.
• Lors de l'installation RPM réfléchissantIls doivent être placés suffisamment près les uns des autres. Cela permet de refléter clairement les phares sans laisser de traces.

Dimensions RPM standard (États-Unis et international)

Outre les spécifications des dimensions RPM mentionnées ci-dessus, voici quelques autres points clés à prendre en compte :

• Les installations doivent s'assurer que la hauteur du régime moteur est ≤ 25 mm (1 po) pour éviter d'endommager le véhicule, en particulier dans les zones de déneigement. 
• La largeur des RPM doit être ≥ 100 mm/4 po. Ainsi, ils seront plus visibles pour les conducteurs. 
• Utilisez des longueurs plus longues (≥ 200 mm / 8 po) RPM sur les zones à grande vitesse, telles que les autoroutes, pour une meilleure réflectivité. 

Règles de placement

• Si vous placez des RPM pour améliorer la visibilité, installez des marqueurs à proximité du marquage au sol, de la ligne médiane ou des séparateurs de voie. 
• En zone urbaine, espacez-les de 6 à 12 mètres (20 à 40 pieds). Sur les routes rurales ou les autoroutes, espacez-les de 9 à 36 mètres (30 à 120 pieds). 
• Pour la ligne médiane qui divise le flux de circulation opposé, utilisez des marqueurs jaunes en relief. 
• Pour les voies et les bords qui permettent à la circulation de passer dans le même sens, utilisez des marqueurs blancs à cet endroit. 
• Pour avertir les conducteurs que la route est à sens unique ou à contresens, utilisez des marqueurs rouges. 
• Utilisez un RPM de couleur bleue pour mettre en évidence les zones de bornes d'incendie et d'accès d'urgence. 
• Lorsque la visibilité sur les routes n’est pas un problème, utilisez des marqueurs non réfléchissants pour le guidage physique. 
• Lorsque la visibilité est faible, installez des panneaux réfléchissants pour guider visuellement et physiquement les conducteurs. 
• Dans les endroits où les pannes de courant se produisent souvent, ou sur les routes rurales, installez des RPM solaires pour une meilleure visibilité pendant la nuit. 
• Ne placez pas le RPM à un endroit où il y a un risque d'interférence avec les pistes cyclables ou les pistes cyclables. 

Quel est le prix des marqueurs de trottoir surélevés ?

Si vous nous interrogez sur le prix des RPM, nous vous dirons que cela dépend du type, du matériau, de la réflectivité et du mode de montage. En général, un RPM réfléchissant standard coûte entre $5 et $20, tandis qu'un RPM réfléchissant haute intensité coûte entre $15 et $40. À l'inverse, les RPM solaires coûtent entre $50 et $200, tandis que les RPM déneigeables coûtent entre $20 et $80.

De plus, si vous achetez un ou plusieurs marqueurs de trottoir surélevés auprès d'un fournisseur, le prix total sera beaucoup plus élevé. C'est pourquoi nous vous suggérons d'acheter en gros auprès d'un fournisseur de marqueurs de trottoir surélevés de confiance, comme nous. Nous disposons d'un large stock de marqueurs de trottoir surélevés, disponibles dans tous les matériaux. Si vous commandez chez JACKWIN, nous vous proposerons des marqueurs de trottoir surélevés à des prix de gros très compétitifs. 

Comment choisir le meilleur RPM pour vos besoins ?

1. Tout d'abord, vous devez identifier l'objectif de l'installation de ces indicateurs. Quel est votre objectif ? Améliorer la visibilité nocturne ? Guider la circulation ? Signaliser une borne d'incendie ? Ou avertir les conducteurs d'une entrée à contresens ? 
2. Une fois l'identification effectuée, l'étape suivante consiste à évaluer l'état de la route où installer des balises RPM. Si la zone est à forte circulation, optez pour des balises durables. S'il s'agit d'un chantier de construction, optez pour des balises temporaires. S'il s'agit d'une zone enneigée, optez pour des balises déneigeables. 
3. Ensuite, vous devez sélectionner les balises en fonction de leur mode de fonctionnement. Par exemple, si vous devez les installer pour améliorer la visibilité sur les zones à grande vitesse, comme les autoroutes, les tunnels et les virages, optez pour des balises réfléchissantes. Si vous devez les installer uniquement pour le guidage sur des routes bien éclairées, optez pour des balises non réfléchissantes. Pour les zones rurales ou sans électricité, optez pour des balises solaires. 
4. Après avoir choisi le type, sélectionnez la couleur. Choisissez une couleur en fonction de l'utilisation du marqueur : voies de même sens (marqueurs blancs), sens de circulation (marqueurs jaunes), zones interdites (couleur rouge), bornes d'incendie (marqueurs bleus). 
5. Ensuite, choisissez la méthode de montage pour l'installation du RPM. Nous vous suggérons d'opter pour un montage adhésif (pour les routes lisses), boulonné (pour les zones accidentées ou à fort impact), encastré (pour les zones déneigées) et magnétique (pour une utilisation temporaire). 
6. La dernière étape consiste à prendre en compte votre budget et la durabilité du marqueur. Si vous recherchez des marqueurs durables et de haute qualité à un prix de gros, JACKWIN est le choix idéal. Nous fabriquons des marqueurs conformes aux normes ISO et locales et les distribuons dans plusieurs pays. Contactez-nous dès aujourd'hui ! 

Avantages des marqueurs de chaussée surélevés pour assurer la sécurité des conducteurs

Visibilité améliorée : Installés sur la route, ils renvoient la lumière vive vers les conducteurs, améliorant ainsi leur visibilité, notamment la nuit ou par mauvais temps.

Meilleur guidage sur voie : Ils délimitent clairement les voies, ce qui aide les conducteurs à comprendre et à rester dans leur voie. Cela réduit également les risques de croisement et d'accident.

Alerte aux dangers : En conduite, si un conducteur s'écarte de sa voie, ces marqueurs le signalent (par des vibrations du véhicule). Ils alertent ainsi les conducteurs des zones dangereuses, comme les virages serrés ou les zones interdites, et les préviennent du danger.

Réduction de la fatigue routière : Lorsque les conducteurs regardent constamment sur la route pour trouver leur voie, cela entraîne souvent de la fatigue. Mais les marqueurs les aident à rester concentrés sur de longs tronçons de route, réduisant ainsi la fatigue.

Marquage directionnel plus clair : Les indicateurs de vitesse à code couleur (blanc, jaune, rouge) guident les conducteurs plus efficacement, notamment en matière de sens de circulation, d'entrée à contresens et de répartition du trafic.

Outil de sécurité rentable : Les RPM sont la solution de sécurité la plus rentable par rapport aux autres dispositifs de sécurité routière.

Étapes d'installation des marqueurs de trottoir surélevés

1. Tout d’abord, emballez les marqueurs de trottoir surélevés en toute sécurité et transportez-les jusqu’au site d’installation.
2. Une fois les balises et votre équipe arrivées, l'étape suivante consiste à bloquer le site d'installation. Nous vous suggérons d'utiliser des barrières de circulation, telles que des cônes ou des barrières, et de les installer à proximité du site. Cela permet d'informer les conducteurs des travaux à venir et d'assurer leur sécurité.
3. Ensuite, nettoyez soigneusement la zone d'installation du marqueur. Ainsi, la route sera exempte de débris et de saletés, et les marqueurs seront solidement installés.
4. Une fois terminé, marquez le point de placement du marqueur en respectant les consignes d'espacement (consultez le tableau d'espacement ci-dessus). Vous garantirez ainsi un alignement et un fonctionnement corrects.
5. L'étape suivante consiste à installer les marqueurs RPM. Pour les marqueurs adhésifs, appliquez l'adhésif sur chaque marqueur. Appuyez ensuite sur le marqueur et maintenez-le en place (quelques minutes) jusqu'à ce que l'adhésif commence à prendre. Pour les marqueurs à visser ou encastrés, alignez-les à l'emplacement marqué. Percez ensuite des trous dans la surface, insérez les boulons et serrez fermement. Pour les marqueurs à fixer en surface ou à clouer, clouez les marqueurs. Et voilà !
6. Après l'installation, vérifiez l'alignement et le positionnement de chaque marqueur. Assurez-vous qu'ils sont uniformément placés et visibles du point de vue du conducteur (essayez de vous voir).
7. Une fois l'installation terminée, n'oubliez pas de retirer les barrières ou les cônes de signalisation et de rouvrir les voies.

Conseil bonus : Nous vous suggérons de vérifier et de nettoyer régulièrement les marqueurs. Inspectez-les également et, si vous constatez qu'ils sont endommagés ou qu'ils ont perdu leur réflectivité, remplacez-les immédiatement !

Conclure

Nous espérons qu'après avoir lu ce guide, vous comprenez désormais parfaitement les balises de trottoir surélevées, leur importance pour guider et protéger les conducteurs, et les endroits où les balises de trottoir surélevées sont adaptées à leur installation. Si vous cherchez des balises de trottoir surélevées, consultez notre catalogue. Nos balises de trottoir surélevées sont fabriquées avec des matériaux durables et de haute qualité, résistants à l'usure et à la corrosion, et durables. Alors, contactez notre équipe aujourd'hui et contribuer à des routes plus sûres.