Quand vous pensez à une ville, vous pouvez imaginer grandes autoroutes et les autoroutes modernes. Mais de nombreuses autres routes contribuent à la circulation sur ces axes principaux. Parmi elles, les routes artérielles. Cet article vous permettra d'en apprendre davantage sur la définition et la classification des routes artérielles.
Qu'est-ce qu'une route artérielle ou une voie de circulation principale ?
Les artères principales sont les routes qui relient les grandes villes entre elles. En clair, ce sont des axes longs conçus pour les longs trajets. On les trouve souvent routes clairement indiquées et bien conçue. Si vous empruntez une route principale, vous traversez des villes animées en limitant le nombre d'arrêts.
Exemple de route artérielle
Vous verrez souvent ces routes. Dans les villes bien structurées, comme par exemple Mildred Road à Cortez, dans le Colorado, on trouve des routes principales conçues pour supporter un trafic important. On peut également citer les autoroutes HWY 145 et HWY 160.
Panneau de signalisation pour route principale
Un panneau de signalisation routière principale Cela indique que vous vous dirigez vers une artère principale de la ville. Par conséquent, soyez très prudent. Les panneaux de signalisation des routes principales n'ont pas de forme ni de design standard. Cependant, vous y verrez généralement une flèche noire indiquant la direction à suivre, ainsi que la mention “ Route principale ” en gras et en noir.
Classification des routes principales
Route artérielle principale
Ce type de route principale comporte deux voies dans chaque sens. Certaines disposent également d'une voie supplémentaire au centre, ce qui permet de fluidifier la circulation en cas de trafic dense. La largeur de cette route est généralement de 35 à 60 mètres. Cependant, les points d'accès sont limités car les intersections sont espacées d'environ 1 km.
Route artérielle secondaire
Les routes secondaires constituent un axe principal pour votre circulation, mais sont réservées aux véhicules à vitesse moyenne à élevée. Leur largeur varie de 20 à 40 mètres. Vous pourriez y croiser des poids lourds. Les intersections se situent généralement à environ 200 mètres de distance.
Route sous-artérielle
Plus précisément, votre route secondaire relie les rues locales aux routes principales. En d'autres termes, elle transporte un trafic moyen entre les villes et villages voisins et vos agglomérations. Vous remarquerez que ces routes sont légèrement plus étroites que les routes principales, tout en offrant un espace suffisant. De plus, leur utilisation contribue à fluidifier la circulation sur les axes principaux.
Route artérielle secondaire
On trouve souvent moins d'espace sur ce type de route. Cependant, combinée aux axes principaux, elle représente entre 151 et 251 TP3T du réseau routier total. Cela souligne son importance pour la circulation intra-urbaine. On peut y circuler en cas de trafic léger à modéré.
Route artérielle rurale
Comme son nom l'indique, cette route dessert principalement les zones rurales et les relie aux grandes villes pour faciliter vos déplacements. Autrement dit, il s'agit de l'axe principal d'un réseau de transport rural permettant les longs trajets. De plus, cette route supporte un trafic plus dense et permet des vitesses plus élevées que les routes locales ou collectrices.
Route artérielle urbaine
Cette route est principalement conçue pour les liaisons intra-urbaines. Elle permet donc d'accéder rapidement aux centres d'affaires, aux marchés et aux hôpitaux. En revanche, elle ne permet pas de se rendre dans d'autres villes sur de longues distances. Les artères urbaines constituent l'épine dorsale du réseau de transport d'une ville, car elles sont reliées aux autoroutes et aux voies rapides.
Conception des routes artérielles
Les routes principales sont conçues pour faciliter la circulation automobile. Elles comportent donc de 2 à 8 voies. On y trouve moins d'intersections, car elles sont destinées aux longs trajets. Un terre-plein central sépare chaque voie.
Ces routes sont également dotées de trottoirs, de canalisations d'évacuation et d'un éclairage public adéquat. Dans les grandes villes, Vous trouverez des feux de circulation. aux intersections pour minimiser accidents de voiture.
Quelle est la limitation de vitesse sur les routes principales ?
Si l'on parle de la vitesse sur les routes principales, elle n'est pas la même partout. On trouve différents panneaux de signalisation. limitations de vitesse sur différents sites. En résumé, ce type de route permet d'atteindre une vitesse plus élevée.
Dans certaines villes, la limitation de vitesse se maintient autour de 40 à 50 km/h. Mais sur quelques grands axes routiers nationaux, la limitation peut atteindre 100 km/h.
Avantages des routes artérielles
- Comme Vous savez, les grands axes routiers sont conçus pour absorber un trafic important provenant des petites rues. Ainsi, la circulation est fluide dans toute la ville.
- Vous êtes ainsi facilement connecté aux pôles centraux tels que les marchés, les hôpitaux, les écoles et les zones industrielles.
- Vous bénéficiez d'une bonne route conçue pour vos longs trajets.
- Vous pouvez voyager en toute sécurité car ces routes sont bien signalisées, dotées de voies larges et de feux de circulation.
- Cela permet également de réduire la consommation de carburant et de générer moins de pollution.
- Vous bénéficiez de meilleurs transports en commun car ces routes sont souvent inclure les voies de bus et les arrêts de bus pour un service fluide.
Route artérielle vs route collectrice
| Principales caractéristiques | Route principale | Route collectrice |
| Fonction principale | Idéal pour les longs trajets entre les grandes villes. | Cela capte le trafic de vos rues locales. |
| Volume de trafic | Cette route est empruntée par un grand nombre de véhicules. | Il gère un trafic modéré |
| Vitesse | Vous pourriez rouler à une vitesse plus élevée | Conçu pour une vitesse modérée |
| Points d'entrée | Vous aurez moins de points d'accès à la route. | Il existe plusieurs options pour se connecter depuis les rues locales |
| Connexion | Elle relie les autoroutes, les routes secondaires et les routes collectrices. | Elle sert de lien intermédiaire entre les routes locales et les routes principales. |
Réflexions finales
Nous sommes certains que vous avez désormais pris conscience du rôle des axes routiers principaux dans votre vie quotidienne. Vous devez les construire en fonction des besoins spécifiques de votre quartier et de votre ville. De plus, vous devez prévoir… panneaux de signalisation de sécurité et peindre les marquages routiers pour les mettre en sécurité.
FAQ
Comment identifier une route principale ?
On peut identifier une route principale par sa conception. Par exemple : des voies larges, des feux de circulation et un trafic dense.
Quel est l'impact des voies artérielles sur la sécurité ?
En réalité, ses voies plus larges réduisent le risque de collisions et les accidents. Car elle offre un espace de circulation plus vaste, une signalisation adéquate et peu de connexions avec les rues locales.
