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Route en pente : signification, panneau, conduite, exemple et FAQ

Imaginez que vous traversez une région vallonnée pour rejoindre un célèbre sommet. Soudain, vous tombez sur une route escarpée, avec des virages serrés et des pentes raides. Cela peut être risqué, surtout si vous êtes un conducteur novice.

C'est pourquoi nous avons créé ce guide simple pour vous. Vous apprendrez à conduire en montée ou en descente et à vous garer sur des routes en pente.

Signification de Steep Road

Une route pentue est une route présentant une forte pente verticale. Le mot « pentue » désigne une route qui monte et descend progressivement. Ces routes sont généralement construites sur des montagnes et des collines où le terrain est accidenté. Par conséquent, conduire sur ces routes sans préparation peut s'avérer difficile.

Signification de Steep Road
Signification de Steep Road

Signification du panneau « Pente escarpée »

On trouve des panneaux de signalisation pour les pentes raides près des virages, des montagnes et des routes vallonnées. Ce panneau indique les pentes 10%, 20% et 30%, etc. Ces panneaux sont courants près des villages, des villes et des petites agglomérations.

Panneau de colline escarpée
Panneau de colline escarpée

Panneau indiquant une pente raide vers le haut

Il s'agit d'un panneau triangulaire présentant une pente noire prononcée. Cette pente est ascendante de gauche à droite. Une bordure rouge sur fond blanc le borde pour plus de clarté. En fait, il sert à vous avertir que la route à venir est en pente vers les montagnes ; soyez donc prêt.

Panneau indiquant une pente raide vers le haut
Panneau indiquant une pente raide vers le haut

Panneau indiquant une pente raide vers le bas

L'apparence des panneaux descendants est presque identique à celle des panneaux ascendants. La seule différence réside dans la direction du bloc noir. Sur ce panneau, ce bloc noir descend vers le bas des collines. Parfois, un pourcentage de pente y est également indiqué. Par exemple, 10%, 20% et 30%.

Conduite sur route escarpée ou Conduite en pente raide

Comment monter une pente raide avec une boîte manuelle ?

Conduire sur une pente raide peut poser de nombreux problèmes. Les voitures peuvent reculer. Suivez donc ces conseils si vous êtes à proximité d'une zone vallonnée.

  • Choisissez les bons équipements : En montée, passez les vitesses en première et en deuxième. Cela donnera plus de puissance au moteur. Avec ces vitesses, votre véhicule sera soutenu pour maintenir une vitesse constante.
  • Maintenir l'accélération : Ne vous arrêtez pas sur une route en pente. Cette position exerce une double pression sur le moteur. Si vous conduisez une voiture manuelle et que vous devez vous arrêter, utilisez le frein à main. Sinon, la voiture risque de reculer.
  • Prendre le contrôle de l'embrayage : Au cas où, Lorsque vous vous arrêtez sur une route vallonnée, redoublez d'attention au redémarrage. À ce moment-là, votre contrôle de l'embrayage doit être précis. Assurez-vous que l'embrayage et l'accélérateur sont parfaitement équilibrés lorsque vous relâchez le frein à main.
  • Créer un espace sûr : Sur une route escarpée, gardez une distance de sécurité avec les autres véhicules. Conduire sur des routes vallonnées est difficile. Par conséquent, une voiture devant vous peut reculer brusquement.

Comment conduire sur une route en descente ?

Certains conducteurs pensent qu'il est facile de descendre une pente. Mais c'est faux : il faut redoubler de prudence en descente. Voici quelques conseils pour rouler en toute sécurité.

  • Utiliser les freins moteur : Ne vous fiez pas entièrement aux freins, rétrogradez plutôt. Le moteur vous aidera ainsi à contrôler votre vitesse en pente. De plus, il protège les freins et vous offre un meilleur contrôle.
  • Restez dans la voie: Les virages serrés rendent la conduite plus difficile. Alors, dès que vous voyez un virage, restez sur votre voie et réduisez votre vitesse. À ce moment-là, surveillez les véhicules qui arrivent, comme les voitures, les camionnettes et les motos.
  • N'abusez pas des freins : Sur une telle route, lorsque vous ressentez le besoin de freiner, vous pouvez le faire. Mais n'appuyez pas constamment, car cela peut chauffer les plaquettes. Freinez donc brièvement et fermement, puis relâchez la pression.
  • Gardez une distance de sécurité : Il est essentiel de garder une certaine distance avec les véhicules lorsque vous êtes en pente. En fait, cela vous donnera plus de temps pour réagir et vous protégera des accidents.

Conseils supplémentaires pour la conduite en pente raide

Dans les régions montagneuses, la météo n'est pas toujours clémente. Vous pouvez donc être confronté à des conditions météorologiques extrêmes comme la pluie, le brouillard, les glissements de terrain et l'orage.

  • Lorsqu'une route est glissante, réduisez votre vitesse et augmentez votre distance de sécurité avec les autres.
  • En cas de verglas, essayez d'annuler votre trajet. Mais si vous devez absolument le faire, restez concentré, baissez la pression et ayez un espace sûr.
  • Lorsque vous voyez un panneau indiquant une pente inclinée, augmentez la vitesse pour maintenir votre élan.
  • Les systèmes de climatisation peuvent exercer une pression supplémentaire sur les voitures, donc si vous rencontrez des problèmes de moteur, éteignez votre climatisation.
  • Essayez de trouver un point de contact direct entre l'embrayage et le moteur. Votre voiture se met alors à avancer lentement.

Top 10 des routes les plus raides du monde

Baldwin Street à Dunedin, Nouvelle-Zélande

Elle est considérée comme la route la plus raide. Son dénivelé est de 35%, ce qui est le plus élevé. Elle se termine sur une impasse, près d'un lieu touristique réputé. De nombreux piétons courent dans cette rue pour voir qui parviendra au sommet le plus rapidement possible.

Route de la vallée de Waipio

Si vous visitez Hawaï, vous trouverez cette route pentue dans le district de Hamakua. Elle est réputée pour être la route la plus pentue des États-Unis. C'est une rue étroite et sinueuse située à une altitude de 251 TP3T. De plus, cette altitude atteint parfois 451 TP3T. C'est pourquoi elle est réservée aux véhicules à quatre roues.

Rue Bradford

La rue Bradford est l'une des plus hautes pentes de Fransiko. La majeure partie de son tracé présente une pente de 251 TP3T. Cependant, à certains endroits, elle atteint 411 TP3T. La conduite sur cette route peut paraître difficile, mais la magnifique vue latérale sur la ville en vaut la peine.

Avenue Canton à Pittsburgh

Cette route est particulièrement adaptée aux cyclistes. Elle vous permettra de tester votre potentiel. Elle est surélevée (37%), mais malheureusement, elle n'est pas reconnue à sa juste valeur. Aux États-Unis, elle est considérée comme une piste en pente, car son dénivelé est constant.

Rue Vale

Vous pouvez voir la rue Vale à Bristol, où elle a été nommée la route la plus pentue. Son point culminant affiche une pente de 351 TP3T. Il pourrait donc être difficile d'y garer sa voiture.

On peut observer que certains habitants ont attaché leurs véhicules aux lampadaires. En réalité, ils le font par temps verglacé pour éviter de reculer sur la chaussée glissante.

Ffordd Pen Llech

Cette route se trouve à Harlech, au Pays de Galles, à 291 TP3T. Elle a été nommée la route la plus pentue du monde en 2019. Malheureusement, ce record a été remis à Baldwin Street en 2022. C'est une route sinueuse et pentue qui abrite des sites historiques.

Rue Eldred

Eldred Street est la plus haute rue de Los Angeles et la troisième plus haute des États-Unis. Beaucoup pensent que la rue la plus pentue de Los Angeles est la 22e rue ou Filbert Street. En réalité, Eldred Street présente une pente de 331 TP3T. De plus, cette pente est plus élevée que celle de Baxter Street et de Fargo Street.

Col de Hard Knott

Ce col de Hard Knot est l'une des routes les plus escarpées du Royaume-Uni. Son point culminant se trouve à l'inclinaison 33%. Il s'agit de la route historique de Rome, à voie unique. Les virages serrés et les surfaces irrégulières peuvent la rendre dangereuse.

Rue Baxter

Cette rue se classe troisième parmi les plus pentues de Los Angeles. Selon des études récentes, elle est considérée comme dangereuse en raison de son taux d'accidents élevé. Son altitude est de 32%. En réalité, cette route a été créée pour permettre aux piétons de rejoindre la ligne de tramway.

Rue Filbert

Filbert Street est une rue pentue réputée de Los Angeles. Elle est située entre Hyde Street et Leavenworth Street. À 31,51 TP3T d'altitude, elle offre une vue imprenable sur la Coit Tower et North Beach.

Qu'est-ce que le mur de soutènement de Steep Hill ?

On ne trouve des murs de soutènement qu'à proximité des routes escarpées. En réalité, ils servent à retenir la terre et les rochers. Ils protègent également en cas de glissement de terrain. Ils absorbent l'eau des montagnes et assurent la stabilité des collines en cas de conditions météorologiques extrêmes.

Qu'est-ce que le stationnement en montée ?

Se garer en montée signifie garer sa voiture sur une route qui monte. Pour plus de sécurité, tournez les roues vers l'extérieur. Ensuite, serrez le frein à main. Gardez la première vitesse enclenchée et le tour est joué.

Résumé final

Nous espérons que vous comprenez désormais mieux comment conduire sur des routes escarpées. Sur une route escarpée, il est important d'adopter les bonnes techniques pour conduire en toute sécurité.

Alors, la prochaine fois que vous visiterez des régions montagneuses, rappelez-vous de toutes ces directives et avancez en toute confiance vers votre destination.

FAQ

Comment effectuer un démarrage en côte sans que la voiture ne recule ?

Pour un démarrage en toute sécurité, gardez le frein à main serré, appuyez sur l'embrayage et engagez la première vitesse. Relâchez ensuite l'embrayage jusqu'à ce que la voiture démarre.

Quel équipement utiliser pour conduire une descente manuelle ?

Vous pouvez utiliser une vitesse inférieure lorsque vous conduisez votre voiture manuelle en descente.

Comment conduire une voiture automatique en montée et en descente ?

Pour monter une côte, appuyez sur l'accélérateur et avancez en douceur. En descente, vous pouvez relâcher l'accélérateur et freiner légèrement si nécessaire.

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