Vous construisez de nouvelles routes ou souhaitez rénover une route existante ? Si oui, vous devrez choisir entre une route en asphalte ou en béton.
En fait, les deux sont des matériaux couramment utilisés dans construction de routesNous vous expliquerons en quoi les routes en asphalte et en béton sont uniques en termes de coût, d’entretien et de performances.
Qu'est-ce qu'une route asphaltée ?
La route asphaltée est un type de route à la surface lisse et foncée. On la trouve principalement en ville et dans les rues à forte circulation. Ces routes sont populaires car elles sont rapides à construire. En cas de dommage, elles sont faciles à réparer.
Comment sont construites les routes asphaltées ?
Ces routes sont constituées d'un mélange de bitume et de granulats (sable et gravier). Les ouvriers préparent le sol puis répandent le mélange d'asphalte sur la surface. Des machines peuvent être utilisées pour compacter la route afin d'obtenir une surface lisse et solide.
Signification de la route en béton
Une route en béton Il s'agit d'une route dont la surface est dure et claire. En roulant sur ces routes, vous ressentirez une certaine rigidité sous les pneus. On les retrouve souvent sur les autoroutes, les aéroports et les rues animées, où la durabilité est primordiale.
Comment sont construites les routes en béton ?
Les routes en béton sont constituées d'un mélange de ciment, de sable, de gravier et d'eau. Le ciment agit comme un liant qui maintient l'ensemble. Ce mélange est ensuite mis en place et façonné pour créer une surface routière dure et solide.
Différence entre les routes en asphalte et en béton
L'asphalte et le béton sont tous deux largement utilisés pour la construction de routes. Cependant, ils diffèrent sur de nombreux points importants et présentent des caractéristiques uniques.
| Points principaux | Routes asphaltées | Routes en béton |
| Composition du matériau | Bitume, granulats et revêtements souples | Ciment, sable, granulats grossiers et eau (chaussée rigide) |
| Temps de construction | Rapide à construire | Nécessite plus de temps pour la construction |
| Coût | Moins cher à construire initialement | Le coût initial est élevé, mais la longue durée de vie vous permet d'économiser de l'argent plus tard |
| Durabilité | 15-30 ans | 25 à 50 ans |
| Résistance à l'huile | Faible contre les déversements de pétrole/carburant | Résistant aux fuites d'huile/de carburant et aux dommages |
| Impact environnemental | Libère des gaz nocifs | Plus écologique et réduit la chaleur |
| Résilience du trafic | Ils peuvent bien gérer le trafic mais peuvent faiblir sous une charge importante | Plus résistant aux charges lourdes et idéal pour les bus et les camions |
| Résistance à l'eau | L'eau peut provoquer des nids-de-poule et des fissures | Bailey très résistant aux dégâts des eaux |
| Exigences d'entretien | Nécessite plus d'entretien (ragréage, resurfaçage après quelques années) | Peu de réparations requises et peut rester longtemps sans entretien |
| Sécurité | Agréable à conduire mais risqué en raison des nids-de-poule et des fissures. | Vous offre une meilleure adhérence et une bonne visibilité |
| Stabilité thermique | Les surfaces asphaltées ne supportent pas les variations de température | Ils peuvent être plus performants dans des conditions chaudes et froides |
| Niveau de bruit | Réduit le bruit des pneus et offre une conduite plus confortable | Plus fort et sa surface rugueuse réfléchit davantage le son |
| Couleur et texture | Surface foncée/noire avec une texture lisse | Gris clair, texture plus rugueuse et personnalisable avec des couleurs |
Composition du matériau
Les routes asphaltées contiennent du bitume (liant) et des granulats tels que la pierre concassée, le sable et le gravier. Le bitume agit comme liant, créant ainsi une chaussée souple.
Les routes en béton sont composées de ciment, de sable, de granulats grossiers (gravier/pierre concassée) et d'eau. On peut également ajouter des matériaux supplémentaires pour améliorer la durabilité de la route. Le ciment permet d'obtenir une chaussée rigide une fois durcie.
Temps de construction
Construire des routes asphaltées est plus rapide grâce à la rapidité de mise en place des matériaux. De plus, la piste asphaltée peut être utilisée pour la conduite après quelques heures de construction.
En revanche, la construction des routes en béton est plus longue. En effet, les matériaux nécessitent plusieurs jours pour durcir correctement. Par conséquent, les délais de construction peuvent être plus longs que pour les routes en asphalte.
Coût
En comparant les prix de construction des routes en asphalte et en béton, on constate que les routes en asphalte sont moins coûteuses. Au départ, c'est l'option la plus économique en raison des matériaux utilisés et du procédé de construction.
Cependant, les routes en béton ont des coûts de construction élevés. Comme elles nécessitent des matériaux solides et une main-d'œuvre plus importante, elles peuvent coûter plus cher au départ, mais leur longue durée de vie vous permettra d'économiser de l'argent à long terme.
Durabilité
Les routes asphaltées ont une durée de vie plus courte (15 à 30 ans) car elles peuvent être endommagées par un trafic intense et des conditions météorologiques extrêmes. Il peut être nécessaire de les réparer, par exemple en réparant de petites zones ou en remplaçant une nouvelle couche de roulement.
Mais le béton peut rester en bon état pendant de nombreuses années (25 à 50 ans) sans dommages majeurs car il peut supporter de lourdes charges et des conditions difficiles.
Résistance à l'huile
Les routes en asphalte sont moins résistantes aux déversements d'huile et de carburant. Cela signifie que si l'huile reste sur la chaussée et que le bitume est exposé au carburant, il se ramollira et causera de graves dommages.
Les routes en béton peuvent durer plus longtemps là où les déversements d'huile ou de carburant sont fréquents, car l'huile ne réagit pas avec le béton. C'est pourquoi on les trouve surtout près des stations-service, des aéroports et des autoroutes très fréquentées.
Impact environnemental
Les routes asphaltées peuvent avoir un impact négatif sur votre environnement. Elles libèrent des gaz toxiques lors de leur construction, qui nuisent à la qualité de l'air et peuvent se dissiper directement sous forme de chaleur.
En revanche, les routes en béton sont plus respectueuses de l'environnement. Elles durent plus longtemps et nécessitent moins de réparations. Elles réduisent également la chaleur et réfléchissent davantage la lumière, ce qui en fait un choix idéal.
Résilience du trafic
Les routes asphaltées supportent bien le trafic, mais peuvent s'user plus rapidement sous de lourdes charges. Des fissures, des ornières et des nids-de-poule peuvent apparaître lorsque le trafic est très dense.
Cependant, les routes en béton supportent mieux les charges lourdes des véhicules. Vous pouvez facilement y conduire vos camions et bus. Leur structure dure les protège des virages et des déformations.
Résistance à l'eau
En général, l'eau peut être un problème majeur sur les routes asphaltées. Lorsqu'elle s'infiltre à l'intérieur, on peut observer des fissures et des nids-de-poule à la surface.
En comparaison, les routes en béton réagissent différemment à l'eau. Elles résistent mieux à la pluie et sont moins rapidement affectées. C'est pourquoi on les trouve dans les zones où les taux de fortes pluies ou d'inondations sont élevés.
Exigences d'entretien
Les routes asphaltées nécessitent un entretien plus important au fil du temps. Il peut être nécessaire de réparer les fissures, de reboucher les nids-de-poule et d'installer de nouveaux revêtements tous les deux ou trois ans.
Comme nous l'avons mentionné, les routes en béton peuvent rester solides longtemps et ne nécessitent que de petites réparations. Grâce à cette propriété, leur entretien est moins coûteux en temps et en argent.
Sécurité
Les routes asphaltées offrent des trajets plus doux et plus silencieux. Cependant, l'asphalte peut être glissant par temps chaud ou humide. La présence de nids-de-poule peut être dangereuse pour votre véhicule.
Sur les routes goudronnées, votre véhicule aura une meilleure adhérence. Vous verrez également mieux la nuit, car ces routes réfléchissent davantage la lumière.
Stabilité thermique
Les routes asphaltées peuvent devenir molles à haute température. De plus, des fissures peuvent apparaître à leur surface par temps très froid.
En ce qui concerne la résistance des routes en béton à la chaleur et aux basses températures, leurs performances sont supérieures à celles de l'asphalte. Ces routes restent solides dans les deux conditions. Par conséquent, les routes en béton sont fiables dans les régions où les températures sont extrêmes.
Niveau de bruit
La surface lisse des routes asphaltées réduit le bruit des pneus, rendant la conduite plus silencieuse et confortable. Vous percevrez ainsi moins de bruit en roulant sur l'asphalte que sur des routes en béton.
Les routes en béton produisent un bruit important lorsque des véhicules lourds y circulent. Leur surface rigide et rugueuse réfléchit davantage le son.
Couleur et texture
Vous pouvez facilement identifier le type de route par sa couleur et son revêtement. Par exemple : les routes asphaltées sont de couleur foncée (aussi appelées asphalte) et possède une texture lisse. Sa surface noire est visible même de loin.
Les routes en béton sont gris clair et présentent une texture rugueuse. Cette texture offre une meilleure adhérence aux véhicules, mais peut être moins lisse sous les pneus. N'oubliez pas que le béton existe en différentes couleurs et textures, selon les matériaux utilisés.
Avantages et inconvénients des routes asphaltées
Vous verrez des routes asphaltées presque partout grâce à leurs propriétés exceptionnelles. Voici les principaux avantages d'une surface asphaltée.
- Facile à construire : Construire des routes en asphalte est plus facile, car leur pose est plus rapide que celle des routes en béton. Aucun équipement professionnel n'est requis.
- Réparations rapides et simples : Lorsqu'ils sont endommagés, vous pouvez les réparer. De plus, vous pouvez également les réparer. fissures et nids-de-poule sans trop tarder.
- Flexible et adaptable : Les routes asphaltées supportent mieux les terrains accidentés et les petites fissures. Elles peuvent se courber et fléchir sous un trafic intense.
- Conduite confortable : Avec Sur les routes asphaltées, vous profiterez d'une conduite douce et silencieuse. Leur surface régulière réduit les bosses et les vibrations.
- Réflexion en faible luminosité : En raison de sa couleur noire couches de chausséeIls absorbent la lumière au lieu de la réfléchir. Vous serez ainsi moins ébloui et verrez clairement la nuit en conduisant.
Malgré leurs bonnes propriétés, les routes asphaltées présentent également des inconvénients. Elles ne supportent pas l'eau, ce qui fragilise leur surface et provoque des fissures. C'est pourquoi ces routes nécessitent davantage d'entretien. Il peut être nécessaire de les réparer fréquemment.
De plus, ils peuvent devenir mous à haute température, glissants lorsqu'ils sont mouillés et peu écologiques. Cela peut être dangereux pour les conducteurs. Les surfaces en asphalte ont également une durée de vie plus courte que le béton. Par conséquent, il est nécessaire de les remplacer plus tôt dans les zones fréquentées et difficiles.
Avantages et inconvénients des routes en béton
Vous trouverez ci-dessous quelques avantages des routes en béton qui en font votre choix idéal pour les zones à fort trafic.
- Longue durée de vie : Les routes en béton sont durables et ne nécessitent pas de réparations majeures. Vous n'avez pas à vous soucier de leur réfection ; vous pouvez donc privilégier le béton pour les autoroutes et les voies à fort trafic.
- Faible entretien : Son entretien est très simple. Les fissures et les nids-de-poule sont rares. Vous économiserez ainsi de l'argent et des efforts tout au long de l'année.
- Résistant à l'eau et à la température : Il résiste bien aux dégâts causés par l'eau et les intempéries. Vous pouvez ainsi conduire en toute sécurité sous la pluie ou par des températures extrêmes.
- Faible coût: Les routes en béton ont un coût initial élevé, mais elles constituent une option économique pour vous à long terme.
- Capacité de charge : Ils peuvent supporter des charges lourdes sans dommage. Les camions, les bus et le trafic constant ne les affaiblissent pas rapidement. Ils sont donc fiables sur vos autoroutes très fréquentées.
Lorsque vous roulez sur une surface en béton, vous ressentirez du bruit et des bosses. Il est nécessaire de retirer entièrement la surface endommagée pour la réparer. De plus, de nombreux joints rendent la construction et l'entretien difficiles.
Le béton blanc réfléchit beaucoup de lumière solaire, ce qui est dangereux pour la conduite de jour. C'est pourquoi de nombreuses autoroutes privilégient l'asphalte au béton.
Peut-on sceller le béton ?
Il est important de protéger les surfaces en béton, comme les allées et les sols. Cela les protège de l'eau, de la glace, de l'huile et des produits chimiques qui peuvent les endommager. L'imperméabilisation des routes en béton améliore également leur aspect.
Les surfaces asphaltées peuvent-elles être protégées avec Sealcoa ?t?
Absolument oui. Vous pouvez protéger vos routes asphaltées avec un produit d'étanchéité. Il formera une couche protectrice qui les protégera des dommages causés par l'eau, l'huile et le soleil. De cette façon, il prolongera la durée de vie de votre route et lui conservera un aspect lisse et brillant.
La plupart des routes du monde sont-elles en asphalte ou en béton ?
De nombreuses routes dans le monde sont construites en asphalte car il est moins cher, plus rapide à construire et plus facile à réparer que le béton.
Cependant, le béton est principalement utilisé pour les autoroutes, les rues passantes et les zones à fort trafic, où la durabilité est primordiale. On peut néanmoins affirmer que l'asphalte reste le choix privilégié pour la plupart des routes, partout dans le monde.
Notre dernier conseil
Alors, routes en asphalte ou en béton ? Le choix dépend essentiellement des exigences de votre projet, de votre budget et de l'emplacement. L'asphalte est lisse et rapide à construire, tandis que le béton est solide et durable.
Nous vous recommandons de comparer les propriétés des deux options avant de choisir celle qui vous convient le mieux. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nousNos experts vous guideront avec la bonne solution en fonction des besoins de votre projet.
Autres sources utiles :
7 étapes pour sceller le béton comme un pro (Guide pratique d'expert)
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