Types de barrières anti-collision : Guide complet 2026

Il y a environ 16 248 accidents de voiture Chaque jour aux États-Unis, environ 6 235 personnes sont blessées dans des accidents de la route, et 106 y perdent la vie. Ce fléau nous incite à rendre nos routes plus sûres.

Ainsi, les glissières de sécurité constituent un pas en avant vers une meilleure sécurité routière. Aujourd'hui, vous pouvez vous familiariser avec les différents types de glissières de sécurité afin de choisir celle qui convient le mieux à votre projet.

Que sont les glissières de sécurité ?

Les glissières de sécurité sont des dispositifs de sécurité installés sur les routes et les ponts. Elles empêchent les véhicules de quitter la chaussée ou de percuter la circulation venant en sens inverse. On les trouve sur les autoroutes, les ponts et dans les virages serrés. Leur rôle principal est de réduire les accidents et de protéger des vies.

Barrière de sécurité sur la route

De nombreuses routes sont construites en montagne et sur des terrains accidentés, ce qui les rend dangereuses. C'est pourquoi des glissières de sécurité sont installées afin d'absorber l'énergie d'une collision. On les trouve également sur les autoroutes et les voies rapides.

Barrière de sécurité sur le pont

Comme vous le savez, les ponts sont construits au-dessus de l'eau. Il existe donc un risque qu'un véhicule tombe à l'eau en cas de collision. Mais ces barrières empêchent le véhicule de s'engager sur le pont et vous protègent ainsi de la noyade.

Types de barrières de sécurité

Nous avons établi une classification détaillée de toutes les glissières de sécurité disponibles sur le marché. Consultez la liste des types ci-dessous. Après avoir pris connaissance de leurs caractéristiques, vous pourrez facilement déterminer la glissière de sécurité et son sous-type adaptés à votre projet. Nous avons également répertorié leurs principales applications pour vous faciliter la compréhension.

Barrière rigide

Une barrière rigide est une barrière extrêmement résistante. Elle ne se déforme pas lorsqu'une voiture la percute de plein fouet. Au contraire, elle reste en place et arrête les véhicules à temps. On trouve principalement ce type de barrières sur les ponts et les autoroutes dangereuses.

Barrière anti-collision en béton/Barrière à marches en béton

Vous pouvez voir différentes formes de Barrières en béton sur les routes. La plupart du temps, elles sont installées sur les autoroutes pour prévenir les collisions frontales et séparent les voies (barrières centrales).

Ces barrières absorbent les chocs en déviant les véhicules le long de leur surface. Elles ne provoquent pas d'arrêt brutal. C'est une solution nécessitant peu d'entretien, car elle dure des décennies avec un minimum de réparations.

Barrières en béton préfabriqué

Les barrières en béton préfabriqué sont fabriquées en usine puis transportées directement sur le chantier. Leur conception modulaire permet de les assembler pour couvrir de longs tronçons de route. On les retrouve notamment sur les chantiers, où une installation rapide est indispensable. Elles offrent une grande résistance aux chocs et limitent les dommages en cas d'accident.

Mur parapet du pont

Il s'agit d'une barrière de sécurité faisant office de barrière anti-collision. Fabriquées en béton armé, elles offrent une protection optimale. On les trouve sur les autoroutes, les viaducs et les ponts pour empêcher les chutes de véhicules. Certains parapets sont équipés de garde-corps métalliques pour une sécurité accrue. Ils sont conçus pour absorber les chocs et limiter les dégâts matériels en cas d'accident.

Barrière semi-rigide

Barrière anti-choc en acier

Une barrière de sécurité en acier est aussi appelée garde-corps. Ces barrières sont fabriquées en acier galvanisé. Elles peuvent présenter différentes formes, conçues par des experts pour absorber efficacement l'impact des chocs.

• Barrière anti-collision à poutre en W : Il s'agit d'une barrière de sécurité semi-rigide. Sa structure présente souvent une forme en “ W ”. Elle est conçue pour les véhicules de petite et moyenne taille.

• Barrière anti-collision à trois poutres : La barrière de sécurité à trois poutres est composée d'un poteau en acier et d'un rail de 3 mm d'épaisseur. Chaque poteau mesure 75 mm x 150 mm et a une épaisseur de 5 mm. Ces poteaux sont espacés de 2 mètres. Le rail est situé à 85 cm du sol pour un guidage efficace des véhicules.

• Barrière de sécurité incurvée : Les glissières de sécurité courbes utilisent des poutres d'acier pré-cintrées ou laminées sur mesure pour épouser les courbes de la route. On les trouve dans les zones où les glissières droites ne conviennent pas. Elles existent en forme convexe (arc face à la circulation) ou concave (arc dos à la circulation).

• Barrière à poutres en caisson ouvert : Cette barrière a la forme d'une boîte rectangulaire creuse. Sa conception ouverte lui permet d'absorber les chocs et de guider les véhicules en toute sécurité.

Barrière de sécurité flexible

Barrière de câble à haute tension

Les barrières à câbles haute tension utilisent des câbles ou des cordes en acier. Ces câbles sont tendus entre des poteaux robustes. Ils absorbent et dévient les véhicules en toute sécurité lors de collisions. La haute tension des câbles réduit la pénétration et les dommages causés par les véhicules. Ces barrières nécessitent moins d'espace que les murs en béton tout en respectant les normes de sécurité.

Barrière en plastique remplie d'eau

Cette barrière est creuse et fabriquée en plastique résistant. Elle a la forme d'un bloc rectangulaire. On la remplit d'eau pour l'alourdir et la stabiliser. Légère à vide, elle est donc facile à transporter. Après le transport, on la remplit à nouveau d'eau pour arrêter les véhicules en toute sécurité.

Barrière anti-rouleau

Comme son nom l'indique, cette barrière est composée de rouleaux cylindriques montés sur un cadre. Ces rouleaux tournent lors d'une collision avec un véhicule. On la trouve sur les autoroutes et les ponts où l'absorption d'énergie est nécessaire. Sa conception permet de guider les véhicules en toute sécurité et de minimiser les dommages en cas de collision.

Amortisseurs de choc

Les coussins de sécurité sont placés devant les obstacles fixes comme piliers de pont ou aux péages. Il existe différents types d'amortisseurs.

Coussin de sécurité temporaire

Des coussins de sécurité temporaires sont utilisés dans les zones de travaux de courte durée. On les voit notamment près des chantiers de réparation routière et des fermetures de voies. Portables et faciles à installer, ces coussins absorbent les chocs et protègent les travailleurs et les automobilistes. Ils sont faciles à déplacer une fois les travaux terminés.

Barrières remplies de sable

Ces barrières contiennent du sable à l'intérieur d'une enveloppe robuste. Le sable absorbe l'énergie et ralentit progressivement le véhicule. Elles sont disposées en rangées par ordre de poids croissant. Elles sont utilisées en zones rurales ou sur les routes à faible circulation.

Barrières de sécurité en caoutchouc

Les glissières de sécurité en caoutchouc sont fabriquées en caoutchouc à haute résistance aux chocs. Elles se compriment sous la pression et absorbent les impacts. On les trouve sur les parkings, dans les virages et les zones industrielles. Elles réduisent les dommages causés aux véhicules et aux systèmes de barrières.

Camion barrière mobile

Un camion barrière mobile est équipé d'une barrière de sécurité à l'arrière. Il se déplace lors de travaux routiers ou de fermetures de voies. La barrière arrière absorbe l'énergie des véhicules roulant à grande vitesse et protège les ouvriers des collisions par l'arrière.

Barrière anti-collision

Une barrière anti-intrusion contrôle l'entrée et la sortie des véhicules. Elle est équipée d'un bras pivotant ou coulissant en métal robuste. On la trouve aux péages, sur les sites industriels et le long des routes à accès restreint. Cette barrière bloque l'accès et améliore la gestion du trafic et la sécurité.

Borne résistante aux chocs

Une borne anti-collision est un poteau en acier robuste. Elle empêche les véhicules d'accéder aux zones réglementées ou protégées. Ces bornes sont soumises à des tests de collision rigoureux, tels que les normes ASTM et PAS 68. On les trouve généralement à proximité des bâtiments, des espaces publics et des zones à haut risque.

Barrière anti-collision en bois

Les glissières de sécurité en bois sont constituées de poutres en bois traité et de poteaux robustes. Elles s'intègrent harmonieusement aux routes de campagne et aux paysages. La surface en bois réduit les dommages causés aux véhicules en cas d'impact. On les trouve souvent sur les routes à vitesse réduite et dans les parcs.

Prix de la barrière de collision

Évaluation des barrières de sécurité

Avant l'installation d'une barrière, il est impératif de vérifier sa classification. En règle générale, les barrières sont testées selon les normes MASH ou Règles ASTM. MASH signifie Manuel d'évaluation du matériel de sécurité.

Les barrières MASH sont classées de TL-1 à TL-6. Plus le classement est élevé, plus la barrière peut arrêter des véhicules lourds à grande vitesse. Par exemple, barrières remplies d'eau Il existe deux niveaux de puissance. Le TL-1 fonctionne à 50 km/h. Le TL-2 fonctionne à 70 km/h.

Conception de barrières anti-collision

Chaque barrière de sécurité est conçue différemment pour vous protéger. Les barrières en béton sont généralement de forme Jersey, New Jersey, F, à pente simple, à pente inversée ou verticale.

Les barrières métalliques ont une structure en forme de “ W ” simple ou double. Les barrières remplies d'eau, quant à elles, sont des structures creuses. barrières en plastique ce sont des formes circulaires attachées les unes aux autres.

Dimensions des barrières anti-collision

Les dimensions de la barrière varient en fonction de sa conception.

• Les barrières métalliques ont une largeur d'environ 300 à 500 mm et une longueur de 3 à 4 mètres. L'emplacement des poteaux dépend du type de route.
• Dans le cas d'une barrière en béton, la hauteur est généralement comprise entre 4 et 12 pieds, et la largeur courante entre 450 et 700 mm.
• Le diamètre des rouleaux de protection anti-collision est de 345 à 370 mm. De plus, ils sont placés à 890 mm du sol. Ces rouleaux sont fixés entre 2 et 4 poutres horizontales en acier.
• Pour installer des barrières à câbles, il vous faudra quatre câbles en acier. Ces câbles mesurent entre 1,80 m et 2,10 m de long et entre 60 cm de large. Des poteaux de 90 cm à 1,50 m de haut servent à les fixer.

Fabricants de barrières de sécurité

Souhaitez-vous acheter des barrières de sécurité ? JACKWIN est une entreprise leader dans la fabrication d'une large gamme de barrières de sécurité.. Nos barrières sont conçues pour absorber des pressions élevées. De plus, elles sont toutes conformes aux normes ANSI et MASH. Vous pouvez également personnaliser votre barrière selon vos besoins spécifiques.

Voici quelques autres fabricants de barrières de sécurité en Chine :

• Shandong Guanxian Huaan Traffic Facilities Co., Ltd.
• Wuhan Dachu Traffic Facilities Co., Ltd.
• Cangzhou Develop Traffic Products Co., Ltd.

Pour conclure

Nous pouvons donc affirmer que vous êtes désormais prêt à sécuriser vos routes. Ainsi, lorsque vous envisagez d'installer des glissières de sécurité, vérifiez toujours leur type et leurs dimensions en fonction de votre projet. Cela vous permettra de choisir le type et le modèle de glissière les plus adaptés à votre emplacement.

Discutons-en avec nous. Nous pouvons ainsi vous proposer une barrière de sécurité de haute qualité et parfaitement adaptée à vos besoins spécifiques.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les exigences relatives aux barrières de sécurité ?

Les exigences relatives aux glissières de sécurité sont principalement axées sur votre sécurité. Voici quelques exigences courantes :;

• La barrière doit rediriger les véhicules, et non les arrêter brutalement.
• Une barrière doit pouvoir s'adapter à des véhicules de tailles et de vitesses différentes.
• La conception doit empêcher la pénétration et les renversements.
• Votre barrière doit pouvoir contrôler la vitesse et protéger les passagers et les personnes se trouvant à proximité.
• Le type de barrière doit correspondre au risque routier, à la vitesse de circulation et aux conditions du site.

Quelles sont les spécifications MORTH pour une barrière de sécurité ?

• Un garde-corps de pont ou une barrière de sécurité est situé sur et au-dessus du bord de la route.
• Vous ne l'installez qu'une fois que la travée du pont est autoportante.
• Si la barrière utilise du béton armé, vous devez respecter les règles approuvées en matière de béton et d'acier.
• Vous placez la barrière droite et de niveau, conformément au plan.
• Les poteaux doivent être parfaitement verticaux, avec une tolérance très faible.
• Les espaces autour des poteaux doivent être comblés avec un mortier non rétractable.
• Vous devez respecter les plans approuvés.
• La conception doit être conforme aux normes IRC:5 et IRC:6.
• Les joints de dilatation nécessitent une pose soignée pour fonctionner correctement.
• La conception des rambardes ou des barrières de sécurité doit permettre une réparation rapide et facile. Cela permet de réduire les perturbations de la circulation après un accident.

Comment fonctionnent les glissières de sécurité ?

Les glissières de sécurité contrôlent la force d'un impact. Elles absorbent et répartissent l'énergie du choc, ce qui ralentit le véhicule de manière plus sûre. Certaines glissières se déforment, comme les barrières métalliques. D'autres se soulèvent et guident le véhicule vers l'arrière, comme les glissières en béton. La glissière prolonge la durée de l'impact, réduisant ainsi la force exercée sur les occupants du véhicule.

Voir aussi :

Que sont les barrières extensibles ? Types, utilisations, coût et installation

Qu'est-ce qu'une barrière de circulation ?

Pourquoi l'appelle-t-on une barrière Jersey ?

Guide des barrières remplies d'eau pour les entreprises de construction routière