En voyage, on remarque que toutes les routes ne se ressemblent pas, n'est-ce pas ? Certaines sont larges, d'autres étroites. Si vous vous perdez dans ces types de routes, pas d'inquiétude.
Dans cet article, vous découvrirez presque tous les types de routes et leurs matériaux. J'expliquerai également leurs usages, leurs voies et leur classification selon la juridiction.
Types de routes selon leurs matériaux
Chemins de terre (routes rurales)
On trouve ces routes dans les zones rurales où les autoroutes et les voies rapides ne sont pas construites. On les appelle routes de terre ou non goudronnées. Elles sont principalement construites en terre et en argile. Les chemins de terre relient les champs agricoles aux habitations ou zones rurales.
Routes de gravier / Routes non revêtues
Routes de gravier Elles sont constituées de gravier, de pierres non concassées et de terre. Il faut d'abord aplanir la surface, puis y disposer des petites pierres. C'est pourquoi la construction et l'entretien de telles routes ne nécessitent pas de grosses machines.
Routes bitumées
Ces routes sont construites avec bitume (une substance noire collante provenant du pétrole brut). On utilise également de petites pierres pour les chemins de gravier. Cependant, ces pierres sont liées au bitume. Elles permettent donc de rouler sur les routes, qu'il s'agisse de voitures ou de poids lourds.
Routes métalliques
Les routes goudronnées sont des routes dures et résistantes, comme du métal. Elles sont généralement constituées de couches de pierres concassées, de gravier, granulats mixtes et du goudron. Ce mélange les rend extrêmement durs et résistants aux intempéries.
Routes en macadam reliées à l'eau
Bien, ces routes sont également créées avec des couches De pierres, de gravier et de granulats. Cependant, leur procédé de fabrication diffère de celui du gravier. En réalité, lors de la construction d'une route en béton armé, les pierres sont dispersées à la surface de la même manière.
On verse de l'eau et du mastic dessus, puis on presse le tout fermement à l'aide d'un rouleau épais.
Route en béton
Vous pouvez souvent trouver routes en béton Dans les zones à fort trafic. En réalité, les routes en béton sont composées de ciment, de gravier et de granulats. Cette combinaison confère à la route une grande résistance et une durabilité de 20 à 40 ans.
Routes de Kankar
Ces routes sont construites en kankar (un type naturel de gravier ou de pierre riche en calcaire) que l'on trouve dans les zones sèches. Elles sont plus résistantes que les chemins de terre, mais moins solides que les routes en béton ou en bitume.
Habituellement, ces routes sont créées pour relier les zones locales aux routes principales ou zones semi-urbaines. Vous pourriez voir des routes kankar utilisées parce qu'elles sont moins chères et plus faciles à construire.
Routes flexibles
Les routes souples sont également appelées routes asphaltées car elles sont construites en couches. Vous pouvez utiliser l'asphalte comme couche supérieure Sur les pierres concassées. Conçues de telle sorte que la surface se courbe légèrement lorsque l'on roule dessus, elles répartissent ainsi le poids et protègent le sol.
Routes de briques
Leur nom “ brique ” indique leur matériau. Ces routes sont plus durables car elles absorbent l'eau de pluie. Vous constaterez que les routes en briques constituent une bonne alternative aux routes modernes, mais elles sont plus coûteuses.
Types de routes urbaines
Routes artérielles
Ces routes se trouvent dans des zones très fréquentées, à fort trafic. Elles sont généralement plus performantes que les routes locales, mais moins chères que les autoroutes. Elles servent principalement à relier les différents quartiers des villes et des régions. Cependant, les points d'entrée et de sortie sont limités.
Routes sous-artérielles
Elles relient les centres importants de vos villes et les grands axes routiers. En bref, ces routes fonctionnent comme des intergiciels pour gérer le flux de circulation.
Il y a plusieurs voies pour séparer les piétons des automobilistes. De plus, feux de circulation sont également placés aux intersections pour vous relier aux routes principales.
voie express
On peut dire que les autoroutes sont les routes les plus confortables et les plus sûres, car elles comportent deux voies ou plus dans chaque sens. bande médiane et plot routier (constitués d'un matériau hautement réfléchissant) est également utilisé pour vous informer de la séparation médiane.
Fondamentalement, ces routes sont construites sur de nouveaux chemins qui contournent les villes. Généralement, ces routes sont routes à péage (il faut les payer) avec une option rapide et directe.
Routes autoroutières
Ce sont des autoroutes qui vous offrent une option rapide et sûre. Leur conception spécifique des autoroutes Ils permettent d'accéder à la route ou d'en sortir grâce à des rampes d'accès et de sortie spéciales. De plus, ils utilisent des ponts et des tunnels spéciaux pour traverser d'autres routes.
Route de contournement
UN rocade ou ceinture périphérique Il s'agit d'une route reliant plusieurs rues pour former un réseau circulaire. Elle traverse en réalité toute la ville et ses principaux points d'intérêt. Son objectif principal est de proposer un itinéraire alternatif pour éviter la circulation locale.
Route de contournement
Il s'agit également d'un itinéraire alternatif, mais avec une configuration différente. Vous pouvez consulter ces routes de contournement droites dans les villes peuplées. Alors, quand vous voyez un panneau de signalisation de contournement alors vous n'avez pas besoin de vous arrêter avec le trafic local.
Routes locales
Les routes locales sont conçues pour faciliter l'accès local à votre ville. En d'autres termes, elles permettent de rejoindre les commerces, centres commerciaux, habitations et bureaux à proximité. Elles ne sont pas conçues pour les longs trajets, contrairement aux autoroutes et aux voies rapides.
Routes collectrices
Lorsque vous entrez sur une autoroute ou une route artérielle en provenance de zones rurales, vous êtes sur une route collectrice. L'essentiel est de concentrer le trafic des zones locales vers les routes principales. Sur ces routes, le trafic peut être plus important que sur une route locale.
Classification des routes selon leur juridiction
Routes nationales : Ce sont des routes principales reliant différentes villes et régions. On y voit plusieurs voies. N'oubliez jamais qu'elles sont entretenues ou gérées par la Gouvernement national d'un pays.
Autoroutes nationales : Les routes nationales relient les capitales provinciales et les centres régionaux. Elles constituent donc un réseau secondaire relevant de la compétence des gouvernements des États.
Routes principales du district : Ces routes sont également connues sous le nom de routes départementales ou routes. Simplement, le gouvernement local d’un pays les a construits pour vous relier aux villes.
Autres routes du district : Certaines routes sont également administrées par conseils municipaux ou gouvernements. En gros, ils créent un réseau secondaire dans les villes ou les villages.
Routes du village : Les routes villageoises sont construites avec l'aide de la gouvernance rurale. De plus, elles relient directement vos villages aux villes.
Types de routes selon leurs fonctions dominantes
Promenades
On trouve souvent ces routes dans les parcs et près des plages. Vous pouvez vous y promener et vous détendre en toute sécurité. La plupart du temps, ces routes sont fermées aux voitures et autres véhicules motorisés. Elles sont généralement agrémentées d'arbres, de bancs et d'espaces ouverts où vous pouvez vous asseoir, vous promener ou rencontrer d'autres personnes.
Avenue Road
Il s'agit également d'une voie publique présente dans une ville, mais avec un aspect plus raffiné. Elle est bordée de beaux bâtiments et d'arbres de chaque côté. De nos jours, les constructeurs utilisent parfois simplement le mot “ avenue ” pour lui donner une sonorité particulière.
Routes Parkway
Une promenade est une route particulière, construite pour offrir une conduite agréable. Elle est généralement bordée d'arbres, de pelouse ou d'autres éléments naturels. Cependant, les gros camions y sont généralement interdits. Cependant, il existe peu d'endroits où l'on peut entrer et sortir.
Routes piétonnes
Les voies piétonnes sont des zones conçues pour la sécurité des piétons, où les voitures et autres véhicules sont interdits. Vous pouvez les voir dans les parcs, les places ou les centres-villes animés. couvert de barrières. C'est parce que ces endroits sont plus sûrs et plus confortables pour faire du jogging.
Pistes cyclables
Les pistes cyclables sont des chemins ou des voies spécialement aménagés pour la pratique du vélo. Elles sont généralement séparées de la circulation automobile pour votre sécurité. On les trouve souvent le long des routes et dans les parcs.
Types de routes plus familiers
Routes à double chaussée
Sur une route à double voie, on distingue deux voies de circulation entièrement séparées. Ces voies ont barrières intermédiaires ou une bande de terre qui les rend plus sûrs. Si vous souhaitez entreprendre un long voyage, vous pouvez emprunter cette route.
Route à chaussée unique
Comme son nom l'indique, c'est une route bidirectionnelle. Cependant, il n'y a pas de barrière dominante en son milieu. On peut parfois observer lignes peintes pour indiquer les voies. Mais les voitures circulant en sens inverse utilisent toujours la même partie de la route.
Routes vallonnées
Les routes vallonnées sont des routes qui montent et descendent au-dessus des montagnes, offrant de magnifiques vues latérales. En effet, elles peuvent comporter des pentes raides ou des virages. Ces routes peuvent parfois être dangereuses, il est donc important de respecter toutes les consignes. panneaux de signalisation de précaution.
Route panoramique
Les routes panoramiques sont construites à proximité de sites magnifiques comme les montagnes, les forêts, les déserts et le long des côtes. Ces routes comportent souvent des virages tortueux qui montent et descendent des collines. De plus, elles offrent des points de vue et des panoramas exceptionnels où vous pouvez vous arrêter et admirer.
Pour résumer
Enfin, chaque route a sa propre raison d'être. Elles assurent un voyage sûr et de multiples correspondances. De nos jours, l'économie et les infrastructures d'un pays dépendent également de son réseau routier. Si vous souhaitez en savoir plus ou si vous avez un projet routier en tête, n'hésitez pas à nous contacter.
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