O que são barreiras rodoviárias? Tipos, aplicações e benefícios

Se você gerencia projetos de construção de estradas ou tráfego rodoviário, já conhece as barreiras rodoviárias. No entanto, é importante que você as conheça profundamente para cumprir as normas de segurança e realizar seu trabalho com perfeição. As barreiras rodoviárias vêm em diferentes tipos.

Neste guia, você aprenderá sobre barreiras rodoviárias, seus tipos, benefícios, aplicações, conformidades e muito mais. E, ao final deste guia, você saberá qual barreira rodoviária escolher para o seu próximo projeto rodoviário.

O que são barreiras rodoviárias? 

Barreiras rodoviárias São estruturas físicas feitas de plástico, metal e, frequentemente, concreto. São basicamente projetadas para gerenciar o fluxo de tráfego, redirecionar veículos em desvios e reduzir o risco de acidentes. Falando sobre seu trabalho, elas mantêm os motoristas dentro da faixa de rodagem. Além disso, evitam que os veículos colidam com pedestres, outros veículos, árvores, muros ou equipamentos pesados.

Você pode usá-los em estradas, rodovias, estacionamentos, passarelas, canteiros de obras, áreas propensas a acidentes e até mesmo em eventos. Eles não apenas permitem que você controle o trânsito como quiser, mas também garantem a segurança de seus funcionários, motoristas e pedestres.

Objetivo principal das barreiras rodoviárias

Embora existam diversas finalidades para as barreiras rodoviárias, uma delas é a segurança e o controle do tráfego. Quando colocadas nas vias, elas impedem que os veículos saiam pelas beiradas, entrem em outras faixas e também colidam com obstáculos. Dessa forma, ajudam a garantir a segurança e um fluxo de tráfego bem administrado. 

Além disso, eles ajudam significativamente na mitigação de acidentes. Isso significa que, mesmo que um veículo perca o controle e bata na barreira, eles absorvem o impacto e reduzem a gravidade do acidente. Também são amplamente utilizados para criar barreiras entre estradas e canteiros de obras, para proteger os trabalhadores da construção. 

Além disso, as barreiras rodoviárias também têm diversas finalidades secundárias que as instalações muitas vezes não consideram, como bloquear vistas desagradáveis, reduzir o ruído dos veículos (no caso de barreiras absorventes), estabilizar os veículos (em ventos fortes), controlar a poluição e proteger a vida selvagem. 

Do que são feitas as barreiras rodoviárias? 

Diferentes fabricantes de barreiras rodoviárias utilizam diferentes tipos de materiais na fabricação de barreiras rodoviárias. No entanto, a Jackwin utiliza materiais duráveis e de alta qualidade e constrói barreiras rodoviárias por meio de processos de moldagem por injeção e sopro. Dessa forma, as características e a qualidade das barreiras são ainda mais aprimoradas. Aqui está uma lista de materiais que a Jackwin utiliza:

Plástico: Eles são leves, fáceis de transportar, colocar e remover. Você pode usá-los para instalações temporárias, como obras na estrada, eventos públicos ou situações de emergência. Oferecem boa visibilidade, mas podem não ser adequados para uso em áreas e estradas com vento, pois podem tropeçar facilmente.

PEAD (Polietileno de Alta Densidade): Elas são resistentes a raios UV, antienvelhecimento, resistentes a impactos, têm longa vida útil e podem suportar facilmente ventos e chuvas fortes. Você pode usá-las em estradas, rodovias e canteiros de obras. Além disso, a maioria das barreiras de PEAD são ocas, e você precisa preenchê-las com água ou areia para torná-las estáveis na estrada.

Metal: Feitos de aço de alta qualidade. São fortes, resistentes, duráveis, à prova de ferrugem e resistentes a impactos e intempéries. Você pode usá-los em áreas permanentes ou de alto risco, como rodovias, áreas industriais ou curvas fechadas (onde os veículos têm maior probabilidade de perder o controle).

Barreiras permanentes vs. temporárias: qual é a diferença?

Quando se trata de barreiras rodoviárias, é essencial entender ambas. Ambas atendem a propósitos diferentes e também distinguem entre material, vantagens e desvantagens.

Então, se falamos sobre barreiras temporárias, são leves, acessíveis, fáceis de transportar, montar e desmontar. E geralmente são feitos de plástico e metal leve. Isso os torna a escolha perfeita para projetos de curto prazo (aproximadamente 3 a 4 meses). 

Você pode usá-los em áreas de construção, controle de tráfego, estacionamentos, passarelas e até mesmo em eventos (como shows, maratonas, etc.). Apesar de seus muitos benefícios, eles têm algumas limitações. Podem suportar impactos moderados de veículos e não são ideais para projetos de longo prazo e de grande porte.

Barreiras permanentes, por outro lado, são caras e ideais para projetos de longo prazo ou instalações permanentes. Geralmente são feitas de aço, concreto e metal resistente. Isso as torna a escolha perfeita para uso por tempo indeterminado. Essas barreiras são muito fortes, resistentes a impactos e robustas. 

Você pode usá-los em canteiros de obras, rodovias, pontes, instalações industriais ou para gerenciar o tráfego em áreas de alta velocidade. A desvantagem é que exigem mais mão de obra e máquinas para colocá-los, movê-los e removê-los. Além disso, costumam ser mais propensos a acidentes de trânsito devido à sua estrutura robusta.

Principais tipos de barreiras rodoviárias comuns

As barreiras rodoviárias são de diferentes tipos para atender a diferentes condições de tráfego e aplicações. Na seção abaixo, você aprenderá sobre os principais tipos de barreiras rodoviárias:

• Barricadas Tipo I, II, III

Falando nisso, trata-se de barreiras com design listrado, frequentemente vistas em calçadas ou estradas (próximas a áreas de construção). Na verdade, todas têm exatamente o mesmo propósito: bloquear estradas ou redirecionar o tráfego de veículos e pedestres, mas diferem em características. 

A barricada Tipo I possui um painel refletivo, enquanto a Tipo II possui dois e a Tipo III possui três painéis largos. Com o aumento do número de painéis, suas características também mudam. Você pode usá-las em calçadas, vias de baixa velocidade, ruas com maior movimento e zonas de construção (junto com outras barreiras). 

• Barreiras cheias de água/areia

Como o nome sugere, você precisa preencher essas barreiras com areia ou água. Porque, quando vazias, elas são leves e fáceis de mover. Assim, quando preenchidas, elas se tornam pesadas e se estabilizam na estrada. 

Além disso, a Jackwin os fabrica com carroceria de cor vibrante (para maior visibilidade) e utiliza PEAD (material plástico de alta qualidade e durabilidade) em sua estrutura. Isso os torna mais resistentes, flexíveis e de alto impacto. Você pode usá-los em projetos de curto a médio prazo para separar faixas e gerenciar o fluxo de tráfego.

• Barreiras de Jersey

Embora as barreiras cheias de água se enquadrem nas barreiras de Jersey, elas são frequentemente feitas de concreto, o que as torna mais resistentes, duráveis e duráveis. No entanto, são mais caras. Além disso, elas desbotam sob a luz solar e em ambientes chuvosos. No entanto, você pode usá-las para projetos de longo prazo ou permanentemente em áreas de alta velocidade. 

• Barreiras de estrada de metal

A Jackwin utiliza aço de alta resistência para fabricar essas barreiras metálicas, tornando-as robustas, duráveis, duradouras e extremamente resistentes a impactos. Você pode usá-las em áreas de alto risco para projetos de curto e longo prazo, como em áreas industriais, rodovias e projetos urbanos. Além disso, usá-las em canteiros de obras permite criar uma barreira entre seus trabalhadores e a estrada, garantindo uma zona segura.

• Barreiras Rodoviárias Expansíveis

Como o nome sugere, você pode expandi-los facilmente para aumentar seu comprimento. A Jackwin os fabricou em diferentes tipos, com características portáteis, giratórias e dobráveis para montagens rápidas. Assim, você pode escolher qualquer um deles de acordo com as suas necessidades de trabalho. Você pode usá-los em qualquer lugar onde seja necessário criar um bloqueio temporário, como em aeroportos, áreas de espera e recepção.

• Cones de trânsito

São barreiras amplamente utilizadas em estradas e locais de trabalho. Você pode usá-las em estradas, canteiros de obras, entradas de prédios, eventos e até mesmo em escolas para redirecionar motoristas e bloquear faixas ou determinados locais. Além disso, os cones de trânsito da Jackwin são feitos de PVC de alta qualidade, o que os torna duráveis e resistentes o suficiente para suportar ventos fortes.

Benefícios de segurança do uso de barreiras rodoviárias

• Reduz a confusão do motorista

Ao iniciar um projeto de construção ou reparo de estradas, os motoristas ficam confusos, pois o caminho não está claro para eles. Portanto, quando você coloca barreiras corretamente, elas esclarecem as coisas. Por exemplo, elas indicam faixas de bloqueio e novos caminhos seguros.

• Minimiza acidentes secundários

Suponha que tenha ocorrido um acidente na estrada. Se você não separar a zona do acidente da estrada, outros motoristas podem se aproximar demais ou bater nela. Mas, usando barreiras, você pode bloquear a área rapidamente. Dessa forma, outros veículos não se envolverão e, portanto, você poderá salvar mais vidas. 

• Melhora a segurança na zona de trabalho

Em canteiros de obras, os trabalhadores enfrentam riscos todos os dias. Nessas condições, você pode usar barreiras para criar uma barreira de proteção entre eles e o tráfego em movimento.

• Guias de fluxo de tráfego

Além de usar barreiras para criar limites, você também pode usá-las para bloquear faixas e redirecionar o tráfego. Dessa forma, elas ajudam você a assumir o controle total sobre o fluxo do trânsito, manter a fluidez e reduzir os congestionamentos.

• Suporta controle de multidões

Durante eventos públicos, você precisa lidar com o tráfego intenso de pedestres e veículos, o que costuma ser desafiador. Nessas condições, você pode usar barreiras rodoviárias para criar limites. Isso ajuda a separar os carros da multidão e a criar uma passagem segura para pedestres.

• Amortecedores contra riscos ambientais

Você sabe que durante ventos fortes, deslizamentos de terra ou beiras de estradas, os veículos frequentemente perdem o controle e saem do caminho. Portanto, ao usar barreiras reforçadas ou cheias de água em estradas e beiradas, elas impedem que os veículos se movam para áreas perigosas.

As 5 principais aplicações de barreiras rodoviárias

• Segurança em rodovias e vias expressas

Em vias de alta velocidade (rodovias ou vias expressas), até mesmo uma pequena distração pode levar a acidentes fatais. Portanto, você pode utilizar barreiras rodoviárias para criar uma barreira de proteção entre faixas opostas ou beiradas da estrada. Elas impedem que os veículos atravessem na direção errada. Além disso, reduzem significativamente as colisões frontais graves.

• Zonas de Construção

Em áreas de construção ou reparo, você precisa alertar os motoristas e orientá-los adequadamente, a fim de garantir a segurança dos seus funcionários e a fluidez do trânsito. Nesses casos, você pode usar barreiras d'água e cones de trânsito para delimitar a área de trabalho. Isso indica aos veículos que não devem entrar e para onde devem ir.

• Desvio de tráfego e separação de faixas

Em emergências repentinas ou reparos na estrada, você precisa fechar rapidamente uma faixa ou desviar o tráfego temporariamente. Nessas condições, você pode usar barreiras plásticas de alta visibilidade para criar um desvio suave ou dividir as faixas. Isso mantém tudo tranquilo e também evita engarrafamentos.

• Proteção de pedestres

Em ruas movimentadas ou áreas de eventos, as pessoas costumam caminhar próximas ao tráfego. Nessas condições, você pode usar barreiras viárias leves e de alta visibilidade, como cones de trânsito. Essas barreiras ajudam a criar um caminho seguro para pedestres, bloqueando áreas de risco e indicando aos pedestres onde caminhar com segurança.

• Controle de eventos e multidões

As barreiras rodoviárias também são amplamente utilizadas por organizadores de eventos para controlar o tráfego intenso de pedestres e veículos em locais ao ar livre. Durante desfiles, shows ou eventos esportivos, elas são excelentes para delimitar áreas específicas e guiar pedestres e veículos por uma zona segura.

Normas e Regulamentos de Barreiras Rodoviárias

As normas e regulamentos para barreiras rodoviárias são as regras exigidas pelo MUTCD e pela Norma Europeia EN 1317. Isso significa que você não pode usar nenhuma barreira rodoviária em quaisquer condições de tráfego e estrada. Porque, de acordo com esses órgãos de conformidade, você tem permissão para usar certas barreiras que atendam a condições específicas. É por isso que criamos uma tabela abaixo, explicando todas as normas:

Especificação	MUTCD (EUA)	Norma Europeia (EN 1317)
Propósito	Define dispositivos de controle de tráfego, incluindo barreiras de segurança e orientação.	Especifica requisitos de desempenho para sistemas de retenção de veículos (barreiras).
Tipos de barreira	Guarda-corpos, amortecedores de impacto, terminais	Barreiras de segurança (metal, concreto), Amortecedores de impacto, Terminais e transições
Níveis de desempenho	Com base em testes de colisão (NCHRP 350 / MASH – TL-1 a TL-4)	A EN 1317 define níveis de contenção (N1, N2, H1-H4, etc.) e severidade do impacto (A, B, C).
Critérios de colocação	Perigos na estrada, canteiros centrais, zonas de trabalho e abordagens de pontes	Perigos na estrada, canteiros centrais, áreas urbanas, autoestradas e estradas de alta velocidade
Requisitos de altura	Normalmente 27–32 polegadas (685–810 mm) para guarda-corpos.	Varia de acordo com o nível de contenção (por exemplo, 700–900 mm para barreiras padrão).
Materiais e Design	Aço (galvanizado), Concreto, Plástico (PEAD, PVC)	Aço (galvanizado a quente), concreto, materiais compostos (variantes aprovadas)
Teste de colisão	Padrões MASH (Manual para Avaliação de Hardware de Segurança) (substituiu NCHRP 350).	EN 1317-2 (desempenho de impacto) e EN 1317-3 (amortecedores de impacto).
Marcação e Visibilidade	Película retrorrefletiva (amarela/branca) para visibilidade noturna.	Marcações refletivas (branco/vermelho/amarelo) em conformidade com a norma EN 1436 (normas de marcação rodoviária).

Como escolher uma barreira rodoviária correta?

Bem, é essencial que todas as instalações saibam o que considerar ao escolher barreiras rodoviárias. Porque uma escolha errada pode representar um grande desastre. É por isso que, na seção abaixo, compartilhamos uma lista de etapas dos nossos mais de 18 anos na Jackwin, para ajudar você a escolher a barreira rodoviária certa para seus próximos projetos e futuros.

Etapa 1: analise sua localização

Comece verificando a sua estrada ou área do terreno. É uma área de construção, uma área de reparo de rodovia ou um evento público? Porque o tipo de local realmente ajuda você a decidir que tipo de barreira você precisa. Seja leve, portátil, alta ou resistente.

Etapa 2: Analise o período do seu projeto

Em seguida, você precisa considerar quanto tempo o seu projeto levará. Se você for instalar barreiras por apenas algumas horas ou dias, sugerimos que opte por opções temporárias, como cones de trânsito e barreiras expansíveis (portáteis ou giratórias). Mas se for por semanas ou meses, opte por barreiras duráveis e resistentes, como barreiras de água ou de metal.

Etapa 3: considere a visibilidade da barreira para segurança

As barreiras rodoviárias devem ser fáceis de ver tanto de dia quanto de noite. As barreiras rodoviárias da Jackwin vêm com um corpo de cor vibrante, nas cores laranja, amarelo e branco, que não desbotam e permanecem visíveis (mesmo com pouca luz). Nossos cones de trânsito também são feitos com fita refletiva para visibilidade noturna.

Etapa 4: Meça o espaço da estrada

Como não é possível bloquear ou controlar o trânsito com uma única barreira rodoviária, sempre meça primeiro o espaço pelo qual você está bloqueando ou direcionando o trânsito. Essa abordagem simples indica com antecedência quantas barreiras você precisa e qual o tamanho ideal.

Etapa 5: Siga as regras de segurança locais

Cada região possui regras sobre equipamentos de segurança viária. Portanto, certifique-se de escolher um fornecedor que fabrique barreiras que atendam aos requisitos de tamanho, qualidade, cor e posicionamento do MUTCD e dos padrões europeus. Dessa forma, você se mantém em conformidade e evita multas.

Etapa 6: Escolha o material certo

Por fim, depois de seguir todos os passos acima, é hora de escolher o material certo. Sugerimos que você escolha material plástico para facilitar a instalação, metal para delimitações fortes ou material à base de água para projetos de médio a longo prazo em zonas de alta velocidade.

Nossas soluções de barreiras rodoviárias para todas as necessidades

A Jackwin é uma das principais fabricantes chinesas de produtos de segurança rodoviária e de trânsito, atuando há mais de 18 anos. Acreditamos que todas as estradas, canteiros de obras ou áreas públicas merecem proteção de alto nível. É por isso que projetamos uma ampla gama de barreiras rodoviárias que atendem às normas MUTCD e europeias.

Nossas barreiras rodoviárias são duráveis, fortes, altamente visíveis, extremamente resistentes a impactos, duradouras e resistentes aos raios UV, suportando todas as condições climáticas e externas. Nossos produtos incluem barreiras à prova d'água, barreiras expansíveis ou retráteis, cones de trânsito e barricadas metálicas de alta resistência. 

Também personalizamos barreiras rodoviárias de acordo com as necessidades e requisitos dos projetos dos clientes, em termos de cor, material, tamanho e peso. E como fabricamos tudo internamente, você sempre obtém preços competitivos no atacado, fornecimento em grandes quantidades e qualidade consistente, sem abrir mão de nada. Então, se você está procurando barreiras rodoviárias, entre em contato com nossa equipe hoje mesmo para agendar uma consulta imediata!

Inovações em Barreiras de Segurança Rodoviária

• Guarda-corpos de barreira rolantes

Essas grades de proteção não são como os trilhos de metal tradicionais. Elas vêm com roletes giratórios (geralmente feitos de EVA ou poliuretano) que absorvem o impacto da colisão e o transformam em um movimento deslizante. Assim, se um veículo atingir a barreira, em vez de colidir com ela, os roletes o guiam pela estrada. 

• Barreiras Móveis Rápidas Automatizadas (ARMB)

São barreiras de alta tecnologia que você pode mover em minutos. São perfeitas para estradas que mudam de faixa com frequência durante os horários de pico ou que precisam de redirecionamento rápido em emergências.

Conclusão

Esperamos que, ao final deste guia, você tenha entendido o que são barreiras rodoviárias, seus tipos para diferentes casos de uso e seus benefícios para garantir a segurança de todos. No entanto, recomendamos cautela ao escolher barreiras rodoviárias. Uma barreira rodoviária adequada às necessidades do seu projeto não apenas evitará problemas na estrada, mas também evitará multas e mostrará que você é um profissional.