Os aeroportos são locais muito movimentados, com muita movimentação. Cada avião, luz, marcação e sinalização Cada pista tem seu papel único para manter as operações de voo tranquilas e seguras. Muitas pessoas confundem pistas de táxi com pistas de pouso e decolagem devido aos seus caminhos planos e pavimentados onde os aviões se movimentam.
Portanto, escrevemos sobre as diferenças entre pistas de táxi e pistas de pouso e decolagem, além de suas finalidades. Vamos entender neste guia simples!
O que é uma pista de táxi em um aeroporto?
Uma pista de táxi é um caminho em um aeroporto. Você a vê no solo, construída para conectar pistas de pouso e decolagem, terminais, hangares e outros pontos de um aeródromo. É possível movimentar aeronaves nas pistas de táxi para chegar a diferentes áreas do aeroporto.
Além disso, você notará vários tipos de marcações, luzes e placas instaladas nesta área. Este sistema de orientação auxilia os pilotos enquanto conduzem as aeronaves no solo.
Função da pista de táxi no aeroporto
- Conecta pistas e terminais
- Encaixes de hangares e pátios
- Gerenciar a movimentação de aeronaves
- Operações seguras em terra
- Organiza o fluxo de tráfego
- Sinalize rotas livres
- Transições suaves de decolagem e pouso
O que é Runway?
Em um aeroporto, a pista de pouso e decolagem é uma faixa longa e plana. Ela é usada para que os aviões decolam e pousem. As pistas são marcadas com números e linhas para orientar os pilotos.
Você verá luzes ao longo das bordas e extremidades para orientar os aviões durante a noite ou em condições climáticas adversas. Essas rotas são robustas e planas para suportar aeronaves pesadas com segurança.
Diferença entre pista de táxi e pista de pouso
Tanto as pistas de taxiamento quanto as pistas de decolagem guiam as aeronaves para se movimentarem com segurança, mas não são a mesma coisa. A tabela abaixo mostra a principal diferença.
| Recurso principal | Pista de táxi | Pista |
| Design de Superfície | Possui uma pista suave, projetada para a movimentação lenta de aeronaves no solo. | Pista construída com uma faixa longa e resistente, projetada para decolagens e pousos em alta velocidade. |
| Marcas e cores | Você verá amarelo linhas de pavimento que direcionam o movimento do avião.
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As marcações da pista são sempre brancas.
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| Dimensões | Comprimento: 2750 m a 3900 m
Largura: 44 metros, incluindo a largura dos ombros. |
Comprimento: 2438 m a 3048 m
Largura: As pistas têm cerca de 45 metros de largura. |
| Iluminação | A pista de táxi utiliza luzes azuis nas bordas e luzes verdes no centro para guiar os aviões à noite.
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Luzes brancas nas bordas das pistas e luzes vermelhas ou âmbar nas extremidades das pistas são instaladas para pouso e decolagem.
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| Função da Torre de Controle | A torre fornece autorização de táxi e instruções para aeronaves e veículos para movimentação segura em solo. | controladores de voo Responsável pela autorização de decolagem e pouso de aeronaves. |
| Restrições | Não deve ser usado para decolagem ou pouso. Só pode ser usado para deslocamento em solo. | Utilizado apenas para decolagem e pouso. Estacionamento ou taxiamento são totalmente restritos. |
| Violações comuns | Entrar na pista sem permissão ou atravessar o caminho errado. | A aterragem ou descolagem sem autorização ou a utilização de uma pista incorreta. |
| Operações | Responsável pelo fluxo seguro de aeronaves entre a pista, os terminais, estacionamento e hangares | Lidar apenas com as operações de aeronaves que envolvem decolagem e pouso. |
| Sistema de Numeração | As pistas de táxi são sinalizadas com letras como A, B, C ou qualquer combinação delas. Por exemplo: A1, B2 ou AA. | Mas as pistas são marcadas com números com base em sua direção magnética (de 01 a 36). Por exemplo: 09 e 27. |
| Regras de segurança | Você deve respeitar os limites de velocidade e permanecer sobre as faixas pintadas. | Você deve obedecer rigorosamente às regras de tempo de decolagem e pouso antes da aterrissagem. |
| Material de construção | Projetado com asfalto ou concreto e otimizado para velocidade reduzida | Fabricados em asfalto ou concreto reforçado. São construídos para suportar cargas pesadas e altas velocidades. |
Por que as luzes da pista são azuis?
Basicamente, você não encontrará luzes azuis na pista de pouso e decolagem, pois elas são instaladas nas pistas de taxiamento. Você pode vê-las ao longo das bordas das pistas de taxiamento para orientar os aviões com segurança à noite ou em condições de baixa visibilidade.
As luzes azuis são úteis para os pilotos se manterem na pista de táxi e evitarem entrar na pista de decolagem por engano. Em contrapartida, as luzes da pista são geralmente brancas ou vermelhas, indicando as trajetórias de decolagem e pouso da aeronave.
Qual é a cor das luzes de borda da pista de táxi?
As bordas da pista de táxi são sinalizadas com luzes azuis. Essas luzes indicam o limite da pista, permitindo que você mantenha a aeronave dentro desses limites enquanto se desloca na pista. Além disso, elas mantêm os veículos terrestres afastados da pista de táxi. Siga as luzes azuis que delimitam as bordas da pista de táxi para evitar colisões em condições de baixa visibilidade.
Como ler as placas de sinalização das pistas de táxi?
As placas de sinalização de pistas de táxi são instaladas para orientar os pilotos, para que possam encontrar o caminho correto em um aeroporto. Você verá dois tipos principais de placas. tipos de sinais.
- Sinais obrigatórios A maioria tem fundo vermelho com letras brancas. Elas indicam áreas onde você não pode entrar sem autorização do controle de tráfego aéreo.
- Sinais de direção Geralmente são amarelas com setas e texto preto. Elas te guiam em direção às pistas, terminais, zonas de estacionamento ou outras pistas de táxi.
A pista de pouso mais longa do mundo
O Aeroporto de Qamdo Bamda O Aeroporto Internacional de Bangalore (BPX), no Tibete, possui uma das pistas de pouso mais longas do mundo, com cerca de 5.500 metros (18.045 pés) de comprimento. Além disso, a pista é tão longa porque o aeroporto foi construído em uma altitude muito elevada. Ele também fica distante da cidade mais próxima (aproximadamente 136 km de Qamdo), o que o torna um dos aeroportos mais distantes do mundo.
Como os aeroportos decidem qual pista usar?
Na verdade, os aeroportos selecionam as pistas com base na direção do vento. É por isso que os aviões decolam e pousam contra o vento, por segurança e para obter melhor sustentação. Os pilotos também consideram o comprimento da pista, a velocidade, o tráfego aéreo e as condições meteorológicas. Além disso, a torre de controle autoriza a decolagem e informa qual pista utilizar.
Por que os aeroportos mudam a direção das pistas?
Os aeroportos alteram o traçado das pistas para acompanhar a direção do vento. Isso porque, ao decolar ou pousar contra o vento, ele auxilia as aeronaves a ganharem altitude com segurança. Às vezes, as condições meteorológicas ou a manutenção também exigem uma direção diferente. Além disso, a torre de controle decide e informa aos pilotos qual direção devem seguir.
Como interpretar as placas de sinalização das pistas de aeroporto?
Você verá principalmente seis tipos de placas nas pistas de pouso e decolagem.
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- Sinalização obrigatória: Fundo vermelho com letras brancas. Indicam áreas onde a entrada é proibida sem autorização.
- Sinalização informativa e de direção: Essas placas têm fundo amarelo com letras pretas. Elas orientam os pilotos em direção às pistas de pouso e decolagem, pistas de táxi ou terminais.
- Placas de destino: Essas placas indicam a direção para outras pistas ou vias de circulação de veículos.
- Placas de localização: Placas de localização indicam onde você está no aeródromo.
- Distância restante da pista: Essas placas indicam aos pilotos quanto comprimento de pista resta durante a decolagem ou o pouso.
Diferença entre pista de decolagem e faixa de pista
A pista é a superfície principal onde os aviões podem decolar e pousar. Ela possui marcações, luzes, sistema de numeração e placas para orientar pilotos. Do outro lado, a faixa da pista é a área aberta ao redor da pista.
Ela oferece espaço extra de segurança caso uma aeronave saia da pista. A faixa de segurança da pista geralmente é feita de grama ou terra (não de pavimento rígido). Com seu uso, é possível proteger a aeronave e reduzir os danos durante uma emergência.
Resumo
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Perguntas frequentes
É possível decolar de uma pista de táxi?
Não, não é permitido decolar de uma pista de táxi. Isso porque elas são mais estreitas e curtas do que as pistas de pouso e decolagem. Além disso, as pistas de táxi não possuem a sinalização ou as luzes necessárias para uma decolagem segura.
O que acontece se um piloto pousar na pista errada?
Se um piloto pousar na pista errada, ele deve tentar decolar novamente e evitar qualquer colisão. Depois disso, o caso é analisado pelas autoridades aeroportuárias. O piloto pode receber uma advertência, precisar de treinamento adicional ou ter sua licença suspensa se o erro for grave.
O que indicam as luzes PAPI em uma pista de decolagem?
As luzes PAPI (indicador de trajetória de aproximação de precisão) mostram aos pilotos se estão pousando no ângulo correto. Você notará luzes vermelhas e brancas guiando a aeronave. Duas luzes vermelhas e duas brancas significam que a aeronave está na trajetória correta para um pouso seguro.
Existem aeroportos com pistas de taxiamento de vários níveis?
Embora raro, alguns aeroportos possuem diferentes níveis de pista de táxi. Por exemplo, o Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Delhi, tem uma pista de táxi elevada. No entanto, a maioria dos aeroportos evita essa prática, pois a construção de pistas de táxi elevadas é complexa e exige medidas de segurança adicionais.
Quantas pistas de táxi existem no aeroporto?
Depende do tamanho e da configuração do aeroporto. Aeroportos pequenos podem ter apenas uma ou duas pistas de taxiamento, enquanto em aeroportos grandes, você pode encontrar muitas pistas que conectam as pistas de pouso e decolagem e os terminais. Cada pista de taxiamento é projetada para auxiliar os aviões a se movimentarem com segurança e rapidez pelo aeroporto.
