É necessário ser capaz de perceber e monitorar objetos para manter a segurança nas vias. As placas de sinalização inteligentes são projetadas para serem facilmente legíveis em todos os tipos de iluminação, mas são especialmente importantes em condições climáticas adversas e à noite. No Reino Unido e na Europa, essas placas são divididas em três categorias: RA1, RA2 e RA3 (também conhecidas como R3B), com base na composição do material, na refletância da luz e no uso pretendido. Você pode escolher os indicadores apropriados para diversas situações, conhecendo essas classes.
O que é RA1 Reflective?
Muitas vezes referido como o RA1 material refletivoA película retrorrefletiva classe 1 é o tipo mais significativo e prático de material inteligente usado em placas de trânsito. Ela é indicada para uso em locais onde há menor necessidade de reflexão, como estacionamentos, estradas e ruas particulares. Este material funciona melhor em ambientes com iluminação constante e brilhante e velocidades moderadas (menos de 48 km/h). Você não precisa suportar condições climáticas severas ou viajar longas distâncias nesses locais.
1. Tecnologia de retrorreflexão de esferas de vidro reflexivas RA1
Contas de vidro que refletem a luz, particularmente as dos tipos A ou C, são a base da nova hipótese subjacente à refletividade do RA1. Esses pequenos pontos de vidro servem como minúsculos pontos focais e são posicionados na placa. As minúsculas esferas fazem com que a luz dos faróis dos carros se curve antes de refletir diretamente na fonte. É sabido que a retrorreflexão melhora a visão noturna sem a necessidade de eletricidade ou iluminação adicional.
2. Desempenho reflexivo RA1
Funciona eficazmente tanto em ambientes urbanos quanto rurais, pois os veículos têm tempo suficiente para ver os sinais, mesmo com luminosidade média. O valor mínimo de retrorreflexão necessário para o funcionamento do RA1 é de 60 cd/lx/m². Para locais com luminosidade mínima tráfego, a intensidade luminosa de 60 candelas por lux por metro quadrado é adequada. De qualquer forma, a RA1 é mais difícil de enxergar do que as de grau superior, como RA2 e RA3, principalmente ao dirigir em alta velocidade ou em condições climáticas adversas, como chuva ou neblina. Muitas vezes, essa é a razão pela qual a sinalização é encontrada apenas em locais menos significativos ou com menor circulação de pessoas.
3. Durabilidade Refletiva RA1
Outra maneira de descrever o Classe reflexiva RA1 durabilidade. A maioria das chapas RA1 é considerada de qualidade de engenharia, com uma vida útil média de aproximadamente sete anos. Nesta categoria, os materiais mais populares incluem Avery Dennison T1500D e 3M Design Review Sheeting. Embora essas chapas possam não ser tão robustas quanto os materiais microprismáticos superiores usados em RA2 ou RA3, que podem sobreviver a condições externas comuns, como clima e luz solar direta, uma das principais vantagens do material RA1 é sua acessibilidade. Ele atende perfeitamente aos padrões de sinalização rodoviária.
4. RA1 Custo Reflexivo
Esta é a opção menos dispendiosa para tsinais de trânsito porque não depende de tecnologia de ponta e tem uma vida útil mais curta. Isso será especialmente útil para projetos com financiamento mínimo ou demanda de sinalização de curto prazo. Para muitas empresas públicas e comerciais, é uma opção prática devido à sua simplicidade de fabricação, uso e substituição.
O que é RA2 Reflective?
O que é um classe reflexiva RA2Em termos de visibilidade e utilidade, a película retrorrefletiva de classe 2, às vezes chamada de material RA2, representa uma melhoria significativa em relação ao RA1. Ela foi projetada para uso em situações de velocidade média, onde uma boa visibilidade noturna e com pouca luz é essencial para a segurança do motorista. Muitas placas de advertência e informação em ruas urbanas e rodovias principais, onde os carros frequentemente circulam a velocidades entre 48 e 96 km/h, atendem ao padrão RA2.
1. Tecnologia reflexiva RA2
Folhas de vidro comuns (Tipo B) ou simples microprismático A tecnologia (Tipo C) é usada para criar o material RA2. Os glóbulos do RA2 são protegidos por uma camada transparente, em contraste com a camada vítrea crucial do RA1. Este design aumenta a refletividade do material, tornando-o mais brilhante em condições de pouca luz ou condições climáticas adversas. Seleções microprismáticas minúsculas raramente são empregadas.
2. Desempenho reflexivo RA2
Estes possuem cristais minúsculos e precisamente formados que, em muitas circunstâncias, refletem melhor a luz devido à sua estrutura em favo de mel. O RA2 reflete três vezes mais luz (pelo menos 180 cd/lx/m²) do que o RA1. Esta modificação aumenta a visibilidade da sinalização a maiores distâncias, em condições climáticas adversas, como chuva ou neblina, e em condições de pouca luz, como ao anoitecer ou ao amanhecer.
3. Aplicações reflexivas RA2
Em cidades, vilas e regiões rurais, o material RA2 é frequentemente utilizado para sinalização de limite de velocidade, advertência, direção e regulamentação devido ao seu desempenho excepcional. O que é a classe RA2 bs873? Comparado ao RA1, o revestimento RA2 é mais durável. Com uma garantia típica de 10 a 12 anos, é adequado para uso externo prolongado. A capacidade do material de resistir a danos causados pela luz solar, umidade e flutuações de temperatura permite que ele mantenha sua transparência e brilho ao longo do tempo.
4. Regulamentos refletivos RA2
O 3M High-Intensity Kaleidoscopic Sheeting, por exemplo, é um produto muito conhecido devido ao seu desempenho excepcional em ambientes externos e à conformidade com normas de segurança rigorosas, incluindo a BS EN 128991:2007, que regulamenta o uso de padrões permanentes de sinalização rodoviária no Reino Unido e na UE.
5. Custo Reflexivo RA2
Uma análise detalhada mostra que o RA2 alcança um equilíbrio entre desempenho e funcionalidade. Mesmo custando mais que um RA1, sua vida útil mais longa e melhor visibilidade o tornam uma compra inteligente, especialmente em rodovias onde a segurança depende da sinalização visual e do tempo de reação do motorista.
Qual é a diferença entre o material refletivo RA1 e RA2?
No RA1, o material RA1, seguro e útil, pode ser usado para operações necessárias e sinalização de segurança em áreas bem iluminadas e de baixa velocidade. Ele deve refletir a luz suficientemente bem para uma variedade de aplicações comuns e ser brilhante o suficiente para ser visto à distância. É uma opção popular para áreas urbanas e construtoras que desejam priorizar a segurança e reduzir custos.
Para a maioria das sinalizações de atividades permanentes em estradas principais e ruas movimentadas, agências rodoviárias, empresas de construção e governos locais podem considerar o material RA2 uma escolha razoável e apropriada. Qual é a diferença entre vinil RA2 e RA1? O RA1 utiliza globos de vidro essenciais com três vezes a refletividade dos microprismas ou pontos regulares do RA2 para produzir um padrão de superfície em formato de favo de mel.
O que é RA3 Reflective?
O material refletivo RA3, às vezes chamado de película retrorrefletiva classe 3 ou R3B em várias normas europeias, é o material refletivo mais utilizado em sinalização rodoviária permanente. Ele é projetado especificamente para situações de direção perigosas e em alta velocidade, como rodovias e curvas perigosas, onde a segurança do motorista depende de uma visão clara, especialmente à noite ou com pouca luz.
1. Tecnologia reflexiva RA3
A ideia básica e única da refletividade RA3 é um certo tipo de folha brilhante com pequenos prismas, chamada retrorreflexão Tipo C. Tecnologia microprismática Utiliza cristais minúsculos e finamente lapidados que refletem a luz por reflexão interna completa no lugar das esferas de vidro usadas nos modelos RA1 e RA2. Antes de retornar à sua fonte, a luz que entra no cristal é refletida múltiplas vezes pelas células inteligentes. Isso melhora a visibilidade à distância, principalmente ao dirigir à noite com faróis ou outras fontes de iluminação de baixa luminosidade.
2. Desempenho reflexivo RA2
O material RA3 tem uma refletância mínima de luz de 300 cd/lx/m², quase o dobro do RA2 e cinco vezes maior do que o RA1. Isso é ideal para locais onde os motoristas precisam tomar decisões rápidas, como faixas de pedestres, curvas fechadas, vias congestionadas e placas que ficam bem à frente dos pontos de decisão. Por ser visível com clareza em condições climáticas adversas, como neblina, chuva ou neve, continua sendo uma parte essencial dos sistemas de segurança automotivos modernos. Outra vantagem significativa das películas RA3 é sua resistência.
3. Aplicações e durabilidade do RA2 Reflective
Geralmente, a garantia é de 12 a 15 anos ou mais e é feita para resistir a intempéries. A arquitetura multicamadas da sinalização ajuda a mantê-la brilhante e limpa por mais tempo, protegendo-a de raios UV, produtos químicos perigosos e arranhões. Como resultado, as empresas de transporte que buscam reduzir os custos de manutenção e substituição descobrirão que o RA3 é um investimento inteligente a longo prazo, além de ser líder em desempenho.
4. Regulamentos refletivos RA3
Além de suas qualidades especiais, leis e regulamentos geralmente exigem o uso de material refletivo RA3 para fins específicos. Ele está em conformidade com a legislação nacional e a norma BS EN 128991, que descreve o uso adequado de placas R3B em rodovias importantes e locais críticos de segurança no Reino Unido e em grande parte da Europa. Em locais onde a visão desobstruída é crucial em todas as situações, o RA3 é utilizado na Alemanha e em outros países com regulamentações semelhantes.
Como funcionam as placas refletivas?
Para serem visíveis em condições de pouca luz ou mau tempo, as placas refletivas tentam refletir a luz dos faróis do veículo de volta para o motorista. A retrorreflexão é um recurso essencial para garantir a segurança no trânsito noturno. Placas refletivas refletem a luz de volta para sua fonte, ao contrário de superfícies comuns que espalham a luz em todas as direções. Isso pode facilitar a visualização dos sinais à distância pelos motoristas.
Os materiais inteligentes empregados na superfície da placa são o que lhe conferem utilidade. Sejam pequenos prismas ou esferas de vidro, as minúsculas características deste material refletir luz De volta à sua origem. Para ajudar os motoristas a ver informações cruciais como limites de velocidade, avisos e instruções, os faróis dos automóveis fazem com que as placas pareçam brilhar.
O que faz os sinais refletirem?
1. Tecnologia de esferas de vidro (usada em RA1 e RA2)
A superfície da placa é revestida por minúsculas esferas de vidro. A estrutura dessas esferas minúsculas e translúcidas permite que a luz as atravesse e retorne à sua fonte. Enquanto a película em RA1 adiciona apenas formas esféricas, a película em RA2 utiliza esferas exclusivas depositadas em uma camada transparente para aumentar sua eficácia e durabilidade.
2. Tecnologia Microprismática (Usada em RA2 e RA3)
Em vez de usar pontos, Microprismático O design das lâminas da Technology utiliza cristais minúsculos e finamente lapidados, como os utilizados no RA2 e no RA3. Esses cristais são usados em materiais inteligentes avançados como o RA3 devido à sua excepcional capacidade de curvar a luz. A luz entra no cristal, atravessa-o algumas vezes e, finalmente, sai em uma direção que praticamente o retorna ao seu ponto inicial. O brilho e a visibilidade são significativamente aprimorados por esse design.
Comparação das principais diferenças: RA1 vs RA2 vs RA3
| Fator | RA1 | RA2 | RA3 |
| Refletividade | ≥60 cd/lx/m² | ≥180 cd/lx/m² | ≥300 cd/lx/m² |
| Material | Contas de vidro (Tipo A) | Contas encapsuladas (Tipo B) | Microprismas (Tipo C) |
| Visibilidade | Curta distância, ângulos baixos | Média distância, ângulos mais amplos | Longa distância (mais de 1.500 pés), todos os ângulos |
| Custo | Baixo | Moderado | Alto |
| Zonas de velocidade | <30 mph | 30–60 mph | >60 mph |
| Vida útil | 7 anos | 10–12 anos | 12–15 anos |
| Ideal para | Residencial, estacionamentos | Estradas urbanas, sinais de trânsito | Rodovias, curvas fechadas, saídas |
| Padrões | BS EN 12899-1 (mínimo) | BS EN 12899-1 (padrão de rodovia) | Anexo Nacional do Reino Unido (aéreo/pórticos) |
Normas e Diretrizes de Sinalização Rodoviária
- Normas do Reino Unido: BS EN 12899‑1, Anexo Nacional (R2/R3B/R3C)
- Contextos alemão e DIN: critérios de seleção RA2/RA3
- Posicionamento ideal (esquerda/direita/acima) e classe recomendada
Como escolher a classe de refletividade correta
O que são revestimentos refletivos RA1, RA2 e R3B? Para que suas placas de rua sejam claras, compatíveis e tenham um preço justo, você deve selecionar a classe inteligente apropriada (RA1, RA2 ou RA3). Diversas variáveis, incluindo sua situação financeira, o clima, o local do evento e sua velocidade, determinarão a melhor linha de ação. O método mais eficaz para a tomada de decisão é o seguinte:
Escolha RA1: Para locais com baixas velocidades e iluminação adequada, o RA1 é ideal. É recomendado para locais onde as velocidades costumam ser inferiores a 50 km/h, como estacionamentos, zonas de pedestres, garagens particulares e condomínios fechados.
Escolha RA2: Use em placas de advertência, ruas da cidade e ciclovias com velocidades entre 30 e 60 milhas por hora (50 e 100 quilômetros por hora).
Escolha RA3: Usado em: rodovias, curvas fechadas, estradas de duas pistas e locais com altas taxas de colisão e velocidades acima de 100 quilômetros por hora.
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Conclusão
Em conclusão, os materiais de sinalização viária em RA1, RA2 e RA3 oferecem uma hierarquia de execução especialmente projetada para atender a necessidades específicas de segurança. A escolha dependerá da alteração do orçamento, da velocidade, da segurança e do ambiente. Para áreas com iluminação adequada e mínima tráfego, RA1 é suficiente. Para a maioria das estradas, RA2 oferece o melhor equilíbrio. RA3 oferece segurança rápida e confiável. Seguir regulamentações como a BS EN 128991 garante que sinais operar de forma confiável em situações de risco de vida e acelerar a tomada de decisões.
