Segundo um relatório da Flightradar24, aproximadamente entre 100.000 e 130.000 Voos decolam no céu todos os dias. em todo o mundo. Isso inclui aviões militares, jatos particulares, aviões de passageiros, voos de carga e voos de treinamento.
Com milhares de aviões no ar ao mesmo tempo, o O sistema de aviação e aeroportuário permanece organizado. e seguro. Isso é possível graças aos controladores de tráfego aéreo (ATCs) e às regras rigorosas. Se você deseja se tornar um controlador de tráfego aéreo, pode ler este artigo para conhecer todo o processo e as habilidades necessárias para o cargo.
O que é um controlador de tráfego aéreo?
Um controlador de tráfego aéreo (ATC) é um profissional treinado que gerencia o movimento seguro e tranquilo de aeronaves tanto no ar quanto em solo. Ele previne colisões, direciona rotas de voo e auxilia os pilotos durante decolagens, pousos, condições climáticas adversas e tráfego intenso em aeroportos.
Deveres e responsabilidades do controlador de tráfego aéreo: Os controladores de tráfego aéreo monitoram as telas de radar, comunicam-se com os pilotos, fornecem instruções claras e lidam com emergências. Eles também garantem que as aeronaves mantenham uma distância segura umas das outras. Em sua maioria, trabalham em torres de controle, centros de radar e... aeroportos.
Tipos de controladores de tráfego aéreo
Controladores da torre: Os controladores de torre trabalham nas torres de controle dos aeroportos e monitoram o movimento das aeronaves no espaço aéreo terminal. Eles orientam os pilotos durante o pouso, a decolagem e o táxi nas pistas.
Controladores em rota: Os controladores de rota orientam os aviões durante os voos entre aeroportos. Eles monitoram as aeronaves em telas de radar e auxiliam os pilotos a seguirem rotas de voo seguras.
Controladores de dados de voo: Os controladores de dados de voo lidam com informações importantes sobre o voo. Por exemplo: eles coletam, organizam e compartilham detalhes do voo com outros controladores ou pilotos.
Controladores de aproximação: Os controladores de aproximação auxiliam as aeronaves quando estas entram ou saem da área de um aeroporto. Eles orientam os pilotos durante a subida após a decolagem e a descida antes do pouso.
Passos para se tornar um controlador de tráfego aéreo
1. Busque um diploma em Controle de Tráfego Aéreo
Você deve começar com uma graduação em gestão de tráfego aéreo. Para começar mais rápido, você também pode optar por um curso técnico de dois anos. O bacharelado em ciências, com duração de quatro anos, ensina habilidades avançadas para gerenciar o tráfego aéreo tanto em aeroportos quanto em rotas de longa distância.
Após a conclusão do programa, você estará pronto para pilotar aeronaves com segurança em todos os tipos de espaço aéreo. Este programa faz parte de um programa aprovado pela FAA. Sistema AT-CTI, para que você possa passar diretamente para Treinamento da FAA Se você passar nos exames exigidos.
2. Atender aos requisitos da Administração Federal de Aviação (FAA)
Para se tornar um controlador de tráfego aéreo, é preciso atender a vários requisitos importantes. Por exemplo: é necessário passar por um exame médico e um teste toxicológico. Além disso, é preciso ser aprovado no teste pré-admissional da FAA para controladores de tráfego aéreo, falar inglês fluentemente e estar disposto a se mudar para uma instalação da FAA.
Limite de idade para controladores de tráfego aéreo: Na maioria dos países, é preciso ter pelo menos 18 anos para se candidatar a vagas de treinamento ou de nível inicial. Nos Estados Unidos (sistema da FAA), a idade mínima para se candidatar à maioria das novas vagas é de 31 anos.
Qualificações de controlador de tráfego aéreo: Você precisa de pelo menos um ano de experiência profissional com responsabilidades crescentes e um diploma de bacharelado. A combinação de formação acadêmica e experiência profissional também é preferencial, pois juntas totalizam um ano.
Requisitos médicos para controladores de tráfego aéreo: Os candidatos a controladores de tráfego aéreo devem ser capazes de desempenhar todas as funções do cargo com segurança e sem riscos. É necessário ter boa saúde física e mental, além de atender aos padrões exigidos em relação à saúde cardiovascular, neurológica, mental, visual e auditiva.
3. Ser aprovado nos testes de qualificação para o programa de treinamento da FAA.
Após o programa AT-CTI, os alunos com recomendação escolar podem fazer o Exame ATSA Antes da formatura, você precisa passar no teste pré-admissional da FAA. Depois disso, você poderá se candidatar a vagas de controlador de tráfego aéreo.
Na verdade, pessoas sem a certificação AT-CTI também podem se candidatar durante os períodos de contratação da FAA, mas graduados e veteranos experientes geralmente têm preferência. Todos os candidatos devem passar no teste pré-admissional da FAA para prosseguir no processo seletivo.
4. Concluir o Programa de Treinamento da FAA
Após ser aprovado nos testes e avaliações exigidos, você precisará concluir o programa de treinamento da FAA. Durante esse treinamento, você aprenderá basicamente como controlar aeronaves, comunicar-se com outros pilotos com segurança e interpretar sistemas de radar. Este programa prepara você para o trabalho real de controle de tráfego aéreo.
5. Trabalhar com tráfego aéreo em tempo real sob supervisão.
Também é importante adquirir experiência prática se você deseja se tornar um controlador de tráfego aéreo qualificado. Durante essa etapa, você trabalhará com profissionais treinados e aprenderá a lidar com situações reais de tráfego aéreo. Com essa experiência, você poderá aprimorar facilmente suas habilidades de comunicação, confiança e tomada de decisão.
6. Obtenha a certificação
Controladores de tráfego aéreo precisam de certificação para trabalhar oficialmente. Para obter a certificação, é necessário passar em exames teóricos e práticos. Nos Estados Unidos, a certificação é gerenciada pela Administração Federal de Aviação (FAA). Outros países possuem suas próprias agências. Por exemplo: Eurocontrol na Europa, Serviços Aéreos Austrália e o Autoridade de Aviação Civil (CAA) no Reino Unido.
Salário de Controlador de Tráfego Aéreo
Quanto ganha um controlador de tráfego aéreo? O salário médio de um controlador de tráfego aéreo é de cerca de £$55329 por ano. Na maioria dos casos, o salário aumenta conforme o nível de treinamento e a experiência. A remuneração pode variar entre £$14000 e £$130000, dependendo da localização, experiência, complexidade do tráfego aéreo e outros fatores.
Conclusão
Trabalhar como controlador de tráfego aéreo é uma profissão desafiadora, porém gratificante. Seguindo os passos mencionados e mantendo a dedicação, você poderá alcançar esse objetivo. Essa carreira oferece respeito, estabilidade, segurança no emprego e a oportunidade de proteger milhares de vidas no céu.
Em muitos lugares, os controladores trabalham de 20 a 30 anos antes de poderem se aposentar. Isso lhes dá mais tempo livre depois para aproveitar a vida e seus hobbies.
Perguntas frequentes
Quanto tempo leva para se tornar um controlador de tráfego aéreo?
Geralmente, leva de 2 a 5 anos para se tornar um controlador de tráfego aéreo. O tempo pode variar dependendo do país, do caminho de treinamento escolhido, bem como da experiência prévia em aviação.
Quão difícil é se tornar um controlador de tráfego aéreo?
Não é fácil se tornar um controlador de tráfego aéreo. É preciso atender a rigorosos requisitos de admissão e concluir o treinamento em academias. A função também exige forte capacidade de comunicação e habilidades interpessoais. consciência espacial e a capacidade de lidar com altos níveis de estresse.
Quanto custa se tornar um controlador de tráfego aéreo?
Geralmente, o treinamento não custa muito. A FAA normalmente paga pelo seu treinamento depois que você é selecionado. Você só precisa pagar pelos exames, viagens, exames médicos e etapas de inscrição. Após a seleção, o governo cobre a maior parte das despesas de treinamento.
Quantas horas trabalham os controladores de tráfego aéreo?
Os controladores de tráfego aéreo geralmente trabalham em tempo integral, cerca de 35 a 40 horas por semana. Isso porque o tráfego aéreo precisa ser gerenciado dia e noite. Por isso, é muito comum que os controladores de tráfego aéreo trabalhem em turnos rotativos.
