Dimensões de estradas: mais de 15 tipos de estradas e seus padrões de largura

Você sabe como os engenheiros planejam estradas para lhe dar espaço suficiente e por que algumas estradas são largas enquanto outras são estreitas? Na verdade, as dimensões das estradas determinam o quão segura e confortável será sua viagem.

É por isso que cada tipo de estrada tem seu próprio padrão de largura e tamanho. Hoje você aprenderá todas as regras legais para medição de estradas, juntamente com as dimensões de suas faixas e caminhos.

Padrões de largura de estradas

Autoridades rodoviárias e engenheiros precisam seguir algumas normas e regulamentos legais para construir estradas. Porque quando você trafega por uma estrada, sua largura é muito importante para uma direção segura. Basicamente, os padrões de largura da estrada indicam as dimensões corretas da estrada, para que você tenha espaço suficiente para dirigir.

Você verá rodovias construídas muito largas, permitindo que muitos veículos passem ao mesmo tempo. Mas as estradas rurais são estreitas. Isso significa que cada tipo de estrada é construído de acordo com as normas.

Quais são os diferentes tipos e dimensões de estradas?

Estradas principais

A via principal é o caminho central que conecta áreas importantes de uma cidade. Ela tem faixas com cerca de 3,65 metros (12 pés) de largura. No entanto, o tamanho da faixa nem sempre é o mesmo. Ele pode mudar de acordo com o tráfego, veículos maiores e onde seu carro faz a curva. Por exemplo: pontos movimentados da via serão mais largos. Geralmente, vias com duas faixas têm duas faixas de 12 pés.

Estradas secundárias

Para conectar pequenas áreas à estrada principal, você pode construir estradas secundárias. Elas têm uma ou duas faixas e a maioria tem entre 6 e 8 metros de largura. Cada faixa terá 3,5 metros. No entanto, os acostamentos também adicionam 1,5 a 2,5 metros de largura em cada lado das estradas. Já em áreas montanhosas, você verá que as estradas secundárias diminuem para 5 metros.

Ruas residenciais

A maioria das ruas residenciais tem entre 6 e 15 metros de largura. Se precisar de espaço extra para estacionamento ou de duas faixas, você pode construir uma rua com 10 a 12 metros de largura. Você também notará que alguns bairros têm ruas menores, de 6 a 8 metros. Mesmo assim, elas permitem uma direção e acesso seguros. Lembre-se sempre de que a largura final geralmente depende das regras e códigos de planejamento da sua cidade.

Dimensões da estrada de serviço

As estradas de serviço seguem as estradas principais. Você pode usá-las para chegar a pequenas empresas e às suas casas. Elas são menores que as rodovias e têm de 3 a 3,5 metros de largura. Além disso, os acostamentos pavimentados das estradas de serviço adicionam mais 3 metros.

Às vezes, você observará que acostamentos não pavimentados de 1 a 2 metros são incluídos para pedestres/ciclistas. Em geral, as estradas de serviço podem variar em tamanho, mas são sempre mais estreitas do que as estradas principais.

Largura da Rodovia Nacional (Largura da Faixa da Estrada)

• Rodovia de 2 pistas

Você encontrará essas estradas em áreas menos movimentadas. A dimensão da maioria das rodovias de duas pistas varia entre 7,3 e 8,5 metros. Com acostamentos em ambos os lados (1,8 a 3 metros), cada faixa tem 3,6 metros de largura. Dessa forma, você também pode circular de bicicleta e usá-la para emergências. Se falarmos sobre a largura total de uma estrada de duas pistas, ela será de mais de 8,5 metros.

• Rodovia de 4 pistas

Bem, uma rodovia de quatro faixas geralmente tem de 24 a 32 metros de largura total. Mas a dimensão exata depende da localização da via, como em uma cidade ou no campo. A presença do canteiro central também pode impactar o tamanho da via. Cada faixa tem cerca de 3,3 a 3,7 metros de largura. Como resultado, você verá que poderá dirigir com mais facilidade e as chances de acidentes também serão reduzidas.

• Rodovia de 6 pistas

Uma rodovia de seis faixas geralmente tem cerca de 29 metros (95 pés) de largura. Cada faixa tem cerca de 3,5 metros (11,5 pés). A largura total inclui as faixas, os acostamentos pavimentados e as bordas não pavimentadas. Dependendo se você está na cidade ou no campo, a dimensão pode variar um pouco. Você pode ver que essas medidas ajudam a tornar a estrada segura e tranquila para o tráfego.

• Rodovia de 8 pistas

A rodovia de 8 pistas tem quatro faixas em cada direção. Essas estradas geralmente têm cerca de 36 a 43 metros de largura. Isso significa que cada faixa tem cerca de 3,7 metros de largura, incluindo acostamentos e canteiro central, se a rodovia for dividida.

Estradas Especiais e Suas Dimensões

Vias expressas e autoestradas

Vias expressas e autoestradas são as estradas mais largas e rápidas. Você pode usá-las para viagens de longa distância com veículos de alta velocidade. As dimensões dessas estradas podem ser alteradas de acordo com a localização, o volume de tráfego e as regras.

No entanto, suas faixas têm uma largura de 3,6 a 3,7 metros. Os acostamentos têm 3 metros de largura. Mas o tamanho do canteiro central não é fixo para todas as vias expressas/autoestradas.

Pontes e viadutos

O tamanho das pontes rodoviárias depende do tipo de estrada a que estão conectadas. Você pode encontrar pontes de pista única ou múltiplas. A ponte menor tem 60 metros de comprimento e a ponte maior tem mais de 60 metros.

A maioria dos viadutos tem 12,2 metros de largura. Isso inclui uma faixa de rodagem de 10,7 metros para veículos e calçadas de 1,2 metro de cada lado.

Tamanho das Rotatórias

O tamanho de rotatórias são diferentes das rotatórias. Pequenas minirrotatórias podem ter 18 metros de largura. Você encontrará rotatórias de faixa única com mais de 30 metros, e grandes rotatórias com múltiplas faixas podem ter 45 metros ou mais. Geralmente, as dimensões da rotatória dependem do fluxo de tráfego.

Largura mínima da estrada para tráfego de 2 vias

Quando o tráfego nos dois sentidos for permitido, você deve construir uma via larga o suficiente para que os veículos passem com segurança. Para todos os veículos, a largura deve ser de pelo menos 6,75 metros. 5,5 metros serão suficientes para tráfego leve. Cada faixa tem 3,5 metros de largura, portanto, uma via de duas pistas tem, no total, 7 metros de largura.

Dimensões da estrada de mão única

As faixas em uma rua de mão única podem ter de 3,65 a 3,7 metros (12 pés). Bem, a largura total da via é determinada pelo seu uso. Semelhante a uma faixa em uma via de mão dupla, vias de mão única com mais tráfego devem ser construídas mais largas.

Largura da faixa de rodagem

Basicamente, a parte da estrada onde você dirige seu carro é chamada de faixa de rodagem. Seu tamanho varia de acordo com o número de pistas de caminhoUma estrada de faixa única normalmente tem 3,75 metros de largura. Já uma estrada de duas faixas tem aproximadamente 7 metros de largura. Além disso, rodovias maiores têm 3,5 metros de largura para cada faixa.

Dimensões da estrada de estacionamento

Você pode usar o estacionamento parte da estrada para parar e estacionar seus veículos. Se falarmos sobre seu tamanho padrão, você terá aproximadamente 2,4 m x 4,8 m (8 pés x 16 pés) em vagas de estacionamento. Enquanto isso, um tamanho maior, de 3 m x 5,5 m, é geralmente recomendado para maior conforto e facilidade de estacionamento.

Largura do acostamento da rodovia

A largura dos acostamentos em rodovias é importante para sua segurança e fluidez no trânsito. A largura mínima depende da velocidade, do tráfego e do tipo de via. Dessa forma, rodovias de alta velocidade geralmente exigem pelo menos 3 metros.

Mas estradas menores podem ter menos, como 2 metros ou menos. Acostamentos mais largos também oferecem espaço extra para ciclistas e pedestres. Esse tipo de acostamento mantém as faixas principais livres para direção segura na rodovia.

Largura da Mediana

A largura de um canteiro central afeta significativamente o funcionamento de uma rodovia dividida. Existem dois tipos de canteiro central: largo e estreito. O canteiro central largo tem 9 metros ou mais. Nesse caso, as faixas de conversão à esquerda se cruzarão. 

Um canteiro central estreito tem menos de 9 metros de largura, onde as faixas de conversão à esquerda não se cruzam. Além disso, a largura do canteiro central é medida entre as bordas internas das faixas da estrada.

Dimensões do meio-fio da estrada

Meio-fio também é chamado de meio-fio. Eles são usados para marcar as bordas das estradas, separar as calçadas e direcionar a água da chuva com a colocação de rampas de meio-fioO tamanho dos meios-fios varia de acordo com o tipo. Por exemplo:

• Meio-fio inclinado é mais baixo que o vertical. Sua altura varia de 7,5 a 15 cm.
• Os meios-fios verticais geralmente têm de 10 a 20 cm de altura e 15 a 30 cm de largura. 

• Os meios-fios redondos têm formatos diferentes, não sendo planos nem inclinados. Eles têm uma altura de 10 a 15 cm. Além disso, os meios-fios redondos para estradas são feitos em blocos com comprimentos padrão de 45, 60 ou 91 cm.

Dimensões do divisor de estradas

Blocos longos e retangulares são usados como divisores de vias para separar faixas. Eles têm aproximadamente 2 metros de comprimento, 65 a 85 cm de altura e 25 cm de largura. Bem, a maioria é feita de concreto. Eles têm 3 metros de comprimento, 76 cm de altura e 60 cm de largura.

Dimensões padrão da calçada

As dimensões adequadas das calçadas são muito importantes para gerenciar o tráfego de pedestres. Por isso, seu tamanho também é definido com base no volume de pessoas que caminham nas calçadas. De acordo com ADA (Lei dos Americanos com Deficiências), as calçadas devem ter pelo menos 3 pés (36 polegadas) de largura.

Além disso, para áreas com trânsito intenso, a dimensão de 1,2 a 1,5 m é necessária. Se você planeja construir calçadas em áreas comerciais, deve optar por uma largura de 2,4 a 3 m ou mais. Ao redor de árvores ou outros elementos paisagísticos, as calçadas devem ter a mesma largura em toda a extensão.

Conclusão

Por fim, você terá informações claras sobre a lógica por trás do dimensionamento das vias e como isso ajuda a gerenciar a movimentação segura de veículos. Você poderá observar o importante planejamento por trás de cada estrada que percorre.

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