Lombadas para venda
A JACKWIN está envolvida em uma ampla variedade de lombadas e lombadas projetando e produzindo com a segurança em mente e para controlar de forma eficiente e eficaz carros e veículos em alta velocidade, geralmente usados em calçadas, estacionamentos, entradas comerciais e áreas de docas de armazéns.
Significado de lombada
Lombadas também são chamados lombadas, almofadas de velocidade, tabelas, rampas de velocidade, ou redutores de velocidade. Eles Geralmente são feitos de borracha ou asfalto. Também estão disponíveis opções de plástico, metal e concreto. Eles são frequentemente vistos em ruas locais ou estradas de ligação, onde precisam diminuir a velocidade do veículo em trânsito pesado.
Lombadas e quebra-molas mais vendidas
A JACKWIN oferece todos os tipos de lombadas e lombadas em diferentes materiais (borracha, plástico) e tamanhos, utilizados para a segurança no trânsito. Se você é um comerciante, licitante, atacadista, construtora ou empresa de engenharia, confira nossos lombadas mais econômicos e econômicos e pretende comprar estas lombadas. Estamos aqui para a sua melhor escolha.
Tamanho 1000x380x50mm, feito de material de borracha reciclada, 15,5kg
Tamanho 500x300x50mm, tampa final 250x300x50mm, 6kg
Lombada de borracha de 20"
Tamanho 500x350x50mm, 7kg, material de borracha amarela/preta
Tamanho 1000x350x50mm, tampa final 175x350x50mm, 14kg
Almofada de borracha para velocidade
Tamanho 600x500x32mm, tampa final 600x250x32mm, 9kg
Resistente, tamanho 900x500x50mm, tampa final 900x250x50mm
Tamanho 900x500x50mm, design para entrada de automóveis com seta amarela e branca
Tamanho 900x500x50mm, 19kg, amarelo refletivo
Tamanho 1000x300x50mm, tampa final 150x300x50mm
Tamanho 1000×450/380x50mm, tampa final 250x450x50mm
Tamanho 500x100x20mm, 1kg, mini lombada pequena para ambientes internos
Tamanho 500x400x40mm, tampa final 200x400x40mm, 7,8kg
Lombada de borracha de 6 pés
Tamanho 1830x300x58mm, canal de cabo, 21kg
Tamanho 1800x300x50mm, canal de cabo interno, 18kg
Tamanho 1220x300x50mm, 2 canais internos, 12,5kg
Tamanho 3000x1800x65mm, 280-320kg por conjunto
Tamanho 250x320x50mm, 1 canal para cabo/tubo na parte inferior, refletor de esferas de vidro
Comprimento máximo 3 metros, largura 250 mm, altura 50 mm, capacidade de peso 15 toneladas
Tamanho 500x320x40mm, feito de nylon plástico, 2,5kg/metro
Tamanho 500x350x40mm, feito de nylon, 4,3kg/metro
Tamanho extensível 300x25x5cm, 13kg, enrolado e projetado para uso temporário.
Tamanho 300x170x50mm, 3 kg, com 2 refletores de esferas de vidro em cada lado, montados na superfície por 2 parafusos de ancoragem.
Lombadas de borracha de alta qualidade
Nossos redutores de velocidade de borracha nesta coluna são de alta qualidade e adequados para clientes com requisitos de qualidade mais elevados. O preço é um pouco mais alto do que os modelos mais econômicos, mas a qualidade e os detalhes certamente superarão suas expectativas.
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Lombada de borracha JW-JSD-535GMarcação reflexiva branca de alta qualidade, tamanho 500x350x50 mm, aceita logotipo personalizado em relevo
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Lombada de borracha JW-JSD-540ATamanho 500x400x50mm, 16kg, textura antiderrapante, projetado para estacionamento
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Lombada de borracha JW-JSD-5100ATamanho 500 (C) x 1000 (L) x 75 (P) mm, 25 kg, almofada de velocidade para serviço pesado
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Lombada de borracha JW-JSD-550AResistente, tamanho 500x500x50mm, 17kg, marcação reflexiva
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Lombada de borracha JW-JSD-550BTamanho 500x550x50mm/500x500x55mm, canal para tubos/cabos
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Lombada de borracha JW-JSD-555ATamanho 500x550x75mm, 26kg, textura antiderrapante, marcação reflexiva branca/amarela
Redutores de velocidade por propriedades
Os redutores de velocidade da JACKWIN têm muitos recursos e vantagens. Listamos alguns deles abaixo para sua referência.
faixas refletivas amarelas e pretas bem visíveis para torná-lo visível à noite.
instalação fácil por uma pessoa por meio de âncoras ou parafusos.
pode resistir a baixas e altas temperaturas ao ar livre.
não desbotar, apodrecer ou corroer por fora.
feito de material de borracha reciclada 100%.
feito com borracha reciclada resistente à corrosão para maior durabilidade.
durável e não necessita de manutenção.
feito de material de borracha e à prova d'água, pode ser usado ao ar livre.
superfície ranhurada pode torná-la antiderrapante.
refletores podem melhorar a visibilidade noturna.
proteja o fio, o cabo, o cano e a mangueira inferiores contra danos.
alta capacidade de peso e não é facilmente danificado quando os carros ou veículos passam por cima.
Seu fornecedor completo de lombadas e lombadas
A JACKWIN oferece vários tamanhos e materiais de lombadas e lombadas para sua escolha.
Barras de vibração de 300 mm em amarelo
Essas barras estabilizadoras são lombadas especiais feitas de plástico ou borracha. São fabricadas pela fábrica JACKWIN, a mais popular e confiável do mercado australiano.
Nossa finalidade e uso projetados são os seguintes:
1. É usado como proteção de meio-fio para evitar acidentes na estrada e também para proteger edifícios e infraestrutura.
2. As barras vibratórias são usadas como marcadores de pavimento/marcadores de estrada para alertar os motoristas nos divisores de faixas e delimitadores para gerenciamento de tráfego.
3. Essas barras de proteção são usadas para isolar e restringir áreas designadas. Em certas estradas, rampas ou áreas de pintura de estradas, barras de proteção são instaladas para impedir que veículos ou pedestres entrem na área.
Tipos de lombadas
As lombadas são classificadas em vários tipos de acordo com suas funções e materiais, incluindo lombadas de concreto, borracha, plástico e cabos.
Lombadas de concreto, euNas décadas de 1950 e 1960, as primeiras lombadas eram feitas de concreto ou asfalto. São as lombadas mais tradicionais, usadas principalmente em estacionamentos, áreas escolares e hospitais.
Lombadas de borracha, rA borracha é um material flexível amplamente utilizado em diversos tipos de estradas, como asfalto, terra e cascalho. A maioria dos redutores de velocidade disponíveis no mercado são de borracha, representando uma proporção maior do que os redutores de velocidade feitos de outros materiais.
Lombadas de plástico São feitos principalmente de polietileno de alta densidade (PEAD) e produzidos por moldagem por injeção. São leves e portáteis, sendo usados principalmente como redutores de velocidade temporários.
Redutores de velocidade de cabo são lombadas com 1 ou 2 canais na parte inferior, que podem ser usadas para passar cabos e protegê-los.
Vantagens dos redutores de velocidade de borracha
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- Controlar a velocidade do veículo – a principal função das lombadas é controlar a velocidade dos veículos, reduzindo assim a incidência de acidentes de trânsito.
- Visibilidade melhorada– lombadas de borracha podem receber uma série de faixas refletivas que as tornam ainda mais visíveis à noite ou em condições de pouca luz. Isso seria particularmente útil para locais que funcionam 24 horas por dia, ajudando motoristas potencialmente cansados a ficarem mais atentos.
- Redução de acidentes e danos – em algumas áreas de tráfego intenso, como escolas, hospitais e centros comerciais. Os pedestres são facilmente atropelados por veículos devido à alta velocidade quando precisam atravessar a rua. Ao instalar lombadas, os veículos devem reduzir a velocidade para aumentar a segurança dos pedestres.
- Fácil instalação – lombadas de borracha são muito fáceis de instalar, pois são fixadas diretamente na superfície com parafusos e exigem apenas uma pessoa para operá-las.
- Ecologicamente correto – é feito de material reciclado 100%, proveniente principalmente de pneus usados, o que pode proteger o meio ambiente.
- Custo-benefício – Eles são feitos de borracha reciclada, que é muito mais barata para comprar a granel em comparação com plástico ou outros materiais.
Recursos
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Saiba mais sobre os produtos e o JACKWIN? Basta clicar no link do vídeo e você pode ganhar mais do que imagina.
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Lombada de plástico vs. lombada de borracha
- Material: O redutor de velocidade de plástico é feito de plástico reciclado e o redutor de velocidade de borracha é feito de borracha reciclada.
- Peso: O redutor de velocidade de plástico é leve e o redutor de velocidade de borracha é resistente.
- Reflexivo: Lombadas de plástico só pode usar lente refletora de PC, mas O redutor de velocidade de borracha geralmente é incluído na faixa refletiva ou nos refletores tipo olho de gato com contas de vidro e geralmente são usados à noite ou em condições de pouca luz.
- Desempenho de temperatura: Os redutores de velocidade de plástico oferecem excelente desempenho em calor extremo – não "enrolam" nem deformam. Ao contrário, os redutores de velocidade de borracha têm desempenho perfeito em frio extremo.
Aplicações de lombadas de borracha
Os redutores de velocidade JACKWIN são usados em diversos locais e ocasiões. Abaixo, listamos alguns para sua referência.
usado em estacionamentos para diminuir a velocidade do veículo e aumentar a segurança dos pedestres.
Veículos que entram na área escolar devem diminuir a velocidade com antecedência para evitar que os alunos sejam atingidos por veículos em alta velocidade.
os veículos estão prestes a entrar no estacionamento e a velocidade do veículo é reduzida.
Na entrada e saída do pedágio da rodovia, a velocidade dos veículos é muito alta. Redutores de velocidade devem ser instalados 300 metros antes da entrada e saída para forçar os veículos a reduzir a velocidade antecipadamente.
Usado em postos de controle da polícia para forçar veículos suspeitos a reduzir a velocidade, dificultando sua fuga e potencialmente permitindo uma parada de trânsito mais segura.
Redução de velocidade da empilhadeira para operações de empilhamento de carga em armazém.
Os veículos que entram no posto de gasolina devem passar por uma lombada que reduz a velocidade para 8 km/h.
Produção de lombadas de borracha
A produção de lombadas de borracha é dividida em várias etapas. Abaixo, darei uma breve explicação das etapas mais importantes para que você possa entender melhor as lombadas da JACKWIN.
A moldagem por vulcanização de lombadas de borracha é um processo no qual a temperatura e o tempo de vulcanização são controlados, sendo os dois fatores mais importantes que determinam a qualidade das lombadas.
Aparar e rebarbar é uma tarefa muito simples que exige muita paciência e experiência dos trabalhadores. A faca precisa estar bem afiada, e o momento de escolher o corte também é muito importante. É melhor cortar quando a lombada estiver quente e de forma limpa.
Para misturar borracha, precisamos misturar e triturar a borracha bruta e outros ingredientes, pressioná-los em folhas no misturador interno e, então, cortá-los em pedaços e pesá-los para uso.
Para a embalagem de lombadas de borracha, caso você não tenha requisitos especiais, utilizamos sacos de tecido. Se precisar de caixas e paletes, posso personalizá-los para você.
Mais sobre a lombada de borracha JACKWIN
Abaixo estão os parâmetros de alguns dos nossos redutores de velocidade mais vendidos para sua referência e compreensão. Se precisar de mais alguma coisa, entre em contato conosco agora mesmo e responderemos o mais breve possível.
- Especificações
| Número do item | Material | Tamanho da seção intermediária | Peso da seção intermediária | Tamanho da tampa final | Peso da tampa final | Cor |
| JW-JSD-001 | Borracha | 1000*350*50 mm | 15,5 kg | 190*350*50 mm | 2 kg | POR |
| JW-JSD-002 | Borracha | 500*300*50 mm | 6 kg | 250*300*50 mm | 2 kg | POR |
| JW-JSD-003 | Borracha | 500*350*50 mm | 7 kg | 175*350*50 mm | 1,8 kg | POR |
| JW-JSD-004 | Borracha | 1000*350*50 mm | 14 kg | 175*350*50 mm | 1,8 kg | POR |
| JW-JSD-005 | Borracha | 250*350*50 mm | 3,75 kg | 175*350*50 mm | 1,8 kg | POR |
| JW-JSD-006 | Borracha | 600*500*32 mm | 9 kg | 600*250*32 mm | 3 kg | POR |
| JW-JSD-007 | Borracha | 900*500*50 mm | 19 kg | 900*250*50 mm | 7,5 kg | POR |
| JW-JSD-008 | Borracha | 500*500*75 mm | 17 kg | 250*500*75 mm | 5 kg | POR |
| JW-JSD-009 | Borracha | 500*350*50 mm | 7 kg | 175*350*50 mm | 5 kg | POR |
| JW-JSD-010 | Borracha | 500*480*50 mm | 9,5 kg | 170*400*50 mm | 2,8 kg | POR |
| JW-JSD-011 | Borracha | 1000*300*50 mm | 13 kg | 150*300*50 mm | 1,3 kg | POR |
| JW-JSD-012 | Borracha | 500*430*50 mm | 11 kg | 250*430*50 mm | 4 kg | POR |
| JW-JSD-013 | Borracha | 500*350*50 mm | 9 kg | 250*350*50 mm | 2 kg | POR |
| JW-JSD-014 | Borracha | 500*500*55 mm | 14 kg | 270*500*55 mm | 4 kg | POR |
| JW-JSD-015 | Borracha | 1830*300*58 mm | 21 kg | 150*300*58 mm | 2,2 kg | POR |
| JW-JSD-016 | Plástico | 3000*250*50 mm | 13 kg | / | E |
Comentários dos clientes
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Lombada de borracha premium com desempenho excepcional. Uma experiência de compra perfeita para lombadas de borracha.
TonnyGerente de compras -
As varinhas de trânsito funcionam bem, boa embalagem, entrega rápida e qualidade superior. Com certeza faremos outro pedido se precisarmos.
Krister MadsenGerente de Sourcing -
Ótimo método de embalagem, entrega rápida e serviço excelente. Comprarei novamente se precisarmos no futuro.
ZithinGerente de Produção de Produtos -
Produto fantástico e entrega rápida com bom preço.
CristinaGerente de Logística
Usamos paletes de exportação padrão para lombadas e películas protetoras, protetores de canto e correias de embalagem para acessórios.
Temos dois materiais para você escolher: lombada de plástico e lombada de borracha. De acordo com o local de instalação, o comprimento e o orçamento, recomendaremos o produto certo para você. A escolha final está em suas mãos.
Padrões de lombadas
Lombada é um declive elevado feito de borracha, metal ou plástico que atrapalha os veículos na estrada e reduz sua velocidade. Portanto, seu padrão deve ser regulamentado em termos de comprimento, altura, espaçamento, declive, material, instalação, localização e regulamentação.
Comprimento da lombada
O comprimento da peça única do redutor de velocidade é de 500 mm, 1000 mm e 1830 mm. Normalmente, as peças individuais são conectadas para atingir o comprimento necessário de acordo com a largura da via. Além disso, tampas de extremidade são instaladas em ambas as extremidades externas. A tampa de extremidade é semicircular e possui uma certa inclinação para desempenhar a função de acabamento da borda.
Espaçamento de lombadas
O espaçamento máximo entre lombadas instaladas em uma rodovia não deve exceder 500 pés ao atingir o 85º percentil de velocidades entre 25 e 35 mph.
Altura da lombada
A altura da lombada geralmente é de cerca de 5 cm, e não deve ser muito alta nem muito baixa. Se for muito alta, a velocidade do veículo será muito alta e ele voará para cima, causando um acidente de trânsito ou danos ao veículo causados pela lombada. É claro que o efeito de desaceleração não é bom o suficiente se a altura for muito baixa. De acordo com a prática e pesquisas, 5 cm é a altura mais adequada.
Declive da lombada
Por questões de segurança e efeito, as inclinações devem estar entre 1:10 e 1:25.
Material para lombada
Existem diversos materiais disponíveis para lombadas. As lombadas disponíveis no mercado são feitas principalmente de borracha. A borracha tem composição semelhante à dos pneus, possui certa elasticidade e é muito resistente ao desgaste, sendo, portanto, o material mais adequado para a produção de lombadas. Além disso, existem lombadas de metal e plástico, mas estes últimos são relativamente duros e não são amigáveis aos pneus, por isso não são amplamente utilizados no mercado.
Lombada Instalação
Os redutores de velocidade geralmente são instalados em pavimentos de concreto ou asfalto. As etapas de instalação são as seguintes:
Primeiro, depois de colocar o redutor de velocidade na estrada, localize e marque os orifícios dos parafusos
Segundo, use um soco para fazer furos nos furos dos parafusos marcados.
Por fim, aperte os parafusos de expansão para fixar o redutor de velocidade e a instalação estará concluída.
Lombada Localização
Redutores de velocidade geralmente são instalados em vias urbanas para aumentar a segurança dos pedestres, como em frente a semáforos, escolas e hospitais, mas geralmente não são adequados para rodovias.
Lombada Regulamentos
Os regulamentos para lombadas variam de país para país e até mesmo de local para local. Por exemplo, os regulamentos para lombadas na Flórida são diferentes dos de outros estados. Portanto, a mesma lombada pode não ser adequada a todos os padrões nacionais, mas a JACKWIN possui uma ampla variedade de lombadas que atendem aos padrões e regulamentos de cada país. Portanto, você sempre pode escolher a lombada que mais lhe convier.
Como instalar lombadas na sua rua?
Se você deseja instalar lombadas em sua rua, precisa entrar em contato com o governo local ou com o departamento de administração rodoviária local com antecedência, seguir os procedimentos e se candidatar. Normalmente, você precisa apresentar alguma evidência para comprovar que a rua em que você mora precisa instalar lombadas. Os procedimentos de cada governo local podem ser diferentes.
Após uma série de verificações e estudos realizados pelo departamento do governo local, a aprovação será obtida. Engenheiros serão enviados ao local da estrada para avaliar o local e a extensão da instalação. Após a obtenção desses dados, as informações sobre a licitação serão divulgadas ao público. O fornecedor vencedor fornecerá lombadas de acordo com os requisitos e as instalará dentro do prazo especificado.
Lombadas vs. lombadas
Lombadas e lombadas têm o mesmo conceito, mas a diferença entre elas é que a lombada tem altura menor que a lombada, mas comprimento maior. Portanto, seus locais de aplicação também são diferentes. Lombadas são mais adequadas para estacionamentos.
- Projeto, lombadas são mais curtas que lombadas, mas lombadas são mais grossas.
- Material, ambos eles são feitos do mesmo material (borracha, ferro ou plástico).
- Uso e finalidade, eles são usados para reduzir a velocidade dos veículos e têm como objetivo melhorar a segurança das pessoas.
- Efeito, lombadas são mais macias e absorvem facilmente os impactos das rodas, reduzem melhor a velocidade e deixam o motorista e os passageiros mais confortáveis.
Tabela de Velocidade VS Lombada
Ambas são lombadas como ferramentas de gerenciamento de tráfego rodoviário. A diferença é que o comprimento da plataforma de rebaixamento é maior que o da lombada e a parte superior é plana para facilitar a redução da velocidade do veículo. No entanto, a lombada é menor que a da plataforma de rebaixamento e possui uma rampa no topo.
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