Lombadas vs lombadas: diferenças, custos e regulamentações

Ao passar por uma lombada ou quebra-molas na estrada, você sente o carro tremer? Se sim, então você já sabe como elas reduzem a velocidade. Mas, como construtor de estradas ou funcionário do departamento de trânsito municipal, você precisa saber sobre lombadas e quebra-molas e como elas não são a mesma coisa.

Hoje, vamos falar sobre lombadas, lombadas e outros dispositivos de acalmia de tráfego. Depois disso, você poderá tomar uma decisão mais acertada, que será perfeita para seus projetos rodoviários e outras configurações.

Definição de lombadas

Lombadas São pequenos trechos elevados da estrada que criam deflexões verticais. Eles reduzem a velocidade do seu carro facilmente. Você os vê principalmente em estacionamentos, entradas de veículos, áreas movimentadas de pedestres ou em rodovias particulares. Se você dirigir muito rápido, seu carro vai pular. É por isso que eles ajudam a manter as pessoas seguras. Quando você vê um solavanco na rodovia, isso significa que você deve dirigir devagar.

Definição de lombadas

As lombadas são fabricadas para reduzir a velocidade do seu veículo em cerca de 16 a 24 km/h. No entanto, elas são geralmente mais largas e menos inclinadas em comparação com as lombadas. A gestão do tráfego as instala porque permite que os carros passem por cima delas com mais suavidade. Você também pode instalá-las em zonas de ciclistas, perto de escolas e em locais onde seja necessário tornar a estrada mais segura para todos.

Quem inventou lombadas e lombadas?

Lombadas/lombadas foram inventadas por Arthur Holly Compton (físico) em 1953. Ele as fez reduzir a velocidade dos veículos que passavam em alta velocidade pela sua universidade e as chamou inicialmente de "lombadas de controle de tráfego". O motivo básico era que carros mais rápidos estavam sendo fabricados naquela época.

No entanto, como não havia regras de trânsito suficientes, os acidentes de carro e os índices de perigo nas estradas começaram a aumentar. Embora já existissem maneiras básicas de reduzir a velocidade do trânsito antes, como passarelas elevadas em Nova Jersey em 1906, a ideia de Compton foi a precursora da lombada de borracha que vemos hoje.

Diferença entre lombadas e lombadas

Altura

As lombadas não são tão altas quanto as lombadas, mas são mais largas e compridas. No entanto, a altura média das lombadas, preferida pelos departamentos de trânsito, é de 7,5 a 10 cm. Em contraste, o nível mais alto das lombadas é de 5 a 7,5 cm.

Largura

Em termos de diferença de largura, as lombadas são muito mais largas, mas as lombadas são um pouco mais estreitas. Por exemplo, se você passar rápido por uma lombada, seu carro repentinamente dá um pulo ou treme. Além disso, geralmente você passa por cima delas por uma distância maior.

Material de instalação

O fabricantes que se especializam em produtos de segurança no trânsito usam diferentes materiais Para construção de equipamentos. Lombadas são feitas de borracha e plástico, o que facilita a instalação e remoção. Lombadas são feitas de cascalho ou asfalto, o que dificulta sua instalação.

Propósito

Bem, lombadas são projetadas para reduzir a velocidade do trânsito em curtas distâncias. Por exemplo, em áreas com tráfego intenso de pedestres, estacionamentos e entradas de veículos. Em contrapartida, você pode usar lombadas em estradas para reduzir a velocidade geral dos seus veículos em distâncias maiores.

Faixa de redução de velocidade

Sabemos que lombadas e lombadas diferem na redução de velocidade. Portanto, você notará uma desaceleração mais brusca nas lombadas. Além disso, ao passar pelas lombadas, seu carro transita de forma mais suave.

Necessidades de Visibilidade

Lombadas e lombadas exigem níveis de visibilidade diferentes. Lombadas exigem alta visibilidade porque são mais curtas e podem surpreender se não forem sinalizadas. Devido ao seu formato mais largo, as lombadas não precisam de tantos avisos visuais. Você pode avistá-las facilmente de longe.

Sinta ao dirigir sobre

Se você estiver em alta velocidade na estrada, as lombadas dão um impacto rápido no seu carro. Como resultado, elas fazem você desacelerar repentinamente. É por isso que a estrada fica dura para os seus veículos. Mas as lombadas não são tão duras e parecem mais suaves quando você passa por elas.

Custo para instalar lombadas e redutores de velocidade

Se compararmos o custo de ambos, lombadas e lombadas variam em seus custos. Essa diferença se deve aos seus formatos, características e benefíciosAs lombadas estão disponíveis a preços mais baixos porque são feitas de borracha ou plástico. Por outro lado, as lombadas custam um pouco mais devido ao seu tamanho maior e aos materiais mais resistentes.

Impacto no fluxo de tráfego

Podemos observar que as lombadas deixam o trânsito mais lento, o que obriga você a parar e ir devagar. Já as lombadas permitem que você reduza a velocidade sem parar o veículo. Dessa forma, o fluxo de trânsito fica mais tranquilo e fácil para você.

Dispositivos de acalmia de tráfego relacionados que você deve conhecer

Autoridades governamentais locais e departamentos de transporte também utilizam outros equipamentos de segurança para o bem-estar das pessoas. Com essas ferramentas, você pode ajudar a garantir um ambiente mais seguro para você e para todos que dirigem nas estradas.

O que é uma Tabela de Velocidade?

Os velocímetros são usados para reduzir a velocidade dos seus automóveis e controlar o fluxo do trânsito com mais fluidez. Além disso, a principal característica dos velocímetros é que eles são mais largos e planos.

Dessa forma, eles podem cobrir toda a rua para que você e outros motoristas possam manter a velocidade do seu carro e se proteger de qualquer desastre repentino. Além disso, eles geralmente se elevam de 7,5 a 13 cm e cobrem toda a largura da rua. Ao contrário de outras ferramentas, elas não causam muita interrupção durante a condução.

Onde as mesas de velocidade são instaladas?

Instalados em áreas onde o trânsito precisa ser desacelerado. Você pode encontrá-los em locais como bairros residenciais, zonas escolares, parques e perto de áreas movimentadas de pedestres. 

O que é um Speed Cushion?

Bem, as almofadas de velocidade são especialmente projetadas para veículos de emergência, para que possam passar com mais facilidade. Em comparação com outras ferramentas de velocidade, elas cobrem apenas uma determinada parte da estrada.

Além disso, o Speed Cuisine pode reduzir a velocidade do seu carro sem afetar veículos maiores. Isso ajuda você e os veículos de emergência a navegar com segurança. Com sua altura adequada (7,5 a 10 cm), ele oferece um controle de tráfego suave, porém eficiente.

Onde as almofadas de velocidade são instaladas?

Você pode usá-los onde você e outras pessoas precisam de proteção adicional. Por exemplo: áreas de tráfego intenso, ruas estreitas, faixas de pedestres e áreas hospitalares.

Comparação entre a tabela de velocidade e a lombada

Diferenças Estruturais

• As mesas de velocidade são mais longas, planas e largas. Seus formatos permitem que você as estenda por toda a rua.
• As lombadas são mais curtas, íngremes e altas. Com a ajuda delas, você só consegue percorrer um trecho da estrada.

Aplicações práticas

• Se falamos de mesas de velocidade, elas funcionam melhor em áreas com tráfego regular de veículos. Além disso, são uma opção ideal para quando você precisa reduzir a velocidade gradualmente em uma área maior.
• Lombadas são frequentemente utilizadas em estacionamentos ou áreas de pouco tráfego. Você pode escolhê-las onde uma redução rápida e significativa da velocidade seja necessária para garantir a segurança.

Conforto de condução / Fluxo de tráfego

• Você pode obter uma viagem mais suave e melhor fluxo de tráfego com mesas de velocidade devido ao seu design exclusivo, mais largo e mais plano.
• No entanto, estruturas mais íngremes de lombadas causam mais desconforto e tornam o trânsito mais lento.

Comparação de tabelas de velocidade, lombadas, almofadas e saliências

Regulamentos de controle de tráfego para lombadas e lombadas

A legislação e os requisitos para lombadas e lombadas podem ser diferentes e dependem totalmente de onde você mora ou do seu estado/condado. As associações de proprietários (HOAs) podem criar lombadas e lombadas, mas ainda precisam seguir as leis locais.

• Lombadas e lombadas devem estar a pelo menos 76 metros de distância de placas ou semáforos e a 15 metros de cruzamentos.
• Eles não devem ser colocados próximos a uma propriedade se a pessoa que mora lá não concordar.
• As lombadas devem ter uma altura de cerca de 7,5 a 15 cm e a altura das lombadas deve ser de 7,5 a 8,9 cm.
• Você pode instalar uma lombada onde o limite de velocidade na estrada for inferior a 56 km/h.
• Você deve colocar lombadas e lombadas a uma distância de 20 a 150 metros uma da outra. Mas 70 metros geralmente funcionam melhor para você.

Melhores lugares para instalar lombadas e redutores de velocidade

Você pode instalar lombadas e quebra-molas em locais onde deseja reduzir a velocidade do trânsito e garantir a segurança de todos. A seguir, alguns locais ideais para você considerar.

• Zonas escolares
• Ruas residenciais
• Estacionamentos
• Entradas de hospitais
• Parques infantis
• Comunidades fechadas
• Centros comerciais
• Estradas privadas
• Campi universitários
• Perto de faixas de pedestres

Redutores de velocidade danificam carros?

Diremos que sim, lombadas podem danificar seu carro. Isso acontece se você não passar por cima delas corretamente ou se o carro tiver pouca distância do solo. Além disso, quando você passa muito rápido por lombadas, isso pode danificar seus pneus, suspensão e chassi.

Por outro lado, se as lombadas forem construídas corretamente, com a altura e o formato corretos, é seguro passar por cima delas. Nesses casos, elas não danificarão seu carro, desde que você dirija devagar.

Há desvantagens em ter lombadas na minha rua ou nas ruas vizinhas?

Sim, pode haver algumas desvantagens se você instalar lombadas na sua rua ou em vias próximas. Algumas delas são:

1. Para motoristas e passageiros, lombadas podem criar uma viagem acidentada e desconfortável.
2. Lombadas podem reduzir a velocidade dos veículos de emergência, o que pode atrasar os tempos de resposta.
3. Com o tempo, as lombadas podem se desgastar e você terá que fazer reparos, o que significa custos extras de manutenção.
4. Bem, seus carros também podem fazer mais barulho ao passar por lombadas.
5. Às vezes, os motoristas podem evitar ruas com lombadas, pegando rotas alternativas que podem causar problemas de trânsito em outros lugares.

Para resumir

Agora você pode ver quais são as principais diferenças entre lombadas e lombadas. Assim, fica mais fácil escolher a ideal. Recomendamos que você considere também o fluxo de veículos, o material e o conforto, pois cada detalhe importa na hora de comprar.

No entanto, se você precisa de ferramentas de acalmia de tráfego de alta qualidade, JACKWIN tem uma linha completa pronta para envio. Contate-nos agora para soluções personalizadas para seus projetos.