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Placa de fim de faixa de rodagem dupla – Forma, cor, regras e muito mais

Você verá placas de fim de faixa dupla em rodovias e estradas. Você sabe realmente o que essas placas significam e por que são colocadas? Pode parecer simples, mas tem um papel importante na redução da taxa de acidentes.

É por isso que preparamos este guia para você. Explicaremos o significado da placa de fim de via dupla, seu formato, as regras de velocidade, os benefícios e os requisitos oficiais.

Placa de fim de via dupla

A placa de fim de via dupla foi instalada para informar que o seu caminho à frente não terá mais um divisor central. Isso significa que agora o tráfego de ambas as direções fluirá pela via única.

Você deve dirigir com cuidado e também reduzir a velocidade do seu veículo. Esses sinais também informam que você deve prestar atenção marcações rodoviárias e verifique se há outros veículos se movendo no lado oposto.

Placa de fim de via dupla
Placa de fim de via dupla

Onde a placa de fim de via dupla é usada?

As autoridades rodoviárias colocaram estas placas onde as vias de mão dupla se transformam em uma única faixa. Você também verá esta placa antes do final do divisor. Estas placas lhe dão tempo suficiente para ajustar a velocidade e a posição do seu carro.

Geralmente, você encontrará placas de "fim de via dupla" em rodovias, estradas rurais e perto de cidades onde o traçado das estradas é muito estreito. Além disso, elas também são instaladas antes de cruzamentos e áreas com fluxo intenso de tráfego no sentido oposto.

Forma e cor da placa de fim de faixa de rodagem dupla

O sinal de fim de faixa de rodagem dupla tem uma placa de trânsito triangular Forma. Ela aponta para cima. Você vê uma borda vermelha grossa com fundo branco. Dentro desta placa, você encontrará um símbolo preto. Este símbolo indica duas faixas separadas que se fundem em uma.

Basicamente, este formato e cores são padrões internacionais de design usados para emitir avisos. Sua borda vermelha destaca a placa e a torna altamente visível. Além disso, o símbolo claro e em negrito ajuda você a saber rapidamente que o divisor central está pronto.

Limite máximo de velocidade para o final da via dupla

Ao ver a placa de fim de faixa de rodagem dupla, esteja preparado para um limite de velocidade menor, pois em uma faixa de rodagem única, você precisa dirigir em baixa velocidade em comparação com uma faixa de rodagem dupla.

Para estradas não divididas, o limite máximo de velocidade é de até 112 km/h. Mas algumas placas podem estabelecer um limite inferior. Se o seu veículo estiver rebocando um trailer, uma velocidade de 96 km/h é segura para você. O motivo é que você não encontrará um divisor central, além do tráfego fluindo em lados opostos da mesma via.

É por isso que é necessário mais tempo para reagir a veículos com rodas que se aproximam. Você também encontrará placas de limite de velocidade após o término da via dupla. Elas mostrarão a velocidade máxima exata permitida para uma via de mão única.

Layout da estrada após a placa de fim da via dupla

  • Após a colocação da placa de fim de rodovia dupla, a estrada se transformará em uma rodovia não dividida.
  • O tráfego de ambas as direções usará o mesmo trecho da estrada.
  • Você não verá nenhuma divisória ou barreira central para separar as faixas na rota.
  • Além disso, os veículos que vêm em sentido contrário estarão muito mais próximos de você.
  • As pistas serão mais estreitas e a estrada poderá ter mais curvas e colinas.
  • Você também pode encontrar mais estradas secundárias, entradas de veículos e cruzamentos onde os veículos podem entrar e sair.
  • Você também notará faixas de pedestres e pontos de ônibus próximos à rodovia de mão única.
  • Esse tipo de traçado rodoviário exige menor velocidade dos veículos e distância segura de outros veículos, e os motoristas devem ficar atentos.

Perigos após o término da rodovia dupla

Tráfego lento

Após o término da via dupla, o trânsito flui mais lentamente do que o esperado. Veículos pesados, ônibus e tratores também reduzem a velocidade geral. Isso pode causar congestionamentos e aumentar o risco de acidentes.

Risco de colisões frontais

Geralmente, o separador central desaparece após avistar placas de fim de via dupla. Como resultado, carros de ambas as direções compartilham a mesma faixa. Isso aumenta o risco de colisão frontal (principalmente em estradas estreitas/curvas fechadas).

Fusão de pistas

Após a bifurcação, todas as faixas separadas se unem em uma única faixa. Dessa forma, você enfrentará muitos engarrafamentos e chances de colisões se não estiver ciente dos perigos.

Ultrapassagem

Se você ultrapassar outros veículos, será mais perigoso para você depois da área de pista dupla. Você não consegue ver outros usuários da estrada nem as colinas. Isso torna sua ultrapassagem repentina arriscada.

Rampas de entrada e saída

Nas rampas de acesso, os veículos entram e saem repentinamente. Dessa forma, o risco de colisões aumenta se os motoristas não estiverem atentos. Além disso, o fluxo do trânsito será menos previsível para você nessas áreas.

Curvas acentuadas

No início das estradas de pista única, você não consegue enxergar bem as placas e o trânsito devido às curvas fechadas. Assim, você pode calcular mal a velocidade e a distância, o que aumenta o risco de acidente. 

Pedestres ou ciclistas

Você pode encontrar pedestres e ciclistas nesta área. A presença deles aumenta as chances de acidentes de trânsito. Esteja atento e dirija com mais concentração.

Faixa de rodagem simples vs faixa de rodagem dupla

A seguir estão as principais diferenças entre rodovia de pista única e rodovia de pista dupla.

Aspectos Estrada de mão única Autoestrada dupla
Layout Uma rota com fluxo de transporte em ambas as direções Dois caminhos separados e divididos por uma barreira central
Faixas Geralmente tem uma faixa por direção  Geralmente duas ou mais faixas de cada lado
limite de velocidade Limite de velocidade baixo Limite de alta velocidade
Usar Estradas rurais e pequenas rodovias Principais rodovias e estradas movimentadas
Placas de trânsito Tem placa de fim de via dupla Os sinais avisam quando a faixa de rodagem começa ou termina
pista única vs pista dupla
Faixa de rodagem simples vs faixa de rodagem dupla

Rotatória de pista dupla

Você encontrará uma rotatória após o término de uma rodovia dupla. Rotatórias Em vias de mão dupla, conecte um caminho dividido com várias faixas. Você verá o tráfego fluindo por ele de ambos os lados. Essas zonas podem ser confusas para quem não conhece seu traçado.

Você pode encontrar vários pontos de entrada e saída, o que aumenta a chance de acidentes se os motoristas não estiverem atentos. Por isso, placas de sinalização de fim de pista dupla são colocadas para informar sobre esses pontos de encontro.

Rotatória de pista dupla
Rotatória de pista dupla

Importância da placa de fim de via dupla

Placas de fim de faixa de rodagem dupla instaladas em vias para promover a segurança dos usuários. Abaixo, alguns exemplos que mostram como elas são benéficas para evitar perigos.

Melhora a conscientização do motorista

Esta placa ajuda os motoristas a se manterem alertas enquanto dirigem. Ela informa sobre mudanças na estrada. Também lembra você de ficar de olho nos outros veículos na estrada. Você pode identificar outros perigos possíveis, como faixas estreitas e curvas acentuadas.

Evita colisões frontais

Ele avisa que o separador central no seu caminho está terminando. Você pode dirigir na sua faixa e manter distância dos outros veículos. Assim, você pode reduzir a velocidade e dirigir com cuidado. Tudo isso reduz o risco geral de acidente frontal.

Útil em áreas de baixa visibilidade

Essas placas são muito úteis quando a visibilidade é baixa, como em situações de neblina, chuva e à noite. Você pode notá-las facilmente de longe e se preparar para mudanças na estrada. Dessa forma, você evita perigos no trânsito quando enfrenta condições de direção difíceis.

Ajuste de velocidade

A placa indica que você deve reduzir a velocidade do seu carro, pois a via dupla terminará em breve. Você pode ajustar sua velocidade com segurança e pontualidade. Além disso, isso permite que você circule por faixas estreitas. Dessa forma, você pode manter o fluxo de veículos e evitar manobras bruscas.

Reduz a confusão

Você não precisa ficar dando palpites sobre as condições da estrada e o fluxo do trânsito. Estas placas fornecem informações claras sobre o fim da junção de faixas e do divisor de águas. Você pode dirigir com segurança de acordo com as regras de trânsito indicadas nas placas de sinalização.

Aplicação da lei

Essas placas ajudam a polícia a monitorar o trânsito sem comprometer a segurança dos motoristas. Elas podem facilmente lembrar os usuários da via sobre as ações e regras necessárias. Além disso, os agentes de segurança rodoviária podem controlar a velocidade dos veículos e reduzir acidentes.

Limites de Risco de Ultrapassagem

Placas de fim de via dupla alertam que ultrapassar um veículo pode ser perigoso. Elas são colocadas principalmente em áreas inseguras para minimizar as chances de acidentes rodoviários causados por ultrapassagens.

Regras de sinalização de fim de via dupla

A seguir estão algumas normas legais que você deve seguir sempre que vir placas de fim de via dupla no seu caminho.

  • Você deve reduzir a velocidade do seu veículo motorizado ao observar esta placa.
  • Fique sempre na sua faixa e observe os carros que vêm na direção oposta.
  • Você deve estar preparado para faixas de tráfego estreitas e possíveis curvas na rota.
  • Verifique também se há estradas secundárias para transporte que se juntam à estrada.
  • Você deve seguir os limites de velocidade indicados após esta placa.
  • É obrigatório evitar ultrapassagens em áreas inseguras.
  • Além disso, você deve ficar atento aos pedestres e ciclistas que usam o mesmo caminho.
  • Ao ver um veículo à sua frente, você deve manter uma distância segura dele.

Conclusão

Finalmente, agora você tem boas informações sobre a sinalização de fim de via dupla e suas vantagens. É importante que você siga estas sinais de perigo na estrada, para que você possa evitar acidentes e permanecer seguro ao se deslocar para a rodovia de pista única.

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