Ao viajar, percebemos que nem todas as estradas são iguais, certo? Algumas são largas, enquanto outras são estreitas. Se você se sentir confuso com os diferentes tipos de estrada, não se preocupe.
Neste artigo, você aprenderá sobre quase todos os tipos de estradas e seus materiais. Também expliquei seus usos, faixas e classificação com base na jurisdição.
Tipos de estradas de acordo com seus materiais
Estradas de terra (estradas rurais)
Você pode encontrar essas estradas em áreas rurais onde rodovias e vias expressas não foram construídas. Elas podem ser chamadas de estradas de terra ou não pavimentadas. Basicamente, terra e argila são usadas para construir essas estradas. As estradas de terra conectam campos agrícolas com casas ou áreas rurais.
Estradas de cascalho / Estradas não pavimentadas
Estradas de cascalho São compostas de cascalho, pedras não britadas e terra. Primeiro, é preciso nivelar a superfície e depois dispor as pedras menores sobre ela. É por isso que não são necessárias máquinas grandes para construir e manter essas estradas.
Estradas de betume
Essas estradas são construídas com betume (uma substância preta e pegajosa que vem do petróleo bruto). Pedras pequenas também são usadas, sendo colocadas em estradas de cascalho. Mas essas pedras são unidas por betume. Portanto, você pode dirigir seus carros e veículos pesados sobre elas.
Estradas de metal
Estradas pavimentadas são estradas que oferecem uma superfície dura e resistente, semelhante ao metal. Geralmente, essas estradas são construídas com camadas de pedra britada, cascalho, agregados mistos e alcatrão. Essa mistura os torna extremamente resistentes e impermeáveis.
Estradas de macadame impermeáveis
Bem, Essas estradas também são criadas com camadas. de pedras, cascalho e agregados. Mas o processo de construção não é o mesmo que o de uma estrada pavimentada com brita. Na verdade, quando se constrói uma estrada com brita laminada e seca (WBM), as pedras são espalhadas na superfície da mesma maneira.
Água e enchimentos são despejados sobre eles. Depois disso, é preciso usar um rolo pesado para compactar tudo firmemente.
Estrada de concreto
Você pode frequentemente encontrar estradas de concreto Em áreas movimentadas com intenso fluxo de tráfego. Na verdade, em estradas de concreto, utiliza-se cimento com brita e agregados. Essa combinação torna a estrada muito resistente e durável por 20 a 40 anos.
Estradas de Kankar
Essas estradas são construídas com kankar (um tipo natural de cascalho ou pedras ricas em calcário) encontrado em áreas secas. Elas são mais resistentes do que estradas de terra, mas não tão resistentes quanto estradas de concreto ou asfalto.
Normalmente, essas estradas são criadas para conectar áreas locais com estradas principais ou áreas semiurbanas. Você pode ver estradas de terra sendo usadas porque são mais baratas e fáceis de construir.
Estradas Flexíveis
As estradas flexíveis também são chamadas de estradas asfálticas, pois são construídas em camadas. Você pode usar asfalto como camada superior sobre as pedras britadas. Elas são projetadas de forma que, ao passar por cima, a superfície se curve ligeiramente. Dessa forma, distribuem o peso e protegem o solo abaixo.
Estradas de tijolos
Você pode deduzir o material pelo nome "tijolo", que indica que são feitas de tijolos. Essas estradas são mais duráveis, pois absorvem a água da chuva no solo. Como você pode ver, as estradas de tijolo são uma boa alternativa às estradas modernas. No entanto, elas são mais caras.
Tipos de vias urbanas
Estradas Arteriais
Essas estradas são encontradas em áreas movimentadas, com alto volume de tráfego. Basicamente, são melhores que as estradas locais, mas mais baratas que as rodovias. Geralmente, são usadas para conectar diferentes partes de cidades e regiões. No entanto, os pontos de entrada e saída são limitados.
Vias subarteriais
Elas conectam importantes centros de suas cidades e também as principais vias arteriais. Em resumo, essas vias funcionam como uma camada intermediária para gerenciar o fluxo de tráfego.
Elas possuem várias faixas para separar pedestres e motoristas. Além disso, sinais de trânsito Também são instaladas em cruzamentos para conectar você às vias principais.
via Expressa
Pode-se dizer que as vias expressas são as estradas mais confortáveis e seguras, pois possuem duas ou mais faixas em cada sentido. faixa central e tachões refletivos (feitos de material altamente refletivo) Também é usado para informar sobre a separação no meio.
Basicamente, essas estradas são construídas em novos traçados que contornam as cidades. Normalmente, essas estradas são Rodovias com pedágio (você precisa pagar por elas) Com uma opção rápida e direta.
Rodovias
Essas são rodovias que oferecem uma opção rápida e segura. projeto específico de rodovia Permite o acesso a uma estrada através de rampas de entrada e saída especiais. Além disso, utilizam pontes e túneis especiais para atravessar outras estradas.
Circular
UM anel viário ou via expressa É uma via que interliga uma série de ruas, formando uma estrutura circular. Na verdade, ela circunda toda a cidade e seus principais pontos. O principal objetivo dessa via é oferecer uma rota alternativa para evitar o trânsito local.
Estrada de desvio
Esta também é uma rota alternativa que lhe é oferecida, mas com um design diferente. Você pode vê-las. estradas de desvio retas em cidades populosas. Então, quando você vê uma placa de desvio Então você não precisa parar no trânsito local.
Estradas locais
As vias locais são construídas para o acesso local dentro da sua cidade ou vila. Em outras palavras, você pode usá-las para chegar a lojas, shoppings, casas e escritórios próximos. Elas não são construídas para viagens de longa distância como rodovias e autoestradas.
Estradas coletoras
Ao entrar numa autoestrada ou via arterial vindo de áreas rurais, Você está em uma via coletora.. O principal é que ela concentra o tráfego das áreas locais em direção às vias principais. Nessas vias, você pode encontrar mais tráfego do que em uma rua local.
Classificação das estradas por jurisdição
Rodovias Nacionais: Bem, essas são estradas principais que conectam diferentes cidades e regiões. Você pode ver várias faixas nelas. Lembre-se sempre de que a manutenção ou gestão delas é de responsabilidade do governo. Governo nacional de um país.
Rodovias estaduais: As rodovias estaduais são usadas para ligar as capitais provinciais e os centros regionais. Portanto, elas formam uma rede secundária que está sob a jurisdição do governo estadual.
Principais vias do distrito: Essas estradas também são conhecidas como rodovias ou estradas do condado. Em resumo, o governo local de um país os construiu para criar uma ligação com as cidades.
Outras estradas distritais: Algumas estradas também são administradas por conselhos municipais ou governos. Basicamente, eles criam uma rede secundária em cidades ou vilas.
Estradas rurais: As estradas rurais são construídas com o auxílio da administração rural. Além disso, elas conectam as aldeias diretamente às cidades.
Tipos de estradas por suas funções dominantes
Avenidas do calçadão
Você pode encontrar essas vias em parques e perto de praias. Nelas, você pode caminhar e relaxar com segurança. Geralmente, essas vias são fechadas para carros e outros veículos motorizados. Costumam ter árvores, bancos e espaços abertos onde você pode sentar, caminhar ou encontrar outras pessoas.
Avenida Road
Essa também é uma via pública presente em uma cidade, mas com um aspecto mais sofisticado, devido aos belos edifícios e árvores em ambos os lados. Atualmente, os construtores às vezes usam apenas a palavra "avenida" para criar uma sonoridade mais singular.
Estradas Parkway
Uma via expressa é um tipo especial de estrada construída para proporcionar uma condução agradável. Geralmente, possui árvores, grama ou outros elementos naturais ao redor. Caminhões grandes, porém, geralmente não são permitidos. Existem, contudo, alguns poucos pontos de entrada e saída.
Vias para pedestres
As vias pedonais são áreas projetadas para a segurança dos pedestres, onde carros ou veículos não são permitidos. Você pode encontrá-las em parques, praças ou centros urbanos movimentados. coberto com barreiras. Isso porque esses lugares são mais seguros e confortáveis para você correr.
Ciclovias
Ciclovias são caminhos ou faixas especiais criadas exclusivamente para o ciclismo. Geralmente são separadas do tráfego de carros para garantir a sua segurança e costumam ser encontradas ao longo de estradas e em parques.
Tipos de estradas mais comuns
Rodovias de pista dupla
Em uma rodovia de pista dupla, você pode ver duas superfícies de pista completamente separadas para o tráfego em sentidos opostos. Essas faixas têm barreiras intermediárias ou uma faixa de terra que os torna mais seguros. Se você quiser fazer uma viagem de longa distância, pode escolher esta estrada.
Estrada de pista única
Como o próprio nome indica, é uma estrada onde se pode seguir em ambas as direções. Mas não existe uma barreira dominante no meio. Por vezes, pode-se observar... Linhas pintadas para indicar as faixas.. Mas os carros que vêm em sentidos opostos ainda usam o mesmo trecho da estrada.
Estradas montanhosas
Estradas montanhosas são estradas que sobem e descem montanhas com belas vistas laterais. Isso porque, ao dirigir nelas, você pode encontrar trechos íngremes ou curvas fechadas. Às vezes, essas estradas podem ser perigosas, por isso você deve seguir todas as regras. placas de sinalização de precaução.
Estrada panorâmica
Estradas panorâmicas são construídas perto de lugares realmente belos, como montanhas, florestas, desertos e ao longo da costa, etc. Essas estradas geralmente têm curvas sinuosas que sobem e descem morros. Além disso, possuem mirantes e vistas incríveis onde você pode parar e apreciar a paisagem.
Resumindo
Por fim, podemos afirmar que cada estrada tem seu próprio propósito de construção. Elas proporcionam viagens seguras com múltiplas conexões. Atualmente, a economia e a infraestrutura de um país também dependem da malha rodoviária. Se você quiser saber mais ou tiver algum projeto rodoviário em mente, entre em contato conosco.
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