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Um guia completo para tachões de estrada: tipos, materiais e instalação

Os marcadores de estrada são ferramentas de segurança pequenas, mas impactantes. Eles melhoram a visibilidade da estrada à noite e em condições climáticas adversas, garantindo a segurança pública. No entanto, com tantas variações de design, escolher os marcadores de estrada certos para o seu projeto pode ser desafiador. 

Neste artigo, detalhamos os princípios básicos dos pinos de estrada, suas diferentes opções de materiais e as melhores práticas para instalação. 

O que são marcadores de estrada? 

Marcadores de estrada são pequenos marcadores de pavimento que refletem os faróis dos carros e ajudam a orientar os motoristas à noite. São feitos de materiais resistentes como cerâmica, plástico ou alumínio, com uma pequena película refletiva nas laterais. 

Desde sua invenção no início da década de 1930, os marcadores de estrada se tornaram um pilar da segurança no trânsito. Hoje, eles são usados em todos os lugares, incluindo ruas estreitas, rodovias e sob túneis e pontes. 

O projeto original dos marcadores de estrada tinha duas lâmpadas refletivas que pareciam olhos de gato à noite. Por isso, por muitos anos, os marcadores de estrada eram simplesmente conhecidos como olhos de gato.

O formato básico dos pinos de estrada permanece o mesmo desde a década de 1930. No entanto, houve diversas inovações no design dos pinos de estrada. 

tachão de estrada com refletor amarelo

Pinos de estrada com haste e sem haste

Alguns pinos de estrada têm uma pequena ponta na base chamada de haste. Os pinos com haste duram mais devido ao seu maior potencial de suporte de carga.

  • Shank Road Studs são mais difíceis de instalar. É necessário perfurar um furo no pavimento e aplicar bastante força para pressionar os pinos no lugar. Como medida de precaução extra, você pode aplicar um pouco de adesivo epóxi nos pinos da estrada antes da instalação.
  • Pinos de estrada sem haste pode ser instalado com mais facilidade e rapidez. Basta marcar os locais de instalação, aplicar um pouco de adesivo na base e posicionar o pino na estrada.

Projetos sem haste também exigem menos recursos para instalação, o que os torna uma opção atraente para empreiteiros com orçamento limitado. Os pinos de haste são geralmente limitados a rodovias, onde podem suportar veículos mais pesados.

Shank Road StudsPinos de estrada sem haste

Pinos de estrada passivos

Um pino de sinalização passiva refere-se ao design padrão que utiliza películas refletivas. Esses pinos autônomos não produzem luz por si só. Em vez disso, dependem dos faróis do tráfego em sentido contrário.

No caso infeliz de seus faróis não funcionarem, os marcadores de estrada passivos se tornarão inúteis. 

Pino de estrada passivo
Pino de estrada passivo

Tachas de estrada ativas

Os marcadores de estrada ativos possuem uma fonte de luz interna (lâmpadas de LED) que iluminam as ruas. Eles possuem um pequeno painel solar na parte superior que carrega a bateria interna durante o dia. 

Alguns designs de pinos de estrada ativos incluem uma faixa refletiva, para que você possa obter o melhor dos dois mundos. 

Tachas de estrada ativas
Tachas de estrada ativas

Todos os materiais usados na fabricação de pinos de estrada 

O design geral dos pinos de estrada permaneceu o mesmo nos últimos cem anos. No entanto, os fabricantes fizeram avanços significativos nos materiais de construção. 

Aqui está um lista completa de materiais usado na fabricação de pinos de estrada. 

Tabela 1 - Comparando as vantagens e desvantagens de diferentes marcadores de estrada

Stud de estrada

Materiais

Mecânico

Força

Clima

Resistência

Vida útil Custo
Plástico Baixo Médio Curto Baixo
Alumínio Alto Alto Longo Médio
Cerâmica Médio Alto Curto Alto
Vidro Médio Alto Curto Alto
Solar Baixo Médio Curto Muito alto
Ferro fundido Alto Baixo Longo Alto

1. Plástico

O plástico rapidamente se tornou o material mais utilizado na fabricação de equipamentos de segurança rodoviária. É um material leve, flexível e não reativo, com longa durabilidade. Todos os pinos de plástico para sinalização rodoviária são feitos de policarbonato ou plástico ABS.

É um dos poucos materiais imune a danos ambientais. Os pinos de plástico para estradas não enferrujam, corroem ou se degradam em condições naturais. Às vezes, podem se deformar sob calor intenso. No entanto, devido ao menor custo de reposição, a troca por um novo é relativamente fácil.  Recomendamos pinos de plástico como a melhor opção econômica.

pinos de estrada de plástico

Tabela 2 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos plásticos para estradas. 

Tachas de plástico para estradas
Vantagens Desvantagens
  • Durável e duradouro
  • Resistente às intempéries
  • Resistente à ferrugem
  • Baixo custo
  • Baixa resistência à temperatura
  • Menos durável que metal e cerâmica

2. Alumínio

O alumínio é a nossa melhor opção para a fabricação de pinos de estrada. É um material forte e durável, com excelente resistência à ferrugem e corrosão. Os pinos de estrada são regularmente expostos a condições climáticas adversas, que não representam perigo para um metal forte como o alumínio.

Ocasionalmente, um veículo pode passar por cima de um marcador de estrada. Nessas raras condições, o marcador precisa ser capaz de suportar a carga total do veículo. Como os marcadores de estrada de alumínio têm excelente resistência mecânica, são comumente usados em aplicações de demarcação de rodovias.

pino de estrada de alumínio com contas de vidro

Tabela 3 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos de alumínio. 

Pinos de estrada de alumínio
Vantagens Desvantagens
  • Durável e duradouro
  • Alta Resistência Mecânica 
  • Resistente às intempéries
  • Resistente à ferrugem
  • Resistente à temperatura
  • Custo mais alto

3. Cerâmica

Os pinos de cerâmica são feitos de uma mistura de argila, metais terrosos e água, cozidos em temperaturas altíssimas. São um dos pinos mais resistentes do mercado e resistentes a quase todos os tipos de danos ambientais. 

Em comparação com outros designs de pinos de estrada, os modelos de cerâmica oferecem duas variantes. 

  • Os pinos cerâmicos padrão têm uma faixa refletiva incorporada ao design. 
  • Os 360 pinos de cerâmica para estradas têm um pó refletivo misturado ao esmalte, o que significa que todo o formato da cúpula é uma superfície refletiva.

A cerâmica, por natureza, é quebradiça. Portanto, qualquer impacto repentino pode causar rachaduras na superfície.

pinos de cerâmica

Tabela 4 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos cerâmicos para pavimentação. 

Tachas de cerâmica para estradas
Vantagens Desvantagens
  • Durável e duradouro
  • Resistente às intempéries
  • Resistente à ferrugem
  • Resistente à temperatura
  • Área reflexiva de 360°
  • Custo mais alto
  • Propenso a rachaduras

4. Vidro

O vidro tem a má reputação de ser um material frágil. No entanto, os marcadores de estrada de vidro são feitos de vidro temperado, que possui maior resistência mecânica e resistência à quebra. A resistência à quebra dos marcadores de estrada de vidro temperado fica entre o alumínio e a cerâmica. 

Ao contrário de outros materiais desta lista, o vidro é um material difícil de moldar e controlar. Por isso, os pinos de vidro para estradas têm o dobro do tamanho dos de plástico e têm um design mais arredondado, semelhante a um globo. Esse formato dificulta a instalação, pois é necessário equipamento industrial especial para a perfuração de furos-piloto.

O vidro é um tipo de cerâmica feito a partir do superaquecimento da areia. É completamente imune ao calor, à água e a danos químicos. Pode suportar uma grande força de compressão, como o peso de um grande caminhão de carga.

garanhão de estrada de vidro

Tabela 5 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos de vidro para estradas. 

Tachas de vidro para estrada
Vantagens Desvantagens
  • Durável e duradouro
  • Resistente às intempéries
  • Resistente à ferrugem
  • Resistente à temperatura
  • Ecologicamente correto
  • Propenso a rachaduras
  • Mais difícil de instalar

5. Solar

Pinos solares para estradas são um tipo especial de marcador de estrada ativo que contém uma pequena bateria e uma fonte de luz (LED). Os modelos solares mais recentes têm um design híbrido que contém uma faixa refletiva e uma bateria. 

Esses marcadores de estrada têm um painel solar exposto na superfície superior, que carrega as baterias durante o dia. Quando o sol se põe, esses marcadores entram em modo ativo e iluminam a estrada usando a energia da bateria.

Ao contrário de outras opções de materiais, os pinos solares para estradas são feitos de uma combinação de plástico e metal.

  1. Um plástico transparente protege o painel solar na parte superior e os LEDs na lateral. 
  2. Uma gaiola de metal fornece maior suporte estrutural e proteção adicional. 

pinos-de-estrada-solares

Tabela 6 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos solares nas estradas. 

Pinos de estrada solares
Vantagens Desvantagens
  • Iluminação Ativa
  • Mais brilhantes que os designs passivos
  • Alimentado por energia solar
  • Sem fios externos
  • Resistente às intempéries
  • Significativamente mais caro
  • Requer luz solar direta

6. Ferro fundido (descontinuado)

O projeto original do pino de estrada em formato de olho de gato tinha dois núcleos refletores (olhos de gato). Esses refletores eram envoltos em uma cúpula de borracha e montados em uma base de ferro fundido. 

Os pinos de ferro fundido eram muito volumosos e exigiam vários processos de fabricação complexos. O tamanho maior também resultava em um custo de fabricação mais alto.

Ainda hoje, muitas estradas mais antigas utilizam pinos de ferro fundido. No entanto, materiais e técnicas de fabricação mais recentes os tornaram obsoletos. 

Pinos de estrada fundidos

Tabela 7 – Destacando as vantagens e desvantagens do uso de pinos de estrada de ferro fundido. 

Pinos de estrada de ferro fundido
Vantagens Desvantagens
  • Durável e duradouro
  • Resistente à temperatura
  • Ecologicamente correto
  • Pesado e volumoso
  • Difícil de fabricar
  • Propenso à ferrugem

Cada cor de tachões de estrada e seu significado

Guia de posicionamento de marcadores refletivos de estrada pelo Código Rodoviário do Reino Unido
Guia de posicionamento de marcadores refletivos de estrada pelo Código Rodoviário do Reino Unido

Os designs dos marcadores de estrada são classificados por suas cores refletivas. Cada cor representa o posicionamento e a aplicação do marcador de estrada. 

1. Tachas de estrada amarelas

Marcadores amarelos são colocados na borda externa da via. Eles fornecem uma linha divisória clara que marca o fim da área trafegável. Também ajudam a orientar os motoristas em curvas fechadas, garantindo que eles vejam a curva.

Tachas de estrada amarelas

2. Tachas vermelhas da estrada

Marcadores vermelhos na estrada indicam áreas de risco potencial e zonas de perigo. Perigos potenciais incluem um penhasco ou floresta na beira da estrada, que não é visível à noite. Embora os marcadores vermelhos de estrada sejam mais comumente usados como indicadores de faixas convergentes e divergentes.

Tachas vermelhas da estrada

3. Tachas de estrada brancas

Marcadores brancos de estrada são usados como divisores para cada faixa de rodagem. Assim, uma rodovia com três faixas de rodagem terá duas fileiras de marcadores brancos de estrada no meio, garantindo que os motoristas permaneçam na rota.

Esses marcadores de estrada são mais adequados para aplicações em rodovias, onde os carros circulam em altas velocidades. 

Tachas de estrada brancas

4. Pinos de estrada verdes

Marcadores verdes de estrada são usados para indicar faixas de pedestres. São usados principalmente para indicar saídas de rodovias ou pontos de ônibus. 

Você raramente verá marcadores de estrada verdes fora do Reino Unido. A maioria dos países usa apenas marcadores de estrada vermelhos e amarelos.

Pinos de estrada verdes

Guia passo a passo para instalação de pinos de estrada 

Instalação de pinos de estrada

A instalação de pinos de estrada é bastante simples, desde que você tenha as ferramentas e o conhecimento adequados. Nesta seção, guiaremos você pelo processo de instalação passo a passo.

Ferramentas e materiais necessários

Aqui está uma lista de ferramentas e materiais que você precisará para a instalação. 

  • Tachas refletivas de estrada
  • Adesivo para Instalação (Resina Epóxi)
  • Furadeira Industrial com as Brocas Relevantes (Situacional)
  • Fita métrica e linha de giz
  • Equipamentos de limpeza de estradas
  • Cones de trânsito e placas de construção
  • Equipamentos de Proteção Individual para Trabalhadores (coletes de segurança, luvas, óculos de proteção, etc.)

Etapa 1 – Requisitos de pré-instalação

Primeiro, certifique-se de que a estrada esteja limpa e seca. Não instale os pinos logo após um dia chuvoso. O adesivo não grudará no pavimento molhado. Deixe secar por um dia antes de trabalhar. 

Você também precisará remover qualquer poeira, detritos ou óleo da superfície para garantir a aderência ideal. É aqui que o equipamento de limpeza de estradas se torna útil. 

Além disso, escolha um horário com pouco trânsito. Isso é crucial, pois evita engarrafamentos e garante a segurança dos trabalhadores.

Etapa 2 – Marque o espaçamento e o posicionamento dos pinos da estrada

O espaçamento entre os marcadores de estrada é baseado na velocidade do veículo. A distância entre dois marcadores de estrada consecutivos aumenta para tráfego rápido e diminui para tráfego lento.

  • Espaçamento de Rodovias – 6 a 9 metros (20 a 30 pés)
  • Estradas da Cidade – 3 a 6 metros (10 a 20 pés)
  • Interseções – <1 metro (3 pés)

Use uma fita métrica e um giz para marcar com precisão os pontos de instalação dos pinos. Saiba mais sobre espaçamento entre estradas. aqui.

Etapa 3 – Perfuração de furos (opcional)

Pinos de estrada com hastes requerem furos piloto no pavimento. Certifique-se de ter uma furadeira potente e uma broca de carboneto para cortar o solo duro. Consulte as especificações do produto para o diâmetro da haste e escolha uma broca de tamanho apropriado. 

Limpe ao redor do furo para remover poeira e detritos. 

Etapa 4 – Preparar a mistura adesiva

Os pinos de estrada são montados com um epóxi bicomponente resistente. Como o epóxi cura relativamente rápido, é necessário trabalhar em pequenos lotes para minimizar as perdas. Consulte o fabricante do pino de estrada para obter o epóxi recomendado. 

Tenha muito cuidado ao trabalhar com epóxi. O contato com a pele, em particular, pode causar uma reação alérgica grave.

Etapa 5 – Colocação e instalação dos pinos

Agora, aplique o epóxi no chão e coloque cuidadosamente os marcadores de estrada no local desejado. Certifique-se de que os refletores estejam apontados para o tráfego que se aproxima. 

Se estiver usando pinos de estrada com hastes, será necessário aplicar pressão adicional com um martelo. Aplique pressão suficiente para que o excesso de epóxi seja expelido pelas laterais.

Etapa 6 – Aguarde a cura do adesivo

A maioria das resinas epóxi endurece em uma hora. O calor e os raios UV do sol aceleram o processo de cura. Ao trabalhar em um projeto longo, os primeiros pinos da estrada estarão curados quando você chegar ao final da estrada. 

Etapa 7 – Realizar um teste de carga

Dirija um veículo grande sobre os pinos da estrada para testar sua durabilidade. Todos os pinos devem suportar a carga máxima listada na ficha técnica do produto. O teste agora revelará quaisquer pinos defeituosos que possam ser substituídos rapidamente. 

Depois, faça um teste noturno e certifique-se de que todos os pinos estejam devidamente iluminados. 

Etapa 8 – Manutenção pós-instalação

Marcadores de estrada são itens de baixa manutenção. Portanto, desde que você aplique algumas práticas básicas de inspeção e manutenção, esses marcadores de estrada durarão muito tempo. 

  • Usar varredores de rua para limpar regularmente os postes da estrada e as estradas. 
  • Realize inspeções periódicas nas estradas e procure por pinos danificados ou defeituosos.
  • Substitua regularmente os pinos danificados da estrada para obter a máxima segurança na estrada.

Por que os marcadores de estrada são tão importantes para a segurança no trânsito?

As placas de sinalização desempenham um papel fundamental na segurança de nossas ruas, estradas e rodovias. Aqui estão quatro aplicações importantes da sinalização viária.

1. Marcação de bordas de estradas

Os marcadores de estrada definem claramente as bordas externas de uma estrada. Isso é especialmente útil em condições climáticas adversas e com pouca luz. Os marcadores mantêm os motoristas em suas respectivas faixas e evitam acidentes.

2. Indicadores visuais de curvas fechadas

Os marcadores de estrada também fornecem uma representação visual clara de uma curva iminente. Eles informam aos motoristas que a estrada à frente é curva e que a velocidade do veículo deve ser reduzida.

3. Aviso de perigo

Os marcadores de estrada também fornecem avisos de perigo aos motoristas. Bem posicionados, eles informam sobre cruzamentos próximos, áreas de obras e faixas de pedestres. 

4. Ferramentas de redução de velocidade

Um conjunto de marcadores de estrada é frequentemente usado como redutores de velocidade, garantindo que os motoristas respeitem os limites de velocidade, especialmente em áreas residenciais e zonas escolares. 

Conclusão

Os marcadores de estrada são uma excelente ferramenta de segurança em nossa sociedade moderna. É um design testado e comprovado que resistiu ao teste do tempo. Quase cem anos após sua invenção, os modestos marcadores de estrada sofreram poucas mudanças. A única coisa que mudou foram as opções de materiais. Agora temos marcadores de estrada feitos de plástico, alumínio e até vidro. Os governos têm regulamentações detalhadas sobre o posicionamento e a codificação por cores dos marcadores de estrada. É evidente que essas ferramentas são necessárias para a segurança no trânsito e devemos incentivar sua ampla adoção.

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