х
Отправьте свой запрос сегодня
Быстрая расценка

Измерение на пандусе – обзор работы, признаки, типы, правила

Автомагистрали спроектированы для обеспечения бесперебойного и быстрого движения транспорта. Но когда на дороге слишком много автомобилей, вы можете столкнуться с длительными задержками. Именно поэтому система контроля скорости на въезде используется для уменьшения заторов в часы пик.

В этой статье мы расскажем вам, что такое измерение пандуса и различные типы пандусных устройств.

Что такое устройство измерения рампы?

Устройство контроля скорости движения на въезде (Ramp Meter) — это устройство управления дорожным движением, используемое на дорогах. Оно оснащено датчиками, которые устанавливаются как на въезде, так и на дороге. Эти датчики собирают информацию о скорости и интенсивности движения. Контроллер датчика скорости движения считывает эти данные и определяет момент переключения сигналов светофора на въезде.

Сигналы светофора Ramp Meter
Сигналы светофора Ramp Meter

Счетчик на въезде на автостраду

Эти устройства чаще всего можно увидеть на автомагистралях. По сути, они контролируют количество автомобилей, въезжающих на главную дорогу. Другими словами, они не позволяют всем автомобилям одновременно выезжать на главную дорогу. Таким образом, ваш счётчик разумно использует пустые пространства для организации дорожного движения.

Счетчик на въезде на автостраду
Счетчик на въезде на автостраду

Как работают счетчики на пандусе: система измерения на пандусе

Что ж, указатели въезда на автомагистраль работают так же, как и обычные светофоры. Но они устанавливаются только на съездах с автомагистралей, соединяющихся с основными дорогами.

  • Прежде всего, датчики, которые устанавливаются на дорогах, считают ваш автомобиль и проверяют его скорость.
  • По сути, эти датчики работают с компьютерами, которые изучают данные о дорожном движении.
  • После обработки информация поступает на контроллер счетчика рампы.
  • После этого контроллер рампы решает, когда будут менять цвет огней рампы.
  • В случае многополосной дороги система информирует вас о конкретном количестве транспортных средств, которым разрешено движение одновременно.
  • Более того, они также следят за тем, чтобы ваши автомобили выезжали на главные дороги с безопасным ограничением скорости.

Сигналы измерения рампы

Это сигнал светофора, работающий как обычный светофор. Разница в том, что зелёный свет разрешает движение по направлению к автомагистралям или главным дорогам. Красный же сигнал означает, что на главной дороге большой поток машин, и вам нужно подождать.

Многополосные указатели движения информируют вас об альтернативных маршрутах или полосах движения. Для этого они используют зелёный свет со стрелкой-указателем. Эта стрелка указывает вам, какая полоса движения свободна для вас.

Въезд на пандус производится при мигающем знаке

Этот знак часто можно увидеть на автомагистралях. Он просто сообщает, что за вашим автомобилем и его скоростью следят. В этом случае вам следует снизить скорость и смотреть на мигающие фары.

Если говорить о внешнем виде, то это ромбовидная табличка на жёлтом фоне. На ней чётко чёрными буквами написано: «Ramp Metered When Flashing» (Время стоянки измеряется при мигании).

Как установить измеритель скорости

  • Если вы хотите установить счётчик въезда, вам необходимо собрать всю предыдущую информацию по этому маршруту. Это должна быть информация о потоке и интенсивности движения.
  • Собрав все необходимые данные, тщательно их обработайте.
  • После этого определитесь с типом и количеством указателей поворота, которые вы хотите установить на дорогах.
  • Следующий шаг — выбор места, достаточного для выстраивания очереди из транспортных средств.
  • Подготовьте короткую зону, где ваша однополосная дорога превратится в двухполосную.
  • После того, как ваше местоположение определено, разместите оборудование, например: светофор, шкаф контроллера и детектор транспортных средств.
  • После размещения соедините все устройства проводами. Для удалённого доступа к ним необходимо подключить их к сети ИТС.
  • После завершения установки измерителя скорости проверьте его. Важно убедиться, что все соединения исправны.

Типы пандусных устройств

Однополосный учет / Одна машина на одну зеленую полосу

Как следует из названия, это тип системы контроля въезда на автомагистраль, при котором одному транспортному средству разрешается въезд на автомагистраль. Такие системы контроля въезда можно увидеть на дорогах с интенсивностью движения около 900 автомобилей в час.

Эта система обеспечивает безопасность на автомагистрали и уменьшает пробки. Обычно такие съезды можно увидеть там, где интенсивность движения умеренная. И одной полосы вполне хватает для движения на такой дороге.

Многополосный учет

Если вы видите съезд с главной дороги с несколькими полосами движения, это многополосный съезд. Система такого съезда сложнее, чем однополосного. На нём установлено несколько светофоров в зависимости от количества полос движения.

Все эти полосы движения контролируются в соответствии с движением транспорта по главной дороге. Кроме того, все эти светофоры связаны друг с другом.

Измерение фиксированной рампы

В некоторых районах можно увидеть стационарные датчики скорости на въезде. На самом деле, они используют предопределённые алгоритмы для контроля потока машин на магистралях. Например, они пропускают автомобили по одному каждые 5 секунд даже в часы непиковой нагрузки.

Измерение с переменной скоростью

Чтобы решить проблему предустановленного или фиксированного времени, на рынок выходят системы с регулируемыми въездами. Они используют данные о состоянии основных дорог в режиме реального времени. Поэтому они останавливают вас, когда главная дорога перегружена или движение затруднено. Более того, системы с регулируемыми въездами автоматически корректируют время въезда на автомагистрали.

Правила измерения пандуса

Когда вы видите знак «Впереди съезд с рампы», вам необходимо соблюдать некоторые правила и положения. Вот некоторые из них:

  • Рядом с указателем поворота на пандус видна белая линия. По сути, это стоп-линия, где нужно тормозить на красный свет.
  • В случае, если вы двигаетесь по главной дороге даже на красный свет, вас могут оштрафовать.
  • Посмотрите на светофор и дождитесь зеленого света.
  • Оставайтесь на своей полосе и следуйте разметке, нанесенной по бокам.
  • Когда загорается зелёный свет, на главную дорогу разрешён въезд только одному транспортному средству. Поэтому ждите своей очереди.
  • При движении по многополосному пандусу разрешено движение только одному транспортному средству с каждой полосы.
  • Сосредоточьтесь на сигнале, он снова будет циклически переключаться, позволяя вам.
  • Вы можете воспользоваться полосой разгона, созданной для поддержания скорости на автомагистралях. Таким образом, вы сможете избежать аварий.
  • Проехав счетчик на въезде, не останавливайтесь на обочине дороги.
  • Если вы едете на автобусе или с группой автомобилей, вам необходимо остановиться на полосах объезда для автомобилей с большим количеством пассажиров. Они предназначены для автомобилей с большим количеством пассажиров. Кроме того, они могут объезжать другие светофоры.

Преимущества безопасности измерителей пандуса

  • Многие исследования показывают, что система измерения скорости на въезде может сократить количество аварий на некоторых автомагистралях на 20–50%..
  • Датчики въезда на въезд предотвращают одновременный выезд автомобилей на главную дорогу. Это может снизить количество столкновений. Как правило, датчики въезда на въезд 
  • Обеспечивает вам безопасное пространство для движения по основным дорогам.
  • Когда вы находитесь на главной дороге, у вас есть время среагировать и избежать путаницы.
  • Организуйте движение транспорта и создайте безопасную среду.
  • Останавливаясь на пандусе, вы можете ускорить автомобиль, чтобы сбалансировать скорость с шоссе.

Технологические проблемы измерения скорости на пандусе

  • Иногда дорожные датчики работают неправильно. В таких случаях может увеличиться количество аварий.
  • В системе измерения скорости движения поездов (Ramp Meter) задействовано множество различных аппаратных и программных устройств, которые должны работать вместе. Поэтому ею очень сложно управлять.
  • Как вы знаете, они используют данные в реальном времени, и медленные сети могут на это повлиять.
  • В ваших счетчиках рампы используется слишком много инструментов, поэтому затраты на обслуживание очень высоки.
  • В системе измерения с переменным наклоном используются сложные алгоритмы, которые сложно настроить.
  • Для вас это дорогой вариант.
  • Эту сложную систему необходимо своевременно обновлять, чтобы она была совместима.

Заключительные слова

Таким образом, система измерения скорости на пандусах — отличный способ управления дорожным движением с помощью технологий. Необходимо соблюдать правила установки системы измерения скорости на пандусах и стандарты её установки. Если вы ищете передовые решения для управления дорожным движением и продукты для обеспечения безопасности дорожного движения, свяжитесь с нашей командой прямо сейчас.

Часто задаваемые вопросы

Имеются ли камеры на счетчиках въезда на рампу?

Да, на многих пандусах установлены камеры видеонаблюдения. Но их не всегда можно найти.

Можно ли получить штраф на пандусе со счетчиком?

Да, вас могут оштрафовать на платном въезде, если вы нарушите определенные правила дорожного движения.

Как узнать, оборудован ли пандус счетчиком?

Вы можете догадаться об этом по определенным знакам, сигналам и огням, например: «Впереди пандусное устройство».

Кто устанавливает Ramp Meters?

Ну, счетчики на пандусе обычно устанавливаются государственными транспортными агентствами.

Прокрутить наверх