Часто ли вы видите множество дорожных знаков каждый день и задаётесь вопросом, как они появились? На самом деле, эти простые таблички играют важную роль в обеспечении нашей безопасности. История дорожных знаков берёт своё начало в Древнем Риме.
Они представили каменные столбы, а затем на рынке появились умные и цифровые табло. Их эволюция рассказывает нам о том, как люди научились путешествовать и защищать друг друга. Это история, написанная не в книгах, а на дорогах, по которым мы ездим каждый день.
Эволюция дорожных знаков
Сегодня их более 600 дорожные знакиВыучить их все — задача не из лёгких. Но прежде чем попытаться понять их, давайте рассмотрим, как они появились. Кроме того, вы увидите, как дорожные знаки стали такими, какими мы их видим сейчас на дорогах.
Начало в Римской империи
История дорожных знаков берет свое начало в глубокой древности. По сути, это произошло ещё со времён зарождения Римской империи. В то время в качестве маркеров дорожных знаков использовались камни.
Эти камни сообщали путешественникам, какое расстояние они преодолели. Они также указывали водителям направление движения. На камнях также упоминалась информация о дорожных работах и правителе того времени. Например, Миллиариум Ауреум (милевой столб или золотой милевой столб) служит отправной точкой всех римских дорог.
Законодательный акт 1773 года
После этого в систему традиционных указателей был внесен важный законодательный акт. Этот акт был принят британским парламентом. Эти указатели назывались указателями. Если присмотреться к их конструкции, то можно заметить, что они представляют собой щиты в форме стрелок, направленные в разные стороны, чтобы указывать путешественникам путь к ближайшим городам. И какое расстояние они преодолели?
Развитие событий в XIX веке
В XIX веке велосипеды стали очень популярны. Велосипедисты требовали более понятных дорожных знаков, чтобы ориентироваться. Многие велосипедные группы работали над этим, например, Туристический клуб устанавливал деревянные знаки, указывающие путь к близлежащим городам. В этот период дорожные знаки стали не только полезными, но и важными для определения направления и безопасности.
Рождение современных дорожных знаков
Когда автомобили стали широко распространены, в конце XIX — начале XX века, стало очевидно, что надлежащие дорожные знаки необходимы повсюду. В 1909 году на встрече в Париже была представлена первая международная система дорожных знаков.
В то же время появились новые формы и цвета. Например, красный цвет обозначал опасность и сигнал «Стоп». Были введены различные типы фигур с различными кодами. Например, первый знак «Стоп» был использован в Детройте в 1915 году. Этот знак был небольшим, белым, прямоугольным, с чёрными буквами «СТОП».
1930-е годы: светоотражающая дорожная разметка
В 1930-х годах развитие материалов привело к появлению современной светоотражающей дорожной разметки. В 1937 году сотрудник компании 3M Гарри Хельцер разработал метод создания светоотражающих осевых линий на дорогах.
По сути, для этой цели он использовал стеклянные шарики. Это нововведение улучшило видимость в ночное время. Более того, оно заложило основу для развития таких технологий, как электронные и цифровые табло.
Как выглядели первые дорожные знаки?
Ранние дорожные знаки были очень простыми, поскольку представляли собой всего лишь каменные маркеры. Они обозначали пройденное расстояние или оставшиеся мили. Позже для указания ближайших городов стали использовать деревянные знаки со стрелками. В XIX веке чёрно-белые знаки стали более распространёнными.
После этого, в 1909 году, были созданы иллюстрированные знаки для всех. Они стали более понятными для всех. К 1923 году был введён красный восьмиугольный знак «Стоп». Как вы знаете, современные знаки красочные, светоотражающие и легко читаемые.
Первоначальные формы дорожных знаков
В 1923 году Ассоциация департаментов автомобильных дорог штата Миссисипи провела подробное обсуждение, чтобы определить конкретные формы для различных ситуаций.
- Октагон: Это было использовано как указание остановиться.
- Квадрат: За осторожное вождение на некоторых мероприятиях.
- Звезда: Известен тем, что размечает большие автомагистрали.
- Круглый: Для предупреждения людей, пересекающих железную дорогу.
- Прямоугольник: Для рассказа о направлениях
- Алмаз: Донести информацию об особых мерах предосторожности в отдельных регионах
Стандартизация дорожных знаков законодательными органами
Как вы знаете, автомобили стали быстрее и популярнее. Поэтому дорожные знаки стали ещё важнее. Различия в дизайне в разных регионах и странах вызывали путаницу. Это побудило власти унифицировать знаки.
Руководство по единым устройствам управления дорожным движением (MUTCD): The MUTCD Первое документированное руководство было опубликовано в 1935 году в США. Эта статья устанавливала общие правила для дорожных знаков, сигналов и разметки во всех штатах. Она до сих пор остаётся основным руководством по дорожным знакам в США.
Венская конвенция 1968 года: Венская конвенция создала глобальную систему унифицированных дорожных знаков. Кроме того, она ввела пиктограммы, такие как треугольные предупреждающие знаки и круглые предписывающие знаки, понятные во всем мире.
После этого все штаты согласовали стандартизированные формы знаков, табло и сигналов. Если вы сейчас посмотрите, почти все страны работают по одной и той же стратегии. В некоторых конкретных условиях некоторые страны с передовыми технологическими системами следуют специальным знакам и правилам.
Заключение
Наконец-то можно сказать, что дорожные знаки прошли долгий путь от камней до умных табло. В следующий раз, когда будете в дороге, вы сможете увидеть их и понять их значение. Они — наши молчаливые защитники. По мере того, как индустрия туризма развивается, знаки тоже становятся умнее. Но их задача всегда останется прежней: обеспечивать нашу безопасность.
