Что такое стопоры колес? Типы, правила, применение, установка и многое другое

На парковках большинство аварий происходит, когда водители выезжают на пешеходные переходы, сталкиваясь с другими автомобилями или откатываясь назад. В этом случае на помощь приходят упоры для колёс. Когда автомобиль припаркован, они надёжно удерживают его колесо на месте, предотвращая его откат назад на пешеходные переходы и столкновение со стенами или другими транспортными средствами.

Как специалисту по безопасности дорожного движения или владельцу коммерческого/жилого здания, вам важно знать о стопорах колёс, о том, как они работают, о типах, применении и процессе установки. Именно это мы и объясняем в этом руководстве. Как ведущий поставщик решений для безопасности дорожного движения и парковки производитель, мы также обсудили передовой опыт и советы по обслуживанию упоров для колес, следуя которым вы сможете извлечь из них максимальную пользу. 

Что такое стопоры колес? 

Стопоры колес — это устройство безопасности парковки (часто называемое бордюрными упорами, парковочными блоками, колёсными упорами, парковочными бордюрами, парковочными клиньями или парковочными отбойниками). Внешне они имеют горизонтальную форму и оснащены цветными светоотражающими полосами. Эти упоры в основном используются на любой парковке для надёжной фиксации автомобиля на отведённом для него месте. Кроме того, они предотвращают откат автомобиля назад и столкновение с другими транспортными средствами, имуществом и пешеходами. 

Их можно установить в любом месте, где есть парковочные места, например, на общественных парковках, в гаражах (жилых или коммерческих), на складах, в подземных паркингах, а также в общественных и правительственных зданиях (больницах, аэропортах, торговых центрах). Кроме того, светоотражающие пластины на них повышают видимость, особенно в местах с плохой освещённостью, делая их заметными для пешеходов и предотвращая их спотыкание. 

Работа колесных стопоров

Вот как на самом деле работает механизм стопоров колес:

Когда водитель въезжает на парковочное место и медленно перемещает переднее или заднее колесо (в зависимости от инфраструктуры парковки) к краю парковочного места, автомобиль автоматически касается упора. Почувствовав сопротивление, водитель инстинктивно понимает, что достиг конца парковочной зоны. 

После того, как водитель оставляет автомобиль на парковке, эти стопоры останавливают и удерживают колёса автомобиля, предотвращая их движение или откат назад. Вот как они работают.

Кроме того, светоотражающие полосы на колёсных дефлекторах, обычно жёлтого или оранжевого цвета, обеспечивают видимость. В условиях слабого освещения или на подземных парковках эти полосы становятся особенно заметны благодаря своему яркому цвету. Таким образом, все пешеходы на парковке могут их видеть и осторожно переходить, не спотыкаясь и не травмируясь.

Различные типы стопоров для колес

• Бетонные упоры для колес

Бетонные колёсные упоры — один из самых распространённых и традиционных типов колёсных упоров. Они изготавливаются из прочной бетонной смеси, что делает их тяжёлыми, прочными и долговечными. Такие упоры широко используются на открытых коммерческих и общественных парковках с интенсивным движением транспорта, где требуется длительный срок службы. 

Они обладают высокой устойчивостью к ударам транспортных средств. Это означает, что при столкновении с тяжёлым транспортным средством во время парковки они не разобьются. Кроме того, бетонные колёсные упоры легко выдерживают экстремальные погодные условия. Однако из-за их большого веса для установки и перемещения вам, возможно, придётся нанять дополнительную рабочую силу и инструменты. Хотя бетонные колёсные упоры стоят дороже других типов, сам процесс установки может увеличить общие расходы.

• Резиновые упоры для колес

Резиновые упоры для колёс очень гибкие, ударопрочные, устойчивые к погодным условиям и износу. Кроме того, они легко устанавливаются и снимаются. Это означает, что установка обходится недорого. Хотя они подходят как для использования внутри помещений, так и на улице, мы не рекомендуем устанавливать их в местах с интенсивным движением, таких как автомагистрали. Однако для парковок в помещении они являются идеальным решением как для коммерческих, так и для жилых помещений. 

В настоящее время резиновые колёсные стопоры в основном используются на рынке с высокой конкуренцией, что затрудняет поиск оптимального варианта для специалистов по безопасности дорожного движения и владельцев коммерческих/жилых зданий. Если вы не хотите тратить время на поиски, резиновые колёсные стопоры JACKWIN изготовлены из резины марки 100%. Кроме того, они устойчивы к сжатию, гибкие, привлекательные (благодаря жёлто-чёрному цвету), нескользящие, устойчивы к атмосферным воздействиям и износу.

• Пластиковые стопоры колес

Пластиковые колёсные упоры изготавливаются из пластика высокой плотности (часто полиэтилена или нейлона) и известны своей лёгкостью. Однако они не так прочны, как бетонные и резиновые. Поэтому их часто используют для временных или лёгких парковок, например, в торговых центрах, ресторанах, школах и университетах, а также на площадках для проведения мероприятий.

Кроме того, благодаря своему лёгкому весу, они легко устанавливаются, снимаются и перемещаются. Пластиковые колёсные стопоры JACKWIN изготовлены из нейлона, устойчивого к ударам и атмосферным воздействиям. Кроме того, они долговечны, просты в установке и оснащены светоотражающими полосами. Благодаря этому они хорошо заметны на парковках с плохой освещённостью.

• Металлические стопоры колес

Металлические стопоры колёс встречаются реже других. Обычно они тяжёлые, изготовлены из прочной стали или алюминия. Чаще всего их используют в зонах с высокой ударной нагрузкой, например, в промышленных зонах или на погрузочных площадках, где требуется интенсивный контроль большегрузных транспортных средств.

Один из недостатков этих металлических колёсных упоров — высокая склонность к ржавчине. Поэтому для поддержания их работоспособности потребуется регулярное техническое обслуживание. Кроме того, они довольно шумные при соприкосновении с автомобилем. 

Соблюдение норм и правил

Соответствие требованиям и правилам в отношении стопоров колес – это стандарты, установленные АДА (Закон об американцах с ограниченными возможностями), IBC (Международные строительные нормы и правила), IFC (Международные противопожарные нормы) и MUTCD (Руководство по единым средствам организации дорожного движения). Согласно им, стопоры колес должны соответствовать следующим требованиям:

• При установке на коммерческих парковках стопоры для колес не должны препятствовать проезду. 
• Лезвия/полоски на стопорах колес должны быть контрастного цвета (например, желтого, оранжевого) для лучшей видимости. 
• Высота упоров для колес должна быть 90–100 мм (согласно AS2890.1:2004), а ширина — 150 мм, чтобы не создавать опасности споткнуться. 
• На парковках следует правильно размещать упоры для колес, чтобы они не блокировали пожарные проезды, подъездные пути для машин экстренных служб, дренажную систему и пешеходные дорожки. 
• При использовании бетонных упоров для колес их следует устанавливать на парковочных местах с интенсивным движением. 
• При использовании резиновых/пластиковых стопоров для колес они должны быть устойчивыми к ультрафиолетовому излучению, погодным условиям и износу. 
• При установке расстояние от парковочного места обычно должно составлять 2–3 фута от линии парковочной зоны.
• Предприятиям следует регулярно проверять стопоры колёс. Если какой-либо стопор повреждён или сломан, немедленно замените или отремонтируйте его. 
• Если на погрузочных площадках или складах используются упоры для колес, они не должны мешать работе погрузчика и быть достаточно прочными, чтобы выдерживать удары. 

Колесный стопор, австралийский стандарт

Распространенные области применения стопоров для колес

• Парковки

Использование колёсных упоров на парковках (как в коммерческих, так и в жилых зонах) крайне важно. В таких зонах автомобили въезжают и выезжают в течение всего дня. Поэтому владельцы коммерческих зданий и предприятий могут устанавливать колёсные упоры на парковках, чтобы организовать организованное парковочное пространство. Кроме того, это помогает избежать повреждения имущества, других припаркованных автомобилей и пешеходов.

• Гаражи (жилые или коммерческие)

Как мы все знаем, гаражи постоянно заполнены автомобилями. Поэтому колёсные упоры в гаражах — это безопасное решение для парковки нескольких автомобилей без повреждения других автомобилей, гаражного имущества и без ущерба для пешеходов.

• Торговые центры и супермаркеты

Возможно, вы замечали, что в таких зонах часто встречаются выезжающие и въезжающие автомобили, а также пешеходы. Здесь важную роль играют упоры для колёс. Они предотвращают движение припаркованных автомобилей и надёжно удерживают их на месте. Таким образом, автомобили не откатываются назад и не сталкиваются с проезжающими автомобилями или пешеходами.

• Аэропорты и вокзалы

В аэропорты и на вокзалы ежедневно прибывают сотни автомобилей, которые часто останавливаются на несколько минут, чтобы посадить или высадить пассажиров. Здесь колёсные упоры на парковке не позволяют автомобилям съехать ни на дюйм со своего места, особенно в ограниченном пространстве. Это помогает поддерживать безопасный интервал между движущимися автомобилями и пешеходами.

• Станции зарядки электромобилей

Несколько владельцев электромобилей приезжают на зарядные станции и ждут своей очереди. В отличие от традиционной парковки, здесь необходимо точное расположение автомобилей. Благодаря упорам для колёс водители не заезжают слишком далеко вперёд или слишком далеко назад. Таким образом, зарядное оборудование, кабели и другие владельцы электромобилей остаются в безопасности.

Выбор правильной высоты и размера упоров для колес

Для разных типов парковочных мест и транспортных средств используются разные упоры для колёс. Поэтому, если вы планируете приобрести упоры для колёс, чтобы сэкономить силы и деньги, рекомендуем вам следовать этим инструкциям, чтобы выбрать правильную высоту и размер:

1. Во-первых, определите, где будут установлены колёсные упоры. Это позволит вам выбрать материал для них соответствующим образом. Бетонные упоры для колес идеально подходят для места с высокой проходимостью как на шоссе. Для коммерческий (школы, гаражи, торговые центры, больницы) или жилые помещениялучше всего использовать пластиковые или резиновые стопоры колес.
2. Во-вторых, следует проверить, какие типы транспортных средств будут там парковаться. Для обычных автомобилей и внедорожников идеальная высота от 7,5 до 10 см (3–4 дюйма). Для спортивных автомобилей или автомобилей класса люкс подойдут низкопрофильные упоры для колёс (около 5–6 дюймов). Для грузовиков, фургонов и погрузчиков подойдут более высокие упоры (около 12–15 см).
3. Затем проверьте длину и ширину парковочного места. Как правило, это стандартное парковочное место (требуется 6 парковочных мест с ограничителем длиной 6 футов) и узкие парковочные места (длиной 3–4 фута).
4. Независимо от типа парковочного места и ожидаемых транспортных средств, если вы планируете купить пластиковые или резиновые стопоры для колес, мы настоятельно рекомендуем вам выбирать стопоры с контрастными (например, желтыми, оранжевыми и т. д.) светоотражающими полосами.

Тревога: Выбор неправильного размера упоров для колес ставит под угрозу как безопасность, так и производительность.

Как установить стопоры колес?

1. Во-первых, необходимо подготовить поверхность для установки. Для этого необходимо подмести или очистить её от грязи и мусора. Кроме того, необходимо убедиться, что поверхность ровная, чтобы можно было правильно установить упоры для колёс.
2. Затем установите стопор колеса в нужном месте на парковочном месте. Обычно его нужно разместить на расстоянии около 60–90 см от конца парковочной линии или стены.
3. Затем возьмите маркер или мел и отметьте место, на котором установлены стопоры колес.
4. После этого снимите заглушку и просверлите отверстия в земле. Для этого можно использовать перфоратор. Дважды проверьте, соответствует ли диаметр сверла размеру анкерных болтов.
5. Теперь установите стопор колеса на место. Затем проденьте или вставьте анкерные болты/шурупы через отверстия в земле.
6. Затем возьмите гаечный ключ и надёжно затяните все болты/винты. После этого попробуйте немного подвигать стопор, чтобы убедиться, что он не смещается и не шатается. 
7. Наконец, еще раз проверьте выравнивание и очистите поверхность.

Кончик: Если возможно, проведите парковочный тест с упорами для колес, чтобы убедиться в правильности их установки.

Как снять стопор колеса?

1. Во-первых, проверьте тип болтов или креплений, удерживающих стопоры колес на месте.
2. Затем возьмите гаечный ключ или торцевой ключ, чтобы ослабить и открутить все болты. Если болты заржавели или затянуты слишком туго, нанесите немного смазки и подождите несколько минут. Затем попробуйте ослабить и открутить ещё раз.
3. После того, как вы открутили все болты, возьмитесь за стопор колеса и поднимите его. Если стопор бетонный или металлический, попросите кого-нибудь помочь, чтобы избежать травм.
4. После этого очистите место от пыли и мусора вокруг отверстий.
5. Наконец, выбросьте пробку или сохраните ее для дальнейшего использования (если она все еще в хорошем состоянии).

Лучшие практики обеспечения безопасности водителей с помощью стопоров колес

Хотя установка колёсных упоров проста, это ещё не всё. Если вы установите их неправильно или выберете неподходящий размер или материал для вашего парковочного места, вместо обеспечения безопасности они могут нанести ещё больший ущерб. Поэтому ниже мы составили список рекомендаций, которые вы можете использовать для обеспечения безопасности водителей и пешеходов:

• Всегда устанавливайте колёсные упоры на видном расстоянии. То есть, в нескольких футах от края парковочного места. Так водители смогут безопасно парковаться, не врезаясь в стену, тротуар или другую машину.
• Хотя эта практика рекомендуется для всех парковочных мест, если ваша парковка находится в плохо освещенном месте или под землей, мы настоятельно рекомендуем выбирать колёсные упоры с яркими светоотражающими полосами. Эти полосы улучшают видимость и помогают пешеходам быть осторожнее при проезде.
• Регулярно проводите осмотр. Проверьте все стопоры на наличие трещин, ослабленных болтов, следов износа или выцветания лент. Если вы обнаружите, что какие-либо стопоры сломаны или смещены, замените их. В противном случае они могут быть опасны и привести к проколам шин или падению. Кроме того, не заменяя их, вы нарушаете правила и нормы безопасности. 
• На станциях для электромобилей необходимо убедиться, что стопоры идеально выровнены, чтобы автомобили останавливались точно в одной точке. Таким образом, зарядный кабель будет легко доступен.
• Если вы делаете это нерегулярно, то хотя бы раз в несколько дней старайтесь очищать область вокруг стопоров от пыли и мусора. Это предотвратит скопление грязи на стопорах и поможет поддерживать их в хорошем состоянии. Кроме того, зимой следует также удалять снег и лёд вокруг наружных стопоров.

Советы JACKWIN по предотвращению распространенных ошибок и их решения

JACKWIN — ведущий китайский поставщик и производитель товаров для безопасности дорожного движения и парковки. Исходя из нашего опыта, для поддержания колёсных упоров в хорошем состоянии и продления срока их службы следует учитывать следующие факторы.

1. Невыполнение регулярного технического обслуживания: Регулярная проверка стопоров колес поможет вам выявить проблему раньше, чем она приведет к серьезным последствиям. Поэтому необходимо ежедневно проверять стопоры колес, заменять неисправные и подтягивать ослабленные.
2. Свободная установка: Вы даже не представляете, насколько серьёзной проблемой или ущербом может стать ослабленный упор для колеса. Поэтому на этапе установки необходимо доверить установку упоров профессионалам. Кроме того, необходимо регулярно проверять наличие ослабленных упоров, чтобы иметь возможность своевременно их устранить.
3. Не использовать заглушки с полосками: Полоски на колёсных дефлекторах обеспечивают видимость и становятся заметны пешеходам и даже водителям издалека. Если не использовать колёсные дефлекторы с яркими полосками, особенно в условиях слабого освещения, это может привести к частым падениям пешеходов и повреждению имущества.
4. Установка неправильного размера: Установка неправильных упоров для колёс на парковках с большим количеством машин не поможет остановить и удержать автомобиль на месте, а, наоборот, повредит шину. Например, бетонный упор для колёс на парковке торгового центра.

Подведение итогов

Теперь вы достаточно знаете и понимаете, что такое стопоры колёс. И, возможно, теперь вы понимаете, насколько важны стопоры колёс на парковках для поддержания организованной и безопасной среды для всех участников движения.

Если вы ищете надёжного поставщика колёсных упоров, JACKWIN — ваш лучший выбор. У нас большой выбор резиновых и пластиковых колёсных упоров (новых и переработанных) для крытых и открытых парковок, которые также доступны по выгодным оптовым ценам. Связаться с нами чтобы получить расценки.