В сегодняшнем руководстве мы поговорим об амортизаторах удара и о том, почему они важны для безопасности дорожного движения. Кроме того, вы узнаете об их типах, материалах, конструкции и о том, как они защищают водителей и транспортные средства. Мы также объяснили, где их можно устанавливать и какие правила необходимо соблюдать.
Что такое амортизатор удара? Что означает амортизационная подушка?
Амортизатор удара — это защитное устройство или физическая конструкция, используемая на дорогах для снижения силы удара при столкновении. Он защищает водителей, пассажиров, пешеходов и снижает скорость. транспортные средства во время столкновений.
Они также могут отводить транспортное средство от опасности или рабочих. Амортизатор удара также называют демпфером столкновения, ковбойской подушкой или амортизирующей подушкой.
Материал для смягчения удара
В основном, амортизаторы удара изготавливаются из специальных материалов, которые полностью поглощают энергию при столкновении. Эти материалы обеспечивают наилучшую защиту водителей, но могут быть дорогими. Ниже перечислены распространенные материалы, используемые для изготовления амортизаторов удара.
- Алюминиевые сотовые структуры
- Оцинкованная сталь
- Алюминиевый сплав
- Углеродное волокно
- Прочные пластмассы
- Энергопоглощающие пеноматериалы.
Конструкция амортизатора удара
Устройства защиты от ударов имеют различную форму и поглощают энергию за счет деформации. К таким формам относятся усеченные конусы или пирамиды, цилиндры, коробки и сотовые структуры.
Кроме того, популярны прямоугольные, трапециевидные, эллиптические или цилиндрические формы. Однако при их изготовлении следует использовать алюминий/сталь или качественный пластик. Во многих современных конструкциях используются переработанные и экологически чистые материалы.
Для чего используется амортизационная подушка?
Амортизатор столкновения можно использовать для защиты как водителей, так и транспортных средств на дороге. Он работает по принципу... Защитные ограждения в опасных местах. Как правило, его можно увидеть в конце автомагистралей или вблизи строительных площадок. Кроме того, противоударный амортизатор безопасно останавливает автомобиль и предотвращает серьезные повреждения транспортного средства в случае аварии.
Типы амортизаторов удара
На дорогах и в транспортных средствах устанавливается несколько типов амортизаторов удара. Все они работают по-разному, обеспечивая защиту во время аварии.
Аттенюаторы, заполненные водой
Аттенюаторы, заполненные водой, используются пластиковые контейнеры, наполненные водой. Они способны поглощать энергию удара. Их легко устанавливать и перемещать, поскольку они не крепятся к земле. Длина таких систем обычно составляет от 6 до 10 метров. Кроме того, они могут защищать транспортные средства на скорости до 100 км/ч.
Однако эти защитные барьеры Не возвращайте свои транспортные средства обратно на дорогу. Поэтому их также называют неперенаправляющие аттенюаторы. При ударе вода в бочках движется в стороны и вверх. Таким образом, она поглощает энергию с течением времени и снижает силу удара, воздействующую на находящихся внутри людей.
Усилитель воздействия на затвор
Если говорить о защитных устройствах, то это стационарные системы безопасности. Эти конструкции защищают от точечных опасностей. Например, они позволяют транспортным средствам, которые врезаются сбоку, проезжать сквозь них, как через ворота.
Такая конструкция поглощает энергию удара на расстоянии и снижает риск травм. Однако для установки амортизирующих подушек на ограждениях необходимо достаточно свободного пространства вокруг них. Их следует устанавливать рядом с опорами моста., опоры знака или кровавые места.
Барьеры Фитча
В барьерах Фитча используются пластиковые бочки, заполненные песком или гравий. Поэтому их также называют пластиковыми бочками, наполненными песком. Эти бочки можно расположить в форме треугольника, поставив перед ними более лёгкие бочки.
Таким образом, в случае аварии автомобиль пробивает эти бочки, которые поглощают энергию и замедляют движение. Такие системы широко распространены в... съезд с шоссе Опасные участки. Это место, где съезд с автомагистрали соединяется с главной дорогой.
Незатухающий ударный демпфер
Это стационарная и постоянная система, предназначенная для полной остановки автомобилей при столкновении. В отличие от барьерных систем, автомобиль не проезжает сквозь неё. Энергия поглощается поэтапно с помощью модульных компонентов, которые безопасно деформируются.
Дорожные службы установили эти амортизаторы для защиты от более распространенных опасностей на обочинах дорог, таких как разделительные полосы и опоры моста. Эти системы, как правило, имеют ширину от 0,6 до 3 метров и длину от 6 до 20 метров.
Амортизаторы, устанавливаемые на грузовики
Как следует из названия, эти амортизаторы устанавливаются на транспортных средствах/грузовиках, которые могут быть атакованы сзади. Обычно их можно увидеть на грузовиках дорожно-ремонтных служб и снегоуборочных машинах, в основном на автомагистралях. Амортизаторы, устанавливаемые на грузовики (TMA), также называются средствами защиты от удара (IPV) и работают как перенаправляющий барьер.
Помните, что транспортные средства с технологической инфраструктурой могут быть стационарными или медленно передвигаться. В некоторых странах, включая Швецию, власти используют такие транспортные средства в качестве аварийно-спасательных машин. Эта система обеспечивает лучшую защиту дорожных рабочих по сравнению с пожарными машинами. Кроме того, их покупка и ремонт обходятся дешевле.
Жертвенный аттенюатор
Жертвенный амортизатор — это общий тип амортизатора удара. Он предназначен для поглощения силы удара, взрыва или сотрясения. В результате, во время работы он повреждается или разрушается.
В отличие от других амортизаторов, которые можно использовать повторно, жертвенный амортизатор изготавливается таким образом, что его необходимо заменять после одного или нескольких ударов.
Многоразовый аттенюатор
Многоразовый амортизатор также является подушкой безопасности при столкновении, используемой для защиты водителей и транспортных средств. Он поглощает силу удара, а затем возвращается к своей первоначальной форме.
Это значит, что его можно использовать снова после аварии. Такие материалы, как прочный пластик или сталь, позволяют ему выдерживать такие повреждения. восстановить и сократить расходы на ремонт дорог время. Благодаря этому свойству многоразовые аттенюаторы также называют самовосстанавливающимися ударными аттенюаторами.
Ширина демпфера удара
На рынке представлены амортизаторы удара различной ширины в зависимости от области применения. Например: небольшие амортизаторы, используемые в гоночных автомобилях, могут иметь ширину около 200 мм (8 дюймов).
Однако стандартная ширина обычных дорожных покрышек составляет 600 мм. Для предотвращения серьезных опасностей или скоростные дороги, Их ширина может превышать 2,3 м (7,5 футов). Этот размер идеально подходит для защиты предметов диаметром до 90 дюймов.
Как работают амортизаторы ударов?
Амортизаторы удара работают на основе поглощения кинетической энергии, защищая транспортные средства и участников дорожного движения. Ниже вы можете прочитать о том, как они контролируют автомобили во время аварий, уменьшая травмы и ущерб.
Поглощение кинетической энергии: При столкновении автомобиля с амортизатором удара компоненты системы амортизатора поглощают движущуюся силу автомобиля. Таким образом, обеспечивается защита от удара. безопасность транспортного средства и водителя.
Рассеяние энергии: Внутри амортизатора находятся сжимаемые подушки. При ударе эти подушки сжимаются. Сжимаясь, они поглощают энергию удара и безопасно распределяют её. Это замедляет движение автомобиля и защищает его от разрушения подушек.
Управление транспортным средством: Система амортизации удара сконструирована таким образом, что она легко справляется с автомобилем, который в неё врезается. После того, как система отбирает энергию, скорость и движение автомобиля снижаются, а затем он полностью останавливается.
Применение амортизаторов удара
В местах, где есть..., следует установить амортизаторы удара. максимальная вероятность столкновения транспортных средств с опасностями на обочине дороги.
- Опоры и устои моста
- Участки, образующие стыки дорожного полотна
- Съезды с автомагистрали
- Срединные барьеры
- Рабочие зоны и строительные площадки
- Возле дорожных знаков и столбов
- Пункты взимания платы
- зоны реагирования на чрезвычайные ситуации
- Входы и выходы из туннеля
- Резкие повороты или придорожные препятствия
Правила использования амортизаторов удара
В Соединенных Штатах амортизаторы удара тестируются и оцениваются в соответствии с... ААШТО Рекомендации MASH. Необходимо провести испытания этих конструкций, чтобы определить, какой ударный вес они могут выдержать. Кроме того, в опасных зонах и на скоростных трассах можно использовать амортизаторы, прошедшие длительные испытания.
Руководство MASH (Manual for Assessing Safety Hardware) и Руководства NCHRP Убедитесь в правильной работе амортизаторов. Необходимо, чтобы при столкновении с амортизатором использовались транспортные средства, движущиеся с определенной скоростью и под определенным углом. Это позволит убедиться в том, что автомобиль остановится безопасно.
Также следует установить предупредительные конусы или бочки вокруг рабочих и оборудования в строительной зоне. Они направляют автомобили к установленному на грузовике амортизатору (TMA). В случае, если автомобиль приблизится слишком близко, TMA сможет безопасно его остановить.
Цена амортизатора удара
Цена амортизатора удара не фиксирована. Она варьируется в зависимости от типа, размера, конструкции и марки. В среднем, амортизатор для повышения безопасности дорожного движения можно приобрести в ценовом диапазоне от $1200 до $3000. Однако системы без фиксаторов и системы с амортизацией удара, как правило, дороже и могут стоить примерно $20000.
Более простые модели с водяным наполнением будут для вас более доступными по цене. Другие факторы, такие как материалы и класс ударопрочности, также могут повысить или понизить общую эффективность амортизаторов удара.
Ответы на ваши вопросы
Почему амортизаторы удара — это будущее безопасности дорожного движения?
Амортизаторы удара заслуживают доверия, если... безопасность дорожного движения Потому что они могут снизить смертность в результате столкновений до 801%. Поскольку они используют неподвижные объекты, эти устройства могут поглощать энергию автомобиля и легко замедлять его. Современные конструкции адаптируемы и могут быть быстро установлены.
Как долго служит амортизатор удара?
Как правило, срок их службы составляет от 5 до 7 лет. По истечении этого срока их необходимо заменять из-за повреждения материалов и незначительных повторяющихся ударов. Срок их службы может сократиться, если они попадают в серьезные аварии и получают повреждения, необходимые для защиты автомобиля.
Подходят ли амортизаторы удара для всех размеров транспортных средств?
Амортизирующие подушки предназначены для защиты транспортных средств самых разных типов и размеров. Наилучшие результаты достигаются при тщательном подборе подходящих под вес и скорость автомобиля систем. Эти системы способны выдерживать столкновения как легковых автомобилей, так и тяжелых грузовиков благодаря технологии сжатия материала и передачи импульса.
Заключительные мысли
Таким образом, вы можете убедиться, что амортизаторы удара являются полезными инструментами для обеспечения безопасности водителей и транспортных средств на дорогах. Они уменьшают ущерб от аварий и спасают жизни.
Если вы ищете профессионального производителя или поставщика амортизаторов удара или средств обеспечения безопасности дорожного движения, ДЖЕКВИН Это ваш лучший выбор. Вы можете свяжитесь с нами сегодня чтобы получить высококачественные решения в области безопасности для вашего проекта.
