Laut einer Transportbericht, ordnungsgemäß installiert Leitplanken Sie müssen ihre Aufgabe gemäß den Erwartungen von Experten erfüllen. Denn von 100 Unfällen sind sie so konstruiert, dass sie 97 bis 98 Aufprälle abfangen können. Eine falsche Positionierung kann ihre Leistung jedoch beeinträchtigen.
Daher ist es sehr wichtig, dass Sie die Geländer fachgerecht montieren, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Heute erfahren Sie mehr über den Montageprozess, die Anforderungen, die Montagekosten und das Budget für Reparaturen.
6 einfache Schritte zur Montage von Leitplanken
Die Montage der Leitplanke ist etwas komplex und umfasst daher viele Schritte, die eine perfekte Passform der Leitplanke gewährleisten sollen.
1. Für die Installation benötigte Werkzeuge
Die Werkzeuge für die Geländermontage sind in der folgenden Tabelle aufgeführt. Bitte legen Sie sich alle benötigten Materialien bereit, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. So können Sie ohne Verzögerungen oder Unannehmlichkeiten starten.
| Werkzeuge oder Gegenstände | Funktion |
| Hydraulischer Pfahlrammer | Treibt Leitplankenpfosten in den Boden |
| Bohrhammer | Im Falle von Mauerwerksbohrern zum Bohren von Ankerlöchern |
| Trennsäge | Schienen gemäß den spezifischen Anforderungen kürzen |
| Füllstandsanzeiger | Überprüfen Sie die Ausrichtung des Pfostens in vertikaler und horizontaler Position. |
| Schlagschrauber | Bringen Sie die kleineren Schrauben oder Halterungen an. |
| Drehmomentschlüssel | Ziehen Sie die Schrauben gemäß der Anleitung des Herstellers fest. |
| Maßband | Dient zur Kennzeichnung der genauen Positionen |
| Pfostenzieher | Falls kleinere Nachjustierungen erforderlich sind |
| PSA | Handschuhe, Schutzhelme, Sicherheitswesten und Schutzbrille für Arbeiter |
| Verkehrssteuerungsinstrumente | Verkehrskegel, Warnsignale und Straßensperren zum Schutz |
2. Standort ermitteln
Wo wird ein Geländer benötigt? Das ist die erste Frage, die Sie sich stellen sollten. Sie müssen das Gelände und seine Umgebung genau untersuchen und dann den besten Standort und den geeignetsten Geländertyp auswählen.
| Standortbedingungen | Bester Geländertyp |
| Gerade Straße | Standard W-Träger-Schutzgeländer mit Standard-Pfostenabstand |
| Kurvenreiche Autobahn | Stabile Leitplanke mit kürzeren Pfostenabständen |
| Schräg oder uneben | Geländer mit verstellbaren Pfostenhöhen |
| Hochgeschwindigkeitsverkehr | Dreiträger- oder verstärktes W-Träger-Schutzgeländer |
| Niedrige Geschwindigkeit | Stahlrohr-Schutzgeländer, dekoratives Schweißdrahtgitter, Holzzäune |
| Weicher Boden | Flanschlose Stahlpfosten (C-Pfosten, H-Träger, Z-Pfosten) |
| Harter Boden | Leitplanke mit Kernbohrbefestigung der Pfosten |
| Küstenklima | Pulverbeschichtete Aluminium- und Edelstahl-Schutzgeländer in Marinequalität |
3. Position der Pfosten markieren
Sie müssen die Stellen markieren, an denen Sie die Pfosten aufstellen möchten. Der Abstand zwischen den Pfosten richtet sich grundsätzlich nach der Straßenbeschaffenheit und den örtlichen Verkehrsregeln. Falls Sie die grundlegenden Maße nicht kennen, lesen Sie bitte diese Tabelle.
| Art der Straßenbeschaffenheit | Abstand zwischen den Beiträgen |
| Normale Autobahn (FHWA) | 6 Fuß 3 Zoll |
| Schnellstraße | 6 bis 8 Fuß |
| Brücken und Überführungen | Verringern Sie den Abstand zwischen den Pfosten |
| Straßen mit niedriger Geschwindigkeit | 10 bis 12 Fuß |
| Internationale Standards Chinas (JT/T 281) | 2 Meter für Hochrisikogebiete |
4. Leitplankenpfosten setzen und verankern
Sie haben nun alle Pfostenpositionen markiert. Im nächsten Schritt werden die Pfosten im Boden verankert. Je nach Gegebenheiten vor Ort und Geländertyp gibt es dafür im Wesentlichen drei bis vier Vorgehensweisen. In dieser Tabelle habe ich die Methoden nach den Gegebenheiten vor Ort geordnet, sodass Sie die passende auswählen können.
| Standortfaktor | Geeignete Methode zur Installation der Pfosten |
| Weicher/normaler Boden | Setzen Sie den Pfosten mithilfe eines Hydraulikrammers in die Bodentiefe. |
| Felsige Oberfläche | Bohren Sie ein Führungsloch in den Boden und setzen Sie dann den Pfosten in das Loch ein. |
| Instabiler Boden | Grabe ein Loch, gieße dann nassen Beton hinein und befestige den Pfosten darin. |
| In der Nähe von Brücken | Graben Sie ein Loch, halten Sie den Boden breit und füllen Sie es mit Kies zur Drainage. |
5. W-Träger und Endklemmen anbringen
Nachdem die Pfosten aufgestellt sind, können Sie die Schutzplanke an den Pfosten befestigen. Verwenden Sie dazu einfach Schrauben und Muttern, um die Planke mit den Pfosten zu verbinden. Verbindungsschrauben dienen dazu, die beiden Planken miteinander zu verbinden und so eine durchgehende Schutzbarriere zu schaffen. Positionieren Sie die W-Profil-Planke so, dass der überlappende Teil in Fahrtrichtung zeigt.
Verbinden Sie nun die Endstücke an beiden Seiten der Leitplanken. Diese Endstücke sollten MASH TL-2- oder TL-3-zertifiziert sein. Diese Zertifizierung garantiert, dass die Endstücke starken Aufprallkräften standhalten. Zusätzlich können Sie reflektierende Folien entlang der Leitplanken anbringen, um die Sichtbarkeit zu erhöhen.
6. Stabilität prüfen
Zum Schluss müssen Sie die installierten Schutzgeländer überprüfen. Achten Sie insbesondere darauf, dass die Schutzgeländer allen Sicherheitsstandards entsprechen. Nutzen Sie bei der Überprüfung die folgende Checkliste für die Schutzgeländerprüfung.
| Leitplankenelemente | Zu prüfende Punkte |
| Ausrichtung der Pfosten | Beiträge sollten gerade sein |
| Geländerhöhe | 30 bis 31 Zoll |
| Schraubenfestigkeit | Schrauben und Muttern sind vollständig festgezogen |
| Schienenüberlappungsrichtung | Muss in Fahrtrichtung ausgerichtet sein |
| Endanschlüsse | Ordnungsgemäß angeschlossen und unbeschädigt |
| Oberflächenbeschaffenheit | Frei von Dellen, Rissen, Kratzern und Verbiegungen |
| Hinter dem Spalt | Stellen Sie sicher, dass der Abstand dem geplanten Abstand entspricht. |
| Reflektoren | Fluoreszierende Farbe, aus der Ferne sichtbar, fachgerecht installiert |
| Bodenbalance | Der Sockel des Pfostens sollte fest und stabil sein. |
Anforderungen an Leitplanken auf Autobahnen
Die Montagevorschriften für Leitplanken können je nach zuständiger Behörde Ihres Bundeslandes oder Landes variieren. Im Folgenden beschreiben wir die Spezifikationen zweier Regulierungsbehörden.
AASHTO-Leitplankenanforderungen
AASHTO Die Abkürzung steht für American Association of State Highway and Transportation Officials (Amerikanische Vereinigung der staatlichen Straßen- und Verkehrsbehörden). Diese Organisation stellt Entwurfsstandards, technische Spezifikationen und Testprotokolle für die Sicherheit von Autobahnen, Brücken, Straßen und Schnellstraßen bereit.
| Anforderungen | Spezifikation |
| Beitragsmaterial | Stahl der Güteklasse 36 nach ASTM A709 |
| Beschichtung | M111 / ASTM A-123 für Schutzbeschichtungen |
| Pfostenabstand | 6 Fuß 3 Zoll Mitte zu Mitte |
| Verbindungsbolzen | ⅝ Zoll x 1-¼ Zoll |
| Schienenhöhe (W-Träger) | Die Mindesthöhe sollte 27,75 Zoll betragen. |
NCHRP 350 Leitplanke
Der NCHRP-Bericht 350 ist die wichtigste US-Norm für Crashtests von Straßenverkehrssicherheitseinrichtungen. Daher sollten Sie diese kennen, um die Crash-Bewertung Ihrer Leitplanke zu ermitteln.
| Testniveau | Fahrzeuggeschwindigkeit | Testfahrzeug |
| TL1 & TL 2 | bis zu 45 Meilen pro Stunde | Pkw (2400 Pfund) & Pickup-Truck (5000 Pfund) |
| TL 3 | 50 Meilen pro Stunde oder mehr | Pkw und Pickup-Truck bei höherer Geschwindigkeit |
| TL 4 | 52 bis 56 Meilen pro Stunde | Pkw plus Lkw (22.000 lbs) |
| TL 5 & TL 6 | 50 Meilen pro Stunde | Anhänger (79000 bis 80000 Pfund) |
Kosten für die Leitplankenmontage
Die Einrichtungskosten können je nach Material, Typ, Stoßfestigkeit und örtlichen Lohnkosten variieren. Diese Tabelle kann Ihnen jedoch einen ungefähren Kostenrahmen bieten.
| Gurdarail-Teile | Aktualisierte Preisspanne |
| Stahlpfosten | $35 bis $90 für einen Pfosten |
| W-Trägerschiene, 12 Fuß und 6 Zoll | $90 bis $160 pro Abschnitt pro Stück |
| Schrauben, Muttern, Befestigungselemente | $20 bis $45 pro Pfostenwerkzeug |
| Arbeitskräfte plus Maschinen | $1200 bis $2500 für 8 Stunden |
| Endanschlüsse | $1500 bis $3500 pro Stück (bei 100 bis 200 installierten Pfosten) |
| Weicher Boden | Füge pro Beitrag $30 bis $80 hinzu. |
| Harte Oberfläche | Erhöhen Sie $80 auf $200 für ein Stück |
| Abschüssige Straße | Die Kosten für einen einzelnen Beitrag liegen zwischen $100 und $300. |
Kosten für Leitplankenschäden
Die Maße werden je nach Schwere des Unfalls und den durch die Kollision verursachten Schäden angepasst. Diese Tabelle kann Ihnen bei der Reparatur von Leitplankensystemen hilfreich sein.
| Beschädigte Bauteile oder Aufprall | Reparaturkosten |
| Einseitiger W-Träger | Ca. $900 für einen 25 Fuß langen Abschnitt |
| Doppelseitiger W-Träger | Über $1800 |
| Aufprall des Fahrzeugs | $1800 bis $3500 |
| Terminal durch LKW-Unfall verbogen | $7500 – $15000 |
| Mehrere Beschädigungen plus ein Endanschluss | $4500 – $9000 |
| Kabelschutzgeländer | $125 für eine Pfostenreparatur |
| Stark beschädigter Endanschluss | $500 bis $3000 für jedes einzelne |
Hersteller und Lieferant von Leitplanken
Wir fertigen die besten Leitplanken für alle Straßenarten. Unser Unternehmen JACKWIN Wir bieten Ihnen zuverlässige Verkehrssicherheitseinrichtungen mit über 18 Jahren Erfahrung. Bei uns finden Sie alle Arten von Leitplanken, da wir ein breites Sortiment anbieten, beispielsweise für Arbeitsplätze und andere Bereiche. Leitplanken.
Sie können unserem Unternehmen vertrauen, denn unsere Produkte erfüllen die OSHA- und ISO 9001-Standards. Wir unterstützen außerdem OEM- und ODM-Dienstleistungen. Wenn Sie also Anpassungen an den Produkten benötigen, Unser Team wird Ihnen zur Verfügung stellen.
Abschluss
Ich hoffe, Sie haben alle Informationen zur Geländermontage erhalten. Wir haben nahezu alle Aspekte dieses Themas behandelt, denn selbst ein robustes Geländer kann Ihnen nicht helfen, wenn es falsch montiert wird. Denken Sie immer daran, die Herstellerangaben und die geltenden Sicherheitsvorschriften zu beachten.
